2000億打7000億！美國走上蘇聯老路，中國勝局已定！
來源公眾號：戎評
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2000億美元和7000億美元誰更多？
這個看似再簡單不過的問題，放到中國身上，絕對會刷新大部分人的認知！
根據新華社3月5日報道：日前公布的一份預算草案顯示，中國年度國防預算將連續第六年保持個位數增長，2021年的國防開支計劃約為1.35萬億元人民幣，同比增長6.8%。
沒有任何意外，與往年一樣，網友在各大互聯網平臺對軍費開支的主流看法，依然是認為比較少。
真的少嗎？
單從兩個最直觀的橫向對比來看好像確實如此！
一個是與頭號競爭對手美國的比較：按最新的匯率計算，1.35萬億人民幣換成美元大概是2090億美元，而美國在2021財年的國防開支為7405億美元，相當于后者的四分之一。
一個是與各主要國家軍費GDP占比：美國軍費的GDP占比為3.5%，俄羅斯為3.3%，印度為2.5%，英國為1.83%，德國為1.4%，在所有主要大國中，我國軍費1.25%的占比排名倒數第二，僅比日本的0.98%多一點。
很多網友認為，隨著中美關系在美國對華定位的轉變下愈發緊張，中國面臨的地緣軍事壓力必然陡爭，因此有必要做出一些改變。
事實上，網友們的擔心并非沒有道理，拜登上臺后，對軍方的“關照”比起特朗普有增無減，一項全新的規模更龐大的軍事計劃，正在美軍遏制中國主力方向的印太戰區司令部展開。
當地時間3月1日，美軍印度洋-太平洋司令部向國會提交了一份報告，明確提出一項針對中國的“太平洋威懾計劃”，尋求在未來的2022年至2027年期間獲得270多億美元的軍費預算，以建立“沿第一島鏈的精確導彈打擊網絡”為核心，提升對中國的“常規威懾”。
與此同時，印太戰區司令部還在對華軍事行動重要節點的關島地區，推進陸基宙斯盾系統的計劃。
美軍部署在波蘭的陸基“宙斯盾”防御系統 來源：美國海軍
所以必須承認，未來我國在西太平洋方向面對的軍事壓力，確實會很大。
但這并不意味著就要大幅度提高軍費支出！
原因很簡單：因為中國2000億美元的軍費產出的實際價值基本上等同于美國7000億軍費所能產出的實際價值。說到這里，可能有些人會覺得我在口出狂言，別著急，先來看一份2020年兩國都在重點發展的海軍相關數據。
首先解釋下為什么要選海軍作為參考介質！
稍微了解軍事的朋友應該都清楚，理論上講，在傳統陸海空三元軍種體制內，海軍是唯一一個能不依靠其他軍種即可進行大規模遠距離長時間作戰的兵種。因為它所包含的兵種從空戰、海戰、電子戰、陸戰均有涉獵。所以，從這層意義上來說，海軍的強弱直接反應整個軍隊的強弱。
2020年，全球海軍新服役總噸位為38萬8000噸，其中，我國以139380噸37.87%的比例位居世界第一，第二名的美國為80000噸。
從下水艦艇來看：
美國分別為1艘美利堅級兩棲攻擊艦、1艘阿利伯克級驅逐艦、2艘弗吉尼亞及核動力攻擊型潛艇、3艘LCS瀕海戰斗艦、1艘先鋒級遠征快速運輸船，共計服役艦艇8艘。
中國分別為2艘055大型驅逐艦、3艘052D型驅逐艦、22艘056型護衛艦、2艘071型船塢登陸艦、2艘919型醫療船、1艘掃雷艇，共計服役艦艇32艘。
大家發現沒有，美國軍費在遠高于中國的情況下，其海軍不論是下餃子的數量抑或是總噸位上都干不過后者。說簡單點，美軍裝備更貴，花同樣的錢，中國能買到的更多。
比如美軍單艘福特級航母的采購價為130億美元，山東艦的采購價為28億美元，是中國的4倍；
再比如DDG1000采購價為35億美元，055采購價為7億美元，是中國的5倍！
換言之，即使將整體技術差距算在一起，中國海軍平均1美元軍費所產出的實際效益上也至少是美軍的3倍。
究竟是哪里出了問題呢？
實際購買力！而導致中美軍費實際購買力如此之大的根本原因，還是我們之前多次提到的那個關鍵：制造業體系的完善性！
現代工業隨著技術水平的發展，越來越呈現出尖端化、精細化、廣泛化。
尖端化：科學技術總是在向前發展，而作為能使經濟利益與國家實力最強化的制造業，自然就成為現代技術的主要承載區域。
精細化：由于運用于制造業的科技愈來愈先進，產品的精細化程度也愈來愈高，具體層面體現為某一終端工業品的供應鏈越來越長，涉及到的高科技零部件越來越多。
以戰斗機為例，二戰前的供應鏈大致為起落架、機身、玻璃艙蓋、發動機、儀表盤、座椅、機炮等兩位數的零部件。
第三代戰機往后數，其零部件供應鏈除了上述裝備之外，還涉及有雷達、導彈、隱身材料、反輻射材料、紅外儀器、接收器等四位數的零部件。而供應鏈之所以這么長，是因為構成戰機的零部件本身也需要很多零部件的支持，模式有點類似于古埃及金字塔。
比如導彈的零部件有雷達、發動機、彈頭等，再比如航空發動機至少需要冶金等部門五個工藝流程的錘煉才能最終定型。
現代軍工業從終端產品向下分涉及到的零部件會越來越多
廣泛化：生產某一現代工業制成品的零部件越多，它需要的生產線也就越多，供應鏈相對就越廣泛。
總而言之，科技越是發展，現代制造業的規模就越大！
這反應到與現代制造業相輔相成的國防工業層面，出現了兩點重要變化：
一是專業化分流：早前的軍工生產置身于戰爭頻發發生的背景下，為縮短環節之間的銜接成本，便將終端產品及零部件的生產劃歸在一個生產體系內。此后隨著國際形勢的變化和軍工供應鏈的加長，逐漸衍生出以不同零部件不同供應商的專業化分流。
二是軍民同質化：由于武器裝備供應鏈逐漸拉長，且大部分零部件市場化覆蓋率廣，完全納入國防軍工體系的成本對國家財政的壓力非常大，這就導致國防軍事工業越來越依賴于民間企業配套來降低成本。
這一點在軍工造船業領域表現得尤為突出！
大型船舶，特別是以遠洋長時間作戰設計的大型軍用船舶，本質上就是一座漂浮在海面上的城市，他需要的配套產業不僅要最先進并且還得最全面。舉個例子，在055大驅身上既有世界上最先進的武器控制系統，也有最稀松平常的床鋪、蹲便器、冰箱等。
你想想這些小到低端制造業產品大到導彈及電子系統的設備，如果全依賴國防軍事工業供應成本得有多高？
你總不可能為了一個蹲便器專門從軍事工業里劃條生產線出來，有事就干，沒事就閑著？而降低成本最好的辦法就是量產擴大規模，但軍工對產能的需求遠遠不敵民用市場
對于軍工造船業而言，能依賴民用配套就依賴民用配套，因為面向民用市場的供應鏈能在批量化生產的前提下將成本壓到最低。
根據相關部門對首艘國產航母山東艦的資料披露，它的研制和生產工作涉及532家配套單位，非軍工社會配套單位412家占比77.4%。
正是因為有大量面向民間市場的企業參與，才使得山東艦的建造成本不僅大幅低于美國福特級航母和美利堅級攻擊艦，甚至比DDG1000巡洋艦還便宜十億美元。
再來看看美國的情況：
二戰結束后，失去大量軍工訂單的造船業迅速萎縮，再加上早期行業勞動力密集型傾向和美國產業轉移導致的船舶設備本土化率急劇下降，美國造船業遭到了毀滅性打擊，到2017年時美國民用造船業僅為中國的3%，
民用造船業崩盤的結果就是，船舶配套設備本土化率嚴重低下的美國軍工造船業，不得不長期依賴國家的輸血，這讓美國財政背上了沉重的負擔。
這其實是一個很不好的現象！
良性的軍工體系，一定是軍用民用相輔相成，而不是全盤依賴國家財政的扶持，當初蘇聯就是因為龐大的工業體系不僅沒能產出任何經濟效益，反而依靠國家財政對軍工的投資來維持，才導致在外部競爭上愈發吃力。
而現在，以財政豢養軍工的弊端比四十年前更大，因為今天的軍事工業科技含量逐漸升高，供應鏈不斷拉長，對國家財政的依賴就更加無底洞。
ICT產業革命前，美國國防投資維系的造船廠有23家，其中擁有十萬噸級航母制造能力的造船廠有7家。隨著技術的發展，國防投資力度不斷上漲，但造船廠的數量卻逐年下降，到2019年時，寄生于美國國防投資下的十萬噸級航母造船廠只剩下紐波特紐斯一家！
現在大家應該知道美國為何拼了命也要讓制造業回流，并且不遺余力的推動供應鏈墨西哥化吧？
原因就在于：工業空心化的問題和國防全盤依賴財政維持導致裝備采購價格過高，有著完善工業配套加持的中國每投入1美元軍費，美國就至少需要花3美元才能維持基本平衡，一旦爆發軍備競賽，美國就會重蹈蘇聯的覆轍！
或者說，美國現在拿到的劇本就是八十年代的蘇聯！
在2018年美國海軍協會提交給白宮的報告中，就提到要重塑美國制造業及美國國防工業基礎與供應鏈的彈性。但問題是，即使美國政府愿意花費巨資重建廣泛的供應鏈體系，但也缺乏足夠多的技術性人才來確保該體系的長期維持。
更為重要的是裝備采購也僅僅是軍費開支結構中的一環，除此之外還包括，日常維持性開支、軍事設施建設、軍人津貼等。
這些方面美國比中國更“壕”！
一個咖啡杯1280美元了解一下？一套不加任何裝備的作戰服3000美元了解一下？一個智能馬桶10000美元了解一下？一個煙灰缸600美元了解一下？20年21萬億爛賬了解一下？
美國軍費是高，但除去那早就維持多年的龐大海上艦隊和散落在全球的軍事基地，7000億美元產出的實際效益未必有中國的2000億美元多！
文章最后，筆者有話說
總體而言，中國當前軍費處于一個合理區間內，既不多，也不少。
如果國際形勢不會出現意料之外的變動，仍然會按照個位數有序增長，沒必要短時間內追平美國的7000億。
因為武器裝備的研發、調試、生產都需要時間，這是金錢主導不了的因素。
還有一點需要提到的是，中國軍工科技正處于厚積薄發的狀態，未來技術迭代會非常快，今年新推出的武器裝備，說不定過兩年就被更先進的取代了，不如把錢留著采購更先進的東西和提升軍人生活質量。
當然，有人要是不安分想搞冷戰軍備競賽那套，鄙國也愿意奉陪，我投入1美元你就要投入3美元，我投入7000億你就要投入21000億。
不就是打消耗戰嘛，誰慫誰孫子！
當年沒錢沒技術只能搞戰術穿插，現在財大氣粗就是仨字兒：給老子炸！
這叫走美帝的路讓美帝無路可走！
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