連續擴展六個城市，耀出行啟動一年交出這份成績單
汽車新四化推動共享出行服務走向了汽車產業“C位”，以至于現在大部分車企都在強調自己是一家未來出行公司，而不是傳統的汽車生產制造公司。
近日，中國首個由中外兩家世界500強整車制造商轉型出行服務商合資打造的互聯網高品質出行品牌，耀出行在正式上線即將滿一周年。
那么在汽車制造商都向數字化和移動出行服務商轉變，耀出行作為吉利和戴姆勒打造的出行品牌，它是如何體現這種理念上轉變的？
定位高品質出行的市場
2018年10月，吉利科技集團有限公司與戴姆勒出行服務有限責任公司正式開啟戰略合作，宣布攜手加快布局高品質共享出行領域。一年后，2019年12月初，耀出行正式上線了，吉利與戴姆勒一攬子合作計劃落地的第一子。
作為出行這個行業最金字塔尖的服務，耀出行目前探索了商旅接送機、會務用車、商務用車、家庭包車、兒童用車等高品質出行服務場景，并開創了高品質出行“六耀素”服務標準：耀安全、耀信賴、耀專屬、耀禮遇、耀空間、耀體貼。
耀出行CEO顧濤表示：“服務，是一個國家的軟實力。中國發展到今天，硬件水平已經有很大提升，更需要著力提升軟實力。耀出行希望打造一個美好的移動第三空間，營造集視覺、聽覺、嗅覺、味覺、觸覺、意覺于一體的美好體驗，并把美好傳遞給更多人。我們也將攜手更多合作伙伴共創高品質生活服務生態，共同探索推進中國服務品質的迭代及演進。”
因此，耀出行還選擇了一系列高端服務公司簽訂戰略合作，爆款瑞士洛桑酒店管理學院（EHL）、杭州洲際酒店、安吉悅榕莊、浙江樂泰航空服務有限公司、杭州湖濱銀泰In77等五星級酒店、航空服務公司、高端商業綜合體等十余家企業。
在顧濤看來，“任何一個普通人都會有高品質出行的需求，比如說每一個人都有自己的高光時刻，無論是婚禮、新生兒出生、人生的重要時刻、接待重要的客戶等等，所以它應該是在很多場景下或者一家人的出游，都可能遇到，所以它應該是一個比較場景豐富的市場，應該沒有大家想象中的小眾。”
運營一年時間取得了哪些成績？
自正式上線以來，耀出行快速拓展城市布局，一年連開六城，包括杭州、廣州、成都、西安、北京、上海等城市，基本都是我們耳熟能詳的大城市。
談到為何從這六個城市開始起步，耀出行CEO顧濤坦言：“北上廣作為一線城市肯定是最主要的開拓的市場，杭州是總部，西安和成都，一個是西北重鎮，一個是西南重鎮，在中國經濟相對發達地區進行覆蓋，未來會著力發展，把更多的高品質服務帶給更多的城市。”
憑借官方直營的B2B/B2C模式、統一的梅賽德斯-奔馳豪華汽車、卓越的管家式服務，耀出行在快速拓展的同時也贏得了良好的市場口碑，注冊用戶數量與日活躍度雙雙實現快速增長，月均增長率近80%，備受商旅人士及企業客戶等消費人群的青睞，已為超過3000家企業服務，累計里程可繞地球300圈。
此外，耀出行先后服務2019世界浙商大會、2020第三屆中國國際進口博覽會德國展團、2020新經濟領航人物峰會、2020世界互聯網大會，已成為諸多峰會的標配服務商。
重資產模式對盈利是考驗
耀出行提供的是高質量、高品質的服務，因此在業務運營初期，采用重資產模式，對打磨業務、優化管理流程、提升服務水平非常重要。
重資產模式也就意味著，所有的管家、員工都是自己的員工，固定成本非常高，所以耀出行每次進入的城市不可能像任意一家傳統網約車公司無限擴張，滿足所有用戶的需求是不現實的，那么它該如何解決這種矛盾。
耀出行CEO顧濤認為，“重資產模式和盈利并不沖突，但是由于在過去的5-8年中國網約車的激烈競爭帶來一種固定模式，現在耀出行需要做的就是跳出原來的傳統網約車模式，耀出行不僅僅是一家網約車公司。”
談到具體想要打造的服務，耀出行方面表示希望像運營五星級酒店一樣運營自己的奔馳車隊，“這樣的方式對我們來說效率是最高的，最終我們才可以解決自己作為商業公司生存和發展的商業問題”，耀出行CEO顧濤表示。
而對于出行管家的招聘，耀出行也有一套嚴格的體系，據悉每個應聘出行管家的人，需要提交簡歷、征信、公安局背調、網約車的資格證，通過四道文件的審查以后，邀請這些駕駛員來參加公司舉行的三天培訓，只有通過了連續三天培訓并且三次考試以后，才有可能真正成為耀出行的一名專業的出行管家。
之所以選擇這種方式，核心原因是因為耀出行想要構建相應的價值體系，構建消費者使用耀出行的心智，這樣才有可能產生足夠的溢價。
COO首席運營官楊廣先生向我們介紹，“耀出行在互聯網技術方面投入非常大，本質上我們是希望用互聯網技術能夠極高的提升整個車輛以及服務運營效率，從此大幅度降低運營成本，給客戶提供高品質服務的同時，在成本上得到平衡。”
據悉，通過運用大數據、人工智能、機器算法學習等互聯網技術，耀出行自主研發搭建起以預約制為主的機器智能派單系統，用戶可最早提前一個月在線下單。互聯網技術的運用大大提高了耀出行的運營服務效率，降低了運營成本。
盡管耀出行的發展路徑清晰，但是這類品質服務規模化復制的問題，如何在技術段保證效率的最大化以及保持各地統一的高品質服務都非常關鍵。（本文首發鈦媒體APP，作者/李玉鵬）
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