繞過阿拉斯加,成功抵達!
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1945年,抗戰勝利后,蔣介石為爭取政治上的主動,多次主動邀請我黨進行談判。
我黨在談判之初,周恩來代表就給蔣介石政府劃了幾條談判的紅線。
其中包括釋放被蔣介石政府無端扣押的民主人士,以及特務機關不再捉人殺人,并要求將此列入兩黨的共同聲明之中。
雖然整個重慶談判的過程極其艱難,雙方談判多次陷入僵局,但是釋放民主人士與不再捉人殺人,與我黨釋放被俘的國軍人士,還是成為了雙方為數不多的共識。
而這份共識的清單,也將兩黨的沖突限制在可控的紅線之內,成為了雙方可以談判下去的基礎,為我黨發展爭取足夠的時間,為國共合作保留著最后的希望。
但是,國民黨內的主戰派,依然還是想掐滅這個火苗。
1946年4月8日,扣押5年之久的葉挺在博古、鄧發、王若飛等同志的陪伴下,返回延安的途中不幸空難。
雖然周恩來領導下的情報機構明知是在西安經停時,被國民黨特務做的手腳。
苦于沒有足夠的證據證明,為了避免國共合作被破壞,只能咬碎牙齒對外公開報道,“想系在濃霧中撞山失事的”。
但是,妥協換不來和平。
隨著國民黨打破了和談最后的底線,雙方喪失了僅有的共識,戰爭已經不可避免,4月葉挺撞機,6月中原地區爆發激戰,和談破裂,解放戰爭正式拉開了序幕。
歷史是一面很好的鏡子。
馬上G20與格拉斯哥的會談就將開始,美國就像當年的老蔣,內部也絕不是鐵板一塊,內部斗的也是你死活我。
在擴大根據地的時期,我們要做的,就是團結更多的鴿派,避免一小撮鷹派制造事故,破壞我們正在進行的談判。
所以,哪怕是只有萬一的可能,航班也要避開美國的阿拉斯加,避免成為第二個國統區的西安。

謹小慎微不是錯,因為時間站在我們這邊。
美國的債務越滾越大,美元怕是也要變成金圓券,內部的矛盾也一定會爆發。
只要守住底線,讓談判繼續,最終的勝利就一定屬于我們。

在加拿大被拘押1028天后,孟晚舟于中國時間2021年9月25日晚到達深圳寶安機場。
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