從Apollo?Go到“蘿卜快跑”，百度的AI星辰大海
未來的汽車會是什么樣子？
在2021百度世界大會上，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏提出了“汽車機器人”的前瞻概念。在他看來，未來的汽車會變成汽車機器人，且具備四大特點，“能夠自主行動，聽得懂你說話，還會學習，越來越懂你?！?span style="display:none">lyB曹操讀書網
發布汽車機器人
在汽車行業攻克高等級自動駕駛的征途中，百度率先走出邁向“無人化”的關鍵一步。在此次大會上，李彥宏對外發布了百度汽車機器人，其已經具備L5級自動駕駛能力，完全無需人類駕駛員，而且比人類駕駛更安全。
同時，百度汽車機器人，還具備語音、人臉識別等多模交互能力，能夠分析用戶潛在需求，主動提供服務；此外汽車機器人還具備自我學習和不斷升級能力，是服務各種場景的智慧體。
值得注意的是，百度汽車機器人由百度多個部門聯合設計與研發，采用完全顛覆了傳統汽車的設計理念。
在百度世界大會阿那亞分會場，演員金晨和央視主持人王嘉寧作為百度AI體驗官體驗了汽車機器人。
從直播視頻中可以看到，兩位體驗官通過AI小助理呼叫了一輛汽車機器人，外觀上，百度汽車機器人的自動鷗翼門、全玻璃車頂與外部傳感器融為一體；車內不設方向盤、踏板，且擁有超大曲面屏、智能控制臺、變光玻璃、零重力座椅等智能化配置，全程操作靠傳感器和語音操控。?
整個體驗過程中，百度汽車機器人全程自動駕駛，能夠順利應對無保護左轉、避讓行人和其他車輛等復雜場景。
從演示的角度來看，百度汽車機器人的技術實力已經非常強大，至少在其演示路段，完美對外展示了L5級的自動駕駛。
相比去年的百度世界大會上，百度Apollo展示的去安全員、基于5G云代駕技術的全無人駕駛能力，今年的直播中，沒有看到有云端駕駛員主動接管汽車機器人去處理特殊場景。
整體來看，自動駕駛技術正在日新月異的不斷迭代技術，雖然當前百度汽車機器人仍處于概念階段，但相信在不久之后，汽車機器人將會有越來越好的表現。
李彥宏在此次大會上也指出，“在這項技術上，百度已經做了8年，還在迭代，目前在開放道路上已經沒問題了，但還需要各種牌照。未來會進入汽車機器人時代?！?
從Apollo?Go到“蘿卜快跑”
自動駕駛下半場的角逐已經開始，規模化商業運營將成為行業發展的重點。從此次百度發布的汽車機器人，可以看出，百度對于智能汽車的理解，也開始向出行機器人轉變。
除了發布汽車機器人產品外，百度在此次大會上，還推出了無人車出行服務平臺“蘿卜快跑”品牌，這是百度Apollo?Go全新升級的產物，能夠向大眾提供商業運營和多元化增值服務，加速全民無人化出行時代到來。
百度Apollo已經有兩年的運營實踐，在北京、長沙、滄州、廣州開放載人服務，實現了Robotaxi面向公眾的常態化試運營。
今年4月，百度Apollo獲得全國首批自動駕駛夜間及特殊天氣測試資質，開啟探索更復雜場景下自動駕駛出行之路。7月，百度Apollo又成為國內首批可以在高速場景展開道路測試的企業。
截至2021年上半年，百度Apollo的自動駕駛專利數量超過2900件，已獲得336張自動駕駛測試牌照，累計自動駕駛測試里程超1400萬公里，累計接待乘客40萬人次。
根據李彥宏的介紹，未來三年，蘿卜快跑將進入30個城市?？焖贁U展的背后，是李彥宏對于未來Robotaxi市場的判斷，他預計，到2025年，Robotaxi的總成本將低于網約車。
此前，百度Apollo發布的第五代共享無人車Apollo Moon，單車成本已經做到了48萬元，僅有行業L4自動駕駛車型平均成本的三分之一，但相較于上一代車型能力有10倍提升，復雜城市道路送達成功率高達99.99%。
能力提升、成本逐步降低，再加上運營經驗的積累，這些都是百度Apollo開啟下一階段規?；虡I運營的底氣，也是Apollo GO升級為蘿卜快跑的堅實基礎。
接下來，蘿卜快跑也將開拓更多運營城市和出行場景，摸索自動駕駛的行業定位和定價模型。未來，用戶通過蘿卜快跑，將能夠打到具備汽車機器人雛形的百度Apollo無人車。
自動駕駛能力成為智能汽車的決勝高地
共享無人車業務只是百度Apollo商業模式之一。今年百度一季度財報發布之后，李彥宏在全員信中，首次明確百度Apollo業務的三種商業模式，一是為主機廠商提供Apollo自動駕駛技術解決方案，助力車企快速搭建自動駕駛能力；二是百度造車，端到端地整合百度自動駕駛方面的創新；三是共享無人車。
根據《智能網聯汽車技術路線圖2.0》的預測，2030年，L4級以下的車輛還要占絕大部分。那么，接下來的十年，絕大部分的汽車能否享受AI出行？
在此次大會上，百度集團資深副總裁、智能駕駛事業群總經理李震宇的回答是，“自動駕駛能力已經成為智能汽車的決勝高地。相對于終極形態的汽車機器人，現在的汽車可以擁有汽車機器人的部分模塊。”
具體來看，李震宇將AI出行主要分為兩個部分，AI助理和AI司機。其中，AI助理部分，李震宇詳細介紹了小度助手汽車版，其可以通過語音交互，控制電話和音樂等；另外，小度助手還可以通過人工智能，提供事件提醒、信息推送的功能，還可以對其形象、稱呼和聲音進行個性化定制，讓小度助手更加的人性化。?
AI司機部分，李震宇則重點提及兩款產品，百度Apollo領航輔助駕駛ANP產品和自主泊車AVP產品，這兩款產品已實現從行車域到泊車域的全覆蓋。
其中，ANP產品（全稱Apollo Navigation Pilot）采用純視覺方案，與百度Apollo L4級自動駕駛來自同一技術架構，數據共生共享，能最大程度地保證L4技術降維釋放的體驗。與市面的激光雷達的方案相比，ANP具備低成本、可量產、自學習等特點。
AVP（全稱Automated Valet Parking）即自主代客泊車，車輛可以實現自己開到停車位上。目前，百度AVP產品已經在威馬W6上搭載。
今年上海車展期間，李震宇現場透露，2021下半年百度Apollo自動駕駛將迎來量產高峰，每個月都會有一款新車上市，未來3-5年內預計前裝量產搭載量達到100萬臺。
而關于造車，百度與吉利在今年年初正式成立了集度汽車。據百度公司透露，“集度”此名是由百度AI所起，品牌釋義為“集百度AI能力之大成”。
用李彥宏的話說，“集度汽車存在的目的，就是要把百度這么多年的所有無人駕駛的技術，以及智能駕艙的技術第一時間推廣到市場上去。”
眾所周知，自動駕駛技術最重要的是要有大規模的量產落地，從而來驗證迭代發展其技術。百度Apollo經過這些年的發展，早已迫切需要將其技術進行快速落地與應用。
而百度Apollo與車企的合作，不可避免將會遇到一定的局限性，畢竟沒有車企愿意將“靈魂”拱手讓給供應商，也不可能在一款車用上百度智能汽車所有解決方案。
也因此，百度Apollo提供樂高式汽車智能化解決方案，車企可以按需進行選擇。截止目前，百度Apollo與全球70+汽車品牌建立起合作關系，600多款車型搭載Apollo汽車智能化產品。
小結
隨著AI技術的快速發展，人們的出行生活已經在不知不覺之中，被AI徹底改變。百度AI的星辰大海，也將率先在出行領域落地。
作為百度對未來出行方式的構想，汽車機器人將會逐步引入到量產項目上，率先落地在自家智能汽車品牌——集度汽車上；蘿卜快跑也將會落地到更多城市，出門叫輛無人車將成為人們外出的首選。
汽車取代馬車成為主流交通工具僅用了13年時間，未來AI技術改變人們出行方式的速度會比想象得更快。自動駕駛下半場，百度Apollo正在決戰新高地，讓無人車的夢想更進了一步。（本文首發鈦媒體APP，作者/張敏）
更多精彩內容，關注鈦媒體微信號（ID：taimeiti），或者下載鈦媒體App
核心關鍵字： 人工智能相關文章
-
商務部：今年1-7月我國新能源汽車銷量147.8萬輛，同比增長2倍
創頭條消息，8月19日，8月19日，商務部新聞發言人高峰在商務部例行新聞發布會上表示，今年1-7月，我國汽車生產企業新能源汽車銷量147.8萬輛，同比增長2倍，超過2020年全年136.7萬輛的水平，創歷史新高。新能源汽車銷量占生產企業新車銷量的比重達到10.0%，較去年同期提高6.1個百分點。今年上半年，新能源汽車個人購買的比例超過七成，市場內生動力進一步增強。高峰還表示，鼓勵引導各地通過增加號...
2021-08-19 17:00:08 新能源商務部號牌 -
山西：五年內持續提升中小企業創新能力，全省規上工業企業數量突破1萬家
創頭條8月19日消息近日，山西出臺《提升中小企業創新能力工作方案》，明確提出要通過五年努力，持續完善提升中小企業創新能力的政策措施，持續優化利于中小企業創新創造的發展環境，持續健全推動中小企業創新發展的服務體系，奮力打造一流中小企業創新生態、產業生態?！斗桨浮访鞔_，到“十四五”末，省級小微企業創新創業基地達到300個以上、省級小微企業創新創業示范基地達到50個以上；省級“專精特新”中小企業達到25...
2021-08-19 17:00:04 中小企業省級企業 -
巡檢機器人企業天創機器人獲B輪融資，新松、賽天領投
【獵云網北京】8月18日報道近日，南京天創電子技術有限公司（以下簡稱“天創機器人”）已完成B輪近億元融資。此次是繼華泰紫金、凱風創投等投資之后，天創機器人再一次獲得頂級投資機構的加持。本輪融資由新松投資、賽天資本領投，瑞奕資本跟投。融資資金將主要用于規?；渴?、市場拓展及持續的產品研發創新、技術升級等方面。天創機器人成立于2011年，是集巡檢機器人和光伏清掃機器人設計研發、生產制造、解決方案、產品...
2021-08-18 17:59:24 機器人智能融資 -
小米汽車總部和首座工廠基本確定落戶北京，首期投資100億元
創頭條消息??8月16日，據汽車商業評論報道，小米汽車總部和首座工廠基本確定落戶北京。但小米官方對此還無回應。小米集團于今年3月30日正式宣布進入造車領域，小米集團擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業務；首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額為100億美元，小米集團首席執行官雷軍將兼任智能電動汽車業務的首席執行官。據悉，自小米宣布正式造以來車，總部選址就備受關注。據報道，北京、上海、...
2021-08-17 10:15:43 小米造車總部 -
傳小米汽車總部和首座工廠將落戶北京
創頭條消息8月16日據汽車商業評論消息，小米汽車總部和首座工廠基本確定落戶北京。對此小米暫未回應。汽車商業評論表示，此次確定總部和工廠落戶城市，也是小米造車前期籌備工作的一個重要節點。今年3月份，小米官宣造車后，選址也備受關注。據媒體報道，北京、上海、武漢、合肥、西安等地都在爭取小米造車項目。雷軍也在4個多月里頻繁走訪長安、廣汽、上汽通用五菱、長城、上汽、東風、博世、寧德時代等廠商，并發布大量招聘...
2021-08-16 15:04:39 小米造車汽車 -
中央財政將繼續支持新能源汽車領域的科技創新
創頭條8月16日消息??財政部近期公開一批對十三屆全國人大四次會議部分建議的答復，透露下一步中央財政將繼續大力支持科研院所開展新能源汽車領域科技創新。一是通過基本科研業務費等，支持新能源汽車領域相關中央級科研院所開展自主選題研究。二是通過中央財政科技計劃（專項、基金等），支持相關領域科研工作。關于支持企業開展科技研發活動，中央財政創新支持方式，采用“先實施、后撥款”的資助模式，由企業先行投入并開展...
2021-08-16 11:00:10 中央財政領域新能源 -
機器人做手術，你敢躺平嗎？
圖片來源@視覺中國文丨腦極體近年來，人工智能在大健康領域中飛速發展，在醫學影像、輔助診斷、新藥研發、健康管理等場景中不斷落地，發揮價值。在實際的臨床診療階段中，我們也能夠充分體驗到智慧醫療在醫院從診前到診后全流程、全生命周期的健康服務。尤其是在醫院中，你會發現機器人的身影無所不在。在門診大廳里，導診機器人忙忙碌碌穿梭的背影；走廊中，消毒機器人一絲不茍地噴灑消毒；康復科室康復機器人協助病人進行醫療康...
2021-08-16 11:00:07 機器人手術技術 -
江淮汽車、大眾汽車等投資成立新能源科技公司，注冊資本1000萬元
企查查APP顯示，近日，武漢開邁斯新能源科技有限公司成立，法定代表人為曹嘉，注冊資本為1000萬元人民幣，公司經營范圍含新興能源技術研發；電動汽車充電基礎設施運營；集中式快速充電站；智能輸配電及控制設備銷售；數據處理和存儲支持服務；大數據服務；區塊鏈技術相關軟件和服等。企查查股權穿透顯示，該公司由開邁斯新能源科技有限公司全資持股，后者由大眾汽車（中國）投資有限公司、中國第一汽車股份有限公司、江淮汽...
2021-08-16 10:21:10 新能源中國充電站 -
首席消費官周報：威馬否認接盤眾泰汽車 阿迪達斯出售銳步
作者：芊芊來源：GPLP犀牛財經（ID:gplpcn）威馬否認接盤眾泰汽車首席消費官消息：針對市場上關于“威馬將參與眾泰重整”一事，威馬汽車回應表示，“此為不實消息，威馬汽車沒有任何興趣參與眾泰重組”。立華股份上半年凈虧損2.8億元首席消費官消息：立華股份(300761.SZ)發布半年報，上半年營業收入52.81億元，同比增長58.41%；凈虧損2.8億元，上年同期凈虧損2.78億元，虧損擴大；基...
2021-08-16 07:59:03 凱撒消息億元 -
IPO參考周報|網易云音樂暫緩IPO 理想汽車在港交所掛牌上市
作者：木子李來源：GPLP犀牛財經（ID:gplpcn）LG新能源啟動上市8月13日，據韓媒報道，韓國電池制造商LG能源解決方案公司（LGEnergySolutionLtd．，下稱“LG新能源”）已向韓國證券交易所提交申請，正式啟動上市流程，尋求年內進行首次公開募股（IPO）。公司估值或達100萬億韓元（約合900億美元），擬募集資金100億-120億美元，有望刷新韓國最大IPO紀錄。德爾科技正在...
2021-08-15 23:06:55 公司中國網易
| 留言與評論（共有 0 條評論） |
