【鈦晨報】傳360已開啟汽車團隊組建,內推獎金池高達數十萬;美的集團副總裁劉敏因個人原因辭職;央視評三孩政策:不是單純一“放”了之,還提出配套支持措施

【鈦媒體綜合】自從360與哪吒宣布共同造車以來,其后續推進內容就一直被業界所關注。
5月31日消息,據南都報道,360公司內已經開啟汽車團隊組建,相關開放的職位偏向于技術和研發方向,招聘崗位涉及感知融合算法、軟件架構、信息安全、智能駕駛開發等,內部轉崗和外部人才的推薦都有可能被錄用,且內推獎金數額明顯高于其他業務內推職位。所有崗位的推薦獎金共計高達數十萬。
最新消息稱,360與哪吒宣布造車后,其招聘部門就開始了人才的招募,并稱不排除有早期加入公司的核心員工和高管轉崗汽車業務線。不過內部轉崗也并非易事,需要入職超過1年,在原部門業務不受影響、有接替人選的基礎上才能進行轉崗申請。
此前,周鴻祎宣布360將與哪吒聯合造車,貫徹“讓高品質智能電動汽車觸手可及”理念,將互聯網與傳統汽車的DNA重組,以10萬元左右的智能汽車定位,滿足大眾化的用戶需求。在演講過程中,周鴻祎表示,360將會把互聯網的技術、思維和產品理念賦能哪吒汽車,將哪吒從傳統造車模式轉型為互聯網造車模式。
其中,本次招聘崗位中的質量開發專家與感知融合算法開發崗位,明顯聚焦于智能駕駛。這與周鴻祎在發布會上的想法一致,他強調,“未來是軟件定義汽車,智能汽車本質上是一個智能終端,360將為合作伙伴提供覆蓋云計算、大數據、AI、物聯網,以及車聯網安全等綜合數字化技術,以‘科技平權’為用戶帶來‘體驗平權’,讓更多消費者能夠花更少的錢,擁有更好的駕駛體驗、服務體驗。”
信息安全高級經理等崗位,則主要著眼于智能汽車安全問題。未來,包括市場營銷、用戶運營等職位也有可能進行內推激勵或內部轉崗。且已有傳聞稱,雙方正在溝通合作辦公事宜,辦公場地問題也已在規劃中。

鈦媒摘聲:
數據的相互打通可以無形中提高整個產業鏈工作效率,實際上,我們如果在甲方項目初選階段就能接觸到一些數據,那么這時候,在策劃成本、利潤時就會省去很多工作。人工智能的輔助設計有很廣闊的前景,在三維模型體系下,未來的設計數字化,同樣需要大量數據作為支持,才能夠更好地實現。
——金科(上海)建筑設計有限公司建筑二分院院長、數字科技與運營部總經理 孫宏亮
云計算業務在高速增長中,中國IT從開支上講還有很大的空間,中國的IT開支大概不到50%在云上,而全球是55%的云上開支。另外,各行各業的數字化轉型升級剛剛開始,比如,金融行業是部分系統上云,沒有把全系統替換到云,中國制造業上云的比例更低一些。從這些方面來講,云計算可能還有很多年的高速增長。
——阿里云智能總裁 張建鋒
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核心關鍵字: 汽車交通 人工智能| 留言與評論(共有 0 條評論) |



