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虹攝庫(kù)爾斯克:日本F35A戰(zhàn)機(jī)失蹤,女主持人表情凝重,飛行員跨代駕駛隱患大

作者 :虹攝庫(kù)爾斯克 2019-04-10 14:01:57 審稿人 : admin 圍觀 : 評(píng)論
  據(jù)日本新聞網(wǎng)(NEW 24)報(bào)道:日本航空自衛(wèi)隊(duì)的一架F-35A“閃電”II戰(zhàn)斗機(jī)在太平洋上空?qǐng)?zhí)行任務(wù)時(shí)失蹤。女主持人播報(bào)時(shí)表情嚴(yán)肅,顯然事態(tài)嚴(yán)重。今年初,航空自衛(wèi)隊(duì)一架F-2戰(zhàn)斗機(jī)也墜海失事,不過(guò)那是白天的事故,很快飛行員就被救起。但這次F-35A戰(zhàn)斗機(jī)失事是夜間失蹤,為搜救帶來(lái)了極大的困難!FiU豪仕閱讀網(wǎng)
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  據(jù)日本參加搜救的海上自衛(wèi)隊(duì)稱,這架飛機(jī)是在4月9日晚7點(diǎn)27分在三澤基地以東約135公里的太平洋上消失的。當(dāng)時(shí)飛機(jī)作為4架戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)的一部分,正在進(jìn)行夜航訓(xùn)練,起飛約7分鐘后失蹤。這是F-35A戰(zhàn)斗機(jī)在美國(guó)以外的第一次事故!FiU豪仕閱讀網(wǎng)
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  該機(jī)隸屬于日本北部青森縣的三澤航空基地第302戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)。該單位以前飛的是F-4EJ“鬼怪”戰(zhàn)斗機(jī),最后一架“鬼怪”戰(zhàn)機(jī)是在2019年3月26日退役的。此后,第五代戰(zhàn)斗機(jī)F-35A被正式部署到了三澤航空基地,在該起事故之前三澤航空基地一共部署了13架F-35A戰(zhàn)斗機(jī),未來(lái)將部署42架,作為F-35A戰(zhàn)斗機(jī)的重要基地。FiU豪仕閱讀網(wǎng)
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  目前,日本海上自衛(wèi)隊(duì)的搜救船和搜救飛機(jī)已經(jīng)出發(fā),海上保安廳的2艘巡邏船也被派往飛機(jī)失蹤海域。但是夜間海上的氣象給搜救帶來(lái)了困擾。據(jù)未經(jīng)證實(shí)的消息稱,帶有紅外夜視裝備的搜救機(jī)已經(jīng)在上述海域發(fā)現(xiàn)了油漬,如果屬實(shí)則這架戰(zhàn)機(jī)和其中的飛行員兇多吉少!FiU豪仕閱讀網(wǎng)
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  雖然F-35A戰(zhàn)斗機(jī)是隱身戰(zhàn)斗機(jī),但是進(jìn)行日常訓(xùn)練的時(shí)候會(huì)攜帶龍勃透鏡,擴(kuò)大戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)反射面積,確保地面空管雷達(dá)可以準(zhǔn)確掌握戰(zhàn)機(jī)動(dòng)態(tài)。據(jù)報(bào)道,該機(jī)在雷達(dá)屏幕上消失后無(wú)線電也聯(lián)系不上了。如果從最大范疇上推斷,那么該機(jī)可能有三種可能性:一是墜毀,二是叛逃,三是把龍勃透鏡飛掉了,使得戰(zhàn)機(jī)回歸隱身狀態(tài)。FiU豪仕閱讀網(wǎng)
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  但是由于這是四機(jī)編隊(duì)飛行,因此后兩種可能性幾乎為零!墜毀的可能性最大。不過(guò)從這起事故背后,我們可以看到日本航空自衛(wèi)隊(duì)已經(jīng)開(kāi)始了隱身戰(zhàn)斗機(jī)的四機(jī)編隊(duì)夜航,極具實(shí)戰(zhàn)價(jià)值,需要高度警惕!FiU豪仕閱讀網(wǎng)
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  2018年12月,日本防衛(wèi)省宣布決定將F-35系列戰(zhàn)斗機(jī)的采購(gòu)量從42架增加到147架。他們表示,這個(gè)采購(gòu)數(shù)量包括105架F-35A和42架F-35B短距/垂直起降戰(zhàn)機(jī)。由于F-35A/B戰(zhàn)斗機(jī)是第五代戰(zhàn)斗機(jī),因此在如此龐大的采購(gòu)量,使得日本航空自衛(wèi)隊(duì)新機(jī)型的飛行員需求比較大。FiU豪仕閱讀網(wǎng)
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  理論上來(lái)說(shuō),如果從第四代戰(zhàn)斗機(jī)F-15J的飛行員中進(jìn)行培訓(xùn),那么飛行員換裝的技術(shù)隔閡還不是很大。但是日本航空自衛(wèi)隊(duì)目前仍然將F-15J戰(zhàn)斗機(jī)作為主力戰(zhàn)機(jī)使用,這些飛機(jī)的飛行員基本上不能夠動(dòng)。因此換裝F-35A戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員基本上是駕駛第三代F-4EJ“鬼怪”戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員。FiU豪仕閱讀網(wǎng)
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  這就相當(dāng)于駕駛殲-7的戰(zhàn)斗機(jī)一下就去學(xué)習(xí)駕駛殲-20一樣,飛行員基本上是跨兩代駕駛。而且F-4EJ戰(zhàn)斗機(jī)是雙座重型戰(zhàn)斗機(jī),而F-35A是單座中型戰(zhàn)斗機(jī),兩者飛行品質(zhì)完全兩樣,駕駛操作的要求也沒(méi)有一點(diǎn)相同的地方。我們從下面兩種戰(zhàn)機(jī)的座艙圖就能夠看出其操作是有多大的區(qū)別!FiU豪仕閱讀網(wǎng)
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  當(dāng)然,F(xiàn)-35A

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戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員都經(jīng)過(guò)了培訓(xùn),F(xiàn)-35A戰(zhàn)斗機(jī)本身的智能化程度也更加高,理論上更加便于駕駛,但是不能排除飛行員在做出某些動(dòng)作時(shí),采用了過(guò)去F-4EJ戰(zhàn)斗機(jī)的操作方式,導(dǎo)致在F-35A戰(zhàn)斗機(jī)上水土不服,造成了戰(zhàn)機(jī)失控墜入大海!目前在事件調(diào)查清楚前一切都還未可知!FiU豪仕閱讀網(wǎng)
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