特朗普:疫情將持續至8月底或更久,美國經濟可能衰退
據俄塔社3月16日報道,美國總統特朗普周一在白宮回答記者提問時表示,美國政府預計,因新冠病毒引起的疫情將在7月至8月底結束,但也可能會持續更長時間。

在被問到疫情在美國將持續多長時間時,特朗普回答說,“人們說是7月,8月,也許會更長。”他補充說,如果美國政府能夠很好的完成自己的工作并降低死亡率,那么這個時間就是準確的。特朗普總結說,“讓我們看看將會發生什么。”
特朗普還承認,因為新冠肺炎疫情,美國經濟可能會陷入衰退。他說道,“(美國經濟)可能會(出現衰退)。”但是,特朗普深信,“只要它(新冠病毒)一消失,一切都會結束,我們將擺脫(經濟衰退),我認為你們將看到令人難以置信的增長。”

此外,特朗普16日在白宮舉行的新聞發布會上還表示,盡管發生了新冠肺炎疫情,他還是希望6月份在戴維營舉行G7峰會。特朗普在回答相關問題時表示,“我認為會舉行,到目前為止,情況似乎如此。”
戴維營總統度假勝地位于華盛頓西北100公里處的卡托克廷群山公園。此前,原本應該于3月和4月在美國賓夕法尼亞州舉行的七國集團(G7)財政部長和中央銀行行長以及外交部長會議決定以視頻會議的形式組織進行。

除了談及美國的新冠病毒疫情之外,特朗普還對韓國應對疫情的情況發表了評論。他表示,韓國在應對新冠病毒疫情方面做得“很好”,但是一開始也存在“巨大的問題”。
特朗普說道,“我注意到很多人都在談論韓國,因為一方面他們做得很好,但另一方面,他們一開始就存在很多問題。他們面臨著巨大的問題和大量的死亡病例。”
當地時間16日,美股開盤暴跌,并觸發本月第三次熔斷,三大股指收盤跌幅均超過12%。其中,道指收跌約3000點,創3年以來新低,刷新2008年以來最大單日跌幅。美國彭博社分析稱,美聯儲“搞砸了”,降息為零“嚇壞了”市場,緊急干預反而讓投資者陷入恐慌。

圖源:CNBC
美股16日剛開盤就觸發熔斷,美股交易暫停15分鐘。重新開盤后一直在地位運行,三大股指在尾盤再度向下,道指收跌約3000點,跌近13%,創三年以來新低,刷新2008年以來最大單日跌幅。納指收跌12.3%,標普500指數跌近12%。
美國彭博社援引仲量聯行首席市場策略師的話稱:“他們把事情搞砸了。美聯儲感到恐慌,市場也受到驚嚇。關鍵的一點是,他們真正耗光了所有彈藥,而且這是一個恐慌中的央行所采取的行動。”
美聯儲15日宣布,將聯邦基金利率目標區間下調1個百分點到0%至0.25%之間,并啟動7000億美元量化寬松計劃。市場對此反應激烈,也再次表明真正能夠緩解市場擔憂的是疫情控制措施和進展,而不是美聯儲大水漫灌式的降息和量化寬松。
另有分析師指出,越是經濟情況不好,越要加大救市力度,這無疑加劇了市場的恐慌。全球金融市場陷入低迷,疫情只是導火索,根源是長期貨幣超發下的經濟、金融、社會脆弱性。美國面臨股市泡沫、企業債務杠桿、金融機構風險、社會撕裂四大危機。
早在美股16日開盤之前,就有外媒預計,美股開盤將大跌,甚至可能觸發第三次熔斷。美國總統特朗普在美股16日開盤前發了一條推文:“愿上帝保佑美國。”不過這并沒有阻止美股暴跌。同一天,特朗普在新聞發布會上稱,美國經濟可能會由于新冠肺炎疫情陷入衰退。
瑞銀集團財富管理全球首席投資官馬克·黑費爾說,今后幾周,市場關注點將聚焦在發達市場控制疫情的進展、緩解疫情對經濟沖擊的措施等方面,市場需要疫情不會致使企業大范圍破產的信號。
隨著新冠疫情重創全球航空業,本已因兩起墜機事件而陷入困境的波音公司更是雪上加霜。現在,這家象征“美國制造業明珠”的私營飛機制造商,終于忍不住求美國政府出手“救命”了。
據路透社16日報道,波音正在與白宮高級官員和國會領導人進行談判,試圖為自身和整個航空業(包括制造商、供應商、航空公司和機場)爭取短期援助。
談判發生的當天,波音股價狂泄23.85%至129.61美元/股,領跌道瓊斯指數30只成分股。更為嚴峻的是,在過去的一個月內,波音股價已經跌掉了超過60%。

波音股價日K圖
波音16日晚間表示,向公共和私營部門提供短期流動資金,將是航空公司、機場、供應商和制造商復蘇的“最重要途徑”之一,“對政府和國會在這一困難時期與航空業的所有部門進行接觸,我們表示贊賞。”
該公司同時稱,正在采取措施應對業務上的壓力,正在利用所有的資源來維持運營。
另外,波音拒絕透露其正在向美國政府尋求多少援助,以及可能采取的援助形式,但該公司指出,整個美國航空航天工業“支持超過250萬個工作崗位和1.7萬個供應商——正面臨由新冠病毒大流行帶來的緊迫挑戰。”
美國總統特朗普同日晚間在社交媒體上說,美國將大力支持那些受到新冠病毒影響的行業,比如航空公司。
有知情人士和航空公司管理人員透露,波音和各大航司正在說明他們需要迅速的援助,并希望政府幾天內會有行動。
今年1月,波音終于暫停生產造成兩起墜機事件的“問題機型”——737MAX。2019年,該公司的總債務幾乎翻了一番,達到273億美元。
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