寧可廉價出售也不貨與中國 如今的該國對華高攀不起！
英國是世界上有名的老牌軍事強國，英國皇家海軍曾經擁有一支龐大的艦隊，并且憑借強大的軍事實力在世界各地擁有很多殖民地。但是經過了兩次世界大戰之后，英國的實力被明顯削弱，但是英國為了保證自己皇家海軍的威名，還是在建造海軍艦隊上投入了很多資金，而這款無敵級航母就是當時英國艦隊的主力力量。
英國一共擁有過3艘無敵級航母，是上世紀末以及21世紀初英國海軍中的絕對主力，也一度引來了各國建造小型航母的潮流，該航母上沒有搭載蒸汽彈射系統，所以只能使用垂直起降的戰斗機，不過這也使得這個航母的設計更加簡潔。
但是該航母的機庫設計存在一些缺陷，所以該航母一次只可以搭載24架艦載機，狹窄的彈藥庫也不足以裝備更多的戰備物資。
因為缺陷過多，所以英國只能將該航母退役了，當時我國給這艘航母開出了350-400萬英鎊的價格，想要購入一艘無敵級航母，但是沒有想到英國卻拒絕了，英國甚至表示寧愿將這艘航母拆解也不出售給我們，最后以280萬英鎊的價格賣給了土耳其。
英國人的拒絕也讓我們有了更深刻的認識，金錢并不足以買到我們想要的技術，所以我國開始自主研發各型戰艦，而且在烏克蘭的幫助下我們也迎來了我國的首艘航母，接下來我國自主建造的國產航母也開始服役。
在我國航母事業順利發展的時候，英國的伊麗莎白航母發展卻經歷重重挫折。英國建造航母時因為沒有龍門吊而難以實施，所以花了2000萬美元向我國購買了一座1000噸的龍門吊。
英國海軍中兩艘伊麗莎白級航母已經完成了吊裝并且順利下水，這座龍門吊似乎已經完成了他的任務，所以英國直接將這座龍門吊轉手賣給了印度，甚至還賣出了2.6億的高價。表面上看英國從這筆生意中賺了一筆錢，但是失去了這座龍門吊的幫助，英國這些航母在返廠維修時需要花費更多的時間和金錢，并且英國之后再建造大型戰艦的難度也更大。
所以英國海軍為了解決這一問題，希望再次向中國購買一臺龍門吊，甚至購買相關專利技術，被我國一口拒絕，英國真是為了貪小便宜吃了大虧，現在后悔都來不及。
日前，英國"伊麗莎白女王"級航母二號艦"威爾士親王"號駛出羅塞斯造船廠，開啟首航，計劃于2020年進入皇家海軍服役。
據悉，"威爾士親王"號的排水量略高于"伊麗莎白女王"號，接近70000噸，是英國皇家海軍有史以來最大的作戰艦艇。隨著該艦首航的進行，時隔多年，英國即將再次擁有雙航母，然而，今日的皇家海軍已經沒落多年，難以為雙航母提供施展拳腳的舞臺。
"威爾士親王"號于2011年開工建造，2017年下水舾裝，經過將近兩年的舾裝后，"威爾士親王"號方才進行首航，與同為中型航母的我國首艘國產航母相比，該艦的建造進度顯得十分緩慢，這里面既有經濟因素，也和"威爾士親王"號采用了大量新技術脫不開關系。"威爾士親王"號全長280米，寬73米，飛行甲板總面積16000平方米，最多可搭載40架F-35B隱身艦載機。
"威爾士親王"號采用雙艦島設計，動力方面則選擇了綜合電力推進系統，這兩點是英國航母的最大技術創新。雙艦島設計的優點在于兼顧了航空艦橋與航海艦橋的視野及指揮功能：為了觀察海況，航海艦橋需要前置，而為了觀察、指揮艦載機的降落，航空艦橋最好后置，單一艦島很難兼顧這兩大需求。美國的超級航母注重空戰能力，"尼米茲"、"福特"這兩級航母的艦島位于航母后部，我國的航母艦島同樣位于甲板中后部。雙艦島在幫助英國航母獲得更好的視野與指揮環境的同時，也有利于塞下更多電子設備，增強航母的探測與指揮能力。
綜合電力系統是英國的一次大膽嘗試，除了兩艘"伊麗莎白女王"級航母，英國的45型導彈驅逐艦也采用了類似的動力方案。
在功率方面，綜合電力系統較之蒸汽輪機與機械傳動稍遜一籌，但體積更小、操作靈活，有利于節約航母內部空間，使航母可以獲得更大的機庫容量。
此外，這一設計對于航母的自動化水平能起到很大的提升作用，并為后續加裝電磁彈射器留下了可能性，這對當下因為技術和資金問題而沒有配備彈射器的"伊麗莎白女王"號和"威爾士親王"號而言意義重大。
實事求是地說，英國這兩艘"伊麗莎白女王"級的綜合作戰能力強于我國的"遼寧"艦與首艘國產航母，是除了美軍航母艦隊之外的第二強。首先，英國的"伊麗莎白女王"級噸位大于我國航母，在艦載機數量等方面占有優勢；其次，我國現有的兩艘航母脫胎于蘇聯三十年前的技術，盡管部分使用了我國現有的先進技術，但與本世紀新設計的"伊麗莎白女王"級相比，依舊存在代差；最后，我國航母目前使用的殲-15艦載機與"伊麗莎白女王"級的F-35B之間同樣存在代差。在新的國產航母出現之前，我國現有的兩艘航母的戰力是弱于英國航母的，畢竟，這兩艘航母只是我國航母發展路上的試驗品。
兩艘"伊麗莎白女王"級航母最大的缺憾是護航艦艇不足。由于經費短缺，英國皇家海軍削減了一部分艦艇的建造計劃，目前僅有6艘45型導彈驅逐艦，10余艘護衛艦，除去輪休、大修的艦艇，剩下的艦艇完全不夠組成英國航母編隊。
更關鍵的是，英國只會建造兩艘"伊麗莎白女王"級，同樣由于輪休、維修的因素，英國很難維持一支隨時可用的航母編隊，甚至會出現兩艘航母無法出港的情況。我國就曾出現兩艘航母同期進港休整的情況。與英國不同的是，隨著近年來的"下餃子"，我國海軍并不缺航母的護航艦艇，我國的航母建造數量也不止兩艘，數年內，一旦我國第三艘、第四艘航母服役，我國將超過英國海軍，成為新的第二航母強國。
雙航母，已經是英國皇家海軍的巔峰，但對中國海軍來說，雙航母只不過是剛剛起步，中國海軍要走的路比英國皇家海軍更長。
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