撒花！中國郵政王者歸來！
來源：局外人的視界（ID：hooyar_380097485）
從6月28日起，中國郵政宣布全面提速。
中國郵政此次寄遞全面提速，全國主要城市可享郵件次日達甚至次晨達的極速體驗，6成以上特快專遞實現次晨達；中國郵政已優化現有郵路400余條，增加300余條下行郵路，覆蓋了2000余縣域，實現1000+城市間寄遞提速。
不知道其他的快遞公司們怎么想，估計潛伏不出的馬老師聽了又該是眼前一黑，退居幕后的黃大佬那只蹦跶兔，怕是要被拿去整成麻辣手撕兔，標榜特立獨行的順豐，呵呵，股價還會揚帆起航嗎？
無邊落木蕭蕭下，不盡長江滾滾來。
資本總以為自己意志無雙，隨便玩玩跑馬圈地的游戲就能隨便割地里的韭菜，沒想到分分鐘就會被施以降維打擊。
前一段時間，網上都在熱議鄉鎮快遞收費。
其實我也挺能理解最基層的那些快的代辦點，資本拿著他們的加盟費瘋狂搞擴張， 動不動就以各種借口拖欠費用。
在大城市里，涉及到企業形象問題，資本瞎搞也還顧忌那么三五分，你以為到小城鎮里，他們會客氣嗎？
上面這個是去年的新聞，其實年年都有這樣的新聞，地級市里有人管，員工只能提桶跑路，扔下一個倉庫，任憑堆積如山的包裹損毀。
再往下面下沉一點，十八線的小鄉鎮、村子里，網店直接就翻臉不認賬，扣押包裹，收件人取件可以，給錢！
這跟綁票行為沒啥兩樣，但為了幾塊錢的事，一般收件人也就咬牙認了。
再說你不認又怎樣？小地方，萬一被人給偷偷掛上黑名單，以后就別想再痛痛快快的收快遞了。
往往有人投訴到主管部門，快遞公司立刻就撇責任把鍋扣到下面的加盟點上，唯一的解決辦法就是給人扣錢。
之前我以為某豐會好點，寄東西回老家特地都是走他家的，呵呵，資本又不是傻子，誰會真的在小地方搞自己的直營點？不都是分包出去的？一旦涉及到分包，都是一回事。
我們那個小鎮子上就一家代辦點，無論你用哪家的，最后都一樣去他家取貨，送貨上門？不存在的。
資本控制的快遞公司，人家開張就是為了賺錢的，你加盟他們，想賺他們的錢？呵呵，沒聽說過內卷嗎？但凡是人家一算計，你錢賺多了，很好，立刻給你新上一套考核體系，保證你收入節節下滑，做得越多，它就欠你的錢越多，從來是討債的跪著，欠債的撇著嘴樂，欠的越多，人家資本雇傭了精通心理學的高人一算，這淹沒損失人家扛不住，于是慢慢從所謂的自在的小老板，變成了被算法算計的楊白勞。
這比楊白勞害慘呢，起碼楊白勞是借了黃世仁的錢，但這回反過來了，楊白勞白給押金、承包費還抵押上了未來。
你還別不樂意，但凡你態度稍微差一點了，但凡弄出幾個客戶投訴了，記在人家賬上的欠款都得給你慢慢銷賬。
然而在更上層的馬老板看來，連通達們都是自己盤子里的菜，所以搞了個菜鳥的網絡，這叫笨鳥投林，變成了盤中菜。
當然，馬老板不會對大頭目們太苛刻的，桐鄉批量出了一幫的億萬富翁，所以請問，到底是誰成就了這些人的富貴？
我之前觀察過某團，我們這里但凡自己做出水平來的餐廳，本來一律不給外賣平臺坑自己的機會，怎奈疫情一出，堂食的客戶越來越少，于是只好掛外賣平臺了。
聽說中間的抽點提成已經搞到25%以上，還動不動就得參加他們的活動，羊毛出在羊身上，最后點外賣的人含著淚，扛下了所有。
為什么我們點的外賣越來越貴了？味道越來越差了？而開餐廳的小老板們都抱怨自己賺得更少了？
看看某團的市值多少？看看資本給你一點甜頭，讓你習慣了所謂的“便利生活”，用資本的霸蠻方式，打敗一切沒能掌控天量資本的人以后，大家都是院子里韭菜，想怎么割就怎么割。
你不能怪現代人越來越懶惰了，人的天性本來就是好逸惡勞，在盡可能的情況下，讓自己的生活過得更舒適便利，這是社會分工的進步。
但平臺用資本把一切都捏在自己手里，先用便宜方便做誘餌，再一步步的收緊了圈套，最后一個個平臺建立起來，大家都成了平臺的打工人。
我總喜歡用某團當案例，因為大家太容易看到了，反壟斷的立案調查還沒有出結果，但它是不是壟斷，人人心里都有數。
再回到快遞物流行業，這是個比外賣更龐大的產業，大家都看出只要能當壟斷老大，形成平臺后，就能如何如何，于是披著外資的皮的某兔都從東南亞殺進來了。
現在是動態不均衡，資本們并沒有達成一種默契，所以還能披著市場競爭的皮，給你打打惡意價格戰，但價格戰最后的包袱，把整個物流體系搞紊亂了，最后誰來買單？
假如無非就是丟了幾個快件，企業肯定能賠得起，窟窿大了呢？誰來扛？
最近蘇寧停盤了，關于這件事，我也寫過一篇《蘇寧到底怎么了？》，掌控了物流商品交流的大型企業，假如出了問題，請問它把誰給坑了？
蘇寧的供貨商們肯定是要損失的，當初很強橫的董明珠董大姐公開跟蘇寧叫板，就是不給你供貨，要貨可以，請先把貨款交了。這里側面也告訴了大家，蘇寧之所以那么有錢買買買，你以為都是拿的是經營上賺到的錢？
羊毛出在豬身上，最后牛成了買單的人。
了不起的企業家們早就看清楚了這一切，所以天天說，企業做大了就是社會的，是的，賺錢的時候是你本事，出事了，社會一起背鍋，社會到底怎么惹著你們了？
還好去年螞蟻上市被叫停了，否則，你看馬老師的帝國版圖，簡直要壟斷大半個中國的物流金融流了，人家在那里對話要求去監管化，真要跟你搞個資本自由化，全國人民買買買的錢，都可以被某些人拿去搞高端的金融運作。
正如蘇寧賭一把阿里，賭對了，那就是投資天才，再來一把恒大，炒股炒成了股東。所以這個問題難道僅僅是投資失誤嗎？
而是有些錢，他不是你的，不過暫時在你賬上，你怎么可以那么大膽子，拿去豪賭？
去資本平臺化的物流改革，商貿改革應該盡早落地。
之前總在提雙循環，但循環的節點卡在哪里了？為什么明明生意越做越大，最后手上沒有錢？錢都到哪里去了？沒錢你告訴我怎么去促銷費？
平臺營收天天攀新高，你以為的營收是什么？其實人家的營收跟你想的不一樣，是雁過拔毛的平臺稅。
如果只是征稅也就罷了，但還有大量的資金懟在那里呢。
所以只要是做了平臺，個個都想搞金控，左手收了別人的貨款，右手再貸出去，美其名曰大數據管理可控。
總有一天，平臺們在資本的加持下，變成盤踞在社會身上的巨大螞蟥，一邊吸血還一邊給你返還麻醉劑，一點感覺都沒有，就是無形中變得好虛弱，然后財富就被轉移到另一些巨富身上去了。
聽說美國人都在請愿，希望貝佐斯到太空以后別回來。
連資本主義國家的人都知道，一個龐大平臺崛起，一個巨富的誕生，對社會意味著什么？
我還記得十幾年前，當時我們老家的居民懷著喜悅的心情，迎接某市場化的供水公司，結果好好的自來水變得奇奇怪怪，鎮上的癌癥患者一下子多了許多，最后沒有辦法，市里面統一回購了賣出去的那些水廠，集體市政供水。
看看，你們罵國有企業壟斷，沒有效率，但凡給資本壟斷的權利，它一定會高效的榨取各種昧良心的錢。
國家電網在一片咒罵里成長起來，成為全世界最良心的壟斷企業之一。
有人眼饞壟斷的石油生意，想把手伸進來，派出柴公知拍了一部蒼穹之下，直指兩桶油油品有問題。
無論是國家電網，還是兩桶油，只要你們指出有問題，一定會有改善的，但你試試找資本講道理？
昨天某水茅對大家竟敢批評他用了福島拂曉白桃做營銷火冒三丈，認為所有指責的人都是在敗壞企業形象，律師信警告。
這特么還是個市場化的飲用水企業，屁都不是，假如人家有本事壟斷了你家自來水管，你試試看？敢說半個不字？
把權力關進籠子里，結果就是資本替代了權力，帶著訟棍團隊們各種橫行。
中國郵政之前一直被各種負面輿論給困擾，不知道為什么，一個良心價格良心企業就成了效率低下的代名詞？
我還記得罵郵政效率低的時候，其實整體社會的服務意識都不強，八毛錢一封平信安全抵達，你還要求服務？這是福利好不好？
只是當年圖樣圖森破，很容易就被資本的說客團給洗了腦。
資本擅長投機取巧，在消費領域里跑馬圈地拼手速，當然，短期內，他們真的提升了社會效率，但人家不是過來為人民服務的，人家目的現在大家都清楚了吧。
中國郵政終于開始直接下場PK了，那些想通過資本優勢來圈地的，都得掂量下自己那點資本有資格上桌沒？
前一段時間跟朋友聊起反平臺壟斷的話題，說著總覺得有點矛盾，作為一個依賴社會生存的人，其實已經習慣了平臺帶來的便利，要我放棄，好難。
但形成了優勢的平臺，必然就是個壟斷勢力，必然會利用壟斷地位壓榨上下游，資本一開始設計玩法的時候就已經注定了，否則人家腦子抽抽了，花那么多錢投喂？
看看亞馬遜的玩法，隔三差五就收割一把小賣家，好賣的都弄成自營的了，假如沒有人監管，你以為馬老師們會比貝索斯有節操？
為了支持中國郵政，我以后寄件會優先選擇郵政。
希望有一天供銷體社系也能王者歸來。
每次看到網上那些農民被迫便宜賣掉自己的農產品時，我總想，如果供銷社能幫忙呢？
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