2.3億人次出游成就最熱“五一”,但旅游業夏天還沒有到來

今年“五一”小長假時間調整為5天,人們熟悉的那個“人從眾”的黃金周回來了。
據文旅部測算,2021年“五一”假期,全國國內旅游出游2.億人次,同比增長119.7%,按可比口徑恢復至疫前同期的103.2%。
不僅僅是出游人數的增長,五一期間國內旅游收入也有一定程度的恢復。根據文旅部的數據,五一期間國內旅游收入將達到1132.3億元,按可比口徑恢復至疫前同期的77.0%。
不過,盡管旅游人次略有增長,但受疫情影響行業總收入金額仍然沒能恢復到疫情之前的水平。根據文旅部的數據,雖然五一期間國內旅游收入將達到1132.3億元,按可比口徑恢復至疫前同期的77.0%。
好消息是,隨著消費者的出游需求再次被釋放,昔日那個繁榮的旅游行業正回到正軌。但假日交通擁堵和景點擁擠的人流,以及糟糕的出游體驗等行業的結構性問題仍然存在,旅游行業的夏天還沒有真正到來。
2.3億人次出游,OTA訂單暴漲
因為有了“加強版”黃金周,國人屢次被疫情影響的出游需求,終于得到了釋放。
今年3月份,文旅部發文宣布不再“一刀切”的固定景區承載上限為75%,各地可根據情況調控承載上限。
于是,作為大多數人出游首選的景區都開始發力。數據顯示,“五一”期間,全國共約1.2萬家A級旅游景區正常開放,約占全國A級旅游景區總數的90%,全國5A級旅游景區接待游客約4800萬人次。中國旅游研究院調查顯示,32.0%的游客體驗了在線預訂,33.0%的游客體驗了掃碼、刷臉等無紙化入園,98%的游客認可景區預約。
同時,為吸引各地游客前往,許多城市在“五一”假期期間推出多項主題活動和優惠政策:比如蘇州各大旅游景區和文博場館上新多樣文旅活動,拙政園推出全新夜游項目“拙政問雅”,多個江南小劇場、小書場成為游人感受“江南文化”的新平臺。寧波市文化廣電旅游局啟動2021年文旅惠民消費活動,發放價值超100萬的消費券。
這也使得今年的“五一”假期,國內旅游出游迎來了大爆發,達到了2.3億人次。
多家OTA的數據顯示,北京、上海、廣州、杭州、成都、西安、南京、重慶、武漢、長沙成為了游客在今年“五一”黃金周的熱門旅游目的地。
事實上,為吸引各地游客前往,許多城市在“五一”假期期間推出多項主題活動和優惠政策:比如蘇州各大旅游景區和文博場館上新多樣文旅活動,拙政園推出全新夜游項目“拙政問雅”,多個江南小劇場、小書場成為游人感受“江南文化”的新平臺。寧波市文化廣電旅游局啟動2021年文旅惠民消費活動,發放價值超100萬的消費券。

同時,西北西南等長線游目的地也成為許多人的心頭好,比如藏族小伙丁真所在的四川甘孜地區成為熱門打卡地。青海、新疆、甘肅、寧夏以及四川等多個熱門目的地增速較快。
實際上,還有一組數據能夠充分體現國人高漲的出游熱情。高德地圖交通大數據顯示,2021年5月1日至4日全國高速擁堵里程較2020年同期上升29.7%,為歷年最高。
鈦媒體APP從高德地圖處獲悉,全國高速5月1日交通壓力最大,10時至11時出程擁堵達高峰,而5月2日10時至11時、5月3日16時至18時、5月4日16時至18時高速擁堵程度較高,其中,北京、江蘇、上海、廣東、安徽、浙江、重慶等高速擁堵里程占比較高。
隨著五一出游的人數再創新高,作為在線預訂平臺的各家OTA,訂單也有了大幅的增長。不少酒店業、大小交通等領域的商家,都實現了久違的“量價齊升”。
從攜程方面的數據來看,攜程“五一”黃金周總訂單量同比增長約270%,對比2019年同期增幅超過30%。同時,攜程酒店預訂間夜以及GMV在假期前三天連續突破平臺歷史峰值,對比2019年同期,單日訂單量增幅最高達70%。
憑借在下沉市場預訂的優勢,同程旅行大交通(含機票、火車票、車船票)服務人次同比上漲133%,超過去年一倍以上。相比疫情前的2019年同期也實現15%的增長。2021年4月30日,同程旅行大交通業務率先迎來了歷史高峰,單日服務人次突破413萬。
至于酒店市場,有多家連鎖酒店品牌在五一期間入住率高漲。根據國內最大的連鎖酒店品牌華住提供的數據,今年五一期間,華住集團旗下酒店共計接待超170萬人次的住客,較2019年同比增長了5%。
同時,五一假期華住旗下酒店整體入住率近100%,較2020年同比提升23.6%,RevPAR同比提升154%,整體表現亦超越2019年五一假期。華住旗下4800余家酒店于假期前兩日迎來超100%出租率,五一首日綜合房均收益超400元。
此外,華住還向鈦媒體APP透露了旗下部分酒店品牌在五一期間業務數據。漢庭酒店RevPAR為278.4元,較2019年同期提升28.6元,出租率更是接近100%;桔子酒店客房RevPAR較2019年同期增長112%,桔子水晶增長109%,漫心增長110%。5月1日至5月3日,全季酒店RevPAR較2019年同期提升18%。
不過,這并不意味著行業完全恢復到原有的收入水平。
結構性問題未解決,旅游業恢復仍需時日
對于旅游行業來說,出游人次恢復到疫情前對行業而言無疑是個好消息。但更多的數據表明,行業的情況并沒有想象中那么樂觀。
在疫情前的2019年,“五一”期間全國國內旅游接待總人數1.95億人次,國內旅游收入為1176.7億元,人均消費水平為603元。而今年“五一”假期變成了5天,國內旅游收入為1132.3億元,人均消費水平并沒有增長,只有492元。
顯然,假期、出游人數的增加,并不是行業的救命稻草。
從游客的消費習慣變化看,這次五一黃金周期間游客出行更加看重休閑度假類品質出行。這樣的消費習慣變化主要是由于旅游消費人群的年輕化導致的。
根據攜程方面的調研,漸漸成為職場實力擔當的“90后”在今年“五一”出游人群中占比達37%,成為絕對出游主力,“80后”位列第二,占比達27%。
需要注意的是,以“00后”為代表的“Z世代”人群在這個“五一”黃金周中表現亮眼占比達21%,旅游消費直追“80后”。“70后”占比10%,“60后”占比2.7%,“60前”占比2.3%。而在性別分布中,攜程女性用戶占比51%,略高于男性用戶。
盡管“00后”與“80后”這兩大主要出游群體在旅游消費中的仍然存在差異化,但不可否認的是,國人旅游正從過去單純的觀光游向更注重品質的度假出行轉變。
數據顯示,在攜程“五一”酒店訂單中,高星酒店占比近4成,濱海度假酒店、市郊度假酒店以及主題樂園酒店成為消費者的心頭好。尤其是長沙、西安、杭州、成都等熱門網紅城市酒店的特色房型一房難求,杭州、青島、長沙等地的高等級度假民宿入住率較高,部分訂單甚至排到了6月末。
全國旅游監管服務平臺監測數據也證實了這一點:“五一”團隊游團均人數14.67人,較2019年減少25%,小團游趨勢明顯。
此外,隨著人們消費水平的提升,其消費場景也漸漸由“日”向“夜”,實現全面覆蓋。消費者愿意在夜晚去探索城市的街道,景觀,發現城市的另一面,也愿意去弄堂、巷子中尋找“深夜食堂”,夜店,酒吧這類傳統“夜經濟”對于年輕人來說,更是不可或缺的因素。
種種跡象表明,私密化、定制化、小型化的旅程成為游客出行的首選,高星級酒店房源、特色度假目的地備受游客青睞。?
但遺憾的是,國內市場中可供游客選擇的中高端服務與優質旅游目的地并不多。

每逢假期,強制消費、天價消費的事件屢禁不絕。許多地方和景點,仍停留于吃門票紅利的階段。不少旅行社不以服務盈利而是以降價是招徠游客,并用“套路”獲利。
這樣竭澤而漁的做法,對行業的損傷更甚于疫情。
文化和旅游部旅游質量監督管理所發布的《2020年旅游投訴分析報告》顯示,旅行社、景區和在線旅游企業仍是被投訴較多的市場主體。其中,旅行社占52.63%,景區占21.91%,在線旅游企業占17.5%。《報告》顯示,2020年旅行社退團退費的涉疫旅游投訴最難調解,調解失敗3500件,占調解失敗案件總數的79.13%。
這些數據都能說明,消費者對于跟團游以及旅行社的不滿與不信任。
原本受疫情影響,出境游消費回流,大家都以為旅行社能夠有喘息之機。但實際上,行業還是沒能恢復元氣。根據公開數據,2020年度全國旅行社營業收入2389.69億元,營業成本2280.86億元,營業利潤-69.15億元,利潤總額-71.77億元。
對此,中國旅游研究院院長戴斌就表示,未來旅游市場將更注重精細化、品質化。他認為游客消費習慣的變化,以及對旅游體驗更高的期待,對城市的管理,特別是對旅游部門的營銷推廣、目的地接待、游客滿意度的提升都提出了巨大挑戰。
(本文首發鈦媒體APP,作者|高夢陽)
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