車厘子大降價背后的大國博弈！
來源：楓冷慕詩
為什么被稱為果中貴族的車厘子價格突然崩了？因為背后隱藏著一場不為人知的大國博弈。
大家都知道，2024年下半年以來，國內有兩樣東西出現了價格大跳水，一個是牛肉，從高峰期的五六十一斤，降到了如今的20多塊錢一斤。
另一個則是車厘子，往年一斤高品質的車厘子價格往往高達100多塊錢每斤，是妥妥的果中貴族，咱們普通老百姓根本就吃不起，結果到了今年快過年的時候，大家突然發(fā)現，之前高不可攀的車厘子如今竟然也成為了“平民水果”，三十多塊錢一斤，甚至15塊錢一斤的車厘子正在大量涌入水果店。
看到這種場景，很多人就產生了好奇，為什么會發(fā)生這樣的事情？今天我就聊一下這個事情。
首先問大家一個問題，你知道世界上距離中國最遠的國家是哪個嗎？答案是阿根廷。而車厘子的主要產地智利就是阿根廷的鄰居之一，也就是說從物理距離來看，智利是距離中國最遙遠的國家之一。
而且不只是距離遠那么簡單，整個南美大陸西海岸，放眼望去，竟然找不到一個完整開發(fā)的深水港，有過港口工作經驗的朋友都清楚，港口的水深直接能決定停靠貨輪的噸位，水位如果太淺，會直接導致大型貨輪擱淺，所以想要進行國際貿易，一個重要的前提就是首先得開發(fā)一個深水港，但是在很長一段時間之內，南美西海岸并沒有這樣的港口，所以智利的車厘子想要運到中國一般只有兩個途徑：
一個先在智利用小船裝運，然后運到美國和墨西哥的港口，在那里拼一個巨型貨輪，最后再橫跨整個太平洋航線抵達中國大陸。
另一個則是從智利出發(fā)，通過巴拿馬運河進入大西洋，然后橫跨整個大西洋航線，繞過非洲的好望角，最后通過印度洋走馬六甲海峽運往中國。
無論走哪條航道，都會至少經歷2萬公里以上的路程，耗費極大的時間成本，這就是為什么車厘子會那么貴的真正原因。
而且更重要的是，無論是巴拿馬運河還是馬六甲海峽，或者是美國和墨西哥的港口，這些地方都帶有極大的政治風險，一旦美國掐斷航線就會嚴重影響我國和南美國家的貿易活動。
所以為了順利的推行一帶一路的政策，也為了加強和南美國家之間的聯系，在2011年我國和秘魯簽訂了開發(fā)錢凱港的協議，我國想要自己動手在南美西海岸修一個能停靠十萬噸級別貨輪的深水港口。
本來這是一件中國和南美國家雙贏的項目，因為一旦錢凱港建成，對咱們來說，意味著南美的車厘子還有牛肉這些農產品會大幅降價，能普惠中國的老百姓。
對于南美國家來說，和中國的貿易更加緊密，也能讓當地的果農和養(yǎng)殖戶賺大錢，讓欠發(fā)達國家抱著中國的大腿一起起飛。
可是美國人就是看不得這種場面，自從中國和秘魯簽了項目合同之后，美國人就頻繁的干涉秘魯內政，導致秘魯在幾年之內換了多位總統，更搞笑的是，美國人還打著人權、環(huán)保、反腐的幌子去阻止錢凱港的建設，并對外宣稱這個港口是用于軍事用途，會嚴重影響周邊的局勢。
在美國的強勢干預之下，從2011到2021年整整10年時間，錢凱港的建設進度一直都停滯不前，直到2021年中遠海運集團獲得了錢凱港30年的獨家經營權，港口的建設才正式提上了日程，然后咱們只用了短短3年時間就建成了一個世界級的港口。
在2024年，錢凱港正式開始運營。
智利的車厘子再也不用走巴拿馬運河或者到美國去轉運了，它們只需要在秘魯的錢凱港裝船就能直達中國消費市場，整個運輸過程從過去的35-40天直接縮短到了如今的23天。
這樣會帶來兩個非常明顯的影響：
一個是運費大幅降低，讓車厘子的價格更加親民。
另一個運輸時間大幅縮減，會導致車厘子的品質更加新鮮，避免了大量壞果的產生，從成本控制上，又能進一步降低車厘子的運輸成本，這樣疊加在一起，就讓車厘子的成本相比往年能減少20%-30%。
而且更重要的是，中國是智利車厘子最重要的消費市場，根據數據統計，智利有90%的車厘子都賣到了咱們這里，所以當中國市場的銷售通道進一步擴大的時候，智利的果農們也會擴大自己的種植面積，根據當地農業(yè)部門的統計，今年智利車厘子的種植面積已經達到了驚人的111.2 2萬畝，相比去年，整體產量足足提高了50%，創(chuàng)下了歷史紀錄。
一邊是產量的提高，另一邊則是運費的減少，二者疊加在一起，就讓國內的車厘子降價幅度超過了80%，讓中國的普通老百姓也能吃到可口的南美水果，這絕對是一件利國利民的好事情。
而且受益的也不只是咱們，根據調查統計，智利當地居民里面每30個人，就有一個從事著車厘子相關的工作，隨著中國消費市場的火爆，當地果農很多都跟著賺了大錢。
而且這還只是錢凱港作用的冰山一角，僅僅是一個2024年，錢凱港就為秘魯當地創(chuàng)造了7500個就業(yè)崗位，帶來了45億美元的收益，相當于該國GDP的1.8%，這是當地重要的創(chuàng)收項目之一。
不僅如此，錢凱港的作用也不只是輻射秘魯和智利，它還能與泛美公路相連接，通過這個貫穿整個美洲大陸的公路系統，到時候巴西、玻利維亞、厄瓜多爾、哥倫比亞等國家的農產品、礦產資源就能源源不斷的涌入中國市場。
明白了這個你就清楚，牛肉和車厘子的降價只是一個開始，未來秘魯的藍莓、牛油果，巴西的咖啡、大豆、玉米，厄瓜多爾的香蕉、可可都有可能會進入降價通道。
而另一邊南美的國家們，他們也能買到更多來自中國的汽車、電器還有義烏小商品。
到那時候，所有人都會清楚，什么才是全球化時代帶來的合作共贏。
反觀美國人自己，現在到處嚷嚷著要給錢凱港加關稅，要和世界各國打貿易戰(zhàn)，想要阻止各國人民過上更好的生活，通過這個對比我們就能看清楚，到底誰才是先進的文明，誰又注定會被掃進歷史的垃圾桶！
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