這個廣西小城,承包你的水果自由

圖片來源@視覺中國
文 | 五環外OUTSIDE,作者 | 馬心溯,編輯 | 張真真
你每買兩個金枕榴蓮,就有一個來自這個小城。
中國人是全世界戰斗力最強的“吃果狂魔”。
有數據顯示,中國人每年要吃掉全球大約73%的柿子、68%的梨、67%的西瓜、58%的桃和李子、50%的獼猴桃、49%的蘋果、27%的柑橘、17%的葡萄、10%的芒果和香蕉。
國內產能已經很難滿足中國人的胃口,進口水果市場的繁榮,就是這樣吃出來的。
而坐在一線城市寫字樓和豪宅里的精英,在手機上動動手指就能享受到新鮮的進口水果,很大程度上要歸功于一個他們從未聽過的西南邊陲小城——廣西憑祥。
01 廣西憑祥,承包你的水果自由
最近幾年,中國人在“吃”這件事上,越來越追求高品質。從前只需要吃飽,后來慢慢變成想要吃好。到了現在,在怎樣才算“吃好”上,國人開始青睞有機進口食品。
從2018年的數據看,中國進口食品來源地多達185個國家和地區,進口總額達735.7億美元,同比增長 19.3%。這其中,進口水果的同比增幅達到36%,遠高于其他細分品類。
其實,進口水果在此之前已經連續多年保持穩定增長。數據顯示,2014至 2018 年,中國食用水果及堅果進口額由 315.7 億元增長至 572.7 億元。
四舍五入一下,中國人吃進口水果,一年就能吃掉一個市值巔峰時期的名創優品。

所以,中國的榴蓮進口大戶泰國就說,多虧了中國的吃貨,泰國的農戶在疫情之下才不至于破產。
2018年中國進口水果排名前五位的品類為櫻桃(車厘子)、榴蓮、香蕉、鮮食葡萄和橙子, 越南是中國最大的水果進口來源國,緊隨其后的是菲律賓、泰國和智利等國。
如果仔細觀察,你會留意到一個有趣的現象——中國進口水果中,熱帶水果經常露面。
事實也的確如此。我國盡管也有亞熱帶與熱帶地區的分布,但只有海南南部的狹小區域沒有冬季,處于亞熱帶的廣東、廣西、云南南部地區,冬季最低溫也會接近0℃左右,因此產量十分受限。
而熱帶水果普遍風味獨特,口感較好,長期廣受歡迎。自產不夠,進口來補,熱帶水果就成了進口水果的主力軍。

2018中國—東盟(憑祥)果品交易會啟動儀式隆重舉行。圖片來源:中國—東盟傳媒網
而這就不得不提到一個神奇的中國小鎮,廣西憑祥,一個擁有中國最大水果貿易口岸的縣級市。
在有限的平地之中,憑祥發展出了縱橫交錯的道路,憑祥口岸距離國界線最近處,僅9.8公里。
而憑祥最南端的友誼關口岸,則緊緊地貼住國界線。經QL1A公路,直抵越南同登市,是中越邊貿公路陸運的大動脈。
作為中國最大的陸路水果進出口口岸,每兩個進口水果中,就有一個來自廣西省憑祥市。
而在熱帶水果進口這個領域,憑祥就是絕對的王者,占據了全國東南亞熱帶水果進口量的近四分之三。
實際上,憑祥口岸的水果進出口貨量,已經連續七年位居全國第一。


憑祥口岸水果進出口數量。圖片來源:李婷; 韋金爽; 李婕
截至2021年5月20日,憑祥鐵路口岸東南亞水果進口量正式突破萬噸大關,合計進口冷鏈水果602個集裝箱,總重量1.02萬噸,貨值4257.66萬美元。
火龍果、菠蘿蜜等越南水果,是中國進口東南亞水果中數量最多的。而這些水果,自2016年以后,便有80%都從憑祥入境。
再如口味清甜的百香果,憑祥是進口百香果乃至廣西百香果電商渠道最大的物流集散地。自2017年以來,憑祥的百香果鮮果電商銷量占天貓生鮮網76%的份額,位居全國第一。
可以說,憑祥水果好不好,決定了千千萬打工人能否實現水果自由,一個名不見經傳的縣級市,為何能擁有這么大的能量?
02 廣西憑祥的前世今生
憑祥,占地面積650平方公里,全市僅有12萬人口。即便放在廣西,這個人口規模也是墊底的。
在憑祥境內,主要的地形是縱橫交錯的山脈,平坦的田地、壩子極少,僅有為數不多的道路供通行使用,從軍事角度而言易守難攻。再加上位置毗鄰越南,憑祥自古以來就有中華“南大門”之稱,是連通國境內外的重要交通樞紐。
今天的憑祥有一個“友誼關”,明末至晚晴,它曾經使用的名字叫“鎮南關”。1885年萃帥馮子材率領黑旗軍,在這里挫敗法國軍隊取得鎮南關大捷,使這個地方從此名震天下。
憑祥確實有天然的交通優勢。它距離廣西首府南寧和越南首都河內皆為160公里,西、南兩面與越南諒山省交界,邊境線長達97公里。如果地圖上不放大仔細看,憑祥的口岸幾乎就是“長”在了國界線上。
1951年時,憑祥就開通了湘桂鐵路,直通東南亞。1992年6月,經國務院批準為沿邊對外開放城市,至今憑祥已經擁有了2個國家一類口岸(友誼關口岸和憑祥口岸),1個二類口岸,5個邊民互市點,更有全國首個鐵路進境水果指定監管場地。
這種配置,放眼全國看,也是豪華得不行的。
作為中國陸路通道上最靠近東盟國家的國際口岸城市,憑祥發展水果貿易的條件具有天然優勢。
交通便利,運輸便捷,發達的物流產業可以將東南亞的水果迅速轉運至全國各地。毗鄰憑祥的越南、泰國,又是世界主要的熱帶水果生產地,一年四季,都有水果源源不斷地運往中國。
而中國北方的蘋果、梨、哈密瓜等熱帶難以成活的果品,又可以與對方互補。泰國及越南即為中國水果的主要出口目的地,生鮮水果出口量合計占比為 48.7%。
這么大的貿易體量,憑祥當然也是很知道發揮自己的優勢的。近年來,憑祥各大口岸都在探索新的通關政策和技術,力圖讓貿易變得更快捷更方便,吸引更多投資和產業。
2020年2月,全國首趟進境水果班列從越南同登到達憑祥,該班列搭載的6個冷藏集裝箱、156噸火龍果在國鐵憑祥口岸物流中心接受海關總署檢驗檢疫后,迅速轉運至國內各大城市。
這也是國鐵憑祥口岸物流中心辦理的首批進境水果直通運輸業務,標志著全國首個鐵路進境水果指定監管場地正式運營。

憑祥市首趟中泰水果跨境冷鏈(憑祥-同登)集裝箱班列開行。圖片來源:廣西新聞網
在這個指定鐵路場地,可以實現進出口業務一站式辦理,過境集裝箱貨物無需換車換裝,進境水果冷鏈直通班列將實現常態化運輸,入境時間由1天壓縮至1小時,通關時間可實現當天入境當天通關。
除此之外,憑祥還率先探索推行“兩國一檢”新型通關模式試點,“一單多報”,縮減了報關報檢時間。通過電子通關系統,還能把貨物通關時間壓縮近1/3,水果檢測從1-2天縮短到1-2小時。
具體到底能有多快?
有記者跟隨入境貨車體驗通關流程,在10分鐘的時間里,一輛來自越南的水果運輸長途車,就能完成入關指令、噴淋消毒、地磅稱重、駕駛員身份核驗、出車接駁等各個環節,極速完成交易。

廣西憑祥綜合保稅區一景。圖片來源:憑祥綜保區、崇左片區
這種效率,放在一線城市也是妥妥的高效。然而,這一切都發生在遠離五環2500多公里外,地處西南邊陲的憑祥口岸。就是這樣對效率和開放的重視,讓憑祥連續多年穩坐國際水果貿易的頭把交椅。
傳統上,水果到達憑祥之后,會先批發給專門的批發商,他們將水果運到國內較大的幾個水果集散地,如廣州江南水果批發市場,或者嘉興水果市場,再進一步運送到各大城市。

廣州江南水果批發市場,圖源:江南果蔬市場批發平臺
現在,隨著電子商務與物流產業的發達,水果商可以直接在憑祥將水果發往目標城市,節省了許多中間環節。
03 真正的熱帶水果天堂:人人擁有水果自由
在憑祥,每個人都能擁有進口水果自由。
盡管不是水果主產地,但發達便捷的水果貿易,還是給憑祥帶來了如同原產地般的巨量供應和價格優勢。
在某鮮生App上,兩公斤的馬來西亞貓山王榴蓮售價是333元,600克的泰國金枕榴蓮肉賣119元。這還是特價打折之后的價格,算下來每公斤介于166元至198元之間。
而在憑祥,每公斤進口榴蓮的常規市場價格,是35至40元,全部是產自東南亞諸國的正宗原產地產品,二者的差價接近五倍。
如果有顧客不放心,每個果子上的二維碼都可以查到生產商、產地來源等溯源信息,甚至連運輸車的車牌號都能查到。
憑祥水果的便宜,還能從特色小吃上看出來。
緊鄰憑祥汽車站的新華路,坐擁鬧市巨大的人流量,在每天的日暮時分,才會迎來它真正的忙碌時刻——這里已經開辟成中越風情美食街,海鮮、燒烤、水果攤位臨街排開,讓人挑花眼。

憑祥美食街。圖片來源:小布行路上
隨著水果貿易而來的,不僅有果品,還有人與生活方式。小攤上說著一口流利普通話的老板娘,可能是已經來憑祥十余年的越南大媽。越南風味的水果撈,也是這里不得不嘗的美味。
這種水果撈,從原料到做法,都與別處大不相同。使用的食材基本都是新鮮的熱帶水果,切成丁之后備用,按顧客需求盛入碗中,加上椰奶與煉乳,還有一種用甜玉米特制的羹,就成了一碗地道的越南水果撈。
一份水果撈,可以吃出“國際范”,因為碗里的七八種水果,很可能來自不同的國家。上一勺加入的菠蘿蜜和火龍果可能產自越南,下一勺的芒果、番石榴就可能是泰國的。一碗堆尖到快要溢出來的水果撈,價格厚道得幾乎感人:僅售10元。
但即便是這么便宜的水果價格,還是有人想以走私的方式,逃避納稅和監管,以更便宜的價格拿到水果,賺取更豐厚的利潤。
在憑祥,這種走私生意往往規模都不小,被查獲的水果是按噸來稱重,并且涉案金額動不動就是上千萬甚至上億。例如,2020年1月憑祥海關緝查到的一批貨車,運送有蓮霧、雞蛋果、榴蓮等,重量分別達到2.05噸、3.12噸和2.34噸。
畢竟,憑祥的正經生意人,每天賣掉幾柜水果是毫無問題的。這個“柜”是個計量單位,一柜相當于一千箱,剛剛好裝滿一個集裝箱。走私商販的體量,當然也不會太小。
今年年初,南寧海關還破獲了一起重大水果走私案件,三個團伙加起來的涉案金額高達6.6億元。他們主要做榴蓮走私生意,通過虛構貿易合同、偽造貿易單證等方式,從憑祥走私入境,之后銷往全國各地。

南寧海關緝私局憑祥分局愛店中隊干警介紹案情。圖片來源:光明網
如果你認為之前35到40元一公斤的榴蓮已經夠便宜了,這個團伙還會刷新你的認知:他們給海關的報價是每公斤16到20元,只有正常市場價的一半。要是他們的榴蓮順利賣出,都不敢想他們能賺多少倍的暴利。
有意思的是,每次查獲到這種走私水果,只要水果本身符合檢驗檢疫標準,官方還會主動組織競買,拍賣這些走私水果。比如2019年10月,憑祥海關就搞過一次競買,那次查獲的火龍果有21噸。
想買的人,只要帶著身份證及其復印件去就能買——當然了,還要準備好足夠的錢。
可能考慮到水果是果農辛辛苦苦種出來的農產品,所以官方才會這么做吧,畢竟扔了怪可惜的……
不過,要是水果沒有經過檢驗檢疫,流入市場是會有安全隱患的,這時候海關還是會堅決地采取強硬措施。2020年11月,查獲一批重20噸的走私榴蓮之后,南寧海關就做了無害化銷毀處理。

銷毀現場。圖片來源:中新網
04 尾聲
一個名不見經傳的廣西小城,竟鏈接起了全國進口水果市場的運轉,滿足了大部分國人的口腹之欲。下次再吃進口水果時,遙遠南國氤氳的熱帶氣息和漫山遍野的雨林熱浪,或許也會隨著這縷果香,久久縈繞心頭。
五環外有太多超出人們視野和認知的有趣事物。放開眼界,關注那些重要但少有人關注的產業和群體,知曉鮮有人知的產業故事,或許就是我們了解這個世界的意義之一。
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