英國航母要巡航南海，中國大使警告勿輕舉妄動！
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七月份以來，美國海軍在中國南海頻頻秀肌肉，繼上旬派出“尼米茲號”和“里根號”到南海附近舉行雙航母編隊軍事演習外，現(xiàn)在又準備進行第二輪軍演。
中國人民海軍針對美國的危險舉動，在南海加強了島嶼防御力量并舉行大規(guī)模軍事訓練。
作為南海域外國家，美國海軍這里出沒，不但是在挑釁中國主權，而且大大增強了發(fā)生軍事沖突的可能性。是誰在將南海推向“軍事化”？賊喊捉賊的美國心知肚明。
與軍事行動相配合的是外交運作，美國國務卿蓬佩奧屢屢大放厥詞，一邊指責中國在建立“海上帝國”；一邊拿自己拒絕簽約的《聯(lián)合國海洋法公約》說事，當然還少不了念嘮四年前那場“南海仲裁案”。
作為美國特殊盟友，蓬佩奧的外交運作怎么少得了英國配合？英國內閣現(xiàn)在不僅在外交上鸚鵡學舌，而且準備作出軍事配合行動，以壯聲勢。
沒落的大英帝國與邪惡者共舞，助紂為虐的老毛病又犯了，之前，在“港區(qū)國安法”、“5G合作”等問題上，英國內閣已多次對中國采取了不友好態(tài)度。
這次倫敦媒體又放出風聲，《泰晤士報》（The Times）13日報道，“伊麗莎白女王號”航母將在明年初啟航，這艘價值31億英鎊的航空母艦，將前往亞太地區(qū)的執(zhí)行巡航任務，以對抗中國日益增長的“威脅”。預計軍方會在秋季正式對外公布這項計劃。
英國國防部表示，尚未對航母部署計劃作出決定，但伊麗莎白女王號肯定將于2021年初作為航空母艦戰(zhàn)斗群主力，開始處女航行。
“伊麗莎白女王號”于2014年7月4日下水，2017年12月7日正式服役，航母為常規(guī)動力，可搭載24架至36架F-35B戰(zhàn)機和14架直升機。它和姐妹艦威爾斯親王號（HMS Prince of Wales）是皇家海軍有史以來的最大軍艦。
“伊麗莎白女王號”以漏水聞名，它是來南海碰瓷的？關于它的遠航處女秀地點，有著風向標意味，約翰遜2017年在擔任外交大臣時就暗示過，新航母首次行動就是要去南海“自由航行”。
如果明年它真的來南海“自由航行”，必將進一步損害到中英關系。中國駐英國大使劉曉明，前天在接受《泰晤士報》采訪時說：“英國脫歐后，我認為英國還是希望在世界上起重要作用，但派遣航空母艦則不是應該起的作用。”
在2019年劉曉明大使也警告過：“英國這種做法就是在給中國示威，會給中英關系帶來很多麻煩，英國不應該為別國干這種臟活。”
拿自己家的新航母給美國干臟活，企圖來南海混水摸魚，恬不知恥，英國海軍居然已墮落到這種程度。
實際上，英國在是否將“伊麗莎白女王號”遠航處女秀部署在南海問題上，態(tài)度有過多次反復，它知道這樣做的后果，但又想借著追隨美國，狐假虎威，重溫一下帝國榮光。
2017年10月11日，在保守黨曼徹斯特會議上，英國國防大臣邁克.法倫表示，皇家海軍沒有計劃到南海進行“航行自由”，因為這是對中國的直接挑釁。法倫還說美國一直在爭議島嶼附近演習，但英國沒有，也不打算這么做。
這與他和約翰遜在2017年7月說法完全兩樣，態(tài)度來了個180度急轉彎，居然都說得振振有詞，臉不紅，心不跳。
2018年6月3日，英國又改口了，新任國防大臣威廉姆森在新加坡表示，英國將向亞太地區(qū)派出軍艦，對該地區(qū)“航行自由”重要性發(fā)出“最強烈信號”。
接著皇家海軍的“薩瑟蘭”號護衛(wèi)艦從訪問澳大利亞回來有意穿越南海，雖然并未進入12海里領海基線，但受到16艘中國軍艦強烈圍觀，最終在中國海軍的“護送”下，心驚膽戰(zhàn)地離開了南海。
英國國防部對此表示皇家海軍根本無力維持在南海長期巡航，給自己找了個臺階下，裝委屈當然是想向議會弄點經(jīng)費。
消停一年多，英國新內閣又想折騰了，覺得這艘“漏水”新航母得派上用場。
一來，向美國示好，在英美貿易談判中希望美國本著“特殊伙伴”的態(tài)度能對英國讓一步；
二來，借力美國在南海興風作浪，想讓中國在中英貿易談判中對它不要那么強硬。
也就是說，“伊麗莎白女王號”真正作用并非在于軍事，而是一個政治籌碼，企圖為自己脫歐之后在全球兩大貿易市場上得到一些優(yōu)勢地位。
攪屎棍想法是可以理解的，但手段是極其惡劣的，英國誤判了中國，它以為中國會在軍事壓力下對此讓步，其實這只能起到反作用。
英國在處理中英關系、英美關系上的無奈和尷尬，歸根結底還是它實力不濟，國力衰退的問題。日不落帝國，落到首鼠兩端，說話顛三倒四的境地，有點可笑又點可悲。
英國對于南海的復雜心態(tài)
大英帝國因其獨特的島國地理環(huán)境，海洋是英倫三島生存來源，也是探尋財富目的地。
16世紀末英國就開始海外殖民活動，18世紀中葉在海權之爭中擊敗法國，成為海上霸主。
南海也是皇家海軍的竄入海域，這些自古以來屬于中國的島礁，被皇家海軍部標上了英文名稱。
永興島，黃巖島，禮樂灘，渚碧礁……都有英文名。一個小島，用中文名還是用英文名？命名權背后是主權問題。
比如，英國仍然稱中業(yè)島為THI-TU，它的心態(tài)就是不愿承認這里是中國領海，更不可能使用中文名。
經(jīng)歷了一戰(zhàn)、二戰(zhàn)后，英國走向沒落，海軍力量一減再減，霸主地位被美國取代。
作為昔日霸主，被無視是難以接受的，所以英國還要打造航母，用巡航南海來給自己打氣，引起大家關注，保持存在感。但要進入南海，必須打著保衛(wèi)“自由航行”的旗號。
然而，任何將南海問題國際化的行為都是中國不能容忍的事情。
這會令中英之間潛在著矛盾激化可能，英國必須權衡得失，這并不僅是經(jīng)濟帳，還有政治帳。
局外人和攪屎棍
脫歐成功后，英國在歐洲大陸存在感急劇下降，變成了靠邊站角色。
它的政治和經(jīng)濟利益必定會向亞太這個充滿活力的地區(qū)轉移，在這里有著中國和日本兩大經(jīng)濟體。
日本是美國在亞太最大盟友，而英國是美國在全球最重要盟友，英日橫向合作“順理成章”。但僅靠日本，對英國改變其國內經(jīng)濟頹勢還遠遠不夠，它更需要跟中國合作。
既然如此，那么英國在南海問題上，最好做個局外人，不要去跟著美國瞎起哄。美國是南海問題最大的推手，而對英國來說，南海根本不是它的核心利益。
南海事關中國核心利益，英國要是在南海繼續(xù)追隨美國政策，強出頭當攪屎棍，一定會受到中國的懲罰，這并不符合英國人現(xiàn)實主義外交路線。
效果圖，賣家秀
再說，就憑英國現(xiàn)在海軍實力，別說2021年派航母來南海巡航，就是家門口任務完成起來都很吃力。
買家秀
皇家海軍事故不斷，連“威爾士親王號”航母在5月份都嚴重漏水，艙內積水深至腳脖子，老佛爺有錢修園子，卻沒錢修好航母，皇軍海軍只能說漏水事故不影響戰(zhàn)斗力。
由于南海相關國家保持沉默后，美國不得不親自赤膊上陣，美艦來南海次數(shù)明顯增加。
英國在這種情況下推波助瀾，甚至把南海當成一張牌來打，稍有不慎會損害中英關系核心部分，令自己的利益蛋打雞飛。
特蕾莎.梅內閣沒有在這個問題上完全迎合美國，畢竟英國有自己利益所在。
卡梅倫執(zhí)政時，更是堪稱中英關系“黃金時代”，歐洲老牌帝國主義國家，有求于中國，還擺什么高貴冷艷？
而美國則要搞貿易保護主義、要修關稅壁壘，要重啟冷戰(zhàn)。美國關鍵時刻賣隊友也不是一次兩次，歐洲老伙計們，心里沒點數(shù)？只是被北約這根鏈子捆綁著，強顏歡笑而已。
實力決定南海問題
地圖開疆，日記強國，雖然也是一番雄心，但你實力不濟，只能是別人砧板上的肉。
當中國擁有南海全部主權，對美國來說關系著它亞太地緣戰(zhàn)略成敗。
美國企圖通過保持對南海的軍事優(yōu)勢，將控制南海行為合法化，形成亞太地區(qū)霸權，號令各國。
中國則是維護自己合法主權，不是中國挑起了南海爭端，而是美國試圖將南海問題復雜化、國際化，并挑撥相關國家與中國對抗。
2009年奧巴馬提出“亞太再平衡”戰(zhàn)略后，西方媒體對南海問題關注度驟然增加，但它們只傳遞不利于中國的信息，在輿論上努力證明“中國威脅論”。
英國輿論場也是如此，同情越南、菲律賓，將中國與一戰(zhàn)前德國相提并論，明明知道南海完全屬于中國（英國有史料證據(jù)），媒體卻從來不說，只是一味強調“自由航行”。
當中國宣布不會影響全球自由航行時，它們又出于意識形態(tài)禁錮，向讀者傳遞中國不可信的觀點。
中國填海造島，英國輿論又鼓吹中國在打造海上萬里長城，是霸權思維。
對西方來說，只有病弱無力的中國才是能夠接受的中國：
西方對中國（亞太國家）必須擁有支配權，兩者是主仆關系。
它們必須主導全球一切領域，西方媒體對南海問題的視角，就是源于它對自我身份的審視。中國怎么可以建構全球經(jīng)濟秩序？怎么可以主導全球戰(zhàn)略格局？怎么可以成為“海洋帝國”？
所以，哪怕東盟各國不愿意再將南海問題國際化，美國也要強行拱火。
恃強凌弱，本來就是西方殖民主義者的金科玉律，而不是天天掛在嘴上的自由民主。
英國航母來不來南海？明年也許能把今年的話再吃回去。
說到底，只要中國的政治、經(jīng)濟、軍事實力足夠強大，就算英國航母來了，又能如何？我們的航母以后就不能到英吉利海峽自由航行？來而不往非禮也。
只要不跟著美國起哄，英國2021年航母想來中國領海，甚至碼頭停靠，只要是申請正常交流，我們可以歡迎它來訪問，讓它秀一下皇家海軍軍容軍貌。
但如果是不懷好意來南海鬧事，現(xiàn)在可不是1840年，提醒英國一句：
朋友來了有好酒，若是那豺狼來了，迎接它的有獵槍！
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