談兵：挪威軍艦被撞沉到底是誰的鍋，指責俄羅斯干擾GPS，真實情況如何？
因為軍艦沉了，是被一條11萬噸級的油輪撞沉的。
作為對比，南森級護衛艦的
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說起南森級護衛艦，她被稱作世界上最小的宙斯盾艦，安裝的是美國原版的宙斯盾系統，雖然是外銷版，那也是貨真價實的神盾艦。
裝備了8單元的MK-41垂發系統，每個單元裝填4枚海麻雀近程防空導彈，總計32枚。
8枚NSM反艦導彈，兩個魚雷發射器，還配備了一門76毫米主炮，以及4挺12.7毫米重機槍。
此外艦尾還有直升機庫，能搭載一架10噸級直升機。
5000噸級的軍艦能夠對空、對海和反潛作戰，可謂艦小功能多。
說她小，也不是那么小，比如和以色列制造的薩爾“6”型護衛艦相比。
以色列護衛艦排水量只有1900噸，安裝的是以色列自己研制的有源相控陣雷達，也是四面，在火力方面薩爾“6”型護衛艦也毫不遜色。
說她先進，也不是那么先進，因為其安裝的AN/SPY-1雷達是無源相控陣，功率較低。
這樣一艘護衛艦，擱在海軍大國只能算是小兄弟，但在挪威已經是最大軍艦。
挪威一共造了5艘，單價按照2000年的匯率大約5億美元一艘。
按照目前的匯率，一艘南森級護衛艦差不多是挪威海軍全年的預算。
所以“海爾格·英斯塔”號沉船，對挪威海軍絕對是傷筋動骨的大事。
那么，這艘軍艦到底是怎么和油輪撞上的呢？目前的說法主要有這么幾條。
第一，撞船發生在凌晨，這個時間段正處于船員精神最難集中的時刻，事發海域也是密集航道。
之前美軍驅逐艦的密集撞船事件也基本上發生在這個時間段。
第二，軍艦相關人員自身的疏忽。
在撞船前，油輪已經發信號告之“海爾格·英斯塔”號，要求避讓，但是護衛艦并沒有及時作出反應，最終導致撞船事故發生。
最后一個原因比較奇特，挪威國防部認為事發時俄羅斯干擾了GPS信號，導致軍艦偏離航線，最終撞船。
這個證據雖然看起來有些聳人聽聞，不過就在11月11日，芬蘭總理在接受采訪時，證實了這個說法。
他表示芬蘭政府正在調查在北約“三叉戟”演習期間，芬蘭的GPS系統遭到干擾，而幕后黑手很可能是俄羅斯。
當然，俄羅斯的反應也很俄化，都是你們自己的錯，怪我咯？
而“海爾格·英斯塔”號之所以會沉，原因也有幾點。
首先當然是大船撞小船，護衛艦的小身板經不起油輪摧殘，艦身上被開了十米長的大口子，導致短時間內大量進水。
不過現在看來，最主要的原因還是事后處置不當。
撞船后因為進水導致艦身傾斜，艦長命令軍艦沖灘，然后全員棄艦，基本上沒有做損管搶修。
或許艦長覺得保住船員才是最重要的，撤離的時候連艙門都沒關閉。
作為對比，美國海軍遭遇撞船事故的兩艘驅逐艦損害要重得多，除了同樣大量進水，還有船員死亡，但是美軍扛住了壓力，軍艦沒
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在美軍驅逐艦菲茨杰拉德號被撞后，可以看到甲板上許多排水管正在向大海排水。
而挪威軍艦撞船后不久救援船只就趕到了，但后來除了用鋼索固定船只，也沒有采取其它措施。
就這樣撞船6天后，全世界一起眼睜睜地看著“海爾格·英斯塔”號沉了。
有船員還以沉沒的軍艦為背景自拍，表情也風輕云淡。
順便說一句，對這次嚴重事故，挪威軍艦無一人被停職，挪威準備讓俄羅斯賠償損失。配資參考
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