虹攝庫爾斯克：俄軍艦隊即將抵達青島，遼寧艦的恩人也來，當年多虧它航母才回家
相對于吸引眼球的俄羅斯海軍最先進的“戈爾什科夫海軍上將”號導彈護衛艦，其他的伴隨船只似乎并沒有入軍迷們的法眼，其中包括“尼古拉·奇克爾”號遠洋救援拖船、“厄爾布魯士”多功能技術供給船和“卡馬”號油輪。
圖片：過馬六甲海峽的“戈爾什科夫海軍上將”號導彈護衛艦即將抵達青島。
而其中我們最應該感謝的其實是那艘“尼古拉·奇克爾”號遠洋救援拖船（RFS Nikolai Chiker）！因為不為別的，當年正是這艘世界上最大馬力的遠洋拖船將“瓦良格”號航母拖回了中國！如果兵器有人性，那么即將在國際閱艦式上的“遼寧”號看到這位老朋友，一定會熱淚盈眶！
17993千瓦（24480匹馬力）“尼古
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圖片：俄羅斯北方艦隊這次將“遼寧”艦的恩人——“尼古拉·奇克爾”號遠洋救援拖船帶了回來！
讓我們回到“遼寧”艦的前身——“瓦良格”號航母通過土耳其海峽時候的場景！
2001年11月1日上午8時，土耳其政府關閉了博斯普魯斯海峽以讓“瓦良格”號通過。
巨大的“瓦良格”號航母由來自挪威7350千瓦（10000匹馬力）的“冠軍”號大功率遠洋拖輪拖航，后部的制動拖輪就是“尼古拉·奇克爾”號遠洋救援拖船。之所以由這艘世界上最大的拖輪負責在“瓦良格”號艉部拉緊“韁繩”，是因為無航行能力的“瓦良格”號通行海峽時，如遭遇強大風力、水流或大角度海峽彎角，極容易沖擊撞岸，需要更大馬力的制動拖輪在后方實施“剎車”。當時俄軍還處于解決吃飯問題上，這艘俄軍最大的遠洋拖輪同樣被出租給希臘拖輪公司賺點外快。
圖片：這張著名的照片中，位于航母后面開倒車的正是“尼古拉·奇克爾”號遠洋救援拖船。
“瓦良格”號與“尼古拉·奇克爾”號遠洋救援拖船艉艉相對，通過纜繩相連，“尼古拉·奇克爾”號則以尾朝前的方式倒車行進，一旦出現上述情況則立刻開足馬力正向行駛，形成與“瓦良格”號行駛方向相反的力矩，將巨大的“瓦良格”號艦體剎住。
除了兩艘大馬力遠洋拖輪外，還有1艘6027千瓦（8200匹馬力）的保障拖輪、6艘2940千瓦（4000匹馬力）的輔助拖輪/保障拖輪、2艘1838千瓦（2500匹馬力）的消防船以及引航船、帶纜船、警戒船等多艘工作船只參與拖航。在總共11艘拖輪和12艘救難、消防船的拖帶
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圖片：租借給希臘民間公司，為中國拖航“瓦良格”號的“尼古拉·奇克爾”號遠洋救援拖船。
此后，“尼古拉·奇克爾”號遠洋救援拖船作為“瓦良格”號航母的主拖輪，輔以1650千瓦（4400匹馬力）的遠洋拖輪“索拉諾”號，以及交通部廣州救撈局的“穗救201”輪，這支受到世界矚目的船隊向中國進發！
2002年3月3日，“瓦良格”號終于抵達終點大連，早晨5點，在6艘港拖輪和1艘引水船的帶領下，“瓦良格”號離開大連港外錨地，向內港進發，上午9時許抵達內港，中午12時正安全靠泊在大連內港西區4號散貨碼頭，勝利結束了航程15500海里，耗時123天的艱難遠航。
圖片：拖航“瓦良格”號的“尼古拉·奇克爾”號遠洋救援拖船（大的那艘）。
后來，隨著俄羅斯航母的逐漸恢復航行，“尼古拉·奇克爾”號遠洋救援拖船也被俄海軍收回，現隸屬北方艦隊。而當年它拖回中國的“瓦良格”號，已經變成了煥然一新的“遼寧”號！
這次“尼古拉·奇克爾”號遠洋救援拖船重新來到中國，并極有可能與“遼寧”號再次重逢！這位為中國航母夢做出巨大貢獻的拖輪不應該被我們忘記！中國航母夢中也有這艘老將的一份功勞！
圖片：返回北方艦隊的“尼古拉·奇克爾”號遠洋救援拖船，后面是為印度建造“維克拉馬蒂亞”號。
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