馬斯克在MWC 2021大會上發言：8月起Starlink衛星網絡覆蓋全世界，預計1年內用戶破50萬
（圖片來源：MWC 2021官網）
太空探索技術公司（SpaceX）現已將1500多顆“星鏈”（Starlink）互聯網衛星送入軌道，實現近7萬用戶踴躍參與。如今，億萬富翁企業家馬斯克希望更進一步，擴大用戶規模，盡快提高衛星互聯網服務的覆蓋率。
6月30日消息，昨夜23點左右，特斯拉公司CEO、SpaceX創始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）以線上方式出席在巴塞羅那舉行的2021世界移動通信大會（MWC 2021），并與Mobile World Live的賈斯汀·斯普林漢姆（Justin Springham）進行不到20分鐘的互動對談。
馬斯克表示，SpaceX公司的Starlink星鏈計劃的活躍用戶已超過69420名，他的目標是，今年8月起Starlink衛星互聯網將覆蓋到除了南極和北極之外的地球上所有地區，并預測在未來12個月內Starlink用戶數量將超過50萬。
據新華社的報道，今年MWC 2021于6月28日至7月1日在西班牙巴塞羅那舉行。受新冠疫情影響，本屆大會采用實體與虛擬展廳并存的方式進行展覽，5G技術、人工智能等仍是大會聚焦的主題。本屆大會參展商數量和參會人數等都不及往年，共有約1000家線上及線下展商參展，預計參會人數約3萬人。而馬斯克作為大會重量級嘉賓出席第四場主論壇活動。
本次馬斯克發言內容總結為以下五點：
1、SpaceX將為Starlink計劃總投資最高300億美元，最終目標是建造新的衛星網絡終端，產生約300億美元的收入，隨后將有可能拆分成子公司，并進行IPO；
2、Starlink衛星互聯網服務是填補5G和光纖之間的空白，而不是和運營商進行直接競爭；
3、目前每個Starlink終端的成本超過1000美元，但SpaceX目前是以500美元的價格出售給個人用戶；
4、SpaceX將會在明年發射新版Starlink衛星，衛星間會有雷射連結，有助覆蓋極地地區。最終，Starlink提供的網絡服務時延性要小于20毫秒，超過目前大眾使用的網絡時延性；
5、SpaceX計劃“在未來幾個月內”讓新一代客貨運飛船星艦（Starship）升空進行軌道飛行。但馬斯克隨后表示，具體取決于解決好內外部的目標問題。
事實上，明年達到50萬用戶數量，并在未來兩個月內實現全球衛星互聯網覆蓋（不包括極地地區），是剛滿50歲的馬斯克最新一個雄心勃勃的目標。
根據此前SpaceX官方發布的計劃，Starlink的目標是為全球多達5%人口提供寬頻服務，他們的服務可以覆蓋至傳統光纖和無線網路無法觸及的地方。個人用戶則需要為此支付99美元/月的互聯網服務費用，以及499美元的Starlink碟形天線硬件以及專門的Wi-Fi路由器捆綁包，SpaceX則承諾提供100Mbps下載速度和20Mbps上傳速度。
馬斯克在MWC大會上承認，SpaceX為每位用戶提供的衛星互聯網服務終端成本高于對外公布的售價，目前成本已超過1000美元。SpaceX總裁Gwynne Shotwell在今年4月份表示，該公司已經將終端成本從3000美元削減了一半，并計劃在“未來一兩年內將其降低到幾百美元的范圍內”。
馬斯克表示，他已經和“主要國家”的電信行業企業簽署了協議，但他還不能透露名稱，并稱正在和更多企業進行廣泛性討論。
馬斯克認為，Starlink是對現有5G網絡運營商的“補充”，而不是直接與他們競爭。“你可以認為Starlink填補了5G和光纖之間的空白，真正覆蓋到了5G在世界上最難到達的地區。”
當被問及他必須在Starlink計劃上投資多少時，馬斯克說，這取決于你如何定義投資這一概念。
實際上，自2018年以來，SpaceX已經發射超過1700顆Starlink網絡衛星，并在至少六個國家開展衛星互聯網業務，計劃到2027年，SpaceX在軌道上建立42000顆Starlink衛星以供使用。不過，這期間可能會花掉了很多資金。
馬斯克在本次對話中表示，在現金流轉為正值之前，SpaceX將投入50億到100億美元到Starlink計劃中。
他強調，Starlink的總投資額將達到20-300億美元。一旦網絡完全實現全球覆蓋并良好運行，SpaceX希望可以通過Starlink計劃產生約300億美元的收入，甚至可能將其從SpaceX公司中拆分成子公司，并進行IPO。
此外，在本次MWC大會上，馬斯克積極評價了SpaceX和Starlink計劃對商業航天賽道的重要意義。他認為，SpaceX成立Starlink計劃的關鍵原因，就是避免像其他衛星互聯網企業那樣的破產，即便是經歷負現金流，也能持續投入資金進行研發。其暗指Starlink的主要競爭對手OneWeb于去年申請破產，今年則完成融資計劃，從破產中恢復過來。
SpaceX今年2月完成了新一輪8.5億美元的巨額股權融資，使該公司的市場估值飆升至740億美元左右。SpaceX首席運營官肖特維爾（Gwynne Shotwell）接受媒體采訪時表示：“目前，我們是一家私人公司，但Starlink項目具有商業化的前景，是我們未來很有可能會分拆出去并上市的業務。”
對于Starlink的拆分計劃，據第一財經，SpaceX投資人張璐表示：“單獨拆分是一個非常復雜的工作，目前還沒有看到相關計劃的細節，而且SpaceX現在仍然需要Starlink為其帶來收入，所以短期內拆分上市的可能性不大。”
針對于Starlink提供的網速（數據回傳）緩慢問題，馬斯克在會上表示，他的目標是，最終Starlink提供的網絡服務時延性要小于20毫秒。
據悉，帶寬測速網站TestMy.net去年7月對Starlink的速度進行了測試，30天內Starlink的平均網速是下行36.5Mbps/上行7.8Mbps，均略低于其測算的世界網速平均水平——下行39.5Mbps/上行12.8Mbps。
值得注意的是，美東時間6月28日，馬斯克迎來了自己的50歲生日。當被問及想要什么作為自己的五十歲的生日禮物時，他的回答是“Starship Super Heavy（超重型星艦）”，而這一切目標將有望在SpaceX這家公司中實現。
馬斯克在MWC 2021大會上透露，SpaceX計劃“在未來幾個月內”讓新一代客貨運飛船星艦（Starship）升空進行軌道飛行。他還說，該公司將會在明年發射新版的Starlink衛星，衛星間會有雷射連結，有助覆蓋極地地區。
不過，馬斯克隨后在推特上向一位媒體記者澄清稱，星艦升空飛行時間具體還是取決于內部進展，以及是否解決好了外部問題。
“如果事情進展順利，就有內部目標，這需要積極進取.......顯然，有些事情在內部不會順利進行，也會有外部問題。”馬斯克表示。
（本文首發鈦媒體App，作者｜林志佳）
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