美軍事故頻發(fā)，中國(guó)要念好拖字訣，并加速尋求彎道超車之后的絕勝契機(jī)！

作者 :正文注明 2020-07-14 15:15:10 審稿人 : admin 圍觀 : 次評(píng)論

作者：周小平
來自公眾號(hào)：今日平說（zg5201949)

導(dǎo)讀：我們弄清美國(guó)的真實(shí)現(xiàn)狀不是為了嘲諷或戲謔美國(guó)，我對(duì)美國(guó)本身一點(diǎn)也不感興趣。我們弄清美國(guó)的真實(shí)現(xiàn)狀，是為了準(zhǔn)確研判未來風(fēng)險(xiǎn)，防患于未然，做好最有利于我們自己的應(yīng)對(duì)預(yù)案。

昨天的新聞大家都看到了，美國(guó)“好人理查德號(hào)”兩棲攻擊艦突然起火爆炸，造成多人傷亡，并且該艦在著火后持續(xù)12小時(shí)之久，大火仍未撲滅。突如其來的大火導(dǎo)致另外兩艘停靠在旁邊的戰(zhàn)艦羅素號(hào)和費(fèi)茲杰羅號(hào)不得不慌忙撤離圣迭戈海軍基地。在這個(gè)海軍基地里停靠的維修戰(zhàn)艦，還包括之前在中國(guó)南海發(fā)生過嚴(yán)重碰撞事故的美軍戰(zhàn)艦。

一葉知秋，管中窺豹。美軍戰(zhàn)艦事故頻發(fā)的背后，是美國(guó)工業(yè)體系以及國(guó)家行政體系的塌方式衰老腐朽。對(duì)中國(guó)而言，當(dāng)下最好的斗爭(zhēng)方式就是念好拖字訣，加緊提升自身發(fā)展實(shí)現(xiàn)彎道超車，然后等待絕勝契機(jī)的到來。今天，我們就來深入了解一下美國(guó)的塌方式腐朽到底是如何發(fā)生的。

實(shí)際上最嚴(yán)密的紀(jì)律在部隊(duì)，世界上最容不得紕漏和錯(cuò)誤的是工業(yè)化體系。就工業(yè)化而言：一次火箭發(fā)射涉及數(shù)百萬個(gè)零件和數(shù)以千萬次的計(jì)算，一個(gè)微小零件的瑕疵或者一個(gè)運(yùn)算公式的出錯(cuò)，就有可能導(dǎo)致整個(gè)發(fā)射項(xiàng)目徹底失敗。就軍隊(duì)而言，一個(gè)小的指令沒有得到徹底落實(shí)，就有可能引發(fā)一系列災(zāi)難性后果，甚至導(dǎo)致整場(chǎng)戰(zhàn)役的失敗。因此部隊(duì)里才有“軍令如山倒”的說法。在國(guó)家正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，軍隊(duì)指揮和工業(yè)化體系是最不可能出現(xiàn)問題的領(lǐng)域。反之，一旦在軍隊(duì)和工業(yè)化領(lǐng)域開始頻繁出事，那就意味著整個(gè)國(guó)家的運(yùn)轉(zhuǎn)出了問題。

在美國(guó)戰(zhàn)艦本次突然起火之前，其實(shí)征兆就已經(jīng)很明顯了，從2017年開始，美國(guó)戰(zhàn)艦在訓(xùn)練過程中事故頻發(fā)。1月31日，美海軍“安提坦”號(hào)艦在橫須賀近海觸礁，艦體被撞出一個(gè)大窟窿。5月9日，美海軍“夏普倫湖”號(hào)艦與一艘韓國(guó)漁船相撞，艦身嚴(yán)重受損。6月17日，美國(guó)海軍“菲茨杰拉德”號(hào)艦與一艘集裝箱貨輪相撞，在艦身受損的同時(shí)還導(dǎo)致了7名水兵喪生。8月21日，美海軍“麥凱恩”號(hào)艦與一艘商船相撞，艦身破損并導(dǎo)致10名水兵死亡。11月18日，美國(guó)“本福爾德”號(hào)艦在日本海域進(jìn)行演習(xí)相撞，艦身受損，不得不回港維修。

美國(guó)海軍總部鑒于短短12個(gè)月之內(nèi)發(fā)生如此之多的嚴(yán)重事故，不得不宣布暫停和減少海外戰(zhàn)艦任務(wù)并撤換了大批軍事將領(lǐng)，但這仍然無濟(jì)于事，到了2019年美軍戰(zhàn)艦依然在訓(xùn)練過程中發(fā)生戰(zhàn)艦與戰(zhàn)艦相撞的嚴(yán)重事故。這一系列的事故，令人開始懷疑美軍的戰(zhàn)斗力。

美軍問題頻發(fā)絕非偶然，此前美國(guó)媒體就有曝出，美軍隸屬空軍的90導(dǎo)彈中隊(duì)爆發(fā)了士兵集體服用致幻劑和毒品事件，此事非同小可！因?yàn)檫@些服用毒品的致幻劑的士兵守衛(wèi)著超過100枚民兵III核彈，占到了美國(guó)民兵III核彈總量的1/3，擁有毀滅人類文明的力量。然而就在這樣重要的崗位上居然發(fā)生了士兵集體購(gòu)買、分發(fā)、吸食毒品的案件，可見美軍作風(fēng)已經(jīng)腐爛到了何等地步。

不僅是美軍人員問題頻發(fā)呈現(xiàn)出塌方式腐朽潰垮，美國(guó)的工業(yè)化也呈現(xiàn)出了同樣的塌方式衰退。大家還記得去年美國(guó)波音飛機(jī)的恐怖墜毀事件嗎？美國(guó)波音737MAX出現(xiàn)重大設(shè)計(jì)失誤，并且在試飛人員已經(jīng)多次頻發(fā)發(fā)出危險(xiǎn)警告的情況下，波音737MAX依然從美國(guó)空管處領(lǐng)取到了安全資質(zhì)報(bào)告，并最終導(dǎo)致慘案接連發(fā)生，全球的波音737MAX頻繁出現(xiàn)離奇墜毀事故，導(dǎo)致數(shù)千人因此喪生。在這種情況下，波音公司依然四處施壓，試圖要求其他國(guó)家繼續(xù)執(zhí)飛該機(jī)型。波音737MAX是怎么在如此嚴(yán)重的設(shè)計(jì)問題下取得安全資質(zhì)報(bào)告的呢？因?yàn)槊绹?guó)空管已經(jīng)徹底腐敗，負(fù)責(zé)評(píng)審民航飛機(jī)安全性能的協(xié)會(huì)居然就是波音公司自己！這真是……

波音公司是美國(guó)的工業(yè)脊梁骨級(jí)企業(yè)，代表了美國(guó)工業(yè)化集成的最高水平，波音不僅設(shè)計(jì)制造民航飛機(jī)，同時(shí)還是美國(guó)最具有代表性的軍工企業(yè)之一，承接了很多美軍戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)制造訂單。波音的問題，非常具有代表性。通過半島電視臺(tái)著名記者Will Jordan對(duì)波音公司內(nèi)部員工的暗訪報(bào)道，人們驚訝地發(fā)現(xiàn)，美國(guó)的工業(yè)脊梁骨似乎正在垮塌。在波音737MAX機(jī)型出現(xiàn)重大災(zāi)難性事故之前，預(yù)警信號(hào)早就已經(jīng)出現(xiàn)了。

暗訪對(duì)象表示：“波音流水線上的工人是最大的問題，他們沒有受過教育，沒有經(jīng)過訓(xùn)練，對(duì)組裝飛機(jī)的安全性毫不關(guān)心。”通過Will Jordan裝在對(duì)方身上的暗訪攝像頭我們可以看到，在組裝波音787的核心車間里的一名經(jīng)理滿口臟話地對(duì)另外一個(gè)人吐槽說：“為了趕訂單，這些工人都是從街上找來的，有他媽以前做漢堡的，有在賽百味做三明治的，他們不知道把部件拼在一起的重要性，我能怎么辦。”而另外一名工人則介紹說：車間里隨處可見可卡因、大麻和止疼片，甚至只要你提前下單，就能夠在工廠車間內(nèi)部買到并吸食毒品，這些年來波音從來沒有組織工人進(jìn)行過藥檢。——這樣生產(chǎn)出來的波音飛機(jī)，你真的敢坐嗎？

從表面上看這些事似乎和美軍戰(zhàn)艦的碰撞和失火事故毫無關(guān)系，但其實(shí)是深度相關(guān)緊密相連的，這標(biāo)志著美國(guó)的工業(yè)化體系已經(jīng)走到了盡頭。美國(guó)的人才和工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)無法支撐起目前的產(chǎn)業(yè)需求，無論是民航客機(jī)還是軍事裝備的更新?lián)Q代、甚至是老型號(hào)設(shè)備的更新?lián)Q代都難以為續(xù)。美國(guó)目前的強(qiáng)大，只能依靠此前的家底和存量。但這個(gè)存量，是會(huì)不斷被磨損和消耗的。

還有幾個(gè)關(guān)聯(lián)事件大家請(qǐng)留意：

1：郭臺(tái)銘此前計(jì)劃在美國(guó)投資的最先進(jìn)富士康工廠已經(jīng)幾乎宣告失敗，在原定落成的日子里，政府規(guī)劃的土地仍是一片廢墟，最終落地的只有幾條簡(jiǎn)單的組裝線。為什么會(huì)這樣？一個(gè)原因是富士康在美國(guó)招不到足夠的技術(shù)工人，另外一個(gè)原因是富士康在美國(guó)也無法找到完整的產(chǎn)業(yè)鏈來興建最先進(jìn)的技術(shù)車間。連個(gè)富士康最新版的車間都造不出來，美國(guó)工業(yè)體系的造血能力衰退到了何種地步，一目了然。

2：美國(guó)為對(duì)抗中國(guó)殲20而重啟的F22生產(chǎn)線計(jì)劃，宣告失敗。這款美國(guó)在80年代就風(fēng)頭無兩的超級(jí)隱身戰(zhàn)機(jī)，如今在封存生產(chǎn)線多年之后，居然重啟失敗了。目前美國(guó)的技術(shù)工人存量已經(jīng)不足以弄懂這條生產(chǎn)線了。也就是說，美國(guó)現(xiàn)存的F22摔一架就少一架，最終美國(guó)將在空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)制空權(quán)這一塊，完全受制于中國(guó)殲20。

3：美國(guó)福特級(jí)航母問題重重，難擔(dān)重任。目前根據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)的報(bào)道顯示：在多輪測(cè)試之后，美軍早些年曾經(jīng)下令“封禁”福特級(jí)航母5年，其部署時(shí)間推遲到2023年。負(fù)責(zé)福特級(jí)新型航母測(cè)試作業(yè)的羅恩·魯坦上校被美國(guó)海軍助理部長(zhǎng)詹姆斯·格里斯撤職。據(jù)了解，美國(guó)更新?lián)Q代的航母新技術(shù)諸如電磁彈射等等，由于核心技術(shù)問題并沒有解決，所以每次測(cè)試都問題重重，甚至完全無法投入使用。在前期測(cè)試階段，福特級(jí)航母的起降故障率高達(dá)3%，而航母整體故障率則達(dá)到了80%之高。然而后來事情突然起了變化，福特號(hào)航母于2017年7月正式入列美國(guó)海軍，但入列之后其11臺(tái)升降機(jī)中也只有4臺(tái)能夠工作其他都因故障而無法使用，這讓我們聞到了一絲波音737MAX強(qiáng)行上馬的熟悉味道。

人才短缺、技術(shù)缺失、產(chǎn)業(yè)鏈不全，這些都不是小毛病，而是嚴(yán)重的全盤系統(tǒng)性問題。要解決這些問題，并非一朝一夕，而是需要徹底的推到重來。新中國(guó)是如何從當(dāng)年的一窮二白時(shí)期發(fā)展起來的？那是因?yàn)槲覀儗?shí)行了幾十年的全民普惠教育，大量?jī)?yōu)秀的教師被平均分配到祖國(guó)最偏遠(yuǎn)的山區(qū)去教學(xué)，幾十年來我們國(guó)家完成了近十億人的掃盲工作，實(shí)現(xiàn)了全民普惠教育，向全世界的工業(yè)體系貢獻(xiàn)了數(shù)以億計(jì)的高素質(zhì)工人和科研人才。這些數(shù)以億計(jì)的人才埋頭苦干了幾十年，才逐步完善了我們自身的技術(shù)空白、產(chǎn)業(yè)配套和技術(shù)人才傳幫帶體系。

換句話說，要想解決美國(guó)的工業(yè)體系塌方式衰退，除非動(dòng)用舉國(guó)之力來一次徹底的推到重來和重新洗牌，并讓所有美國(guó)人臥薪嘗膽地、甚至犧牲2-3代人的幸福來苦干堆積。在今天的美國(guó)，這可能嗎？在滿地毒品、奶頭樂文化和爆米花劇的洗腦下，美國(guó)還有機(jī)會(huì)重新來過嗎？我想，這個(gè)世界上已經(jīng)沒有任何力量能夠讓美國(guó)重頭再來。

弄清美國(guó)的真實(shí)現(xiàn)狀不是為了嘲諷或戲謔美國(guó)，我對(duì)美國(guó)本身一點(diǎn)也不感興趣。我們弄清美國(guó)的真實(shí)現(xiàn)狀，是為了研判未來風(fēng)險(xiǎn)，防患于未然，做好最有利于我們自己的應(yīng)對(duì)預(yù)案。既然從工業(yè)體系和人才儲(chǔ)備來看，美國(guó)的整體塌方式衰敗是不可逆轉(zhuǎn)的，那么針對(duì)美國(guó)來勢(shì)洶洶的對(duì)華圍剿和詆毀，最好放反擊方式就是守住底線，然后念好拖字訣。

美國(guó)的戰(zhàn)艦在一天天爛下去，我們的戰(zhàn)艦在一天天造起來；美國(guó)的工業(yè)體系在一天天空心化，我們的工業(yè)體系在一天天產(chǎn)業(yè)升級(jí)；美國(guó)的人才在接連老去和離開，我們的人才在不斷歸來和新生。時(shí)間拖得越長(zhǎng)，對(duì)我們就越有利。

但同時(shí)值得注意的是：歷史留給我們的時(shí)間不會(huì)太多。就算我們拖字訣念得再好，能爭(zhēng)取的時(shí)間和空間也注定有限。有時(shí)候我們?cè)绞窍胍模瑢?duì)手就越不會(huì)給我們。中國(guó)在繼續(xù)念拖字訣，美國(guó)卻在加緊念禁錮咒。因此對(duì)中國(guó)人而言，我們都需要做好的一個(gè)心理準(zhǔn)備是：不管我們還能拖多久，不管我們到時(shí)候有沒有準(zhǔn)備好，當(dāng)最終博弈到來的那天，我們都只能義無反顧地與之斗爭(zhēng)，并取得最終的勝利。沒有退路可言。

在未來有限的發(fā)展空間和時(shí)間里，我們要加快發(fā)展，披星戴月，加速尋求彎道超車之后的絕勝契機(jī)。我們發(fā)展得越快，屆時(shí)形勢(shì)就對(duì)我們?cè)接欣Ｃ绹?guó)存量還是很強(qiáng)大的，但就像一次突如其來的疫疾就擊穿了美國(guó)制度優(yōu)勢(shì)的底褲一樣，美軍的一系列重大事故也實(shí)際揭穿了美國(guó)硬實(shí)力的底褲。面對(duì)這樣的一個(gè)特殊對(duì)手，我們既要有耐心，也要有信心。

最后衷心祝愿美國(guó)好人理查德號(hào)不要漏油，自己完?duì)僮泳屯隊(duì)僮影桑瑒e禍害人類共有的海洋，希望老魚與海都沒事。

標(biāo)簽彎道契機(jī) 中國(guó)

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