龍刃說:大勢已去!美國資本巨頭受挫,單極霸權正式走向衰落
作者 :龍刃說 2019-03-22 13:10:24 審稿人 : admin 圍觀 : 次 評論
5個月內,2架新飛機以相似的原因先后墜地,造成了航空史上不可磨滅的災難,也讓世人看清了那個行將就木的巨人:作為全球航空霸主的波音公司,似乎不知道該如何應對沖擊。
埃航空難后,波音CEO發了一條推特,而推特上是站在第三方視角,為遇難者祈禱,為調查真相提供技術支持。
在全球停飛后,面對種種質疑之聲,波音保持了一周的沉默。而在黑匣子中的真相被初步破解之后,波音再度發聲,而在這個11次提及“安全”的聲明中,波音并沒有承擔責任,也沒有道歉,更不要提賠償了。
作為全球航空的霸主,面對如此重大的事故,卻連一句道歉都沒有,實在令人心寒!
難道曾經讓人引以為傲的波音,是一個只顧利益,不顧責任的壞家伙嗎?
曾經的你讓我高攀不起,如今的你只會讓我看不起!
命運糾葛
長久以來,波音一直被看做是美國的代表。在全球航空界,波音一如美國,是業界的霸主。當看到全球各個機場穿梭不息的波音機群時,就會不自覺的與美國這個國家聯系在一起。
美國的成長滋生著波音的成長,波音的輝煌幾乎是與美國的霸權崛起之路同步的。
波音公司創立于1916年,建立初期波音以生產軍用飛機為主,是美國最早的一批軍工企業。
到二十世紀三十年代,波音公司開始研制大型轟炸機,在第二次世界大戰中赫赫有名的B-17(綽號“空中堡壘”)、B-29(綽號“超級空中堡壘”)轟炸機都是波音生產的。也正是有了先進的戰機,美國在太平洋戰爭中打敗了日本,逐漸成為超級大國。
此后在冷戰時期著名的B-47和B-52(綽號“同溫層堡壘”)戰略轟炸機,B-52服役后30多年中一直是美國戰略轟炸力量的主力。在令人嘆服的工業、技術、軍事能力前,另一個超級大國蘇聯被迫解體。從此美國以超級大國的姿態邁向世界舞臺中央。
1997年,波音與美國最大軍用飛機生產商麥道公司合并,波音成為了美國軍用飛機最大采購商。
波音不僅僅會造飛機,美國的衛星、導彈防御、人類太空飛行、運載火箭發射等領域中都能有波音的身影。
美國如今的世界地位,波音功不可沒。
與軍工領域相似,在民航界也有波音的傳奇。從20世紀60年代問世以來,至2018年,737系列飛機生產超過10000架,另外還有5000架的訂單等待生產交付;在2000年,737系列成為人類歷史上第一架飛行時間累積超過1億小時的飛機。
時勢造英雄,波音達到了最輝煌的地步,其霸主地位無人能撼動。
但是隨著與空客爭奪市場的加劇,在保持總體設計不變的情況下,737不斷被加長,局部氣動設計不斷調整,發動機變得越來越大,裝的位置不斷靠前,然后為了平衡發動機前移帶來的飛行姿態問題,新的飛行控制系統里加上了在仰角過大時自動壓低機頭的模塊,也就是已經廣人為之的MCAS。
在這兩起空難之后,人們才發現,MCAS才是導致悲劇的根源。
系統技術存在安全隱患,波音并未及時修復,也未在飛行員手冊及培訓中提到解決方案。而在FAA審核飛機安全性能時,讓波音走了便捷通道,將部分安全認證工作外包給波音。由此,具有安全隱患的飛機在全球各地穿梭不息。
具體來說,這種對MCAS風險的忽略可能是多種原因共同造成的,但整體來看,無論是波音,FAA乃至美國本身在航空業以及整個國際體系中的霸主地位,由長期壟斷優勢造就的傲慢,以及不可言說地對保持商業優勢地位的追求,都對獅航以及埃航的悲劇,做出了相當的貢獻。
波音的壟斷地位,大力支持波音公司的美國霸權,沒有繼續保持突破性創新的動力,對可能的風險因為各種原因,沒有保持必要的警惕,應該是比技術原因更加根本的問題。
在現代經濟學中,對壟斷的利弊會進行深度剖析,無論是對于公司還是國家,壟斷會失去創新的動力,最終會被新的替代品所取代。
長期處于霸主地位,滿足并沉迷于霸權帶來的優勢,滿足于基于利潤最大化計算的各種微小改進,失去了顛覆性創新的能力和勇氣,終將會走向衰落。
對于美國而言,波音的問題,不是個案,而是從波音映射出美國霸權正逐漸滑向危險境地。
一榮俱榮,一損俱損。上世紀,波音與美國創造了輝煌,如今,美國和波音,就像一對步履蹣跚的老人,走向自己挖掘的墳墓。
衰落之路
美國霸權的衰落并非偶然性,而是必然性。
美國如今的霸權地位和當年的英國又何其相似,霸權統治方式幾乎一模一樣。
曾經輝煌的“日不落帝國”,現在的地位又何其尷尬。霸權的由盛轉衰,問題都是出現在內部。
霸權衰落的第一個原因就是科技創新缺乏動力。英國依靠第一次工業革命,大機器代替了手工業,生產力迅速提高,經濟飛快增長,對外貿易迅速增加,奠定了英國霸權的基礎。
美國則是依靠第三次科技革命,信息技術、新能源技術、新材料技術、生物技術、空間技術和海洋技術等飛速發展,極大地推動了人類社會經濟、政治、文化領域的變革,奠定了美國霸權的基礎。
當第二次工業革命興起的時候,人類進入電氣時代,而英國人則不屑一顧,認為自己仍然是世界霸主,自己只需要那些巨大的蒸汽機。最終德國人給了他們狠狠的一巴掌,如果不是海峽的阻攔,英國在二戰中甚至要亡國。
如今,人類即將進入新的紀元,科技創新及動力變得至關重要,而美國不思進取,科技發展乏力,科技領先領域正在縮小,科技發明的數量正在相對下降。5G通信,人工智能等領域已經逐漸被中國超越,新興技術產業缺乏核心創新動力。
霸權衰落的第二個原因就是軍事實力。如果說一戰和二戰是打垮英國的直接原因。那么,朝鮮戰爭、越南戰爭就能證明了美國的國力不足以支撐美國的全球戰略,只能支撐美國的有限的全球戰略。
以軍事建立的霸權都非常脆弱,朝鮮戰爭,就使美國被迫拖入對蘇博弈的弱勢。一場越南戰爭,差點使美元崩潰,使美國失去有限的全球性霸權。
美國想通過敘利亞戰爭拖垮俄羅斯,但敘利亞也同樣在拖垮美國,龐大的軍費開銷,渙散的軍心,美國的軍事實力以如紙老虎一般脆弱不堪。
如今美國是騎虎難下,因為要維持美國全球性霸權戰略,必須對美國戰略挑戰和說不的中國和俄羅斯,同時出手打壓,從而激起中俄的更緊密戰略合作,也更加暴露美國的國力的衰落和疲憊程度,而激化更多的反美矛盾。這是必然的趨勢。
霸權衰落的第三個原因就是經濟空心化。大魚吃小魚,小魚吃蝦米,蝦米吃草。資本主義的本性,就是構建全球性的階級社會。
為追求資本的最大化,美國的資本大幅外逃,以謀求更廉價的資源和勞動力。資本的集體出逃,掏空了美國的產業群,掏空了美國的稅收,也掏空了美國的就業。
美國雖然表面繁華,但是政府卻拿不上稅收,底層百姓只能靠救濟金來維持生活。
龐大的開支和社會救助,又收不上稅,美國政府哪里來的錢,只能靠借債。如今,美國的債務已經高達70億美元,這筆賬該怎么還?賴賬不還?那只能更證明美國必然崩潰和衰落。如果還,怎么還?發起戰爭只能更加凸顯美國的國力疲憊和衰落。
美國的衰落已經成為必然,最終將會呈現兩種結果,一是美國霸權衰落,淪為普通國家,和英國一樣;二是不但失去霸權地位,而且淪為混亂的多主權國家,如同蘇聯一樣。
除舊布新
冷戰的勝利,蘇聯的解體,美國以海灣戰爭的槍聲,拉開了美國主導的全球一體化進程,世界進入一超獨霸的時代。波音的事故,則是敲響了美國霸權的喪鐘。
世界將何去何從?美國霸權結束后,世界又將要進入到什么樣的格局當中?新的世界秩序又如何建立?
在鑒刃看來,未來的世界格局,不是一極或兩極的格局,而是無極的格局。
所謂無極格局,實際上是一個平等合作,互惠共贏的世界格局。國不分大小強弱,大家政治平等,相互之間通過合作而互利共贏。而這恰恰是我們國家所倡導的世界格局觀。
無極世界就是扁平化結構的世界,而不是金字塔結構的世界。只有扁平化結構的世界,才是可能持久和平穩定的世界。
當然,美國霸權的終結不是現在,美國也不甘心從世界霸權的寶座上下來。所以美國肯定要搞破壞的,歐亞地區的混亂局面,某種程度上說就是美國垂死掙扎的表現。
天下大勢浩浩蕩蕩,順之者昌,逆之者亡。
如今美國大勢已去,做順勢的聰明人,還是做逆勢的愚者,就看美國人的選擇了!
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