三可：華為尋求競爭對手幫助應對美國打壓丨全球租車巨頭將申請破產
為應對美國新規對公司業務的打擊，華為正與僅次于高通的全球第二大移動芯片制造商聯發科以及中國國內僅次于華為海思的紫光展銳的進行談判以購買更多芯片作為替代。
一位內部人士透露，華為其實早就預料到這一天。華為從去年開始已經開始向聯發科采購更多的中低端芯片。
此外華為還尋求與紫光展銳合作。此前紫光展銳主要為新興市場提供入門級產品，也一直苦于無法獲得全球頂級手機制造商的大合同。
但該公司自去年開始便加大了其5G芯片的研發步伐，并與近期獲得了中國國家集成電路基金6.3億美元的投資。
2.金融時報丨彭博社丨華爾街日報：全球租車巨頭將申請破產
赫茲租賃原本需要在周五完成債務延期或者支付約4億美元的租賃費用。
然而最終雙方未能在周五就債務延期達成一致，這樣一來赫茲租賃可能將不得不向法院申請破產保護。
但也不排除該公司最大股東卡爾·伊坎在最后時刻出手，以保護其位于該公司的16億美元的投資。
目前的情況是由于二手車市場的回暖，持有該公司資產支持證券（ABS）的債權人已沒有動力達成類似協議，讓赫茲進入破產清算他們也不會蒙受太大損失。
目前該公司的高級債券的價格已穩定在93.5至95美分左右，而公司股價則暴跌54%至1.3美元。
3.彭博社丨華爾街日報：阿
阿根廷未能在周五如期償還5億美元利息，但將債務談判的時限推遲到了6月2日。各種跡象均表明債務雙方即將就債務重組達成協議。
目前阿根廷政府已與債權人進行了為期兩個月的談判。阿根廷政府表示需要約400億美元的債務減免以幫助其回到可持續增長的道路上。
由于債務雙方的可接受方案之間的差距已經越
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在本世紀初阿根廷債務違約導致債務雙方展開了長期的拉鋸戰并均為此付出沉重代價，所以到目前為止雙方仍然以保持友好的方式在繼續談判。
4.日經亞洲評論：阿里巴巴安慰投資者無需擔心美國退市風險
阿里巴巴日前公布其自2016年以來的首次季度利潤下降。
盡管其營收仍較往年同期增長22.3%至160.8億美元，高于市場預期，但仍然是四年來增速的首次放緩。
此外，公司凈利潤下跌98.5%只有3.48億元。但阿里巴巴的利潤下降主要源自其投資業務的虧損。受此影響，阿里巴巴股價在紐交所下跌4.4%。
此外，阿里巴巴強調公司報表都是按照美國會計準則編制，其報表信息的完整性不言而喻。中美雙方的監管機構也一直就此進行對話。
5.泰晤士報：中國完善香港維護國家安全法律制度，英國公司受影響
日前，中國突然宣布對前英國殖民地香港完善其維護國家安全法的法律制度，引起了投資者對于中國和美國之間緊張關系的擔憂。
受此影響，英國富時100成分股中的保誠保險集團股價下跌9.3%至10.11英鎊。而專注于亞洲業務的匯豐銀行的股價下跌5%。
與新興市場關系頗為密切的渣打銀行也下跌了2.4%。這三家公司都將香港視作最大的市場。
6.彭博社：拉斯維加斯賭場預計兩周后開業
拉斯維加斯州的賭場在自今年三月疫情在美國爆發以來就處于關閉狀態，致使大量人員失業以及州財政收入銳減。
目前，位于路易斯安那州和密西西比州的賭場已與上周恢復運營。
根據布魯金斯學會的研究，拉斯維加斯是美國受疫情打擊最嚴重的地區之一，勞動人口中約三分之一，總計34.2萬人已處于失業狀態。
而包括內華達、加利福尼亞州等地區的賭場也預計將于6月初恢復營業。
7.彭博社：郵輪公司準備恢復運營
在疫情尚未得到控制的情況下，游輪業已經開始計劃其停航后的首次旅行。只是此次郵輪的回歸可能會有點不一樣。
所有游客都需在登船之前進行健康檢查并佩戴口罩。而且船上的自助餐也將取消。不少郵輪公司還裝備了紫外線消毒燈并要求員工每小時對公共區域進行消毒。
而且前期的郵輪航線可能只能在母港周圍游覽，不能進行跨國航行。
美國CDC也表示載客超過250人的郵輪的停航令將持續到7月24日。這也意味著前期恢復的郵輪將是小型郵輪。
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