特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理王昊：智能汽車不能只靠表面的豪華定義高端
2021年1月15-17日，以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2021）在北京開幕，特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理王昊在主題演講中分享了一個觀點，“特斯拉推崇極簡設(shè)計，內(nèi)飾看似簡單，但是它的背后蘊含著非常多的高科技因素，今天的時代，智能汽車不能只靠表面的豪華定義高端?！?span style="display:none">Rsq曹操讀書網(wǎng)
盡管疫情導(dǎo)致全球的經(jīng)濟活動強度大幅降低，但是溫室氣體的濃度水平持續(xù)增長的長期趨勢，并沒有發(fā)生變化。根據(jù)聯(lián)合國組織的統(tǒng)計，交通領(lǐng)域占全球碳排放的14%，交通減碳刻不容緩。
根據(jù)王昊的介紹，截止到2020年第四季度末，特斯拉車輛已經(jīng)節(jié)省汽油56.37億升，減少1696萬噸二氧化碳的排放，這相當于一個能源大國2018年交通運輸排放總量的90%。
剛剛過去的2020年，智能電動汽車在中國市場呈現(xiàn)出逆勢增長的良好發(fā)展趨勢。特斯拉盡管遭遇疫情的嚴峻挑戰(zhàn)，但各項業(yè)務(wù)依然取得了長足進步，在全球生產(chǎn)超過50萬輛，交付近50萬輛，基本達成了預(yù)期目標。
2020年，年特斯拉在華的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得了加速的發(fā)展。這一年特斯拉中國一共建設(shè)和開放了超過410座超級充電站，其中超過180座為V3的超級充電站，而V3超級充電樁是一種運用了全新架構(gòu)的超充方式，支持高達250千瓦的峰值充電功率，最高可實現(xiàn)充電15分鐘補充250公里的續(xù)航電量。
同時，根據(jù)王昊透露，特斯拉在華建設(shè)的超級充電樁工廠也將于今年正式投產(chǎn)，這一工廠設(shè)計產(chǎn)能將達到年產(chǎn)1萬根超級充電樁，進一步加速特斯拉在華的充電布局。
關(guān)于碳排放，王昊指出，特斯拉通過加強技術(shù)的研發(fā)，自研關(guān)鍵技術(shù)和零部件，使軟硬件的配合更加完美，資源使用率更高，進而降低了車輛的能耗水平。在美國一輛傳統(tǒng)燃油車使用階段產(chǎn)生的碳排放高達69噸，而特斯拉每行駛100公里就能減少35千克的碳排放。
在美國，根據(jù)EPA美國環(huán)保署的統(tǒng)計，特斯拉多款車型能耗在美國純電動汽車市場的排名中名列前茅，在中國，以國產(chǎn)Model 3為例，Model 3標準續(xù)航升級版已經(jīng)實現(xiàn)了每千瓦時7.7公里的用電效率。
在不斷降低能耗的同時，特斯拉也在通過各種方式延長單車的使用壽命，例如通過完善的售后服務(wù)體系、先進的主動和被動安全設(shè)計、常用常新的OTA系統(tǒng)升級等。
對于電動汽車而言，電池是電動汽車生產(chǎn)過程中碳排放占比比較大的部分。王昊指出，在保證安全的前提下延長電池的使用壽命，是特斯拉研發(fā)的重點。百萬英里壽命的電池將使特斯拉車輛的使用壽命超過美國平均車輛使用壽命的5倍。
同時，特斯拉車輛電池的衰減程度也非常低，據(jù)美國的統(tǒng)計，Model S和Model X在行駛20萬英里之后依然有80%以上的電池容量，相對于傳統(tǒng)化石燃料的一次性提取和使用。
電池材料的優(yōu)勢在于可以循環(huán)使用，對于退役的電池，王昊表示，“特斯拉分布在世界各地的服務(wù)中心可以處理不再滿足客戶需求的電池，報廢的鋰離子電池均未做填埋處理，可以百分之百的回收利用?！?span style="display:none">Rsq曹操讀書網(wǎng)
車輛和零配件的生產(chǎn)運輸環(huán)節(jié)也是碳排放的重要來源。因此，特斯拉堅持本地化生產(chǎn)，并不斷提高零配件的國產(chǎn)化率。
王昊表示，特斯拉上海工廠本地化率的進展非常順利，目前本地化率正在穩(wěn)步提升中，同時也帶動了上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在建設(shè)新的工廠過程中，特斯拉也在不斷去迭代工廠的設(shè)計和制造經(jīng)驗，及時更新優(yōu)化現(xiàn)有的工藝流程，實現(xiàn)高效和環(huán)保的生產(chǎn)。
在談到智能電動汽車與傳統(tǒng)汽車的零部件不同時，王昊特意分享了一個觀點，“特斯拉推崇的是極簡設(shè)計，內(nèi)飾看似簡單，但是它的背后蘊含著非常多的高科技因素，今天的時代，智能汽車不能只靠表面的豪華定義高端。”
王昊表示，在加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變過程中，特斯拉一直踐行深耕中國市場的承諾。2021年，特斯拉將持續(xù)扎根、投資中國市場，并通過不斷完善在中國市場的生產(chǎn)、銷售、售后和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，吸引更多中國消費者接受電動汽車。（本文首發(fā)鈦媒體APP）
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