后沙：2萬人小國對臺灣省發怒！臺當局明年“友邦”還能剩多少？
19日，帕勞總統惠普斯嚴厲指責臺灣當局在毒害帕勞旅游市場。起因是臺灣省中華航空公司本月沒有安排飛往帕勞的航班，游客數量為零。據帕勞當地媒體稱，這表明今年雙方達成的“旅游泡泡”協議是個騙局。
惠普斯還公開要求臺灣省“交通部長”改變這一狀態，這就是臺灣的尊嚴？
帕勞方面潛臺詞并沒有說出來，那
帕勞，全稱帕勞共和國（帕勞語：Beluu er a Belau），是太平洋上的小島國，1994年10月1日之前由美國托管。國土面積約459平方公里，人口21000左右（相當于一個街道辦事處），支柱產業是旅游業。
惠普斯（臺灣譯為惠恕仁，就像哈里斯譯為賀錦麗，其實就是同一個人），今年1月上臺，就職典禮時，只邀請了蔡英文，民進黨又大吹了一番。實際上正經的國家元首都謝絕了他的邀請，因為當時疫情很嚴重。
不久，連井底也知道了只邀請蔡英文的原因，而且不是白請，蔡英文還得貼錢。
3月28日，惠普斯訪問臺北與蔡英文達成了“旅游泡泡”協議，臺當局承諾讓臺灣人盡可能地前往帕勞旅游，蔡英文要“中華航空”執行一周兩班的任務，每班人數110名左右，每人團費9萬新臺幣（2萬多人民幣）。
帕勞承擔接待硬件、軟件升級投入，以盡快走出疫情造成的經濟困境。
問題是，“旅游泡泡”并不是真正的經濟協議，而是蔡英文操弄的政治協議，不僅違背了經濟規律，也給旅游業者造成了嚴重負擔。
臺當局唯一目的就是留著這個“友邦”，帕勞方面也是心知肚明。
4月1日，據說旅游團滿員，但到了4月7日，省內幾家旅行社就選擇關團，一來，價格偏高；二來，景點有限；三來，無法利用這次機會再到周邊島國觀光（疫情管控）。有時報名人數不到10人，怎么開團？
華航也不想飛，一架來回空蕩蕩的飛機，有什么意義？臺當局補貼還抵不上損失。
按理說，既然帕勞希望臺灣游客前來觀光，它的航空公司應當承擔這些任務。但有了蔡英文那副跪添模樣，帕勞只要等客上門就是了，如果客源不到，那臺灣當局自己負責吹“泡泡”。
接著，臺灣省疫情被阿公店擊破，華航倒是松了一口氣，名正言順停飛。
到了8月初，臺灣疫情趨緩，帕勞又開始催，8月14日，所謂“泡泡2.0”啟動，8月、9月客源都比較穩定。
但是，新問題又來了，這些臺灣人飛到帕勞真是為了旅游嗎？
并非如此，他們是想打疫苗，因為當時在民進黨操弄下，導致臺灣的疫苗來源非常緊缺，所以花錢飛到帕勞打疫苗也挺劃算。
10月、11月，國際疫苗供應量提高，臺灣人就自然不去帕勞折騰了，直到華航取消航班。
因此，這件事的前因后果并不復雜。
但帕勞不這么看，它認為自己除了投入軟硬件建設外，甚至還同意接種“高端”疫苗的臺灣人入境（全球才四個國家），你憑什么不來旅游？
10月底帕勞方面就在私底下罵罵咧咧，但臺當局也沒有什么應對之策，畢竟坑是蔡英文自己挖的，牛是蔡英文自己吹的。
到了前天，帕勞總統惠普斯終于親自出面公開叫罵了。
臺灣網民很憤怒，“這個國家很奇怪耶，沒人要去觀光，也不行？”、“2萬多人口的國家也來教訓臺灣！”、“被蔡英文詐騙集團給騙了吧？”、“不來花錢就不是好兄弟了嗎？”、“帕勞又來勒索。”、“外交突破就是個冷笑話。”……
吳釗燮又是一副癡呆樣，對帕勞一句硬話也不敢說，它的發言人稱，正在研究“可行方案”。所謂方案，無非是兩種：
一、強迫華航等航空公司繼續安排航班，鼓動綠營支持者前往帕勞（可能有官方經濟補貼）；
二、直接給帕勞高層及家屬送“封口費”。
選擇“二”可能性很大，上一屆帕勞政府就是這樣搞定的，但能不能搞定新總統很難說。
53歲的帕勞總統惠普斯出生于美國，在美國讀大學，原是富商，后來從政，他去年當選的支持率超過六成，競選王牌就是提升旅游經濟。
然而，帕勞旅游經濟下滑的轉折是在2018年，而不是疫情期間。
當時，中國國家旅游局下令將帕勞相關產品在各大旅游網站撤下，各旅游社基本上便不再組團到這個熱帶群島觀光了。
帕勞用于接待中國大陸旅客的大巴車就空蕩蕩地放在停車場，不少餐館、酒店、旅行社也無人問津。
帕勞太平洋航空公司2018年7月只好宣布停止對華業務，中文版的結業申明寫得很悲涼。
我們沒有破產，我們沒有幕后老板，我們與政治無關……
為什么會這樣？因為之前帕勞總統雷門格紹在記者面前揚言：“我們不會選擇支持一個中國政策。”，所以帕勞會一頭撞在鐵板上。
雷門格紹拿著滿滿一箱新臺幣在今年1月走人了，但爛攤子誰來收拾？新總統惠普斯現在公開指責蔡英文，也不是完全沒有道理。
帕勞一些議員早就在呼吁“斷交”，但關鍵并不在帕勞或者臺灣當局，而是在于美國。
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作為美國托管地，帕勞1994年獨立后，并沒有真正外交權，而由美國“指導”，1999年12月29日與臺灣當局“建交”，說白了就是由美國的“建議”和臺灣當局提供的金援所決定的。
蔡英文的“蝙蝠水果湯”就是在帕勞品嘗的，也是夠拼的。
但20多年過去，帕勞人也發現美國所謂的外交“指導”，并沒有給帕勞帶來利益，美國所看中的無非是它在該地區的軍事意義。
而能給帕勞帶來大量旅游收益的中國游客，卻因為“臺灣問題”而被卡住。
從上海直飛帕勞大約五個多小時，當這些游客到了南太平洋島國旅游而繞開帕勞時，白花花的銀子在面前飛走，帕勞旅游從業者是什么心情？
因此，帕勞當政者就算沒有什么政治眼光，但小錢錢還是看得懂的。明年會如何？或許“斷交”分分
另外，洪都拉斯總統候選人已承諾一旦勝選，馬上與臺灣當局結束關系；不民主的尼加拉瓜已被美國宣布為全面制裁對象，對臺當局來說，它也很危險；海地，中國已在安理會上明確反對國際社會繼續施舍它。
對臺當局而言，“外交”除了金錢收買之外，還有什么意義？蔡英文最大悲劇還不是被人甩，而是每次被甩前還得倒貼一筆錢，自取其辱。
蔣孝嚴曾經說過：當“友邦”低于20個時，臺當局就談不上“國際人格”了。
馬英九在位時，大陸還顧及他們“人格”面子，雙方外交“休兵”。現在還需要跟臺當局客氣嗎？蔡英文自2016年5月上臺后，先后有7個所謂“友邦”白白了，“友邦”驟降至15個。
蔡當局在東歐、波羅的海折騰時，還鬼扯什么“民主價值觀”，敢說尼加拉瓜是民主伙伴嗎？哪一個不是送錢行賄搞出來的“外交突破”？
當中國在南太平洋影響力逐漸增加，明年很可能會出現外交一鍋端的現象，到時，蔡英文可不要一哭二鬧三上吊。
不把自己當中國人，別人又怎么會把它們當人看？鬼會同情你。
以鬧劇開場，最終只能是以悲劇收場。
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