原創(chuàng)： 后沙
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在“代言”完華為手機后，美國商務部長雷蒙多又開始整活了，她準備“代言”中國汽車。

3月1日，美國全國廣播公司（MSNBC）發(fā)布了對雷蒙多的采訪視頻。

雷蒙多語出驚人，針對中國汽車發(fā)表了一番腦洞大開的高見。

她聲稱如今的汽車就如同“裝了輪子的iPhone”手機，可以記錄大量信息，“想象一下，假如世界上有100萬輛汽車，比如有數百萬輛中國汽車在美國的道路上行駛，每天每分鐘都在收集數百萬美國人的數據，然后把這些數據傳回北京……”

雷蒙多還說，“試想一下，假如有300萬輛中國汽車行駛在美國道路上，而北京可以讓它們同時熄火。”

她的這種反智言論，連主持人都產生了懷疑，“這不是偽裝成國家安全的貿易制裁和保護主義？”主持人緊接著問道。

雷蒙多連說三個“NO”，表示這事關“國家安全”以及“保護美國人”。

又來了，又扯上了“國家安全”。

“國家安全”已經成為了美國政府倒行逆施的擋箭牌，在這一點上，民主黨與共和黨并沒有什么區(qū)別。

在“國家安全”借口下，美國將中國的手機、無人機、5G產品等科技產品全部“拉黑”，不允許它們進入美國市場。

而美國商務部“黑名單”里面的中國企業(yè)，多達好幾頁，或許有一天，連中國生產的胸罩和內褲都會威脅到美國“國家安全”。

雷蒙多也很無奈，因為這是老板的旨意。

在2月29日，拜登聲稱：中國將以包括“不公平做法”在內的方式主導未來的汽車市場，中國汽車充斥美國市場將給美國帶來國家安全風險，美國政府將采取“前所未有的行動”加以應對。

這是指，美國不僅要在技術領域與中國相關行業(yè)“脫鉤”，而且要拉攏盟友扼殺中國汽車的海外市場。

美國這樣做的目的是什么？司馬昭之心，路人皆知。

美國打壓華為，用的就是這一招，想讓華為陷入技術和市場的雙重困境，然后讓這家公司走向絕境，直到消亡。

然而華為活下來了，還把雷蒙多急得出來為它“代言”。

華為作為一家企業(yè)憑什么能頂住一個超級大國的進攻？因為華為身后站著一個強大的祖國。

同樣的道理，美國也無法扼殺中國汽車。

看看以前，美國是多么的“自信、從容”，如今卻急成這樣，高官嘴里盡是一些反智言論，甚至連美國大選都離不開中國話題。

美國能在短短兩百多年時間內發(fā)展成為一個全球霸主，首先必須取代英國，它是用“三面紅旗”干掉英國的。

三面紅旗

市場經濟，自由貿易，公平競爭！

這是美國資本主義總路線的“三面紅旗”

一戰(zhàn)之后，美國就利用歐洲老牌資本主義國家經濟不振的有利局面，用美國物美價廉的工業(yè)制品去贏得歐洲市場。

二戰(zhàn)之后，美國提出了“市場經濟，自由貿易，公平競爭！”的概念。

誰要違背這“三面紅旗”，誰就是頑冥不化的貿易保護主義者，要拉出來批斗一番，不但要觸及你的靈魂，還要觸及你的肉體。

而想要維護自己地位的大英帝國，卻在極力反對這“三面紅旗”。

1929年，美國爆發(fā)經濟大蕭條后，資本主義國家都在忙著筑造“小院高墻”，實行貿易保護主義。

但羅斯福上臺后，他認為這種貿易保護政策不僅救不了西方經濟，更重要的是，這不利于美國的經濟發(fā)展。

1934年，羅斯福政府推出《貿易互讓協(xié)定法案》，打響了“市場經濟，自由貿易，公平競爭！”第一槍。

羅斯福認為，過高的關稅壁壘，是美國產品向海外輸出的障礙。所以，美國要先降低關稅讓歐洲商品進來。

因為在這個時候，美國工業(yè)制造業(yè)已經具有優(yōu)勢，它要把“世界工廠”稱號從英國人手里搶過來。

為了敲開歐洲市場大門，羅斯福政府還加入了修正條款：

如“逃避條款”，即拉契卡條款、還有“危險條款”，也就是說，當美國向某個國家喊“老鄉(xiāng)開門，自由貿易”時，如果對方不開門，那么，美國就將進行報復。

這主要是針對英國的，美國將英國出口到美國的商品關稅提高到了令人咋舌的地步：

威士忌28%

毛織品58%

玻璃制品35%

棉織品12.5%

機器50%

……

英國受不了，如果失去了美國這個最大的消費市場，英國經濟就會雪上加霜。

英國只能與美國談判，因此就有了1947年的《日內瓦協(xié)議》，也就是WTO前身。如果再拖下去，英國是死路一條，這是客觀事實決定的。

英國一妥協(xié)，加拿大、澳大利亞、新西蘭等英聯(lián)邦成員也紛紛跟上。

由于美英工業(yè)水生產能力對比已經發(fā)生了重大轉變，因此，美國商品在市場上節(jié)節(jié)勝利。

英國商品還要面臨美國國內大公司的激烈競爭，比如杜邦、美國纖維、孟山都、聯(lián)合碳化物……等公司。

到最后，英國只能以向美國出口奢侈品為主，而這種東西是靠不住的。

英國將貿易戰(zhàn)防線收縮在了英聯(lián)邦和英鎊區(qū)之內，但這道最后的壁壘能擋住美國嗎？

英國在貿易上處于不利地位，這使得英鎊也失去了對美元的優(yōu)勢。五十年代，英鎊與美元陣線分明。

英鎊區(qū)：英聯(lián)邦各國加上愛爾蘭、緬甸、伊拉克、冰島、約旦、利比亞。

但加拿大這個濃眉大眼的家伙卻叛變了，投靠它的鄰居-美國，打了英鎊一槍。

美元區(qū)：加拿大、利比里亞、菲律賓、墨西哥、危地馬拉、古巴、海地、尼加拉瓜、哥倫比亞、巴拿馬、委內瑞拉、玻利維亞等。

美國從1947年開始就要求美元與英鎊實行自由兌換，英國守到了50年代中期，守不住了，結果英國黃金和外匯儲備災難性外泄，英國政府叫停了自由兌換。

但英鎊的份量、信用、權威還在不斷下降，而美元恰好相反。

英國只剩下最后一條路：當孫子。只有這樣，盎格魯-撒克遜兄弟才能讓它茍延殘喘。

美國嘗到“三面紅旗”甜頭后，于是一幫美國經濟學家就強化了“市場經濟，自由貿易，公平競爭！”概念，使其具有了《圣經》般的權威性。

以蘇聯(lián)為首的社會主義陣營經貿在八十年代陷入困境后，更證明了美國“三面紅旗”的正確性。

中國一些經濟學學者也開始將“市場經濟，自由貿易，公平競爭！”奉為金科玉律，并將美國視為精神圖騰。

但問題是，當美國發(fā)現中國崛起后，它卻選擇了當年英國的做法，想用小圈子去抵抗中國的商品。

它不是去用自己制定的貿易規(guī)則跟中國競爭，不是去提升自己的內在能力，不是去正視歷史潮流。

而是想用陰招去絆倒中國，以確保自己的優(yōu)勢。

美國就像一個已經跑不動的金牌選手，卻不去加強訓練，提升競技水平，并拋棄了原先行之有效的方法，它覺得那樣太累。

美國陷入了一種恐懼心態(tài)，只要聽到中國的腳步聲，它就會尿褲子。

為了遏制中國，美國還利用政治手段逼迫小弟們站隊，組團給自己壯膽，甚至連印度也不嫌棄了。

雷蒙多想表達的是：

如果美國向中國開放汽車市場，那么，美國交通將因此而癱瘓，因為中國可以控制這些私人汽車的運行

以此類推，誰使用中國科技產品，誰就會被中國控制。所以，大家都不要向中國產品開放市場，否則，國將不國。

尊嘟假嘟？

中國有這么陰險，有這么惡毒嗎？那美國還怎么活？

別說是美國商務部長，就算是網友說這種話也會遭到別人的嘲笑。

雷蒙多恰恰暴露了一個問題：是美國自己在各種科技產品里暗設“機關”，想控制別的國家，既陰險又惡毒。

拜登還盯上了中國的起重機， 他用行政命令手段要求更換所有美國港口使用的中國起重機，并計劃在未來5年撥款200億美元，使用日本三井物產美國子公司制造的起重機，以代替中國產品。

而美國港口使用的起重機中，約80%是由中國制造的，并使用中國的軟件系統(tǒng)。

中國有讓美國碼頭癱瘓過嗎？真正能讓美國碼頭癱瘓的恰恰拜登政府。因為如果能取代，美國早就取代了，而現在美國不惜自殘。

說白了，美國用行政手段針對中國汽車也好，針對起重機也罷，背后都是國與國之間的對抗。

這種對抗是由美國挑起的，因為美國在恐懼中絕望了，變得歇斯底里，它打遍天下無敵人的“三面紅旗”也應聲倒下。

現在是誰在用“看得見的手”干預市場經濟？

誰在搞“計劃經濟”？

誰在社會上搞“義和團”拒絕先進技術？

誰在用行政命令破壞經濟大環(huán)境？

今天，誰還相信美國是“市場經濟，自由貿易，公平競爭”倡導者，恐怕智商不會超過五歲。

雷蒙多的反智言論不僅嚇不倒中國，反而證明美國在急病亂投醫(yī)。

甚至是貼符咒、喝香灰、跳大神。

中國又不稱霸，你們怕什么？該來的自然會來，擋不住的。

不是中國汽車熄火，而是美國政客的智商熄火了！

歷史巨輪滾滾向前，誰阻擋，就轟隆隆碾過去。