多年小透明熬成婆?6000套房要交的南站終迎王府井,現場還是菜地
東方樓書,看透房地產和買房賣房眾生相!《多年小透明熬成婆?6000套房要交的南站終迎王府井,現場還是菜地》是一篇關于王府井,菜地,套房的文章。東方小樓引用該文章僅僅為了更好的傳播房地產相關知識,讓大家在房地產買賣中有更清晰的目的和執行策略!不代表小樓認同其觀點,本著從不同側面看問題的態度,我們會引用很多大咖的觀點!
01
那個飄忽的北京白衣騎士,又拯救杭州房東來了。
1月29日,蕭山召開“百千萬”工程大會,一批重大項目落戶簽約,其中赫然出現王府井項目的身影,確定落戶杭州南站。
對的,就是那個一度接手杭州東站的港龍城,最后拂衣而去的北京著名上市百貨公司。該巨無霸地塊位于站文街與通虹路間,占地超200畝,集商業、寫字樓和住宅于一身。
兩次簽約,王府井不僅展現了它“高鐵站開購物中心”的獨特癖好,還表達了對杭州無數失落房東的關愛。
此情此景,怎能不讓眾多杭州南站的業主老淚縱橫、百感交集?

王府井南站項目位置圖
02
說起杭州南站新城,用“起了個大早,趕了個晚集”來形容,再恰當不過了。
早在2013年6月,隨著最后一趟列車駛離站臺,火車南站暫別杭州進入改造擴建。其后規劃不斷升級,德國GMP大師上陣,逐漸被描摹為集高鐵、地鐵、公交、長途客車為一體的“未來城市”樞紐綜合體。
但與之相伴的,卻是投入使用時間的不斷延遲。
2017年初,杭州西站的規劃第一次公布,同時預告杭州南站將于當年7月投入使用。附近在售的香悅公館、永興首府等樓盤,也紛紛打出“新杭州虹橋”概念。
到了7月卻不見動靜,口徑改為當年10月通車使用。然而,到了年底依舊沒有消息。

一直到2020年7月,新火車南站才終于試通車。但人們預想中隨之而來的新城大開發,除了大量宅地出讓外,其它卻聲響寥寥。
與此同時,杭州人對“高鐵新城”的期待,幾乎全部轉移到光芒萬丈的杭州西站。
頂著“杭州第三中心”的光環,西站要風得風,要雨得雨。從規劃到正式投用只花了5年時間,建筑極盡恢弘大氣,單是候車大廳中部無柱空間就寬78米,到處寫滿“不差錢”3個字。
西站所在的云城,短時間內更有多條地鐵線路落地,還有天街、名校和以阿里云為代表的高新產業入駐。
云城的新盤,從杭與城到濱江3子開一個火一個。
同樣是“高鐵新城”,在板塊賦能上卻如此厚此薄彼,南站業主不禁流下了羨慕的眼淚。
回看南站新城,從重新改造至今已歷9年,除了四通八達的高鐵、快速路和成片新建的住宅,連個購物中心的規劃都沒落地,產業、教育等也都有欠缺。工地之間,往往夾雜著原住民們的幾茬菜地。

而南站樓盤的銷售,也應和著規劃落地的節奏,一起浮沉。
2020年之后,在南站通車利好與樓市大行情的共振下,南站板塊也有過高光時刻。比如彩虹天空之城在前幾次開盤中,中簽率基本在10%上下浮動,最低的一次只有6.2%。
花棲云境里首開也有47%的中簽率,世宸名府和荷源府絕大多數次開盤,也要搏一搏中簽率。
但一切在2021年8月戛然而止。在那場萬套紅盤潮涌現之后,“流搖”逐漸變成了南站樓盤的關鍵詞。
03
這時候翩然而至的王府井,不啻是重新點燃南站新城的強心劑。
雖然時過境遷,靠一個商場拉起一整個板塊的時代已過去,但至少是一個令人興奮的再出發信號,何況王府井來頭不小。
創立于1955年的王府井,前身是享譽中外的新中國第一店——北京市百貨大樓。目前其主要業務為商品零售和商業物業出租業務,覆蓋百貨、購物中心、奧特萊斯及超市四大主力業態。
根據王府井過去幾年的財報,王府井2019年、2020年、2021年營業收入分別為371.15億元、115.36億元、127.53億元,2022年前三季度營收84.66億元。

2021年,杭州大廈營收超過了100億,基本上和疫情后的王府井整個集團年收入相當。
2021年,王府井運營的大型綜合零售門店74家,其中百貨業態38家,奧特萊斯業態14家,購物中心業態22家,總經營建筑面積達到434萬㎡。
諸多的門店,加上超60年的經營歷史,王府井本身的品牌資源還是相當不錯的。涉及多個藍血紅血奢侈品牌,還有一眾輕奢品牌。
此外,王府井還是首家獲得免稅牌照的百貨公司,也是目前唯一一家。
在免稅商品方面,王府井已與全球800余個品牌建立聯系,其中130余個為首進免稅渠道品牌。
品牌整合能力強,還有免稅牌照,現金流穩定,又是上市公司,令人期待。
更有小道消息透露,王府井在南站的商業極有可能是免稅+奧萊的模式,不禁讓人又多出一絲期待。
04
但王府井肩上的責任,不僅是提升板塊新房與宅地的熱度,更是為這里海量的次新業主們“排憂解難”。
驅車在已大片建成的南站新城間,目前界面還很難打出高的印象分。
總的感覺全是大高層房子,容積率很高,并且都是涂料或者真石漆的外立面,難覓一塊鋁板,頂多基座掛上幾塊石材,整體品質標準一般。

挨著王府井商業地塊最近的,是三個回遷房小區,一個是已經建成的,兩個還在如火如荼的建設中。
王府井地塊目前還是一處荒地。勤勞的本地土著們,在上面種著青菜、芥菜和大蒜。
今年5月開始,到11月底,南站新城陸陸續續有5個樓盤將交付。
分別是限價25600元/㎡的彩虹天空之城、花棲云境里,限價3萬2的山瀾桂語軒和印濱江,還有洋房36900元/㎡、疊墅39600元/㎡的翠悅半島。
這5個樓盤將帶來5963套商品房,哪怕按照10%的拋售率,也將有近600套房源入市。
就目前來看,板塊內次新無論是價格還是成交量,都比較弱勢。

去年8月交付的金宸玖和府,交付已快半年了,主流掛牌價在3萬3-3萬6之間,僅比限價多個利息錢,但至今仍沒有一套網簽。
與此同時,周圍還有一眾“3”字頭的兄弟板塊虎視眈眈,限價39500元/㎡的市北,配套成熟度高出一大截;限價34000元/㎡的寧圍,則有著緊鄰亞運村的紅利。
東北側還有“2”字頭的新街伺機而動,那里還活躍著大把2萬+的二手房。
若沒有王府井這樣的重磅利好,南站新城的次新完全是“暗無天日”;而來了王府井,至少有了與相鄰板塊一爭高下的抓手。
05
當然,王府井雖有一眾高奢品牌資源,但落子南站新城,業主們大概也不敢有過高的期望值。
一方面,杭州高奢商場的競爭越來越激烈。武林商圈有杭州大廈,西湖畔有湖濱銀泰,錢江新城有萬象城。未來更有恒隆廣場、IFC、K11、SKP等新面孔,都會來搶一杯羹。
另一方面,本地拆遷戶+剛需是南站樓盤的主要業主構成,消費力暫時還有限。

所以,對于南站業主而言,一個有超市、優衣庫的購物中心,出門就可逛吃娛樂,遠比重奢來得務實。
接下來,南站新城今年還將新建梅嶺書院、運河文化公園,彩虹快速路也在繼續東延。
產業方面,南站新城已擁有海多星球產業園、德必彩虹WE產業園等,未來如能再引入名校,加上新浙二的醫療資源,宜居性還是可以期待一下。
而王府井,就是那個重啟一切的“加速鍵”。
以上就是關于《多年小透明熬成婆?6000套房要交的南站終迎王府井,現場還是菜地》的全部內容,如果《多年小透明熬成婆?6000套房要交的南站終迎王府井,現場還是菜地》能夠幫助到您,不勝感激!舉起您高貴的手將我們收藏吧!東方樓市小樓編輯將不勝感激!

