明哥在路上：搬家女生跳車墜亡，幾乎所有人，都沒能指出真兇
今年2月6日，長沙市一位搬家女生，從注冊在「貨拉拉」平臺的貨車上，跳窗墜亡。
互聯(lián)網(wǎng)社交平臺上，各色人等對事件的解讀，一次次發(fā)酵，朝著懸疑、偵探大片的角度越來越深入、泛化。
正如我們對任何社會熱點事件，沒有官方調(diào)查結(jié)論之前，不輕易站隊、表態(tài)一樣，一直在靜靜地觀察事態(tài)的走向。
終于，隨著3月3日長沙警方，一則專業(yè)、深度還原事故現(xiàn)場的通報出來，事件的真相才大白于天下。
和猥褻、性侵女孩無關(guān)，和搶劫殺人情節(jié)無關(guān)。
看完警方公告的第一瞬間，所有人都認為，這是社會底層的2個可憐人之間，因為誤會導致的一場雙向悲劇。
很多人在譴責男司機，為了蠅頭小利，就違背契約，線路偏航，語言暴力；
也有人在譴責搬家女孩，完全沒有共情、換位思考的情商，對底層服務(wù)人員咄咄逼人，既吝嗇又有受迫害妄想癥，最終釀成了悲劇。
這些看客們，要么將自己代入底層體力勞動者的角色，譴責社會大眾缺乏同情心，呼吁社會理解工具人的艱難處境；要么將自己代入消費者的角色，譴責提供基礎(chǔ)體力服務(wù)的人群，素質(zhì)低下、態(tài)度惡劣、反復加價，消費者沒有任何過錯，卻要承受傷害。
他們都存在一定的過錯，但是一個不至于身亡，另一個不至于鈴鐺入獄。
陷入在巨大的情緒中，幾乎所有人都沒想到，真正的兇手，到底是誰。
請你跟隨明哥的視角，像偵探柯南一樣，將隱藏在背后的真兇擒獲。
我們可以保證，你會發(fā)現(xiàn)，類似的兇手，潛伏在我們每一次商業(yè)交易服務(wù)的背后，隨時爆發(fā)，將你我卷入其中，有苦難言，無法擺脫。
2
我們先按照警方通告的案件詳情，將悲劇當晚的動態(tài)，按照時間線，一一呈現(xiàn)。
—— 女孩車某，23歲，身高150厘米，體重43.5公斤，她是我們生活中，身材嬌小玲瓏的那類女孩。
司機周某，38歲，創(chuàng)業(yè)多次失敗，在「貨拉拉」平臺上，注冊了一輛面包車，從事搬家服務(wù)，車輛里程數(shù)19730公里，車況良好。
—— 2月6日下午3點，女孩要搬家，于是在「貨拉拉」App下了一個訂單。平臺派單給司機周某。
請注意，平臺計算出來的總費用為51元，平臺補貼12元，女孩實際只需要支付39元。
但是，根據(jù)平臺規(guī)則，39元只包括司機從搬家的起點，到達終點的運費，并不包括司機因為等待上貨、卸貨所消耗的時間成本。
如果顧客自行上貨（下貨）的時間，單次不超過40分鐘，司機免費等待；如果超過了，平臺則二次收取等待的費用，司機可抽成。
如果司機咨詢顧客，為了方便和省時間，是否需要付費請司機上貨、下貨，得到確定后，顧客可額外付費，既節(jié)省時間，又給司機的增值服務(wù)付費了。
—— 5個半小時后，20時38分，二者第一次見面。司機詢問她，是否需要付費搬家服務(wù)，女孩拒絕。
23歲的小個子女生，先后15次，從1樓夾層，將衣物、家具、寵物狗搬到車上，自行上貨。
司機多次催促女生快點，并說，根據(jù)平臺規(guī)定，等待時間超過40分鐘將額外收費。女生未予理會。
雙方的第一次交鋒結(jié)果，已經(jīng)埋下了不愉快的種子。
—— 21時14分，面包車出發(fā)了。
請注意，女孩子為了省錢，上貨的時間掐在了36分鐘的時間長度，剛好沒有超過平臺規(guī)定的40分鐘等待時間。
司機可能指望她超時，讓自己等待的時間不至于完全浪費。然后不超時的結(jié)果，已經(jīng)讓司機心理不悅了。
雙方的第二次博弈后，不滿的態(tài)度，已經(jīng)在司機的內(nèi)心開始發(fā)酵。
但是男司機還抱有指望，畢竟，上貨就需要36分鐘，下貨同樣這么長時間，經(jīng)歷過第一次體力勞動后，也許女孩會付費請他下貨。
——上車后的途中，司機又問：到達目的地后，是不是需要付費卸貨服務(wù)？讓他沒想到的是，女孩再次拒絕。
雙方的三次斗爭，司機都完敗了。
憤怒的情緒，已經(jīng)讓司機的情緒失控。
現(xiàn)在，請讓我們站在男司機的角度，摸著良心地思考一下，他是否有自己的難處呢？
這是一個創(chuàng)業(yè)多次失敗的男人，已經(jīng)38歲了，現(xiàn)在除了通過幫人搬家賺取點生活費、養(yǎng)家糊口外，已經(jīng)沒有任何一技之長了。老婆、孩子，還在家里等著自己的錢呢。
這一天是臘月二十五的晚上，絕大多數(shù)的工薪族，已經(jīng)開始迎接除夕，購置年貨、衣錦還鄉(xiāng)、全家團圓。然而，他還要在寒冷的天氣里，守在貨拉拉的App上搶單。
他出發(fā)前往女孩住處，耗費了30分鐘；
等待了36分鐘，看著女孩來回15次才上貨完畢；
根據(jù)路線預估的時間，在路上經(jīng)過15個紅綠燈，行程11公里，耗時最少21分鐘；
到達目的后，又要等待女孩36分鐘卸貨。
服務(wù)完畢后，平臺收到的錢只有區(qū)區(qū)39元，暫且不說實際每個月繳納的會員費，每單就要扣掉15%，那么司機到手的只有33.15元。
他為了賺到這可憐巴巴的33.15元，花費的時間超過了123分鐘，足足2個小時。
如果扣除車油、磨損、時間成本，他做一趟完全賺不了錢，極有可能還倒貼虧錢了！
此時此刻，有一種上當受騙的情緒，在他內(nèi)心翻滾，甚至不排除屈辱的感覺。
—— 他已經(jīng)不想再和女生顧客有任何廢話了，打開了貨拉拉App，趕緊在途中，又搶了一單，然后思考了下路線，決定走另一條只有11個紅綠燈的路線，可以節(jié)省4分鐘時間。
3
站在女生的角度來講，她既然可以自行上貨、下貨，哪怕花費了每趟36分鐘，也完全在平臺的規(guī)則之內(nèi)，就沒有義務(wù)付費購買搬運服務(wù)了。
—— 讓她沒想到的是，她突然發(fā)現(xiàn)，司機開始偏航了。此時，她先后4次，給司機提示偏航，要求他返航，或者就地停車。
此刻的司機，又連續(xù)三次，要么完全不理睬女生，要么用惡劣口氣表露對女生的不滿，不變的是車子按照他既定的偏航路線，正在越走越偏。
這是他對雙方前面三次的交鋒，完全失敗之后的自然反應(yīng)。
他已經(jīng)虧錢了，只想趕緊擺脫這一單、做下一單，沒必要再跟女孩解釋。
對于女孩來講，3次偏航之后，路燈越來越黑，行人和車輛越來越少，在這個高速運動的封閉空間內(nèi)，嬌小玲瓏的她，并不知道身材高大、語言惡劣的這個中年男人，要將她帶往何處。
在最后一次要求司機停車返航的訴求，被無視之后，一種恐懼、擔憂的情緒，彌漫著她一片空白的大腦。
我們無法猜測，女孩當時的大腦里，想象出了什么可怕的場景。
只知道，她突然從副駕駛座位，將上身探出了駕駛艙，突然墜地，顱腦受到重創(chuàng)，不幸身亡。
現(xiàn)在，請讓我們站在顧客女生的角度，摸著良心地思考一下，她真的為人吝嗇，有受害妄想癥嗎？
她一個人在長沙租房子生活，經(jīng)常搬家，雖然有月薪2萬的工資，但是有1萬7，要每月寄給老家的父母。
當她在貨拉拉App上下單后，清楚無誤地知道了平臺的規(guī)則，知道有前后各40分鐘等待時間的權(quán)益，只要不超過40分鐘，平臺就不能額外扣費。
她下單前，根本不知道司機到了現(xiàn)場后，會提出付費搬家的服務(wù)要求，手機App上也沒有告訴她這一點。
也許，常年在外孤身一人打拼的社會閱歷告訴她，凡是沒有事先言明的服務(wù)項目收費，都有可能是亂收費、霸王條款、強迫消費。
既然她可以自己搬運上貨、下貨，那自然沒有義務(wù)再付費給司機了。
她完全理直氣壯。
只不過，五大三粗、言語粗俗的司機，已經(jīng)將她「控制」在一輛高速運動的密閉車廂內(nèi)，周邊的光線由明變暗，行人越來越少。她對司機的訴求，被完全無視，甚至遭遇到了惡劣的語言暴力。
此時此刻，也許她想到了從新聞媒體上看到的大學女生、空姐，被出租車司機、滴滴司機，先奸后殺的故事，一種深入骨髓的恐懼感，催生出了強烈的求生欲，讓她選擇了唯一的逃生方式：跳車。
4
悲劇已經(jīng)發(fā)生了。
也許，我們可以譴責男司機，索要增值服務(wù)被拒絕后的失態(tài)，以及更改路線后的惡劣態(tài)度，最終導致了悲劇。
但是，男司機的這種過錯，值得鋃鐺入獄嗎？
也許，我們可以舉起受害者原罪論，認為遇難女生，完全可以花費幾十元的搬運費，和司機達成良好的合作關(guān)系；即使偏航后，也不該任性地跳窗求生，可以達到目的地后再做決定。
然而，她這種過錯，值得用鮮活的生命作為代價嗎？
他們都在自身的社會語境下，采用了當時看起來合情、合理的選擇，卻想不到，走向了自我毀滅之路。
這完全是社會底層的兩個苦命人，在一雙無形的大手操縱下，不知不覺走向的互相傷害、存量博弈的宿命。
如果你稍微具有打破砂鍋問到底的精神，你一定想知道：
這雙無形的大手，究竟是誰？
在回答這個問題之前，我們一起回顧下著名的美國電影《角斗士》。
古羅馬帝國時期的皇帝，作為奴隸主，掌握著對奴隸的生殺大權(quán)。
他們?yōu)榱藨土P奴隸、玩弄賭博游戲來取悅貴族階層，將所有的奴隸組織起來，告訴他們：其他的奴隸，都是自己的敵人，如果能夠在斗獸場的自相殘殺的血腥中存活下來，就能夠獲得自由。
于是，一批又一批的奴隸，本來同是寒門出生的苦命人、同時并肩殺敵的戰(zhàn)友、辛苦勞作終年無休的工具人，在奴隸主的獎懲機制的規(guī)則下，突然成為了你死我亡的敵人。
一群人被封閉在一個沒有出口的斗獸場內(nèi)，在沒有任何保護的情況，上演了一場場血雨腥風的死亡游戲。
幾百個人，被安排捉對廝殺，每一個奴隸，都想手刃另一個奴隸，在這場絕命逃生的游戲中，存活到最后一刻。
哪怕他們都知道，只有1個人能夠活下來。
這是一場沒有贏家的游戲。
如果說一定要有贏家的話，就是那些設(shè)計了這套死亡規(guī)則的奴隸主們。
他們攜家?guī)Э?、高坐在看臺上，看著奴隸們反目成仇，感受著血腥的味道、嘶吼的聲音、刀劍格斗的畫面，變得越來越興奮，下注最大的賭博籌碼。
對奴隸們而言，真正的敵人，不是和自己搏殺的另一個奴隸，而是制定了這套生存法則規(guī)則的奴隸主們。
映射到如今的商業(yè)社會中，我們不難發(fā)現(xiàn)，類似的商業(yè)規(guī)則。
最司空見慣的當屬旅游行業(yè)的低價旅游團。旅行社作為規(guī)則的制定方，牢牢地掌控著導游、旅游顧客。
先利用廉價便宜的團費，把不明真相的老年游客、農(nóng)村游客，騙進團，然后誘導沒有保底工資的導游，在高速公路的中途，在密閉的大巴車上，通過各種恐嚇威脅，強迫顧客購買質(zhì)次價高的其他服務(wù)，將服務(wù)的回扣，作為導游的主要收入。
如果游客抗議的話，面對的是行程被完全打亂，甚至在嚴寒酷暑的天氣里，被遺棄在荒山野嶺。
最惡劣的當屬莆田系的民營醫(yī)院。野雞醫(yī)院作為信息嚴重不對稱的醫(yī)療行業(yè)經(jīng)營主體，將追求高收入的醫(yī)生、病急亂投醫(yī)的患者，牢牢地掌控在手中。
一方面，面向患者鼓吹藥到病除、神醫(yī)再世，藥費便宜；
一方面，面向公立醫(yī)院的醫(yī)生，以高額的利潤、高薪的待遇，吸引他們多點執(zhí)業(yè)，或者公奔私。
然而，在真正診療的過程中，醫(yī)生為了追求高收入，要么將簡單的病情復雜化、多療程；要么過度治療，多重收費；要么在手術(shù)進行到一半時，突然叫停，明示求生不得、求死不能的患者，加錢才能將手術(shù)進行下去。
5
回到搬家女生跳車墜亡的悲劇中來，我們很容易發(fā)現(xiàn)：
逼迫他們在無意識中走向沖突、矛盾激化的無形之手，正是「貨拉拉」平臺制定的規(guī)則。
首先，為了吸引最大的消費者流量，平臺制定了極其低廉的服務(wù)價格，哪怕以欺詐為基礎(chǔ)，也能吸引到海量的搬家顧客。
第二，對個體司機而言，假如只能收到低廉價格帶來的分成，那必然賠錢。
但是，司機們要依靠平臺而生存，必然非常忌憚平臺上的差評和規(guī)則的。也就是說，即使到了現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)顧客耗時40分鐘上貨、下貨，也不愿意購買付費搬運服務(wù)，司機也不敢跳單、拒絕服務(wù)。
除非司機以后不想在貨拉拉平臺上混了。
第三，平臺默許，甚至鼓勵司機，到了現(xiàn)場后，使用暗示、明示、誘導、脅迫顧客，購買付費搬運服務(wù)。
我們相信，對出事司機而言，絕對不是第一次誘導顧客購買付費搬運服務(wù)，甚至也不是第一次通過中途搶單的方式，偏航繞路，以達到恐嚇顧客購買卸貨服務(wù)的目的。
只要司機到了搬運的現(xiàn)場、顧客已經(jīng)跟著司機的貨車上路了，在形單影只、孤立無援、高速運動的密閉空間之內(nèi)，絕大多數(shù)顧客會「懂事」地配合司機的訴求，購買后續(xù)的付費服務(wù)。
這是「貨拉拉」平臺的如意算盤。
他們設(shè)計的這套規(guī)則，掌控了弱勢司機、搬家顧客在交易、服務(wù)時候的所有博弈路徑，并且高坐看臺，坐山觀虎斗。
只不過，在這一次悲劇中，平臺想不到，不幸地遇到了一個掙扎生活、情緒失態(tài)的中年男人，一個認為「規(guī)則大于天」、「油鹽不進」的任性女孩。
如果要避免這種悲劇，平臺完全可以將服務(wù)、費用的規(guī)則，更加接近于市場化的服務(wù)、費用。
比如，將司機等待的時間，去除基礎(chǔ)免費時間（例如：20分鐘）后，計入付費范圍；
再如，只要搬運的貨物，超過一定的件數(shù)，司機就要參與搬運，但是把搬運服務(wù)的價格定低點；
最后，在司機的駕駛室，安裝行車記錄儀，進行錄音，或者安裝一鍵報警設(shè)備，在服務(wù)雙方?jīng)_突的時候能夠預警、介入。
……
平臺能夠做的事情很多。然而，在這場悲劇中，平臺除了激化矛盾、養(yǎng)蠱內(nèi)斗之外，什么都沒有做！
只要這套規(guī)則不變，必然引發(fā)交易雙方的沖突，沖突是否發(fā)展到極端狀態(tài)，完全看概率。
即使這位女孩不跳車身亡，僥幸躲過一劫，不代表那晚上的經(jīng)歷不可怕。
即使今天不發(fā)生在長沙，也會明天發(fā)生在武漢，或者后天發(fā)生在另一座大城市……
這種可怕經(jīng)歷的出現(xiàn)，是這種平臺規(guī)則下必然的結(jié)果。
所以，無論是作為服務(wù)的需求方，還是供給方，你完全可以提前洞悉商家、平臺的這種商業(yè)套路。
當你發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)落入了平臺提前設(shè)計好的規(guī)則之蠱中，一定要抱著最大的善意，和跟你一樣的苦命工具人，主動求和、適度妥協(xié)，按照市場化的原則求得共贏。
否則的話，類似的底層互害悲劇，會在資本平臺的設(shè)計、掌控下，不斷重演。
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