2022國際渦輪技術(shù)大會 可持續(xù)—低碳渦輪技術(shù)
航空發(fā)動機及燃?xì)廨啓C一種典型技術(shù)密集型產(chǎn)品，需要在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速和高負(fù)載的特殊環(huán)境中長期反復(fù)工作，其對設(shè)計、加工及制造能力都有極高要求。
根據(jù)行業(yè)發(fā)展推算，未來十年全球航空發(fā)動機和燃?xì)廨啓C市場總規(guī)模將達(dá)到2.68萬億美元，航空發(fā)動機及燃?xì)廨啓C需求1.54萬億美元，配套的服務(wù)需求約1.14萬億美元；面對萬億級的需求下，提升整機研發(fā)，加快核心部件制造具有重要戰(zhàn)略意義。
「民用航空發(fā)動機」、「工業(yè)燃?xì)廨啓C」、「能源電力」、「渦輪技術(shù)」、「先進(jìn)制造與運維」五大主題
情聚申城共創(chuàng)未來！2022國際渦輪技術(shù)大會篤志成為航空&燃機產(chǎn)業(yè)最有價值的學(xué)習(xí)交流平臺！
本次大會主題涵蓋了多個行業(yè)領(lǐng)域，專注于民用航空發(fā)動機、工業(yè)燃?xì)廨啓C、能源電力、渦輪技術(shù)研發(fā)、先進(jìn)制造與MRO五大板塊。促進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)交流，推動渦輪機械行業(yè)朝著愈加低碳的目標(biāo)前進(jìn)！——TURBIEN TECH 2022。
一、渦輪技術(shù)會議主題
“可持續(xù)—低碳渦輪技術(shù)”是未來行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。在“近零碳”的新時代背景，混合動力、氫燃料技術(shù)正逐漸應(yīng)用在航空航天，能源發(fā)電等領(lǐng)域。
TURBINETECH 2022為您提供民用航空發(fā)動機、工業(yè)燃?xì)廨啓C、燃?xì)鉄犭娙a(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)袖交流平臺，聽取行業(yè)關(guān)鍵人物帶來航空&燃機領(lǐng)域的分享！三天有效的學(xué)習(xí)時間，領(lǐng)略未來十年的發(fā)展趨勢。
二、為什么參加TURBINE TECH 2022
l乘風(fēng)破浪，砥礪前行，迎接航空&燃機產(chǎn)業(yè)新未來
l TURBINE TECH是航空&燃機行業(yè)的推動者
l了解最新的燃?xì)廨啓C技術(shù)
l綠色航空技術(shù)將成為引領(lǐng)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動力
l混合動力、氫燃料技術(shù)、渦輪葉片、高溫材料、熱障涂層、先進(jìn)制造
l航空發(fā)動機、燃?xì)廨啓C和能源熱電領(lǐng)域最大的技術(shù)交流盛會
三、會議議程
4月20日
全體大會
聚焦如何實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)(08:30-17:30)
可持續(xù)—低碳渦輪技術(shù)(08:30-17:30)
4月21日
分論壇一：
航空發(fā)動機專場（09:00-12:30）
新概念航空發(fā)動發(fā)動機(13:30-17:30)
分論壇二：
工業(yè)燃機（09:00-12:30）
燃?xì)鉄犭?分布式能源(13:30-17:30)
4月22日
分論壇三：
先進(jìn)制造（09:00-12:30）
MRO(13:30-17:30)
分論壇四：
渦輪技術(shù)（09:00-12:30）
渦輪研發(fā)(13:30-17:30)
四、熱點議題
l新形勢下航空發(fā)動機及燃?xì)廨啓C市場發(fā)展與展望
l通航及航空工業(yè)政策解讀
l全球燃?xì)廨啓C市場分析
l國內(nèi)F級燃?xì)廨啓C裝機市場分析
l我國F級燃?xì)廨啓C研發(fā)進(jìn)展
l核心渦輪部件及材料技術(shù)研發(fā)
l長江系列發(fā)動機研制及進(jìn)程
l 100%燃?xì)渲匦腿細(xì)廨啓C技術(shù)挑戰(zhàn)
l HL/J/HA重型燃?xì)廨啓C進(jìn)展
航空發(fā)動機
l商用渦扇航空發(fā)動機的智能化趨勢
l商用航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析
l大涵道比商用航空發(fā)動機降噪聲與綠色低碳技術(shù)研究
l民用航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的趨勢和挑戰(zhàn)
l新概念航空發(fā)動機
l數(shù)字航空發(fā)動機技術(shù)現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)
l大涵道比航空混合推力系統(tǒng)技術(shù)挑戰(zhàn)
燃?xì)廨啓C
l超高效的葉片冷卻設(shè)計
l混合氫燃料燃?xì)廨啓C運行與投產(chǎn)
l哈汽中小型燃?xì)廨啓C進(jìn)展
l上海電氣GT36燃?xì)廨啓C核心部件自主研發(fā)制造
l我國F級工業(yè)燃?xì)廨啓C研發(fā)進(jìn)展
l實現(xiàn)未來100%可再生氫燃技術(shù)挑戰(zhàn)
l東汽50MW重型燃?xì)廨啓C研發(fā)進(jìn)展
l軍民融合GT-25000應(yīng)用市場介紹
l中小型燃?xì)廨啓C應(yīng)用
l微型燃?xì)廨啓C及航改型燃?xì)廨啓C技術(shù)路線
l微型燃?xì)廨啓C市場展望
燃?xì)鉄犭?span style="display:none">3wL曹操讀書網(wǎng)
l華電增城電廠H級燃?xì)廨啓C運營介紹
l珠江LNG二期電廠規(guī)劃進(jìn)展
l燃?xì)怆姀S項目管理，提升行業(yè)競爭力
l建設(shè)新型燃?xì)夥植际侥茉窗l(fā)展展望
l燃?xì)夥植际桨噶蟹治?span style="display:none">3wL曹操讀書網(wǎng)
l燃?xì)夥植际侥茉椿パa可再生能源發(fā)電思路
l燃機電廠降低發(fā)電氣耗優(yōu)化措施
l燃?xì)廨啓C機組自主大修
l國內(nèi)H/J型燃?xì)廨啓C建設(shè)與投產(chǎn)
渦輪技術(shù)
l第四代單晶高溫合金的發(fā)展
l先進(jìn)渦輪葉片冷卻技術(shù)
l燃?xì)廨啓C結(jié)構(gòu)強度與轉(zhuǎn)子設(shè)計研究
l壓氣機氣動設(shè)計技術(shù)及挑戰(zhàn)
l重型燃?xì)廨啓C一級靜葉鑄造
l航空發(fā)動機渦輪盤用高溫合金研究與探索
l燃?xì)廨啓C燃燒室設(shè)計與研究
l渦輪葉片市場淺析
l燃?xì)廨啓C氫燃燒技術(shù)的研究
l航空發(fā)動機新材料、新制造、新工藝
l高溫合金材料與TBC熱障涂層應(yīng)用
聯(lián)系方式：
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Frank李明
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北京64項成果榮獲2020年度國家科學(xué)技術(shù)獎，穩(wěn)居全國首位
創(chuàng)頭條消息，11月3日，2020年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會在京召開，北京地區(qū)單位主持完成的64項成果榮獲國家科學(xué)技術(shù)獎，包括一等獎3項、二等獎61項，占通用項目獲獎總數(shù)的30.3%，穩(wěn)居全國首位。據(jù)悉，2020年度國家最高科學(xué)技術(shù)獎分別授予中國航空工業(yè)集團有限公司科技委高級顧問、我國著名飛機設(shè)計大師、飛機空氣動力設(shè)計奠基人顧誦芬院士，清華大學(xué)原校長、國際核能領(lǐng)域著名學(xué)者王大中院士。另外，值得一提的是...
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顧誦芬、王大中兩位院士獲得年度國家最高科學(xué)技術(shù)獎，迄今共35位科學(xué)家獲此殊榮
創(chuàng)頭條消息，11月3日，2020年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會在北京召開。91歲的新中國飛機設(shè)計大師顧誦芬院士和86歲的國際著名核能科學(xué)家王大中院士獲得年度國家最高科學(xué)技術(shù)獎。公開信息顯示，自1999年科技獎勵制度改革以來，共有吳文俊、袁隆平等35位科學(xué)家榮獲國家最高科學(xué)技術(shù)獎。顧誦芬為中國科學(xué)院院士、中國工程院院士，出生于1930年2月，任中國航空工業(yè)集團有限公司研究員。他是我國著名飛機設(shè)計大師、飛機...
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浙江：到2025年技術(shù)交易總額達(dá)2000億元
創(chuàng)頭條消息，11月2日，浙江省科學(xué)技術(shù)廳公開征求《浙江省推進(jìn)技術(shù)要素市場化配置改革實施方案（征求意見稿）》（下稱《意見》），《意見》提出，到2025年，技術(shù)要素市場體系更加健全，全省技術(shù)交易總額達(dá)到2000億元。《意見》要求，打造“浙江拍”，探索技術(shù)要素價格發(fā)現(xiàn)機制。對通過省內(nèi)技術(shù)交易場所競價（拍賣）并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的，省財政按成果交易實際支付總額20%的比例給予補助，補助金額最高不超過200萬元。在...
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