特斯拉股價連日暴漲，諸多投資人質疑其真實性
鈦媒體注：特斯拉股價周二繼續大漲，截至收盤報887美元，高于兩個交易日前的650美元，漲幅達到36%。當日，特斯拉最新總市值接近1600億美元，超過福特、通用、本田市值之和。
有證券分析人士分析認為，特斯拉此輪股價飆漲與其近來的多重利好消息密不可分，但仍有許多投資者懷疑其暴漲的真實性，行業內外人士對此也是看法各異。
利好消息不斷
受2019年Q1財報虧損、人事震蕩高管離職、現金流捉襟見肘、CEO馬斯克遭SEC指控、Model 3安全性遭監管機構調查等多重利空消息，特斯拉去年上半年股價一路下行，自年初高點352美元一路下跌至179.61美元，創兩年半以來新低，市值也大幅縮水至322億美元。
去年10月份，一路低迷的股價迎來轉機。彼時，Q3財報發布，特斯拉終于實現了盈利，向外展示了其充沛的市場需求和盈利潛力，再加上中國上海的超級工廠已竣工，股價開始迅速回暖，從最低點一路上漲至354美元。
緊接著，能夠登上火星的電動皮卡發布、上海工廠開始向車主大規模交付國產版Model 3、和NASA再簽新合作、把Model X定為SpaceX首次載人飛行任務的專用車等多個重磅消息，使其于今年1月成為美國首家市值超千億美元的汽車公司。
1月30日，特斯拉公布了2019年Q4財報，數據顯示，特斯拉第四季度營收73.8億美元，凈利潤為1.05億美元。特斯拉2019年全年營收245.78億美元，略高于市場預期244.7億美元，高于去年同期214.6億美元；雖然從整體上看，特斯拉2019年全年凈虧損仍達到了8.62億美元，高于市場預期的8.1億美元，但與去年同期9.76億美元的虧損相比，已經有所收窄。同時，Q4是特斯拉在2019年第二次實現單季盈利。
財報數據一經發布，特斯拉當日收盤后大漲13%，股價達到655美元。
2月3日，特斯拉再度發布公告稱，公司擬與寧德時代簽署協議，后者將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品，供貨有效期限為2020年7月1日至2022年6月30日。這意味著，寧德時代正式成為繼松下和LG化學后，特斯拉的第三家動力電池供應商，也是被特斯拉供應體系在“三電”核心設備（電機、電控、電池）領域首度納入的國產供應商。
同一天，松下發布財報時表示，其與特斯拉在美國的電池業務首次實現了季度盈利。在過去多年中，雙方的這項業務經歷了多次生產問題和延誤。在松下宣布季度盈利之后，特斯拉的股價開始快速走高，當日大漲20%，創下了2013年以來最大的單日漲幅。
截至2月4日美股收盤，特斯拉報887.06美元每股，最新總市值達1599億美元，較去年最低點179.61美元的股價，暴漲了493%。
還有上漲空間么
對于特斯拉股價大漲，小鵬汽車創始人何小鵬評價稱，十年內，智能汽車會有多家市值在1000億-10000億美元以上的公司，Tesla、蘋果都是有力的選手。汽車和手機差異巨大，很難形成巨大的贏者通吃和超高毛利，因此暫時沒有看到特斯拉當前如此高估值的邏輯。
雪球創始人兼董事長方三文則認為，“這是很正常的現象”。他解釋道：
首先，對于同一只股票，不同的投資者可能看法完全不同。
特斯拉這只股票，有一個比較獨特的地方，就是之前看空的人特別多，因為對其商業模式、治理結構均有很多爭議，其中一部分人，可能建了空頭倉位，加起來量應該不小。你說“華爾街到底是一群什么人在炒股”，那么大概是他們了。
空頭倉位太多，是很可怕的，因為如果一段時間股價朝相反的方向走，空頭倉位將被迫平倉，而空頭倉位平倉，會不計成本地買入股票，進一步推動股價上漲，進一步迫使更多空頭倉位平倉，如此循環。這個在交易上叫做軋空。
2008年10月28、29日，在另一只汽車股大眾汽車上，曾經上演這樣的一幕：兩天之內，公司股價漲了500%（對，沒錯，不是50%），從200歐元漲到1000歐元，公司市值高達3700億美元，什么豐田通用之類的，當跟班都不配。
而軋空之所以發生，就是因為之前投資界對于保時捷收購大眾完不成有一個共識，建立了大量的空頭倉位，而市場上流通股非常有限。事情一旦朝相反方向走，軋空悲劇就發生了。
面對這樣的股價高位，華爾街卻認為特斯拉還有上漲的空間。
Baron Capital首席執行官、首席投資官和投資組合經理巴倫此前表示，“今年，特斯拉將實現大約320億美元的收入，我預測，四年內它能夠實現1000億美元的收入，并在10年內達到1萬億美元。所以，基本上，特斯拉的上漲之路才剛剛開始，它將可能成為世界上最大的企業之一。”
而知名做空機構香櫞研究公司(Citron Research)周二表示，特斯拉股價漲到目前這種程度，就連該公司創始人馬斯克也應該做空這只股票了。
該公司在推特上發帖稱：“我們愛特斯拉，并承諾永遠不再做空。但當電腦開始推動市場時，我們相信即使是埃隆，如果他是一名基金經理的話，也會在這里做空這只股票。這不再是關于技術，它已經成為新的華爾街賭場。”
（鈦媒編輯劉萌萌綜合自中國基金報、澎湃新聞）
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