將制裁當炮彈的西方，很快就發(fā)現(xiàn)，這些制裁不但無法取得他們所設(shè)想的效果，還反傷己身?，F(xiàn)在好了，油氣漲了，糧食缺了；通脹來了，民怨也沸騰了。

英國首相更慘，在遭到多名內(nèi)閣成員辭職后，約翰遜不得不表示，他準備在今年秋季辭去首相一職。如今，在全球已經(jīng)出現(xiàn)了一幕非常奇特的景觀：被制裁的俄羅斯，經(jīng)濟強勁；而實施制裁一方的歐美國家，卻紛紛出現(xiàn)貿(mào)易逆差，經(jīng)濟受到嚴重損害。

據(jù)俄羅斯總統(tǒng)普京表示，今年1季度，俄羅斯貿(mào)易順差創(chuàng)歷史新高。從具體數(shù)據(jù)來看，2022年1季度，俄羅斯經(jīng)常賬戶盈余創(chuàng)歷史新高，達到580億美元。看到這一幕，普京高興地稱：“西方對俄羅斯的經(jīng)濟‘閃電戰(zhàn)’戰(zhàn)略已經(jīng)失敗。”

實際上，德國經(jīng)濟近年來，已經(jīng)出現(xiàn)了疲態(tài)。盡管連續(xù)多年都是貿(mào)易順差，但是德國2021年貿(mào)易順差較2020年相比下降4.2%至1729億歐元，較新冠疫情爆發(fā)前一年（2019年），下降22.8%，當時貿(mào)易順差為2240億歐元。這已經(jīng)是連續(xù)第5年下降。

而在主要貿(mào)易伙伴中，出現(xiàn)逆差的主要是俄羅斯和中國。在對俄貿(mào)易方面，由于原油和天然氣進口價格飆升，德國再次出現(xiàn)貿(mào)易逆差，為65億歐元。

德國從俄羅斯共進口價值194億歐元的原油和天然氣，占自俄羅斯進口總額的58.7%，占德國原油和天然氣進口總額的26.7%。2021年，德國與中國貿(mào)易再次出現(xiàn)逆差，為381億歐元。中國出口德國的商品主要有機床機械類、紡織品、各類生活器具等雜項制品。

來自中國的勞動密集型產(chǎn)品性價比高，深受德國消費者喜愛，像如箱包、家具、鞋靴/傘等中國貨，在德國都占有一席之地。在順差方面，主要來自西方國家。2021年，德國對美國貿(mào)易順差最大為500億歐元，其次是對法國為400億歐元，對英國為333億歐元。

在貿(mào)易貨物種類方面，德國在機械設(shè)備方面實現(xiàn)最大順差，為1040億歐元。排在第二的是汽車和汽車零部件，順差為957億歐元，第三位是化工產(chǎn)品，為430億歐元。

而逆差的主要貨物只有兩種，一是以原油和天然氣為代表的化石能源，逆差608億歐元。二是農(nóng)產(chǎn)品逆差220億歐元。因此，德國出現(xiàn)貿(mào)易逆差，可能主要是由于以下三個方面的原因。

一是由于俄烏戰(zhàn)爭，美國、歐盟及德國制裁俄羅斯，致使天然氣和石油價格大漲，這就讓本來就是貿(mào)易逆差的能源貿(mào)易，數(shù)額進一步加大。在俄烏戰(zhàn)爭戰(zhàn)爭后，國際市場原油期貨交易價格和天然氣期貨交易價格暴漲。兩周之內(nèi)漲幅均超60%。

尤其是國際市場原油交易價格，更是每桶逼近130美元，雖然近期有所回落，但是仍然在100美元的高位。據(jù)有關(guān)權(quán)威機構(gòu)預(yù)測，若俄烏戰(zhàn)爭不能盡早停戰(zhàn)，國際原油市場交易價格大概率會突破每桶150美元。

這樣一來，全球石油凈進口國家，將會面臨貨幣貶值和物價上漲的雙重挑戰(zhàn)。有意思的是，拜登竟然想出一個限制俄羅斯能源價格的辦法。目前，他們考慮將俄油價格限制在每桶40至60美元左右。

結(jié)果，俄羅斯立即發(fā)出了嚴厲的警告，如果美西方國家膽敢這樣做，國際市場上的能源數(shù)量將會進一步減少，石油可能會漲到300美元以上。二是由于糧食價格上漲，致使貿(mào)易逆差大幅增加。俄羅斯不僅是能源大國，更是農(nóng)業(yè)大國。

2015年以來，俄羅斯的食品出口實現(xiàn)每年增長13%以上，在TOP20食品和農(nóng)產(chǎn)品出口國中名列前茅。據(jù)2020年綜合數(shù)據(jù)，俄羅斯當年共收獲1.33億噸糧食，小麥出口位居世界第一，大麥出口位居世界第三。

目前，由于美歐的制裁，造成俄羅斯的小麥出口數(shù)量銳減。而另一個小麥出口大國烏克蘭，則由于戰(zhàn)爭，致使大量的糧食無法出口。因此，國際市場上的小麥數(shù)量急劇減少，價格能不上漲嗎？

2022年06月，小麥價格為3154.5元/噸，而之前一直在2300元左右，上漲了37%。結(jié)果，嚴重依賴糧食進口的德國，貿(mào)易逆差進一步增大。三是由于中國強勢崛起，搶占了更多的國際市場份額。

目前，中國不僅是世界制造業(yè)第一大國，更是機電產(chǎn)品出口第一大國。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國出口機電產(chǎn)品12.83萬億元，增長20.4%，占出口總值的59%，其中自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件、手機、汽車分別增長12.9%、9.3%、104.6%。2022年，辦公室及電信設(shè)備、汽車產(chǎn)品、其他機械和運輸設(shè)備等，貿(mào)易增長都很快。

前5個月，我國出口機電產(chǎn)品5.11萬億元，增長7%，占出口總值的57.2%。其中，自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件6226.1億元，增長1.7%;手機3631.6億元，增長2.3%;汽車1190.5億元，增長57.6%。

可以說，現(xiàn)在中國的汽車出口增長十分迅猛，已經(jīng)搶占了德國及日韓、美國所占的市場份額。而且，還有一個更大的變化，是在電動汽車這一塊。2022年2月，中國汽車出口同比繼續(xù)保持大幅增長。其中新能源汽車出口增長貢獻度為52.0%。

2022年1-5月，新能源汽車出口達到32.5萬輛，同比增長了96%，且將繼續(xù)保持強勢增長的良好局面。這對汽車出口大國德國來說，它所面臨的壓力，可就太大了。

因為，它主要靠三個產(chǎn)業(yè)：老大汽車，老二機械，老三化工行業(yè)。而德國在這三個行業(yè)，都面臨著來自中國產(chǎn)品的挑戰(zhàn)。說到這里，大家也就能明白，德國為什么會出現(xiàn)貿(mào)易逆差了。

但是，有貿(mào)易逆差的可不是只有德國一家，日本的貿(mào)易逆差更嚴重。6月16日，日本財務(wù)省公布的數(shù)據(jù)說，5月份日本貿(mào)易逆差為23847億日元，創(chuàng)1979年有可比較數(shù)據(jù)以來的第二高。

更悲催的是：這已經(jīng)是日本連續(xù)第10個月出現(xiàn)貿(mào)易逆差了。韓國的情況要好一些。7月1日，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，韓國貿(mào)易收支逆差額達103億美元，創(chuàng)歷史新高。

今年4月以來，韓國已經(jīng)連續(xù)3個月出現(xiàn)逆差。這就要說一說，中國的芯片產(chǎn)業(yè)了。實際上，盡管中國在7納米以下的芯片上，競爭不過美國，但是在芯片市場的主流芯片上，我們還是有強大的競爭力的。

目前，中國從韓國進口的芯片金額，在不斷地降低。今年前4個月，中企進口芯片，每日就減少2億顆。與此同時，中國國產(chǎn)芯片在國內(nèi)市場占據(jù)的份額，卻在不斷地上升。

我國2021年國產(chǎn)的芯片總量，已經(jīng)達到3594.3億顆，也就是說平均一天我國就能生產(chǎn)出約10億顆芯片，創(chuàng)下了芯片產(chǎn)量的最新紀錄。在2021年，全球半導(dǎo)體的總銷售額高達5559億美元，而中國一家就拿下了其中1925億美元的銷售額，位列全球第一。

這樣一來，中國產(chǎn)品就等于逐步占領(lǐng)了德國、日本、韓國，甚至美國的傳統(tǒng)領(lǐng)域，逼迫他們不得不讓出更多的國際市場。因此，他們出現(xiàn)貿(mào)易逆差，也就不不足為怪了。

目前，在世界前十大工業(yè)國中，只有兩個國家是順差，一個是巴西，另一個是中國，其余全是逆差。而巴西和中國又都是金磚國家。

而此時，金磚國家剛剛開完了會，準備吸收更多的國家加入。因此，從這一點看，中國的優(yōu)勢已經(jīng)無法遮掩，世界的中心正在東移，這已經(jīng)是不可阻擋的洪流了。而拜登想人為阻止，恐怕也只能被碰得頭破血流了！