談兵：末日戰車！這一坦克專為核戰爭而生，最終停止研制，卻與赫魯曉夫有關
蘇軍在1953年進行了多次核試驗，并將坦克等武器放在爆心進行測試，最終結果顯示，幾乎所有的坦克全部被沖擊波掀翻。
這意味著，當時所有的坦克都無法適應核戰爭環境，這對蘇聯領導層來說，顯然是不能接受的。
為了滿足這一作戰需求，蘇聯開始研制可在核戰爭環境中作戰的坦克，于是，蘇聯科學家托洛亞諾夫領導的研制小組，提出了“279工程”坦克方案。
該坦克的設計目的，是為了可在核環境下執行攻堅以及反碉堡作戰，發動地面攻擊時能夠支援反裝甲任務，乃至核戰爭條件下的坦克作戰，因此，279工程坦克，從一開始就有了不同于其他坦克的設計要求。
首先，279坦克車體形狀類似于一個“大飛碟”，整體設計多半是棱線多過圓弧，這種設計的好處，除了強化車體抵御炮彈攻擊的能力外，最重要的一點，是核爆炸之后，由于渾圓的外觀降低了重心，279坦克可有效抗擊核爆炸后產生的沖擊波。
此外，為了保護車內乘員，279坦克內部還增加了很多填充防輻射物質的夾層，加上鑄造車體平均厚度達到269毫米，這些設計，都提高了279坦克在核環境中的生存和作戰能力。
其次，279坦克履帶設計也是一大看點，為了提高坦克對抗核子風暴的難題，該坦克在設計上，盡量加大履帶接地面。
為此，279坦克設計有四條履帶，集中并且均勻分布在60噸重的車身以及炮塔下方，這種設計方案，使得279坦克具有很強的越野能力。
加上裝備有1000馬力大功率發動機，279坦克最大速度可達50千米/小時，對于這種60噸重的鋼鐵“巨獸”，這樣的機動能力無疑令人感到驚訝。
最后，279坦克的火力也是十分強悍的，主要是該坦克裝備有一門130毫米60倍徑的主炮。130毫米口徑的主炮威力可不是開玩笑的，加上裝備有一個半自動裝填器，279坦克的射速可達到每分鐘7發，遠超同時期人工裝填每分鐘4發的水平。
此外，279坦克還裝備有14.5毫米同軸重機槍，用來對付近身目標。
不過遺憾的是，279塔克由于炮彈口徑和自身設計方面，只能搭載24枚炮彈，遠低于其他主戰坦克的炮彈搭載數量。
最終，蘇聯在1957年，279工程造出了首輛樣車，總的來說，279坦克在技術突破和設計上，在當時絕對是世界一流水平，最終該坦克沒有持續發展的主要原因有兩個。
一方面，當時的蘇聯領導人赫魯曉夫認為，未來戰爭只需要核武器和導彈，重型坦克應該被“扔進垃圾堆再跺跺平”，最終，赫魯曉夫取消了重型坦克研制計劃，279坦克也在1960年被停止研制。
比如，在樣車實驗時，發現動力傳動系統和懸掛系統可靠性不能讓人滿意，自重過大而且行走裝置復雜，維護保障十分麻煩，成員操控坦克的人車協調也不理想，這些對于想要大規模裝備的坦克來說，無意識無法容忍的設計問題。
當前，279坦克工程樣車，保存在庫賓卡博物館，雖然這款外形奇特的核戰坦克沒有成功服役，但是其傳奇的設計經歷和自身獨有的創造性，已經領外界印象深刻。
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