還吹印度不?
來(lái)源公眾號(hào):平原公子
已獲授權(quán)轉(zhuǎn)載
中國(guó)的公知們也喜歡吹印度,說(shuō)印度是世界上最幸福、最平和的地方,印度的經(jīng)濟(jì)潛力極大,有可能取代中國(guó),成為“世界工廠”,制造業(yè)最終會(huì)轉(zhuǎn)移到印度去,“西方也許再也不把中國(guó)當(dāng)作競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了”。
“上海、北京雖然很現(xiàn)代化,但是人們臉上都很緊張,很少看到帶笑的;但是印度不一樣,印度幾乎每個(gè)人都帶著友善平和的笑容.....”

你別說(shuō),哪怕在三年前,這些話都很有市場(chǎng)。
但實(shí)際上,印度是著名的“強(qiáng)奸之國(guó)”,無(wú)論男人女人,都不要在印度孤身出行;而任何一個(gè)來(lái)中國(guó)的國(guó)際友人,都會(huì)說(shuō)中國(guó)是世界上最安全的地方,哪怕晚上十一二點(diǎn),你都可以放心走在大街上。
從經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)看,中國(guó)是世界第一大工業(yè)國(guó),工業(yè)總產(chǎn)值是美國(guó)、德國(guó)、日本之和,擁有世界上最全的工業(yè)體系和門類,而印度其實(shí)根本不具備一個(gè)現(xiàn)代工業(yè)國(guó)的特征;舉個(gè)例子,最近印度疫情爆發(fā),他們甚至連氧氣管都沒有辦法充足供應(yīng),以至于要拼命進(jìn)口氧氣罐和制氧機(jī)。
目前,印度黑市一瓶氧氣價(jià)格為600美元,但印度人均國(guó)民收入僅2120美元。一位名叫普里亞的德里婦女為了挽救公公的生命,花了5萬(wàn)盧比(約合4340元人民幣)從黑市上買了一個(gè)氧氣瓶,而在正常情況下,一個(gè)氧氣瓶的價(jià)格只要6000盧比(約合521元人民幣)。5萬(wàn)盧比相當(dāng)印度普通工人5個(gè)月的工資,而5萬(wàn)盧比一瓶氧氣還只是黑市上的起步價(jià),在其他地方,一瓶氧氣甚至喊價(jià)到10萬(wàn)盧比的,這已經(jīng)要接近普通人1年的工資了。
對(duì)比一下,而武漢疫情嚴(yán)重的時(shí)候,武鋼下屬的氣體公司,可以立刻調(diào)整制氧機(jī)工藝參數(shù),24小時(shí)開足馬力不停工,每天供應(yīng)液態(tài)醫(yī)用氧量為疫情前的4倍。氧氣這種東西,在中國(guó)就從來(lái)沒有成為過(guò)問(wèn)題。
這就是個(gè)工業(yè)國(guó)和農(nóng)業(yè)國(guó)的問(wèn)題。
在人命關(guān)天、生死存亡的時(shí)候,氧氣都供應(yīng)不上,黑市瘋炒醫(yī)療物資,卻得不到有效地扼制,說(shuō)明這個(gè)國(guó)家根本不存在一個(gè)現(xiàn)代工業(yè)國(guó)的組織、動(dòng)員能力。中央、地方政府根本就沒有任何約束力,所謂“現(xiàn)代化的政黨”,在基層也沒有任何真正的影響力。
1927年,印度共產(chǎn)黨羅易同志來(lái)幫助中國(guó)革命,他說(shuō):“印度是一個(gè)亞洲先發(fā)的工業(yè)國(guó),中國(guó)是一個(gè)落后的農(nóng)業(yè)國(guó),印度有義務(wù)幫助中國(guó)人民走向文明進(jìn)步。”

是啊,早在1892年的時(shí)候,印度已經(jīng)擁有三萬(wàn)公里的鐵路線了,1920年的時(shí)候,印度鐵路總長(zhǎng)度超過(guò)6萬(wàn)公里,是中國(guó)的五倍。
到了1949年,印度鋼產(chǎn)量134.7萬(wàn)噸,中國(guó)15.8萬(wàn)噸;印度生鐵產(chǎn)量163.6萬(wàn)噸,中國(guó)24.6萬(wàn)噸;1949年,印度擁有600萬(wàn)產(chǎn)業(yè)工人,而中國(guó)只有120萬(wàn);1949年,印度擁有122萬(wàn)在校高中生,中國(guó)只有26萬(wàn);1949年,中國(guó)的GDP,大概只有印度的一半。
那個(gè)時(shí)候,印度和中國(guó)相比,“工業(yè)化”程度。確實(shí)高很多。
但是幾十年過(guò)去了,印度的工業(yè)化水平,似乎還和當(dāng)年沒有太大的區(qū)別。
不談氧氣的生產(chǎn)制造,就談氧氣的運(yùn)輸。
實(shí)際上印度也已經(jīng)在動(dòng)員能夠動(dòng)員的力量去運(yùn)動(dòng)氧氣了,印度軍隊(duì)也上了。目前,印度鐵路部門、軍方已加入“運(yùn)氧”隊(duì)伍,但印度媒體報(bào)道稱之為“杯水車薪”。
首先我們就不說(shuō)印度軍隊(duì)的組織動(dòng)員能力了,就當(dāng)他們有我國(guó)基層公務(wù)員、國(guó)企員工、村干部的組織動(dòng)員能力和紀(jì)律性吧。你運(yùn)送物資也是需要汽車、火車、道路的呀。
要知道,印度在修公路上,稱得上是地球第一“基建狂魔”,有人告訴過(guò)我,印度截止到去年修建的公路里程數(shù)超過(guò)800多萬(wàn)公里,而中國(guó)修建的公路里程數(shù)達(dá)470萬(wàn)公里,整整超出我國(guó)330萬(wàn)公里,同時(shí)印度的公路里程數(shù)也超出了美國(guó)的650萬(wàn)公路里程數(shù),地球第一。
但印度的公路是這個(gè)樣子的。


全印工業(yè)氣體制造商協(xié)會(huì)主席提庫(kù)就表示,“生產(chǎn)只是問(wèn)題的一部分,關(guān)鍵是長(zhǎng)距離運(yùn)輸,尤其是面向農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)的運(yùn)輸”。
由于印度道路基礎(chǔ)設(shè)施條件較差,加之氧氣運(yùn)輸要求限速,即使在一個(gè)地方邦內(nèi)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的貨運(yùn)時(shí)間都需要5至10小時(shí)。雪上加霜的是,目前在政府登記備案的特種低溫罐車僅有1172輛……
是的,他們既不能大規(guī)模制造氧氣罐,也不能大規(guī)模運(yùn)輸氧氣罐,甚至沒有足夠多運(yùn)輸車輛,這在我們國(guó)家是一件不可思議的事情。還記得武漢疫情嚴(yán)重的時(shí)候,我們動(dòng)用的是什么樣的運(yùn)輸力量嗎?

我們的大型國(guó)企、私企,紛紛全力開動(dòng)機(jī)器、甚至改變生產(chǎn)線,生產(chǎn)口罩、消毒水、醫(yī)用酒精,我們的運(yùn)輸系統(tǒng)源源不斷往前線運(yùn)送物資。我們的醫(yī)護(hù)人員、人民軍隊(duì)、共產(chǎn)黨員沖鋒在前,一波一波開赴前線。工業(yè)化指的不只是機(jī)械,還是人——成熟、理性、有覺悟、高組織度的無(wú)產(chǎn)階級(jí)。
日本媒體如此評(píng)價(jià):"中國(guó)借武漢緊急動(dòng)員體制,向世界展示出幾乎與美國(guó)并肩的戰(zhàn)時(shí)動(dòng)員能力。空運(yùn)是日本的四倍,鐵路運(yùn)輸是日本的九十倍,一周建上千病床的高等級(jí)戰(zhàn)爭(zhēng)醫(yī)院,人員和物資的快速集中,數(shù)千萬(wàn)人的瞬間移動(dòng)管制,無(wú)一不展示了中國(guó)真正的'潛力'。"

說(shuō)回1927年,羅易同志對(duì)印度的無(wú)產(chǎn)階級(jí)運(yùn)動(dòng)信心滿滿,甚至開始懷疑共產(chǎn)國(guó)際對(duì)印度國(guó)情的論斷,羅易深信,不管怎樣,印度存在一個(gè)迅速增長(zhǎng)的工人階級(jí),能夠進(jìn)行政治領(lǐng)導(dǎo)。與此同時(shí),他幻想大規(guī)模的工業(yè)化正在開展,工人階級(jí)即將奪取政權(quán)獲得勝利。
在共產(chǎn)國(guó)際第六次代表大會(huì)上,羅易重申他的下列信念:印度正在轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)工業(yè)國(guó),他還把它的農(nóng)業(yè)說(shuō)成是處在根本轉(zhuǎn)變關(guān)頭。他從這里推斷出向資產(chǎn)階級(jí)作更大的政治讓步的可能性,認(rèn)為這將導(dǎo)致在政治上和經(jīng)濟(jì)上非殖民化的局面……
當(dāng)然,因?yàn)樗谥袊?guó)的失敗,導(dǎo)致沒有人支持他的觀點(diǎn),順便說(shuō)一句,在大革命中,羅易因?yàn)閷?duì)共產(chǎn)國(guó)際的不滿,居然把共產(chǎn)國(guó)際的“土地革命、武裝農(nóng)民”的指示,交給了汪精衛(wèi),直接導(dǎo)致了武漢的清黨、分共。
這位羅易同志,也在晚年背離了馬克思主義,轉(zhuǎn)向了自由主義道路。
我無(wú)意于批評(píng)一位早年的國(guó)際主義者,但我們由此可以看到印度知識(shí)分子身上的某些“普遍性”。
他們真的是太自信了。
他們站的太高了,喜歡用玄學(xué)和幻想去代替實(shí)事求是,導(dǎo)致他們既不了解印度,也不了解世界,更不了解中國(guó)。
我們國(guó)家的某些“知識(shí)分子”、“精神印度人”,同樣有這個(gè)毛病。
| 留言與評(píng)論(共有 0 條評(píng)論) |



