最新信號！新聞聯(lián)播“浙江之行”，深思國家戰(zhàn)略背后的玄機！

作者 :正文注明 2020-04-07 12:15:04 審稿人 : admin 圍觀 : 次評論

來源：米筐投資（微信ID：mikuangtouzi）
作者：菌爺
已獲授權(quán)轉(zhuǎn)載

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3月29日-4月1日，幾乎是在G20峰會剛剛結(jié)束，沒有片刻休息，一次極有深意的“浙江之行”，開始暗暗的定下了中國未來經(jīng)濟任務(wù)的主方向。

為什么是寧波舟山港？
為什么又是杭州？
為什么在這樣一個特殊的節(jié)點？
中國經(jīng)濟未來的突圍之路在哪里？
自媒體嚇人不停歇，該不該繼續(xù)縮成一團，繼續(xù)悲觀？

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自己嚇自己，大可不必。

這里不是說，對于疫情要放松警惕了，而是未來在與可控的疫情存量共存的現(xiàn)實下，如何“危中尋機”。

加油打氣“危中尋機”，這是“浙江之行”的總動員令，也是當前世界危機窗口期給予國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)性機會。

這一點，杠精們別有什么不服氣的，也別用某些人那種“動不動就踩自己”來彰顯自己那點淺薄的“獨立思考”。

還是那句話，還是多年以來的核心觀點，任何問題都是自己的問題，自己始終有一個穩(wěn)定有序的秩序，外力就不可能有機可乘。病毒也是專挑世界的薄弱環(huán)節(jié)去展開攻擊，而且基本上也是屬于“欺軟怕硬”的家伙。

近代危難時刻，外部力量的百年肆意投機史，其本質(zhì)上也是這個道理，蒼蠅不叮無縫的蛋，你的秩序凌亂了，力量渙散了，就不能怪外部蒼蠅們的肆意吸血訛詐投機盛行。

這就是這個世界生存的基本邏輯，國內(nèi)國外未來長時間依然適用。

前文《危險出現(xiàn)轉(zhuǎn)機！關(guān)于世界放水滔天的一些緊急思考》（點擊查看）中，我說我是很同意黃市長最近的觀點，也就是“中國經(jīng)濟尤其是關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)涉險渡過了最最危險的那個3月黑暗，過度恐慌大可不必。”

這就是基于我們國家生命體一直以來的實戰(zhàn)事實得出的結(jié)論。

因此，不要躲在屋子里哭哭啼啼了，到了帶著口罩，抄起棍子，出門看看的時候了。

浙江之行“危中尋機”，整個國家都已經(jīng)被動員起來，自上而下躍躍欲試準備大干一場了！

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三大戰(zhàn)役前；
改革開放初；
房改第一年；
浙江之行后；
……

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歷史的重大轉(zhuǎn)折處，對于大多數(shù)普通人往往“平淡如常”。

正如大多數(shù)悄無聲息的巨變，既定節(jié)奏的改革突圍一樣，初聽不知曲中意，再聽已是曲中人。

“浙江之行”選擇舟山港，是很有深意的。

目前全球最危險的是什么？

全球供應(yīng)鏈的撕裂，殘缺不全。

用大白話來講，就是世界進出口供應(yīng)鏈要趴窩，撂挑子不干了。

這就勢必造成中國這個世界唯一的產(chǎn)業(yè)鏈安全區(qū)，也會跟隨下沉，因為你生產(chǎn)出來也只能堆在國內(nèi)的倉庫，最后爛在家里。

因此，第一站選擇舟山港，就很鮮明的宣告世界，中國要扛起全球供應(yīng)鏈塌下去的那一大部分，而十年來大規(guī)模的并購?fù)粐壳氨椴际澜绲母劭诰统闪俗钪匾闹c。

有興趣的朋友可以看一下當年中國遠洋拿下“比雷埃夫斯港”的艱難過程，以及中國遠洋目前遍布全球的很多大港的經(jīng)營權(quán)，就能夠明白，這次浙江之行，我們所擁有的信心絕不是喊喊口號無中生有的。

2013年“一帶一路”倡議提出以來，由我國企業(yè)成功簽約或在此前達成協(xié)議，2013年后仍在進行的港口項目- 共有36個，涉及沿線24個國家。

以下是統(tǒng)計表：

關(guān)于此，還有一個更長遠的謀劃，也就是長期供應(yīng)鏈被卡脖子的現(xiàn)實讓我們不得不開始自己主動擔(dān)起提供“全球供應(yīng)鏈”這種公共產(chǎn)品的重擔(dān)。

泰國克拉地峽運河的探討；
緬甸印度洋港口的租借；
北極圈航線；
以及最近幾年如火如荼的“中巴經(jīng)濟走廊”“瓜達爾港口建設(shè)”等等

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舊的世界供應(yīng)鏈道路是別人開，要想從這過，留下買路錢的現(xiàn)實游戲，讓一個崛起中的大國不得不留一手，起碼要有自己的B計劃、C計劃。

只干不說的習(xí)慣總讓很多人誤解，以為我們總是慢半拍的，其實快半拍的事情一直都在干，只是你不知道罷了。

很多國內(nèi)的經(jīng)濟學(xué)者總是拿全球供應(yīng)鏈斷裂來嚇唬大家，說什么“洗洗睡吧”的恐怖言論，其實，出于大國生存的本能，中國這個龐大的身軀，真的從來沒有坐以待斃過。

科創(chuàng)突圍；
資本市場硬起來；
每個人更體面的生活；
不再被卡脖子；
……

很多萬眾期待的事情真的需要時間，請大家多一些包容，多一些耐心。

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最近很多人不理解，阿里的釘釘為什么會被世界衛(wèi)生組織高調(diào)推薦。

說句實在話，4G基礎(chǔ)設(shè)施，包括5G基礎(chǔ)設(shè)施基本上都是很長時間見不到回頭錢的，但是如果沒有前幾年不計成本的新基礎(chǔ)設(shè)施投入，恐怕也不會有阿里，也不會有美團，也不會有在線教育近幾年的大爆發(fā)。

寧波港、比雷埃夫斯港、瓜達爾港、釘釘、4G、5G、大數(shù)據(jù)、云計算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、疫情時刻擔(dān)負重任的戰(zhàn)略運輸機“胖妞”，世界無人駕駛?cè)f噸油輪等等，都是世界范圍內(nèi)的“新基建”，也叫未來經(jīng)濟貿(mào)易升級的底層基礎(chǔ)設(shè)施。