棲霞救援進(jìn)展:井下礦工體力與好轉(zhuǎn) 被困員工稱很有信心希望早日升井 山東棲霞金礦事故救援最新消息
救援現(xiàn)場,多輛救護(hù)車隨時待命。齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)記者 李巖松 攝
10日,山東棲霞五彩龍金礦發(fā)生爆炸事故,22名工人被困井下。17日,事故救援實(shí)現(xiàn)3號鉆孔的貫通,開始投放給養(yǎng)。隨后,井下傳回紙條,12人位置確認(rèn),10人情況不明。
1月18日17時,棲霞金礦事故應(yīng)急指揮部召開第四場新聞發(fā)布會,應(yīng)急救援指揮部副總指揮、煙臺市委副書記、市長陳飛介紹救援最新進(jìn)展。
最先進(jìn)鉆機(jī)千里馳援
15支救援隊(duì)進(jìn)駐現(xiàn)場
陳飛在發(fā)布會上說:“昨天(17日)以來,事故救援工作取得了重大進(jìn)展。昨天13時55分,3號鉆孔與五中段巷道貫通,與受困人員取得聯(lián)系并輸送了給養(yǎng);今天凌晨5時3分,1號鉆孔與六中段巷道也實(shí)現(xiàn)貫通,救援工作有了振奮人心的好消息。”
在全國救援專業(yè)隊(duì)伍力量的有力支援下,現(xiàn)場迅速集結(jié)最優(yōu)秀的專家、最專業(yè)的力量、最先進(jìn)的設(shè)備,高效有序開展施救。成立由應(yīng)急管理部礦山救援中心、北京礦冶集團(tuán)、中煤第五建設(shè)有限公司、山東黃金集團(tuán)、山東能源、勝利油田等單位30多人組成的專家團(tuán)隊(duì),現(xiàn)場研判指導(dǎo)救援方案。
同時,先后調(diào)集國家礦山應(yīng)急救援隊(duì)大地特勘隊(duì)、中煤第五建設(shè)有限公司、山東省煤田地質(zhì)局第一和第二勘探隊(duì)、山東省地礦局第六地質(zhì)大隊(duì)、兗州煤業(yè)股份礦山救護(hù)大隊(duì)等專業(yè)救援隊(duì)和煙臺市消防支隊(duì),共15支救援隊(duì)532人,388臺套救援裝備進(jìn)駐現(xiàn)場救援。
從陜西榆林、安徽淮南等地,火速調(diào)集最先進(jìn)鉆機(jī),開通綠色通道,千里之外、日夜兼程趕赴現(xiàn)場開展打孔作業(yè)。
打鉆深度629米
創(chuàng)近年打鉆救援之最
由于發(fā)生事故的礦井正在建設(shè),現(xiàn)場救援采取了豎井清障和鉆井打孔“兩條腿走路”的救援方案,同步加快推進(jìn)。
根據(jù)此前的救援措施,從1月12日起開展豎井井筒清障工作,救援初期,沿現(xiàn)有井筒旋轉(zhuǎn)下放空心鉆桿,鉆桿下放至離井口360米處左右,由于井內(nèi)障礙物過多過厚,無法繼續(xù)下鉆,但開辟了通風(fēng)管路,可通過高壓送風(fēng)向井底通風(fēng),并從井口排出有毒氣體,經(jīng)測量,一氧化碳濃度、氧氣濃度、井筒溫度指標(biāo)均趨于正常。自1月15日20時清至距井口350米處后,遇堵塞物嚴(yán)重堆積,清理工作遇到極大困難,進(jìn)展緩慢。
陳飛介紹,為打通新的生命通道,提高救援成功率,我們從全國調(diào)集高性能鉆孔機(jī),設(shè)計施工救生孔。目前,6個鉆機(jī)正在施工,其中1號、5號鉆機(jī)目標(biāo)是“六中段”,2、3、4、6號鉆機(jī)目標(biāo)是“五中段”。截至18日中午12時,除1號(孔徑311mm)、3號鉆孔(孔徑219mm)成功貫通外,2號鉆孔(孔徑219mm)因“卡鉆”停留在井下420米處,4號鉆孔(孔徑711mm)已鉆至井下540米,5號鉆孔(孔徑350mm)已鉆至井下201米,6號鉆孔(孔徑311mm)已鉆至井下316米。同時,計劃啟動7號、8號鉆孔,有望于2日內(nèi)進(jìn)場施工。
值得一提的是,由于地質(zhì)條件復(fù)雜,鉆孔難度大,3號鉆孔的貫通之路也很不容易。3號鉆孔起始段由山東地礦六院鉆至521米,經(jīng)測量發(fā)生偏差7.3米,后經(jīng)糾偏后,由國家礦山隧道應(yīng)急救援大地特勘隊(duì)于1月17日13時55分定向貫通。
記者從發(fā)布會上了解到,1號鉆孔累計進(jìn)展629米,創(chuàng)近年來地面打鉆救援深度之最。貫通后采取敲擊鉆桿與井下人員聯(lián)系,沒有收到回應(yīng),正在投放生命探測儀,根據(jù)探測情況采取針對性措施。
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