刀口評論：沈飛勇奪四代隱身艦載機研發大項 — 杰出女科學家領銜設計總師
2017年央視“五一”特別節目《中國夢 勞動美》對我國軍事、民用航空領域重點項目設計者們進行了群訪。包括AG600水陸兩棲飛機、閃電10空空導彈、運8通訊指揮機、直10、運20、空警500等型號在內的多個項目總設計師一一在鏡頭前亮相。此前，殲20總設計師楊偉也已在央視等媒體報道中公開。然而，如此力度空前的曝光，卻有一位總設計師頭銜仍冠以廣大軍迷此前最為熟悉的“某型號”字樣。
這位總設計師名叫趙霞，查閱公開資料可知，她原為沈陽飛機設計研究所（601所）副總設計師，誰都知道該所負責的項目是我國第一型艦載戰斗機——殲15。此次央視報道趙霞為“某型號總設計師”，說明她已開始負責一個全新軍用飛機型號的研發工作，而且這一型號依舊會是艦載戰斗機。
趙霞負責的這個新型號艦載戰斗機可能是我國第四代隱身艦載戰斗機。
上圖顯示新型艦載機是一款重型艦載機，而且具備超機動性能，注意是側桿操控，資深軍迷都懂得為什么要用側桿！
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別的研發機構恐怕也沒有這個能力，什么叫熟能生巧，有經驗這一條就是其他研發機構不能比擬的。據稱，中國已經開展了六代機的大力研制，各個設計單位厲兵秣馬正準備大干一場參與六代機的競標，工作有的是，前景都非常看好！
在國內航空軍工單位中，到目前為止只有沈飛所設計了唯一一款國產艦載戰斗機殲-15。所以在艦載機必須的機體結構加強、機身強度設計、起落架專門設計等專門方面，沈飛所就是國內最有經驗的航空科研單位了。
公開資料顯示，沈飛所在成功研制出殲-15艦載機后，又相繼設計了殲-15彈射型艦載機、殲-15電子戰艦載機等后繼型號。而且，這些后繼型號都應用了機載相控陣雷達、新型座艙顯示終端、PL-10/15甚至超遠程的PL21空空導彈、電子戰莢艙等國產四代、3.5代戰機的技術和武器裝備。從艦載機設計這方面來看，沈飛所已經從原來的三代機階段向四代機階段邁出了好幾步。
2006年珠海航展沈飛就曝光了暗劍無人機模型，事隔十年的2018年沈飛又展示了暗劍無人機的實機模型，震驚世界航空界。沈飛不愧是共和國的長子，名不虛傳。
沈飛所拿下了國產隱身艦載機項目應該是眾望所歸，那么他們在“隱身設計”“艦載機設計”兩方面可借鑒和參照的技術經驗，其實相當不少。從中國海軍航母發展戰略來看，殲-15艦載戰斗機是001、002兩艘滑躍式航母和003常規動力電磁彈射式航母的主力艦載機。004核動力型航母的預計交付時間在2025年后。也就是說，從2019年到2030年前后年間，中國海軍對艦載四代機的期待還有時間，這使得艦載四代機的研發會有8-10年時間。
沈飛研發的是一型全新的艦載四代機，那么該機型必然與FC-31戰機有著密切的血緣關系。比如，該機型可能采用常規而不是鴨翼布局。
既然是全新研發，這樣的艦載四代機項目就有機會全面克服FC-31戰機的缺點。它會是一型常規布局、隱身性強的雙發重型艦載戰斗機。
由于我國沒有類似F-35戰機裝備的先進發動機，所以仍會選擇用雙發動機克服推力不足，保證飛行性能。那么重型機的話，可選擇的國產發動機型號就相對豐富了，有推力達14.5噸的“太行”IPE增推型發動機可以先行試用，也有殲-20的配套發動機渦
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目前，渦扇15的發展型正在密鑼緊鼓的研制，即便單臺推力是16噸，兩臺也就是32噸，遠超F35C單臺發動機F135的19噸，壓倒F35C\B不成問題。
發動機問題解決了，氣動外形已有FC-31驗證過，將FＣ-31放大成重型戰機在技術上是可能的。那么飛控系統、航電系統、機載武器等子系統同樣可以通過FC-31完成驗證。這使得全新艦載四代機的研發有了便利條件。
其實，我國發展艦載機由來已久，但是最后是海軍選擇了601所，實際上也等于選擇了沈飛。
“九五”艦載機預研規劃從1996年開始，海軍要求601所以殲-11上艦為背景方案，611所以殲-10上艦為方案進行預研。611所也在艦載機的預研方面積累了豐富的經驗。曾擔任殲-10副總指揮的晏翔就認為，殲-10飛機出色的機動性、掛載能力和短距起降能力使其具有成為艦載機的巨大潛力。
這在《情志藍天——記航空氣動專家、中國科學院院士李天》一書也有記載。
其中的艱辛過程還有望未來解密時才清楚，不管如何，我們已經有了艦載機。
在2025年003型航母服役后，預計我們可以看到已成熟可上艦的中國海軍雙發重型隱身艦載四代機。
未來先進重型艦載戰斗/攻擊機——艦載殲-XX的想象圖顯示，戰機采用常規布局，使用大量在殲20與殲31上使用的成熟設計，理論上部署到航母上沒有太大的技術瓶頸。我國目前還缺少一款艦載型隱身戰機，布局無非是常規型與鴨翼型，若是采用常規型布局，那么造型理論上應該與圖中的戰機外形比較類似。
在西方的神話里，魔鬼最怕仙女！由中國的女科學家設計的大洋飛仙=海飛絲將使海上惡魔難逃噩運、望風而逃，這個場景太美不敢看！
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