談兵:趕超中美俄?法國再次主動曝光六代機模型,與神經元合體展出,背后有深意
作者 :談兵 2018-10-30 16:56:00 審稿人 : admin 圍觀 : 次 評論
近日,達索公司展出了最新研發的NGF戰機模型。據介紹,這款由法國和德國聯合研發的第六代戰機,將會在2035年至2040年開始,取代當前法國的陣風戰機和德國的臺風戰機。
此次曝光的NGF戰機模型還是非常驚艷的,其主要外形特征就是雙發、無垂尾、無水平尾翼,整體看起來非常扁平,也顯得特別科幻,應該是很好的符合了很多人對未來戰斗機的想象。
總的來說,NGF戰機是采用了飛翼式布局和機身升力體結合設計,這種設計的優點就是可以讓NGF擁有最高升力的同時能夠保持最低的阻力,這在提升NGF隱身性能的同時還降低了對發動機的性能要求,即使發動機推力不足,那么NGF也可以進行超巡。
NGF模型擁有一個高聳的座艙,說明其還是一架有人駕駛戰機,當然也有可能像英國的暴風戰機那樣可以在有人駕駛和無人駕駛之間進行切換。
在進氣道設計方面,氣動設計非常大膽超前的NGF卻出乎意料的比較保守了,其仍然是傳統的卡爾特進氣道,而不是總體優勢更加明顯的蚌式進氣道。
卡爾特進氣道其實會在一定程度上影響NGF的前向隱身性能,這對于追求高隱身性能的NGF來說無疑是一個敗筆。
目前法德兩國的確沒有蚌式進氣道的設計經驗,但即使是重新研發也并不是難事,所以NGF的傳統進氣道設計讓人摸不著頭腦。
NGF設計上取消了至關重要的垂直尾翼,這就要求NGF戰機一定是使用推力矢量技術的發動機。
此前美國的B-2轟炸機也是沒有垂直尾翼的,但是隱身轟炸機對機動能力要求很小。作為一款六代機,NGF的機動性能要求肯定比轟炸機更高。
不過,從取消垂直尾翼等傳統結構可以看出,這體現了法德兩國對未來空戰的一種認識,所以在隱身性和高機動性之間,法德選擇了前者。
當然了,有可能隨著發動機技術的發展,屆時NGF能夠實現高隱身性能和高機動性能的完美結合。
此次曝光的NGF模型就暫時只能給外界帶來一些基本設計信息,而其更重要、更深層次的作戰能力還沒有披露出來。
外界預計NGF作為六代機,NGF的信息化和智能化水平肯定是達到一個前所未有的高度。
和NGF模型一同展示出的還有一架“神經元”隱身無人機,這顯然是在暗示屆時兩者可以進行協同作戰。也就是說NGF還應該具備了指揮無人機進行作戰的能力。
此次達索公司的野心也是比較大的,因為NGF模型后面的展板上出現了“戴高樂”號航母的海報,還有NGF戰機從甲板起飛的效果圖,
達索公司顯然是想在NGF戰機項目復制“陣風”的成功歷史,使NGF戰機能夠同時成為法國海空軍的主力戰機。
目前法國空海軍購買了130架“陣風”戰機,所以屆時法國對NGF戰機的購買數量預計將會不相上下。
而NGF戰機的另外一個研發合作伙伴德國,屆時也大約有130架“臺風”戰機需要替換,所以NGF戰機的基本市場都已經有保證了。
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