史客郎：這個國家命運已定
有些朋友很聰明，昨天就說：我今天要寫的，肯定是印度。
是的，我是準備今天寫印度。
過于光怪陸離，詭異多段，所以我這里描述個大概。
差不多有這么三點：
第一點：印度是個社會主義國家。
看到這個，大家是不是覺得有點不可思議？
社會主義國家，印度也配？
這個國家，富的人富死，窮的人窮死，一億人算人，剩下十三億算牲口；直到如今，還有人強迫寡婦自焚，說是什么“薩蒂”；社會生活，也是各種亂七八糟的。
但印度自稱是社會主義國家。
它憲法里寫得清清楚楚：印度是一個享有主權的社會主義的世俗的民主的聯邦共和國。
但是它的社會主義，不是我們認知中的社會主義，而是尼赫魯社會主義。
只不過這種社會主義，簡單來說，略等于我們認知中的封建主義。
但對印度，千萬別有他們的社會主義是冒牌的，我們的才是正牌這種想法。大家可能不知道，如果底層的百姓也就算了，他們的上層社會還覺得我們的社會主義是冒牌的，他們的才是正宗的呢！
印度開國總理尼赫魯臨死之前，就一直在糾結：中國人怎么那么古怪，為啥我就不明白他們在想些什么呢？
我們也不懂印度
第二點：印度有國家計劃委員會，還搞五年計劃。
看到這里，是不是感覺又受到暴擊了？
怎么和我們有點像？
事實上，印度有國家計委的時間，比我們還早：1950年。
要知道，中國的國家計委，是在1952年11月才成立的，比印度晚了差不多3年。
眾所周知，中國的國家計委，之前有這么個稱號：小政府。權力大得很，簡直就是上管天，下管地，中間還管空氣。
印度的國家計委呢？
也一樣。
現在的印度總理莫迪在當古吉拉特邦首席部長時，就三天兩頭受到印度國家計委的干涉，這個不許，那個不準的，弄得他頭痛無比。
后來莫迪上臺，當了總理，立即想辦法，把這個國家計委給解散點，改成”全國改革印度學會”，都成“學會”了，成學術機構了，也就沒權了。
但國家經濟也不能沒計劃啊，在清洗掉原來的國家計委后，莫迪再搞了個“轉型委員會”，來執行它的職能。
不過，那已經是2015年的事了。
中國國家計委改名為國家發改委是2003年的事。
所以，印度有國家計委的時間，比我們早；去掉這個機構的時間，比我們晚。
順便說一下：我們之前搞五年計劃，現在因為市場經濟，改成“五年規劃”，印度也一樣，人家也搞五年計劃。
是不是又感受到了濃濃的社會主義風？
第三點：印度有很多國企。
這么說吧，印度的國企在整個經濟中的比例，直到現在，還是比中國要高，可謂是量大面廣。簡單這么說吧，印度凡是涉及到國計民生的，基本全是國企：公路、鐵路、電信、郵政、供水、電力等。
對中國人來說，印度國企中最著名的，莫過于印度斯坦航空公司（HAL）了。
這家公司是印度最大的國防軍工企業，笑話很多。
比如說，人家不管是修理還是維護飛機時，常常會發現少了什么零件，但印度斯坦航空公司卻常常會發現多出些什么。
前段時間，印度國防參謀長比平·拉瓦特直升機墜機身亡。有印度媒體說：他坐的這架直升機，剛送去HAL修理過，
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這家公司，還有個稱號：巴基斯坦的好戰友。
因為被它擊落的印軍戰斗機，差不多有上千架，遠遠超過巴基斯坦。弄得印度媒體都習慣了，只要看到有戰斗機墜毀，就趕緊去查，是不是剛送去HAL保養或維護，結果還往往是真的。
被印度斯坦航空公司擊落的印軍戰機
當然，印度幾家國有造船公司，也不遑多讓。
像2017年印度的“貝特瓦號”護衛艦在維修之后，駛出船塢時，居然翻船了。修船的公司面不改色心不跳，說：這是因為公司不慎，誤用了中國產的低質量零部件所導致。
印度“維克拉馬蒂亞號”航母試航失敗，造船公司說，公司的造船質量絕對是世界第一流的，之所以發生這種現象，主要是因為中國生產的耐火磚隔離作用不足。
看到這里，反應敏捷的小伙伴說不定就會發現了：印度……這國家，似乎也沒經歷過美國剪羊毛的事啊。
越南是1986年搞革新開放，之后經濟也不怎么樣，它沒經歷過美國剪羊毛。
印度也沒有。
我前面說過，它之前一直是搞計劃經濟的，到1997年才開始搞市場經濟，甚至到2015年才廢除國家計委。
都沒被美國剪過羊毛，都不知道剪羊毛是怎么一回事，這是印度和越南的第一個共同特點。
相比之下，我們這方面的經驗，就要多多了。
我之前講過：其實美國在1998年、2005年、2015年，都動過剪中國羊毛的心，但不得不說，中國人還是聰明的，雖然沒經歷過，卻也大致猜出對方會怎么做。結果是三次都痛打了落水狗，偷偷滲透進來的美國資本輸得連褲衩都沒了。
中國的改革開放，有這么一個傳統：如果鷹醬有經驗的話，一定要摸著它過河。
越南和印度呢？共同特點是摸著兔子過河。
越南抄襲我們改革開放，這方面的例子，我之前已經講過好幾次了：
我們搞“改革開放”，越南抄去，變成搞“革新開放”；
我們搞“社會主義市場經濟”，越南抄成搞“社會主義定向市場經濟”；
我們建設“社會主義法治國家”，越南建設“社會主義法權國家”；
我們說要建設“富強、民主、文明的社會主義現代化國家”，越南人也抄去了，變成了建設“民富、國強、民主、文明的社會主義現代化國家”。
最可怕的是越南領導人的講話，如果把那些有越南特色的詞換掉，和中國這邊的講話沒啥兩樣，真是什么都抄。
印度呢？
很多人不知道，其實這些年，印度也在猛烈地抄襲我們。
我前面說過：2015年時，莫迪把國家計委改成轉型委員會。這個委員會一上臺，就宣布要重點搞個濱海經濟特區。
它抄襲的對象就是深圳特區：規模大、數量少、地處海邊。
我們改革開放時，曾經用行政手段打碎獨立小王國，把被各個部門分割占據的權力歸攏到中央，然后再轉交給市場。
莫迪上臺后，這些年印度也是這么干的。
但他學來學去，始終學不像，后來發現原因是印度獨立后沒搞土改，現在已經沒法搞了。所以莫迪決定繞過這一環，直接學中國的聯產承包責任制，先打通農產品的市場環節。
他準備怎么繞呢？
之前印度對農產品設了個保護價，這個保護價看上去對農民是好的，但因為土地是私有的，就變成農民要交給地主的地租，也成固定數額了。
這不就有點像農村公社制了？
所以莫迪要去掉這個保護價，讓農產品價格浮動起來，這樣地主就不得不參與經營，而不是啥都不用想，在那里坐收地租。地主為了避免風險，肯定只能學中國土地聯產承包責任制，讓農民有更大的自主權。
結果做夢都沒想到：農民、地主們都覺得利益受到損害，瘋狂進首都，游行示威，搞了一年多，弄得莫迪實在沒辦法，前段時間宣布取消農業改革的法案。
印度農民反對農業改革法案
這也證明了他學中國之路，是沒法走下去的。
印度和越南，還有一點很像：這兩家都有一個愿望，想取中國而代之。
這兩家都覺得：中國為啥能崛起？是因為歐美把產業鏈轉移到了中國。我們要怎么崛起？那就得讓歐美同意把產業鏈從中國轉移到我們這里來。
所以這些年，印度和越南都想方設法制造各種事端，越南是南海，印度是邊境，拼命向美國傳遞一個信號：我愿意做遏制中國的馬前卒，快點把產業鏈轉移到我這里來！
為了這個，印度費了很大的勁。
比如說挑起加勒萬河谷的沖突，再比如說，明明自己的軍力不行，后勤供應差得一塌糊涂，在去年和今年大雪封山時，印度為了向西方證明自己唯一能打的，居然派出大軍，搭著帳篷，在零下三十到五十度的冰天雪地中，就地過年。
去年11月，印度當地的媒體就報道說，前線有很多士兵凍死凍傷。今年還在對峙，真不知道今年又凍死了多少。
去年和我們對峙、凍死凍傷的印軍士兵
為了能讓歐美滿意，印度這個投名狀獻得，可也正是猛。
印度這么積極，歐美想盡各種辦法，確實也轉了一部分。
在這中間，最不怕死的是日本，明明它的企業在中國利潤率是18%，去越南只有6%，還拼命轉去越南，結果在2012年日本的GDP還有6.2萬億美元，現在只剩5萬億美元左右，10年不到，萎縮了20%多。
大家都知道，美國剪羊毛，往往會選在出口導向型、準備大量吸引外資的發展中國家。
這些國家準備搞出口導向，就不可能對資本控制得很嚴，美國的熱錢就容易悄無聲息地，以各種方式和名目，偷偷地溜進去。
進去了以后，想干什么，就方便很多了。
尤其是印度和越南這種，還沒怎么被剪過羊毛的新手，這么多年下來，多少積攢了一點點家底，雖說少了點，相對于菲律賓啦、泰國啦被剪過好幾次的國家，還是比較容易剪的。
我昨天說過：在基本面沒有發生重大的變化的情況下，看哪個國家的外匯儲備突然大幅度增加，股市大幅度上漲，樓市價格飆升，那這個國家十有八九，會是美國洗劫的對象。
原因也很簡單：疫情之下，經濟差得一塌糊涂，這些東西卻在不斷創新高，那是因為美國資本在美聯儲幾乎零成本美元的支持下，不斷地進入各國，水偷偷地流進去了，不水漲船高才怪呢！
之后等美國加息，這些美元猛然間撤走，這個國家經濟就會凄慘無比，然后美國會回來收割。
昨天越南介紹的情況，在印度也出現了：
別看印度的疫情很嚴重，火葬場一度都來不及燒，人們只好背著尸體，架起柴堆，在空地上去燒，看上去凄慘無比。
但印度的股市，那可一點都不差啊，相反倒是不斷創新高。
印度疫情嚴重，今年它的股市卻是漲得很好
印度的外匯儲備，也是呼呼地往上漲。
特別是從今年上半年起，印度的外匯儲備啊，那真叫一個漲得兇。當時有些不知道什么目的的人，就說了：中國得罪了美國，又打了互聯網平臺，國外投資者都傷心了，被迫把錢轉移到印度去了。
印度的外匯儲備，形勢也是一片大好
印度政府呢？
也是高興得鼻涕冒泡泡，這種疫情嚴重得一塌糊涂，國外資本還不斷往印度涌來的場景，從來沒見過啊，這一定是相信印度的國際實力，這一定是印度參與遏制中國的政策正確，給了投資者巨大的信心！
手頭有錢，啥事不慌。外資源源不斷地涌來，形勢不是小好，而是大好，甚至是超級好，不擼起袖子大干，還等什么呢？
所以近段時間，印度總理莫迪簡直是牛氣沖天。
在8月15日印度獨立日時，他宣布印度要投入100萬億盧比，把印度基建搞上去。
順便說一下，這其實也是在學中國。
想起2008年的“四萬億”沒有？
然后，莫迪見一個美國大公司，就去拉一次。
大家印象最深刻的，就是拉特斯拉，印度政府官員不止一次地在公開場合說：他們已經要求特斯拉在印度建廠生產。結果馬斯克說：沒考慮，將在中國進一步加大投資規模。莫迪勃然大怒：再不來投資，我們就不讓特斯拉進入印度市場！
馬斯克沒吭聲。
后來有新聞媒體記者好奇，跑去一統計，才發現特斯拉在印度的銷量，也就兩三千輛，很多人趕時髦，買了之后就沒怎么開過。
因為印度的街道坑坑洼洼，擠滿了人和牛，如果特斯拉開上路，用自動駕駛的話，極其容易出事故，就算不用自動駕駛，也找不到地方充電。
印度的大街，確實不怎么適合特斯拉開
對這種人，馬斯克理他才怪呢！
莫迪搞制造業的心，仍然不死，最近又拋出一個他認為非常巨大的橄欖枝：如果有芯片制造企業到印度投資，印度準備給出總額高達100億美元的補貼。
他可能不知道，對芯片制造這種行業來說，幾百億、上千億美元的投資，實在是比較常見。100億美元的補貼，也不稀奇，比如說近段時間，臺積電要到日本去設芯片制造工廠，日本方面就承諾給它補貼70億美元。
這里要注意：日本可是有芯片制造的其他產業鏈在的，都承諾補貼這么多，印度那里可是啥都沒有，如果真要搞芯片制造，得把這些產業鏈從頭到腳建起來，形成相應的規模，不要說100億美元了，哪怕1000億美元補貼，都不見得能行。
所以，最近各大芯片制造企業紛紛有禮貌地表示：印度政府提出的條件非常優惠，我們正在考慮。
至于考慮所需要的時間么，既然事情這么重要，我猜怎么說也得要個五六十年吧。
當然，印度也不是沒有問題：它的政府公共債務，也在呼呼呼地往上漲啊。
我最近看到一個數字，說大約相當于印度GDP的77%，要是按照這個數字來算，那就得有一萬多億美元，差不多是越南的10倍。
印度的政府債務在不斷往上漲
印度可是大國啊！多一點債務，算什么？
但是這個國家，之前搞計劃經濟，最近這些年搞起了市場經濟，還有了股市；
雖然說GDP2.62萬億美元，相對于越南2700億美元的體量，也是大很多了；
另外這個國家的領導層，心還特別大，每天都想著怎么去搞人家，怎么去算計人，卻沒想著自己有一天，也會被人算計，被人搞。
這些因素，可正是美國人剪羊毛最喜歡的啊。
當然，印度人不是傻到底。
這件事我之前已經說過了：印度的央行，也就是印度儲備銀行已經發現不對勁了，它發布了個叫人瞠目結舌的消息：之前，它的匯率是緊盯美元的，從前段時間開始，它把緊盯的目標換成了人民幣，把人民幣兌印度盧比的基準匯率定在1比11.5。
也就說，印度準備把它的貨幣和人民幣“掛鉤”。
這種“掛鉤”，是印度單方面的行動，我們不承擔任何義務。
但這個動作，極其令人生疑：因為一個弱勢貨幣，掛上一個強勢貨幣，這種情況之前并不是沒有，比如說港幣就是長期掛鉤美元的，但這種掛鉤，得雙方的關系夠好啊，印度和中國的關系好嗎？貨幣掛鉤的目的，是為了穩定金融市場和物價等，但大家不熟悉，你硬掛了，就起不到這個作用。
所以，這個掛鉤要么是決策失誤，要么是這種可能性：印度儲備銀行覺得形勢有點不妙，說不定什么時候世界性的金融危機會來，因此預先作點準備。
最近印度的態度，也有點在向我們示好的意思：比如說宣布支持北京冬奧會啦，再比如說和俄羅斯、我們的外長出人意料地，搞了個三國外長宣言啦什么的。
但就憑著這些，萬一危機爆發，我們就會幫它？
不見得吧？
當年印度開國總理尼赫魯臨死之前，一直在糾結：中國人怎么那么古怪，為啥我就不明白他們在想些什么呢？
中國這邊，教員也一直在糾結：想了十天十夜，卻始終想不通印度為什么要搞我們。
不管印度人腦袋里在打什么注意，大家既然不熟，萬一危機爆發，還是袖手旁觀比較好。白頭鷹吃大象的場景，可不怎么有機會見呢！
而且，印度的體量不小，它是世界第五大經濟體，美國現在正饑不擇食，怎么會輕易放過它呢？
正所謂機關算盡太聰明，反誤了卿卿性命。
印度命運已定，讓我們拭目以待。
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