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曹操讀書--知行合一,化于無形

這些存在上百年的股票,表現(xiàn)怎么樣?

作者 :巴倫周刊 2021-02-16 20:50:25 審稿人 : admin 圍觀 : 評論
一家公司的生存時間越長,陷入困境的可能性就越大。

作者 | 阿爾·魯特Mga曹操讀書網(wǎng)

成為百年企業(yè)并非易事,尤其是對于上市公司而言。Mga曹操讀書網(wǎng)

雖然100年來道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)的年回報率超過10%,但許多公司要么被買賣,要么以破產(chǎn)或其他方式淡出人們的視線。 例如,1906年上市的西爾斯控股公司(SHLDQ)于2018年申請破產(chǎn),1908年成立的通用汽車公司(GM)則于2009年申請了破產(chǎn)保護(hù)。雖然縮水后的通用汽車卷土重來,西爾斯作為頂級零售商的風(fēng)光日子已儼然成為老黃歷。Mga曹操讀書網(wǎng)

計算一個世紀(jì)以來的回報率并不是一件容易的事。?我們翻閱舊報紙尋找股價、拆股和分紅記錄,這是決定股票表現(xiàn)的因素。 下文計算出的結(jié)果應(yīng)被視為近似值,但已經(jīng)足以準(zhǔn)確地講述自《巴倫周刊》于1921年成立以來,美國經(jīng)濟(jì)史上舉足輕重的四家公司的故事:Mga曹操讀書網(wǎng)

20世紀(jì)的商業(yè)巨頭,21世紀(jì)的“落伍者”:美國鋼鐵(X); 前身為菲利普·莫里斯公司(Philip Morris)的奧馳亞集團(tuán)(MO),目前正處于業(yè)務(wù)萎縮的困境中; 拒絕讓位于高速公路和卡車的鐵路巨頭聯(lián)合太平洋公司(UNP); 以及通用電氣(GE),這家公司提醒我們,一家(甚至是由托馬斯·愛迪生共同創(chuàng)立的)公司的生存時間越長,陷入困境的可能性就越大。Mga曹操讀書網(wǎng)

一、美國鋼鐵公司,年回報率:5%Mga曹操讀書網(wǎng)

美國鋼鐵公司雖曾貴為行業(yè)巨頭,但它和其它大部分美國制造業(yè)企業(yè)一樣都在走下坡路。Mga曹操讀書網(wǎng)

該公司成立于20世紀(jì)初,當(dāng)時鋼鐵是新興產(chǎn)業(yè),其產(chǎn)能也在不斷擴(kuò)張——從1892年的年產(chǎn)量約500萬噸,到1921年的年產(chǎn)量約4000萬噸,這使美國鋼鐵成為當(dāng)時美國最著名的公司之一。Mga曹操讀書網(wǎng)

也有人批評它。 1926年,《巴倫周刊》的創(chuàng)始編輯克拉倫斯·W·巴倫(Clarence W. Barron)抱怨說:“鋼鐵公司對除普通股股東以外的利益相關(guān)者都不關(guān)心”,并呼吁美國鋼鐵進(jìn)行特別分紅。Mga曹操讀書網(wǎng)

在隨后幾十年中,它因美國鋼鐵制造商的衰敗而走向下坡路。?美國鋼鐵公司在1929年達(dá)到每股約260美元的峰值,直到2007年后前復(fù)權(quán)價格才回到這個價格。在過去15年中,它每年價格平均下跌4.3%。 美國鋼鐵現(xiàn)在甚至不是美國最大的鋼鐵生產(chǎn)商,而是紐柯鋼鐵(Nucor,NUE),它得益于早期轉(zhuǎn)向電弧爐而獲利——電弧爐的生產(chǎn)成本低于長期主導(dǎo)該行業(yè)的巨型高爐。Mga曹操讀書網(wǎng)

二、通用電氣,年回報率:9%Mga曹操讀書網(wǎng)

通用電氣成立于1892年,其于1920年底成為了一家發(fā)電站。美國發(fā)展需要電力,通用電氣則為其提供電力。 《巴倫周刊》在1926年寫道,它的“實力和成功是理所當(dāng)然的”。Mga曹操讀書網(wǎng)

多年以來,通用電氣將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到噴氣發(fā)動機(jī)、醫(yī)療保健及設(shè)備上。 該公司在整個20世紀(jì)蓬勃發(fā)展。 但是,它在1990年代向金融領(lǐng)域轉(zhuǎn)移的福音,在21世紀(jì)變成了噩夢。 通用電氣在2015年收購阿爾斯通(Alstom,ALO)旗下的電力和電網(wǎng)業(yè)務(wù)受到重?fù)簟査雇ㄓ捎谘鹤⒏呶廴镜拿弘姡壳霸谑澜缭S多地方都不受歡迎。Mga曹操讀書網(wǎng)

過去五年通用電氣的股票平均每年下跌約15%。盡管如此 ,除煤炭以外的其他發(fā)電仍是一大筆生意。 也就是說,通用電氣在2021年仍然能夠在行業(yè)中占據(jù)一席之地。Mga曹操讀書網(wǎng)

三、聯(lián)合太平洋鐵路公司,年回報率:11%Mga曹操讀書網(wǎng)

鐵路行業(yè)過去每年要運送數(shù)百萬人次,而現(xiàn)在只是過去自己的“影子”罷了。 但這并沒有阻止聯(lián)合太平洋鐵路的股票在過去100年間跑贏道瓊斯指數(shù)。Mga曹操讀書網(wǎng)

20世紀(jì)初,美國大約有20萬英里的鐵軌。1923年,《巴倫周刊》贊揚(yáng)了聯(lián)合太平洋鐵路“運輸系統(tǒng)的效率大大提高”。Mga曹操讀書網(wǎng)

現(xiàn)如今,通過飛機(jī)或汽車更容易完成旅行,而卡車已成為從一個州到另一個州運輸貨物的必然之選。 可是,高速公路并沒有徹底顛覆鐵路,但它讓鐵路搖身一變,成為低成本運輸系統(tǒng)。 鐵路行業(yè)在1980年放松管制后,也獲得了巨大的推動。 在過去40年中,聯(lián)合太平洋的股票年化收益率約為12%,與道瓊斯指數(shù)增速相持平。Mga曹操讀書網(wǎng)

顯而易見,想自己修鐵路可不容易。Mga曹操讀書網(wǎng)

四、奧馳亞,年回報率:15%Mga曹操讀書網(wǎng)

奧馳亞于1847年以“菲利普·莫里斯”的名字起家,從1924年創(chuàng)立萬寶路香煙時開始名聲大噪。 萬寶路最初的目標(biāo)群體為女性——其香煙上甚至有“溫馨提示”,旨在防止女士抽煙時弄臟口紅。 1930年3月《巴倫周刊》報道說,新產(chǎn)品投入了“巨額廣告費用”導(dǎo)致“收入銳減”,但是最終該品牌獲得了巨大的成功。Mga曹操讀書網(wǎng)

到1985年,香煙制造商因出售會導(dǎo)致癌癥的產(chǎn)品而成為消費者抗議的目標(biāo)。 菲利普·莫里斯公司在2008年被一分為二——奧馳亞保留了標(biāo)志性的“MO”代碼并服務(wù)于美國市場,菲利普·莫里斯國際則專注于世界其他地區(qū)。 兩者現(xiàn)在都在尋求健康香煙的增長點。Mga曹操讀書網(wǎng)

在過去五年中,奧馳亞的股票每年平均下跌了1.1%,而菲利普·莫里斯國際則上漲了3.6%。 同期,道瓊斯指數(shù)的回報率約為15%。Mga曹操讀書網(wǎng)

本文來自微信公眾號:巴倫周刊(ID:barronschina),作者:《巴倫周刊》撰稿人阿爾·魯特,雅各布·索恩塞恩(Kenneth G.?Pringle對本文亦有貢獻(xiàn)),翻譯:李昌浩Mga曹操讀書網(wǎng)

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