中國到底哪些領域最沒創新力？又為什么？

作者 :正文注明 2020-06-13 18:40:44 審稿人 : admin 圍觀 : 次評論

作者：肖仲華
來源：肖仲華開講（ID：xiaozhweixin）

中國并非沒有創新創造。航空航天、衛星遙感與導航、導彈和核技術以及交通通訊等領域，中國其實已經有了許多創新和創造，在國際上并不落后，甚至處于相對領先地位。這從現實的產業格局和全球學科水平排名情況就可見一斑。比較全球各學科領域的科研水平，領先全球的無疑是美國第一，中國第二，這與兩國經濟社會發展水平也基本對應，并不奇怪。

與美國相比，科研方面中國真正落后的是基礎科學和人文社科領域，工程制造方面真正落后的是半導體材料和芯片、飛機發動機等高端制造領域。一般制造業中，真正最令人不堪的是汽車制造。

如果說半導體材料和芯片制造以及飛機發動機技術方面的落后還情有可原，汽車制造業的產能第一卻創新不足無疑最難堪，最不可理解和原諒。中國是全球最大的汽車生產國，卻幾乎沒有一件像樣的自主創新產品。要么合資，要么模仿，粗制濫造，在國際上毫無競爭力可言。這是最令人臉紅的地方。

臉紅之后，需要的是思考。為什么會是這個樣子呢？

如果仔細考察改革開放以來中國在各領域的開放和發展情況，一個基本的結論就能浮出水面：改開以來，美國和西方制裁什么領域，什么領域就有了驚人的創新創造能力，取得了突飛猛進的巨大成就。反之，美國和西方對我們開放合作，基本不設防的領域，研究和制造技術都不行，普遍表現出有超強的產能，卻沒有自主創新能力。汽車制造就是典型。

自主創新能力較強的領域除了航空航天、導彈、核技術、衛星遙感和導航、航母、核潛艇及雷達技術等，還有工程建設方面的隧道盾構機技術、海上橋墩沉埋技術、海上吹填技術等等。這些幾乎都是美國和西方社會對中國嚴防死守的領域，但恰恰是這些領域，中國的自主創新取得了巨大進步，相應的科研和制造也基本趕上甚至超過了世界水平。

汽車制造幾乎全是合資合作。拿來主義，照抄照搬，所以就沒有了任何創新創造可言。沒有動力，何來創新？

大飛機制造，中國準備自己搞。本可以依托烏克蘭的技術支持起步，結果美國主動要參與，通用公司與中國合資成立了研發大飛機發動機合作機構。結果是什么？結果是始終沒研發出來，美國政府一制裁，通用公司撒腿就跑了。

通信領域，2G和3G時代，中國就是賣賣賣，沒有任何研發能力，更無制造和創新能力。從4G開始，中國自主設計了行業標準，雖然受到了歧視和排擠，但標準最終被認可為全球三大標準之一，有了一席之地。這是中國通訊業自主創新、研發和制造的前提和基礎，是中國通信企業迅速成長的前提和基礎，也是5G時代能領先世界的前提和基礎。

簡單回顧一下改革開放以來各領域的發展情況，我們不能不反省自己的產業路線。合資合作固然是走向全球化的一種選擇，但吃現成飯，躺在別人的既有技術上睡大覺，純粹靠出讓市場份額來換取合資合作的路線，恐怕正是阻礙創新創造的原因所在。

芯片制造是最新和最尖端的技術之一，其崛起也就是最近10年不到的事情。我們沒有注意到這一領域的短板，一如既往地賣賣賣。有人說光刻機是西方世界通力合作的產物，中國既無緣參與，更沒有能力一時半會兒復制出來。這是事實。但是，中國真就造不出來么？

我看未必。拿出造原子彈、導彈和發展航空航天的決心和勇氣來，只要下決心必須解決，哪有搞不出來的道理。歐洲和美國加一起的人口都沒有中國多，人家能通力合作搞出來，中國各部門、各省市、各行業通力合作起來，就一定搞不出來？我們能生產90納米和28納米的芯片，蝕刻技術也不落后，無非存在光源等個別核心技術的短板，憑什么搞不出來？國家應該花重金網羅人才和技術，組織專家團隊技術攻關。不要被人家多國合作，中國憑一國之力不可能生產出來的言論嚇破膽。不去努力怎么就知道搞不出來嘛。

基礎科學和人文社科領域的落后，原因同樣是自己不重視所致。全世界都承認中國的數理化人才是全球最突出的，中國初中生的數理化水平都能超過美國的大學生水平，為什么我們的基礎科學研究會比人家差那么遠？不重視，人才培養一個跑去美國一個，清華永遠是“留美預備班”，這不就是原因嗎？

華為為什么能在通訊領域取得巨大成就？因為華為擁有700多位數學家、800多位物理學家、120多位化學家，這還不足以說明問題么？

人文社科領域落后也就不說了。反正人文社科以文化和價值觀為基礎和前提，除非有一天中國真正成為全球最先進和發達的國家，否則人家永遠不可能承認你在人文社科領域的任何表現。軟實力說到底就是個吹，有了硬實力支撐，再怎么吹都是軟實力。沒有硬實力支撐，再怎么吹都是軟球蛋。

妄自菲薄者，崇洋媚外者，基本都是人文社科領域那些逗逗們。這些人，不管你怎么做，他們都永遠是美國月亮更圓。所以，今后應該壓縮人文社科領域的教育和研究支出，不在這一塊糾結，讓美國和逗逗們吹去。集中精力抓數理化和工程技術人才的培養，抓基礎研究，這才是根本。

自力更生沒什么錯，不要不敢提。真正的自力更生，應該是敞開懷抱廣納人才和技術，集中力量自主創新，然后敞開國門走向世界，不是關起門來閉門造車對不對？

須知人家已經開始各種封鎖，不自力更生難道要拱手投降或直接等死不成？不要學美國式的狂妄自大，但也絕不應妄自菲薄對吧。封鎖是障礙，也會帶來困難，但同樣應該是動力。當年美國封鎖，蘇聯撤退，我們的確搞出了兩彈一星，這是在多么艱難的情況下完成的啊。今天的中國再難也不會比那時候更難。如果說與那時相比有什么不如的地方，應該是今天的輿論環境比那時更糟糕。我們的媒體不是團結一心，同仇敵愾，而是被各種利益集團和海外關系所綁架，居然是近乎一邊倒地妄自菲薄，在所謂“韜光養晦”的大旗下宣揚妥協投降，巴不得中國自廢武功，完全依賴美國生存。

一個再簡單不過的常識是，要想有創新創造，先得有自主創新創造的意識、動力和制度對不對？如果因為落后就放棄自主創新的勇氣和努力，那就永遠不可能有創新創造對吧。

封鎖就自己搞，自己搞才能有創新創造和領先的機會。不封鎖，反倒沒有了任何創新創造的動力，最后就成了所謂的山寨王國。這是歷史的經驗，也是歷史的教訓，同時也是當前面對的現實問題。

標簽中國又為領域

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2020-06-13 14:45:49 委內瑞拉特斯拉英國三可