美國V-22"魚鷹"的后繼者會是怎樣?有可能是一種軍民兩用的飛行汽車
據(jù)《軍事》網(wǎng)站2020年4月30日消息,據(jù)美國高級技術(shù)官員透露,美國空軍已經(jīng)正式開始尋找能夠迅速將部隊和裝備運(yùn)送到戰(zhàn)區(qū)的“飛行汽車”類新型裝備。美國空軍希望在本世紀(jì)末擁有一支自己的空降車輛編隊。
美國空軍負(fù)責(zé)采購、技術(shù)和后勤的助理部長威爾·羅珀(Will Roper)博士4月29日對外宣布說:“美國空軍希望到2030年擁有30輛‘飛行汽車’,目前,有多家公司正在推動這類酷炫技術(shù)的發(fā)展。”

【美國空軍2030年要采購30輛飛行汽車】
美國空軍啟動的“Agility Prime”項目,是一項新的努力,旨在幫助工業(yè)界打造一款商用和軍用的“飛行汽車”。一旦軍方證明了這些“飛行汽車”的安全性,其在國內(nèi)商用市場也將會占有一定的份額,以緩解美軍失去國際無人機(jī)市場的遺憾。
美國空軍通過為期一周的虛擬會議上啟動了“Agility Prime”項目,該會議的重點(diǎn)是為五角大樓和普通民眾開發(fā)飛行汽車。會議的目的是通過與投資者、行業(yè)和機(jī)構(gòu)間合作伙伴的合作進(jìn)行創(chuàng)新戰(zhàn)略概念必要性論證,以作為空降車輛發(fā)展的參考。
威爾·羅珀表示,“Agility Prime”項目將專注于開發(fā)貨運(yùn)和載人飛行車輛,目前大多數(shù)供應(yīng)商都計劃進(jìn)行試點(diǎn)飛行和自主運(yùn)營。

【飛行汽車可能會替代V-22“魚鷹”機(jī)】
隨著美國空軍希望加速這一市場的發(fā)展,企業(yè)開始與美國空軍合作,一些風(fēng)險投資家開始加大投資額度。因此,前期的發(fā)展資金不會成為問題。
羅珀還說,美國空軍計劃在2022財年的預(yù)算申請中申請飛行汽車研發(fā)資金,此外,空軍已經(jīng)為該項目試驗劃撥出了試驗資金。
羅珀指出,軍方會起到一個很好的橋梁作用,不僅可以讓企業(yè)獲得飛行時間和建立產(chǎn)品競爭力,還可以成為地方和州政府的監(jiān)管機(jī)構(gòu)和各類認(rèn)證機(jī)構(gòu),同時也能讓企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。
2020年2月,美國空軍首次將非傳統(tǒng)的“飛車”型飛機(jī)納入其庫存,美國空軍公開發(fā)布了包括新興的電動垂直起降技術(shù)(eVTOL)和城市/先進(jìn)空中機(jī)動(UAM/AAM)飛機(jī)在內(nèi)的項目招標(biāo)公告。此前,美國軍方多年來一直對其感興趣,他們已經(jīng)在考慮用其替代V-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)在戰(zhàn)場運(yùn)輸和補(bǔ)給方面的作用。

【飛行汽車是美空軍的有機(jī)補(bǔ)給巴士】
美俄亥俄州萊特帕特森空軍基地空軍研究實驗室(Air Force Research Lab)在最近的項目征集要求中提到,隨著這些系統(tǒng)向經(jīng)認(rèn)證的商業(yè)運(yùn)營方向邁進(jìn),政府將確定提前采用的時間表,并有可能在未來三年內(nèi)進(jìn)行采購和部署。
空軍裝備司令部官員稱這些車輛為“ORB”或有機(jī)補(bǔ)給巴士。ORB不一定是無人機(jī)、汽車、直升機(jī)、卡車、飛機(jī)、摩托車或SUV,也可能是支持類似的任務(wù)或包含這些角色的組合。考慮到ORB的靈活性,它可以用作救災(zāi)隊的有機(jī)補(bǔ)給,有利于提高飛機(jī)可用性,并支持多樣化任務(wù)需求。
羅珀表示,未來,像“Agility Prime”這樣的項目會越來越多,只要新興市場以商業(yè)為導(dǎo)向,它們未來就會無處不在。這將有助于美國政府,特別是空軍和航天部隊,在商業(yè)創(chuàng)新方面尋求更好的合作伙伴。
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