作者：周小平
來自公眾號：平局（zg5201949)
前言：很多人最近都在談美國是否介入臺海問題，但實際上美國早已介入臺海局勢（以非傳統介入的方式）。美國甚至在文化、宣傳、意識形態等眾所周知的領域之外，還在地緣和能源問題上也早已對臺海局勢進行著長期的高強度介入。你有沒有想過，為什么我們總說中華民族的復興，臺灣不可缺席？
你有沒有想過，為什么美國那么在意日本和臺灣，這里有何玄機？
為什么我們在意的，也是美國在意的；我們關注的，恰恰也是對手關注的？
打開地圖我們就不難發現，臺灣地理位置極其特殊。（見下圖）
在中國的東面和西面，一共有兩條重要的能源和地緣以及貿易安全生命線，在本文中我們把東面這條稱之為1號線，西面這條稱之為2號線。而這兩處，恰恰也是英美勢力長期重點介入的地方。
浩瀚的太平洋十分寬廣，寬廣的同時就意味著補給困難。如果要想長期牽制東亞地區，美國就必須要修建一條穩固的后勤補給線路。這條線路目前最為成熟的就是“美國-夏威夷-日本-臺灣”，憑借這條補給線，美國就可以長期順利地往東亞地區調派和部署軍事力量?！@是1號線的上半段。而1號線的下半段最為重要，從南海到馬六甲海峽，就是東亞目前唯一的一條保持順暢的海上貿易通路，這里更是由美軍長期重兵把守。中國是一個資源輸入型國家，也是一個制成品輸出國家。每天我們都要經由這條線路，將無數海量的資源從海外運回國內，再把同樣海量的制成品從沿海地區發往世界各地。想象一下，如果馬六甲海峽被封鎖，會發生什么？
中國制成品一件也賣不出去，而我們生產生活所必須的資源，如原油、鐵礦、銅礦、PX等原材料，一船也進不來。以原油為例，我國原油重度依賴進口，早在2018年中國原油進口依賴度就已經高達70.8%以上，如今更高。馬六甲海峽一旦被封鎖，就意味著我國能源大面積斷供。到時候別說私家車，就是運貨運菜的貨車恐怕都會一油難求，整個社會生產生活運轉受到嚴重沖擊。就北上廣這樣的數千萬人口大城市而言，每一天城內所需要的生產生活資源都是堆山似海，以萬噸計算。這些城市每天運送基本生活保障物資的卡車，猶如一條一眼望不到尾的巨龍一般不斷來回進出吞吐。一天跟不上，人民群眾生產生活就會受到嚴重影響，三天跟不上就會亂套，只要十天跟不上城市里就會上演饑荒和大面積逃荒以及騷亂人群。當然了美國不是神仙更不是鋼鐵俠，馬六甲海峽距離中國很近離美國很遠，這里并非美國想封鎖就能封鎖的。美國要想封鎖馬六甲海峽，需要滿足一個重要的條件，那就是“美國-夏威夷-日本-臺灣”這條后勤補給線（俗稱“島鏈”）一直牢牢抓在美國人的手中。
換句話說就是，一旦臺灣回歸，一旦“島鏈”被打破，那么美國對南海地區和馬六甲地區的介入能力就會被大幅度削弱。美軍的戰力投送范圍將止步于日本本島，同時日本現有的海上貿易通路以及軍事航路也將大幅度受制于中國。因此對中國而言，收回臺灣可以說是打得一拳開免遭百拳來，是開啟百年未有之變局的真正開端以及全球時局走向的真正轉折點。
美國同樣清楚這一點，因此美日一直在深耕臺灣。從文化滲透、網絡控制、產業控制再到篡改教材、輿論洗腦和奴化教育，美日對臺的控制力和影響力非常之深。這些，其實都可以算作是美國對臺灣的介入。這種介入的時間，早在1949年就開始了，已經保持高強度的持續介入好幾十年了。所謂臺島“天然毒”一代，其實就是美國這種長期軟介入帶來的必然結果而已。
除了在1號線上做文章之外，英美還在2號線上有長期的謀劃和介入，其介入之深甚至已經越過邊境把爪子伸到了中國境內。
從上圖可知，中國要想捍衛海上貿易和能源安全線，除了要突破馬六甲海峽的封鎖之外，其實還有一個特別好的地方就是從緬甸到孟加拉灣。緬甸皎漂港是一個天然深水港，穿過緬甸很短的距離就可以直達中國云南。如果我們打通中國-緬甸這條重要交通樞紐的話，那么美國即便封鎖了馬六甲海峽對我們的影響也非常有限。中國完全可以讓海上運來的原油和礦石在緬甸皎漂港完成裝卸，再通過管道和鐵路運送到中國境內來加工。然后再將中國加工制作完成的商品通過鐵路運送到皎漂港，在這里完成裝卸發送到世界各地。從地理上看皎漂港更為方便，運送距離更近，無論是時間成本還是運送成本都會大幅度降低，并且皎漂港直面寬闊的孟加拉灣，不像馬六甲海峽那么狹長，很難被長期有效封鎖。因此，打通中緬經濟走廊，就是破局的關鍵。然而，現實的問題是英美對中緬經濟走廊的介入更早也更深。皎漂港位于緬甸若開邦，這里原本是和我們一衣帶水的緬甸胞波兄弟們在居住。然而自大航海以來，海外殖民者一直在占據和奴役以及撕裂這里。英國在決定退出海外殖民地之前，則從其他地區強行運送了大量綠教信徒到此定居，一方面英國強行運送來的都是一些非常保守的綠教信徒，另外一方面英國也不斷強化甚至是縱容綠教在若開邦的極端化。由于遷徙而來的綠教信徒都是極端保守主義且非常排斥其他宗教的人群，因此原本信仰佛教的若開邦胞波就被這些有英國殖民者撐腰外來者不斷驅逐甚至是屠殺。久而久之，若開邦地區就被綠教信徒給全面占據了，這些人也在緬甸皎漂港形成了名為“羅興亞”人的宗教民族。早在十五年前，中緬經濟走廊就已經在對外合作規劃當中。緬甸政府在皎漂港引入中資建設修建皎漂港這件事就已經被擺上了桌面，這是一件互惠互利的大好事，也是可以造福中緬兩國人民的大好事，尤其是對經濟落后的緬甸人民來說，簡直就是天上掉餡餅的事情，一旦全線貫通，緬甸完全有望成為下一個新加坡，成為全新的亞洲四小龍，國泰民安，國富民強，何至于淪為今天這樣的貧困之地、四戰之地、以及詐騙之地呢？
早在20
13年，我們就已經有能力嘗試把從緬甸港卸貨的原油通過管道運送到中國內地進行加工。要知道原油是不能直接用的，必須要配套一系列的化工項目之后，才能將其變為汽油以及其他一系列原材料。當年為之配套的項目之一就是赫赫有名的“昆明PX工廠”。PX是安全性極高的日?；び昧希洚a品安全性可以直接用于食品飲料包裝，我們喝的礦泉水瓶子、食品包裝袋、衣服、包包、手機、汽車、銀行卡等等，很多都是PX材料制成。PX生產環境和生產過程也十分環保和安全，比如成都石化園區內就有對環境極為敏感的白鷺筑巢繁衍。日本、韓國和彈丸之地新加坡也有非常巨大的PX工廠，其空氣質量和環境指數都非常好，人民生產生活絲毫不受影響，人均壽命持續攀升。
然而從2010年開始，就有無數境外NGO尤其是英美NGO和日韓新PX財閥出資，在網絡上到處收買“黑科普”和“網絡大V”，炮制所謂“PX致癌”的驚天謊言，引發群眾恐嚇。2013年，由于被誤導的群眾情緒激動，數十萬人走上街頭反對昆明PX工廠，最終導致該項目被迫下馬。日本韓國新加坡臉都笑爛了，英國和美國也長吁了一口氣。昆明PX工廠下馬帶來兩個直接的后果，一個是暴利的PX項目國產化進度被廢，日本韓國新加坡繼續保持PX生產優勢，實現對中國市場的全面壟斷、提價以及卡脖子。日本韓國新加坡PX巨頭財閥一邊哄騙中國人說PX有劇毒你們千萬不要生產，一邊將這些PX工廠緊密地建設在自己家門口周圍，生怕被中國人搶走一絲一毫。他們沒想到，中國人這么好騙。我之前在云南某地講課的路途上，還被四名胸前佩戴國民黨徽章以及日本軍旗臂章的男子襲擊過。這背后如果沒有美日NGO的指使我根本都不信！
除此之外帶來的另外一個直接后果就是，中緬經濟走廊的原油生產線受阻。如果從緬甸購入的原油運送到中國境內卻不能完成加工的話，那么這些原油就是廢物一堆，除了污染環境就完全沒有別的作用了。只有通過一系列石化工廠的提煉，才能變廢為寶，把無用的原油變為有用的汽油、PX以及一系列其他化工產品和原材料。中緬經濟走廊的原油生產線受阻，中緬原油運送管道項目前景黯淡，中緬經濟走廊建設未來如何大家心里都沒了底。如果中緬經濟走廊建設不起來，那么中國從緬甸通往孟加拉灣的2號線就會淪為一條爛尾路，中國就會被美國死死的困在南海范圍內，動彈不得。2018-2019年，中方外長多次喊話和會見緬甸高層，釋放了“再也不容耽誤”的信號，緬甸昂山素季方面也一直在努力推動該項目重新上馬。然而到了2019年時，昂山素季政府派遣到皎漂港的50多名警局局長所在警署被“羅興亞人”沖進辦公樓打砸搶燒，數十名警局局長和警員被殺死。為了避免事態進一步擴大，昂山素季派遣軍隊平息叛亂并逮捕了一批縱火殺人犯。然而英國和美國媒體立刻舉起大棒，顛倒黑白地造謠聲稱這是昂山素季在迫害“羅興亞”，是緬甸政府在屠殺少數民族，英國政府還褫奪或取消了之前授予昂山素季的全部榮譽。直到今天，“羅興亞人”問題并未解決，中緬經濟走廊也并未打通，相反緬甸境內還進入了更加復雜的軍閥割據時代，更成為了吸納中國周邊黃賭毒黑產分子的黑惡窩點之一。
美國在中國西南方向的這些介入手段，算不算對臺海問題的介入呢？在我看來，這也可以算是一種介入。既是一種聲東擊西、圍魏救趙式的介入，也是一種戰略層面的介入。美國其實并不在乎臺島的土地歸屬，美國在乎的是中國通過“收復”臺灣而帶來的地緣限制和海上通路突破。因此唯有從馬六甲和皎漂港兩處同時下手堵死中國的出海口，才有可能把中國長期困死在南海以內。綜上所述，除了直接對中國內地本土直接實施軍事打擊之外的一切手段，美國幾乎都已經使用了，所以我們現在要談論的不是美國是否會介入臺海問題了，因為美國已經在長期高強度的介入。我們現在要談論的是如何反介入的問題，思考如何在臺海、南海、馬六甲以及皎漂港進行全面反介入。可以想象的是，一旦我們解放臺灣的進度真正開啟，那么美國在1號線和2號線的介入手段和激烈程度都必然將呈現出幾何式的上升。我們要承受的風險包括短時間內原油輸入全面斷供、化工原料短缺、生產生活不便、暴恐概率增加、西南或啟戰端等等等等。
當然這些即便發生了，也并不能阻止我們解放臺灣的決心，更耽誤不了祖國統一的歷史進程。有些事，該來的遲早會來，該面對的遲早會面對。沒有一個男人可以不經歷流血流汗而頂天立地，也沒有一個國家和民族可以在溫柔鄉里舒適崛起。就當下的形勢而言，如果再不解決臺灣問題，我們將來就必然會面臨更多更復雜更困難更險惡的其他問題。我們這一代人應該解決這些問題，不把問題推卸和遺留給下一代。要讓我們的子孫后代為自己的父輩感到無上的驕傲和自豪，不讓我們的子孫后代埋怨和責怪我們的懦弱和無能。因此在深刻地了解了解放臺島的重要意義和必然代價之后，我依然想要大聲吶喊的一句話就是：
