作者：肖仲華
來源：肖仲華開講（ID：xiaozhweixin）
彭博社7月16日發表了對川普的專訪，主要談經濟話題。川普重點針對關稅、貨幣與匯率、新能源汽車和通脹問題闡述了自己的觀點。這些觀點顯然與他上任后的經濟政策相關度極高，值得評述。川普上一任的工作重心是重振美國制造業，但顯然不成功，原因在于其舉措失當。靠關稅和貿易戰來重振制造業，既違背經濟學常識，也違背美國自己多年倡導的全球化和自由貿易，同時還加重了美國企業的成本和民眾的稅收負擔。記得當年川普出臺關稅和貿易戰舉措時，我第一時間就斷定他必敗無疑，后來的事實也證明了這一點。然而，川普顯然會繼續堅持甚至擴大其關稅政策。川普很迷信所謂的“關稅之王”麥金利總統，他說：“麥金利讓這個國家富裕起來。他是被低估得最厲害的總統?！薄拔也桓蚁嘈?，竟然有那么多人反對實際上很明智的關稅政策。天哪，這對談判來說有多有利。我遇到過一些可能對我懷有敵意的個人和國家，他們來找我說，先生，請別再提關稅的事了?！?/section>盡管關稅政策與自由主義經濟學理念背道而馳，但如今的美國政府顯然很迷信關稅的意義，不只是川普，拜登也一樣。盡管在川普時代，拜登曾經猛烈批評川普的關稅政策，但在拜登自己上任后，他不僅維持了川普加征的關稅，甚至還增加了對鋼鐵、鋁、半導體、電動汽車、電池和其他商品的關稅。川普說他將對歐洲和中國商品征收60%至100%的關稅，對其他國家也會征收10%以上的全面關稅。按川普的闡述，他加征關稅是為了掙一筆額外的收入，使美國富起來，這似乎與本國的制造業并無多大關系。然而，川普在加征關稅的同時，也會降低國內的稅收。上一任他將企業稅從35%降至21%。如果這一次再當選，他說將繼續稅降至15%。川普津津樂道地說，“特朗普經濟學”就等同于“低利率和低稅收”，這是“推動國家發展、振興商業的巨大動力”。這種對內對外有別的稅收操作似乎存在某種內在邏輯。對外加征關稅，對內降低企業稅收，把對外征收的關稅通過對內降低企業稅平衡掉。這樣做的效果似乎可以是既不影響本土企業的成本，又能抑制國外商品的競爭力。川普沒有陳述這個邏輯，但這個邏輯事實上是可以存在的。只不過，這種通過稅收操作來保護本國企業產生效果的前提是美國本土的制造業真的起來了，所有商品都能夠自己生產才存在與進口商品的競爭不是么？當大部分商品依然需要進口時，這種操作顯然是進口的關稅遠高于對內降低企業稅的規模，全社會的成本增加就在所難免。這一點，川普不會不明白。拜登是對內對外都加稅，顯然更離譜。不管怎么說，川普與拜登都是堅持加征關稅的?？梢灶A見的是，無論誰做美國總統，未來的美國都會繼續維持高關稅政策。這與理論或理念無關，與現實的美國缺乏競爭力和信心有關。他們顯然都明白一個簡單的趨勢判斷，美元霸權的時間不多了，靠買買買過日子的時代將要終結，逼著美國回歸制造業是勢在必行的。現在的川普依然要重振美國制造業，重振制造業的辦法，除了關稅保護，如今又想到了新的一招。川普說，要重振美國的制造業，必須想辦法讓日元和人民幣兌美元升值。在目前的強美元弱日元和弱人民幣的局面下，美國想重振制造業就不太可能。日本和中國就是靠低匯率發展起來的，“我們的處境非常糟糕(I think we’re in a very bad position)?！?/section>很顯然，這一次，川普更多回歸了常識和理性，至少是走在正常的經濟軌道上了。至于他如何又能否做到讓日元和人民幣升值，讓美元變成弱勢貨幣，這只能看他日后怎么做了。我幾年前曾說過，中美關系向好，人民幣就會升值，反之就會貶值。人民幣兌美元匯率會在 5:1 - 8:1 之間浮動。這一點至今仍在接受檢驗，尚未被證偽。川普將以什么條件來換取人民幣升值呢？他只講到了低利率，這可以使美元開始反向流動，從拜登時代的回流美國本土轉向流出美國。但這未必能使美元變弱。美元弱不弱，主要看匯率。而匯率的變化，取決于貨幣的交易。美國沒有外匯儲備，要想通過貨幣政策影響匯率，對美國而言只有一個辦法，那就是拼命印美元，然后用美元拼命買人民幣或日元，只有這樣才能把美元兌人民幣或日元的匯率給買上去。可是美元印多了，通脹就下不去。川普說把油價打下去通脹就沒了，這顯然是認知存在盲區，把事情看得太簡單了。還有一種可能是同中日協商，讓擁有巨大美元外匯儲備的國家主動調節匯率，比如讓中日在外匯市場拋美元買本幣?？伤麘{什么能讓中日這么做呢？川普一方面要加征關稅，一方面又要逼人民幣和日元升值，這顯然是想把中國制造、日本制造以及德國制造檔在國門之外。可見，川普絕不可能以貿易的便利性換取人民幣或日元升值。至少中國應該已經不太在乎美國的什么高科技了。芯片和半導體都能突破封鎖，美國還有多少可以用作交換籌碼的東西呢？除了貿易和高科技，還有什么可以用作籌碼的東西沒有？思來想去，似乎只有一個東西是中國感興趣的。是什么，大家可發揮自己的想象力，我在此拋磚引玉一下。有點經濟常識的人都知道，當然是美元無限量寬的必然惡果了。這應該是川普要負主要責任，因為無限量寬是川普上一任期實施的。拜登政府上臺后并沒有真正開始縮表，政府債依然在超發意味著美元依然在超發進程中，同時開啟了加息周期，想以此抑制通脹。也正因為一面繼續大規模印錢，一面拼命加息，所以對川普任上無限量寬導致的問題就不可能從根本上得到解決，只會進一步加劇。這是拜登比川普更糟糕的又一個方面。盡管拜登政府認為通過加息解決了通脹問題，公布的 CPI 數據似乎也靚麗，但美國目前真實的通脹到底是什么水平，美國的民眾最清楚。最近有美國網民在抖音上曬出了自己的購物結算單，說“我瀏覽了我的沃爾瑪購買歷史記錄，發現了我兩年前的訂單。同樣是一個裝45件物品的購物籃花了我126美元。兩年后重復這一訂單，同樣的商品及其數量，我花了414 美元！” 很顯然，即使是基本消費品，兩年內美國真實的物價上漲了3.3倍。
這個通脹水平與美國貨幣超發水平相對比較接近，當然是最真實的通脹反映。在此次專訪中，川普沒有承認通脹的原因是貨幣超發，他說：通脹的根本原因是油價。“當年我把油價打到1.87，有些地方甚至低到1.5，但拜登上來就取消了阿拉斯加的安瓦爾油田項目。我跟他交接的時候疫情剛過，但股市已經大幅走高。事兒都是我干的，功勞都沒我的份。經濟上有我的功勞，軍事上也是。我的任期內沒打仗，俄羅斯一無所獲。烏克蘭戰爭的根本原因也是油價。油價40的時候他根本不會打，100美元了，當然會打。俄羅斯是唯一靠這場戰爭賺錢的。只要油價在100，戰爭就不會結束。所以現在世界一片混亂?！?/section>當然不靠譜，因為油價是全球性的，中國咋就沒有通脹呢？但川普對油價與俄烏戰爭相關性的論述，似乎很有道理。我們不能排除戰爭導致高油價是俄羅斯受益的原因之一，也是俄羅斯戰爭經濟學成功的原因之一。拜登曾試圖通過限價來制裁俄羅斯，可惜失敗了，這說明拜登也這么認為對吧？無論是川普還是拜登，幾乎所有的制裁和封鎖都失敗了，這說明他們都迷信美國的霸權和霸道，不相信經濟常識。川普說他當年要擴大美國的油氣開發，拜登給關停了，這一點倒是內行話。在需求相對剛性的前提之下，只有擴大供給才可能降低價格，這難道不是小學生都明白的經濟常識么？在川普的時代，新能源車還沒有成為問題，但今天已經是美國的問題了。拜登政府對新能源車的做法主要有兩點，一是大規模政府資助與扶持，二是抵制中國新能源車。今天的美國應該是全球所有國家中進口中國新能源車最少的國家，近乎為零。川普說，對新能源汽車而言，拜登的政策完全是緣木求魚(everything he’s doing is the opposite of what should be done)?！榜R斯克的電動車很棒，我也開過，但不可能把所有的車都電動化，特別是卡車，因為重量要增加一倍。充電的基礎設施也太貴，上周宣布的 7 個充電樁就要80億美元。如果要全國車輛電氣化，國家就得破產。所以即使有巨額補貼(上萬億)，拜登2030年計劃讓電動車占新車銷量50%，根本不可行。”看來川普對新能源車并不太在乎，不會像拜登那樣給予大量政府資助了。是否排斥中國新能源車，盡管川普沒講，但從其對關稅的執迷看，對包括新能源車在內的中國制造都不會有什么好消息。川普的講話中也透露了一些關鍵信息，比如他說美國建 7 個充電樁就花了80億美元，這顯然太不可思議。我曾經在前面的文章中羅列過美國的商品價格，的確是太離譜了。這其中的原因當然不只是通脹那么簡單，沒有通脹時美國的物價尤其是基本消費品之外的物價都高得離譜。在中國建一個商用充電樁大概需要20萬人民幣，如果是申請安裝家用充電樁則只需要2000-8000人民幣。即使全部按商用充電樁計算，80億美元在中國可建 約 30萬 個充電樁。這說明什么？說明美國充電樁價格是中國約40000 倍，由此也可窺見其他物價的差距也會有多大。同時也應該知道美國的 GDP 有多水，一個充電樁創造的 GDP 可能就是中國的幾萬倍（考慮高物價是因為高價差），你說中國再怎么拼命制造，是不是永遠也趕不上美國的 GDP 數字?。?/section>回歸制造業當然會擠壓 GDP 水份，川普能承受美國 GDP 大幅縮水么？川普更像是要保護傳統制造業，而非發展新的制造業。如果充電樁不普及，新能源車在美國的增長當然會受到制約。這就是所謂的產業政策，是由政府決策的，不要相信自由派公知們講什么美國沒有產業政策，只有自由市場的鬼話。有意思的是，川普沒有談芯片和半導體等高科技領域的問題，不知道他是不是已經徹底明白這方面不再有制裁的意義了。川普的專訪內容還有很多，這里主要針對其重點內容進行評述。文章太長了，就說到這兒。
