中國能源和金融去美國化勢在必行！

前有印度叫囂封鎖馬六甲海峽，后有美國的種種制裁與封鎖，現實壓力下，能源安全成為我們密切關注的關鍵話題。

在我們傳統的油氣觀念里面，中國從古至今都是缺油少氣，這在國際社會上也已經是個公開的秘密，也正因如此，每次美國一有什么風吹草動，網友們就開始紛紛擔心，如果美國對我們的能源供應渠道下手怎么辦？

這就相當于“別人卡住我們的脖子”，我們不能動彈，也無話可說。

如果我們的能源通道真的被堵死，我們有什么好的解決方案嗎？

先給大家一個肯定的答案：有。

至于為什么？我們接下來一點一點抽絲剝繭。

在回答我國能源策略之前，先思考一個問題：我國為什么要大力引進特斯拉項目？為什么要發展各項基建技術？

在讀完文章之后，這個問題的答案一定會逐漸明晰。

一、中國油氣短缺，能源需求與產出不成正比。

我國對于能源開發有很多的不足。

21世紀以來，由于我國經濟快速地發展，對于能源的使用比能源生產要大得多，能源的生產跟不上能源的使用，導致了我國能源的生產與使用不成正比。

據統計，中國對石油的需求量占世界對石油需求量的30%左右，而2040年我國對煤炭的需求缺口將達到3.6億t。中國對能源的需求量讓世界各國為之矚目。

2019年全球已探明可開采石油儲量2305.8億噸，而我國僅有不到60億噸，占比僅為2.6%。我國每年原油產量為1.91億噸，石油消費量卻達到6.6億噸，缺口達到70%。

我國對于能源的需求可以說是迫在眉睫。

也正是因為這種強大的需求市場，使以美國為首的各個國家都致力于通過對中國的能源封鎖來達到控制中國的目的。

開發與使用新能源的認知度不高

新能源又稱非常規能源。是指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱 能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。

由于種種原因，目前我國能源的重中之重就是對新能源的開發，但是這并沒有得到廣大企業和人民的認識，有些企業為了追求高效益，還是大量使用不可再生能源，并沒有真正認識到我國的能源現狀問題。

能源利用率低

還是用數據說話。

我國對煤炭的消費率達到了65%以上，但對于其他新能源和可再生能源的消費率卻很低，像天然氣、核電等新能源，其使用率比煤炭的使用率要低很多，這就導致了能源消費結構的不平衡。

在天然氣方面，中國的頁巖氣其實儲量非常豐富，但大部分頁巖氣都處于2000米以下的惡劣環境中。開采難度大、成本高、經濟效益差，所以多年來，頁巖氣都并未成為主要的能源渠道。

同時，我國一部分高耗能產業生產的產品能耗率非常大，與國際相比，生產同樣的產品，我國要使用更多的能源，說明了我國能源的利用率比較低。

能源運輸是我國的一大軟肋

中國是世界上第二大石油消費國，與此同時也是一個石油資源貧乏的國家。

所以，我國的大部分石油天然氣都是依靠進口來獲得的。

據統計，我國每年進口將近1萬噸天然氣，金額達到287.5億美元。以往我國進口的能源中有80%經馬六甲海峽運入。

由于第二次世界大戰后的雅爾塔體系至今在東亞地區還有殘留，中東地區被美國所掌控，當然也包括馬六甲海峽。

我國的能源使用如此依賴進口，同時進口能源通道又如此單一，中東地區一直被美軍控制，美國要想在能源上對我國實施制裁，只要直接掐斷我們的能源供給通道，就等于掐斷了我國的命脈。

所以，在運輸通道的問題上，我國顯然受制于人。

但大國就是大國.

我們怎么可能輕易地讓別人卡住脖子，在能源問題上，我們也做出了很多努力，提出了多項戰略。

二、

大國策略

長遠的發展體系

我國的能源策略可以分為突破封鎖、獨立自主、未來能源計劃三步。

第一步，突破封鎖。

就像剛剛提到的，我們的能源運輸通道現在正在被美軍卡脖子，要擺脫被能源運輸支配的恐懼，我們只能通過各種渠道，先擺脫能源運輸渠道的受控現狀。

突破封鎖這一步，其實就是積極利用周邊的能源資源，最好的情況就是將美軍控制的一些運輸通道擱置。

雖然我們的能源比較匱乏，但架不住我們周邊國家的能源富有啊。

從地理位置上看，我們的西北方向是資源豐富的哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦以及士庫曼斯坦，就僅僅士庫曼斯坦的天然氣，生產就已經達到了1000億立方米，這個數字，超過我國2010年全年的天然氣總消耗量。

我們的北邊是俄羅斯，俄羅斯的能源有多豐富就更不用多說，從近期美國制裁俄羅斯的貓，制裁俄羅斯的樹，但一直不敢動俄羅斯的能源就可以看出，多多少少也能算是個世界三強了。

也就是說，雖然我們的能源少，但是周圍的國家富有啊。加之我們西南方向就是緬甸，想要通過他們繞開馬六甲海峽咽喉之地的港口也不是不可能，這是突破美軍封鎖的一種方案。

按照計劃，我們的第二步是實現能源的獨立自主，這主要是通過利用清潔能源來實現的，在這條路上我們也已經探索了20多年，我國清潔能源的儲存量大，但之前一直不重視對于清潔能源的開發和利用，白白浪費了很多資源。

自從我國能源戰略實施之后，清潔能源成為了我們擺脫能源限制，實現能源獨立自主最好的方式。

最后一步，就是實現未來能源計劃，簡單來說，就是通過清潔能源來實現能源的可持續發展，實現中國能源使用的全球格局，最終共建成一個以中國為中心，合作共贏、互惠互利的國際能源體系。

而我國的這一系列能源計劃，基本都是通過一帶一路實現的。

三、

一帶一路

構建雙三角格局

2015年，“一帶一路”戰略提出，“一帶一路”又稱“絲綢之路經濟帶”。

致力于構建亞、歐、非三大陸以及附近各個海洋之間的互聯互通，通過既有的平臺建構合作共贏的互通伙伴關系，最終實現沿路各個國家以及地區的經濟增長，這是“一帶一路”的初衷。

同樣的，能源作為國家發展的重要組成部分，自然包含在“一帶一路”中。

“一帶一路”戰略中，我們搭建了四大油氣戰略通道。分別是中亞ABCD線油氣管道、中俄東西線以及西北陸地的兩條能源通道。

這四條通道每年向我國提供約380億立方米和850億立方米天然氣，這樣的油氣保障下，我國東部地區的天然氣供應就有了保障。

那這可以保障我們完全突破美軍的封鎖嗎？

事實是：中國還是有60%的能源補給來自于中東以及80%的石油進口經過馬六甲海峽。

為解決這個問題，我國在我國的西北和西南建立中緬、中巴油氣管道。

中巴油氣管道建設完成后，美軍在馬六甲海峽對我們可能造成的威脅被完全打破，中巴油氣管道直接繞開了馬六甲海峽，同時還具有航程短的特點，對于我們來說，運輸能源的性價比更高。

這種情況下，無論是從經濟效益還是能源安全上來看，我們完全可以拋棄馬六甲海峽那道石油運輸通道，直接通過中巴油氣管道進行運輸。

也就是說，我們現在共建立了5條能源戰略通道，結成了一張貫穿南北、橫跨東西，實現海陸雙運的能源大網。

能源封鎖的問題已然得到解決。

但誰都清楚，撇開其他不談，就只說通過這些已經建立的通道來實現能源運輸，這是完全不現實的，畢竟，經濟才是各個利益體之間維持合作的黏合劑。

“一帶一路”正好滿足了這個要求。

因為它設立之初就是為了發展經濟，在各個通道建立起來之后，經濟怎么可能會落后？

近幾年，在“一帶一路”戰略下，以中國為中心的各個“一帶一路”沿線國家經濟都得到了迅速發展，現在“一帶一路”戰略已經形成了亞、歐、非一體的經濟網絡，甚至直達美國后花園。

截至2021年11月，中國已經同全球141個國家以及32個國際組織共簽署了206份經濟合作文件。“一帶一路”戰略下帶動的全球經濟聯動體系可想而知。

在這種國際局勢下，中國的“一帶一路”戰略帶動能源的輸入輸出，建構了一個安全的能源交易系統。

最重要的是，這個系統繞過了美國。

要知道美國人可是一直都依靠石油霸權的。現在中國逐漸擺脫美國的這種石油控制，并且試圖在國際范圍內建立一個合作共贏，沒有霸權的國際局勢。

美國人當然不干！

于是前有“亞太再平衡戰略 ”，后有與中國的“能源合作戰略”。美國軟硬兼施，但最終目的還是想要通過各種戰略阻止中國國際新秩序的建立。

但目前來看，成效并不顯著。

通過“一帶一路”戰略，我們現在已經建立了一個雙三角格局，即在能源和經濟兩個領域，均實現了亞歐非三地合作聯動。

而這種聯動，可以完美地消除美國的石油霸權。

四、

基建狂魔

多管齊下構建全球能源網

我國人口密集區主要在中東部地區，西部地區人口稀少，但是西部地區有很豐富的油氣資源。

現在西部大開發戰略加速推進，自然也伴隨著對于西部地區的能源開采技術，我國開采技術不斷提升，專業開采技術的普及以及多個開采基地的建立，都直接補缺了我國在能源開采方面的短板，之前開采難的問題正在一步步得到解決。

我國的風電、太陽能主要集中在祖國西北部，水電主要是在西南部。而中國的用電大省是在中東部。

那問題來了，我們產出來的電遇到了超長距離的運輸問題，這種長距離的運輸會導致棄風、棄光的現象，最終導致能源損耗。2016年我國在電力運輸過程中棄風總量就達到了496億KW，這相當于每年浪費了三座葛洲壩的發電量。

這個問題，在基建狂魔中國的手里也得到了解決。

這就要說到我們的新基建項目——特高壓。

特高壓是目前世界上最先進的輸電技術。具有遠距離、大容量、低損耗、少占地等綜合優勢。由于采用超高壓輸送、中途損耗極低，目前特高壓已經完全應用于我國的電力運輸系統。

根據中國電網數據，目前特高壓在距離5000公里的范圍內傳輸600千瓦電量，其中損耗只有1.5%。這個損耗量，完全可以甩之前八條街。

接下來我國將預計建成三十多條特高壓。在這種技術加持下，我國的電能運輸就不是問題，完全可以克服北電南送、西電東送的難題。

在建立我國獨立自主的輸電系統之后，如何構建全球能源網就是我們接下來的問題。

換句話說，就是如何擺脫美國控制，在全球范圍內建立一個去美國化的能源系統。

那就要從根本上解決問題：在終端上實現以電替煤。

我們不僅要實現能源獨立，還要實現能源市場化，建構良性循環體系 ，用清潔能源轉換為電能，從而替代傳統污染能源，擺脫油氣限制。

這樣一來，未來石油絕不可能是能源主力，電力才是。

實現這一點，最主要的一個渠道就是讓我們的特高壓走出去。也就是讓我們的基建走出去，讓能源走進來。這其中最主要的就是以經濟為紐帶。讓特高壓走出去。

“一帶一路”沿線國家對于輸變電的需求極其旺盛，但是清潔能源分布卻相當不均衡。利用這種資源的不平衡現狀，我們完全可以建立一個能源網絡，這個網絡中各國能源利用互惠互利，合作共贏，但網絡中的每個節點，都要通過中國的特高壓來提供技術支持。、

這樣一來，至少現在在局部區域內，就可以形成一個以中國為中心的能源交易體系。通過大力拓展能源國際合作范圍、渠道和方式，提升 能源“走出去”和“引進來”水平，推動建立國際能源新秩序，中國的能源交易體系已經在初步建設中。

而這種體系，最可能帶來的后果就是石油美元霸權的終結。

這也是開頭提到的為什么引進特斯拉？為什么大力發展基建的原因。

未來這個局部能源戰略會不會走向世界，答案是肯定的，畢竟“一帶一路”已經走向世界。

結 語：

我國的能源戰略從擺脫控制到獨立自主再到全球部署，著力長遠、計劃周全，目前已經在構建過程中。

我國的全球化能源戰略一旦形成，中國油氣短缺的能源現狀將不復存在，全球的能源體系很可能將不以油氣為中心，大宗商品交易將以人民幣結算為趨勢，很有可能會形成去美國化的能源局勢，在全球范圍內取代石油美元霸權。

中國能源戰略，未來可期。人民幣國際化，未來已來。