作者：盛唐如松
來源微信公眾號：大掌柜的刀
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今天二季度的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)公布了，0.4%的正增長，疫情重現(xiàn)之下，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的壓力還是很大的。另一方面，現(xiàn)在的國際形勢也不好，拜登政府對華遏制政策還是很明顯的，包括印太經(jīng)濟(jì)框架，還有在臺(tái)灣、新疆等問題上搞事情。尹錫悅就不多說了，一個(gè)極右分子，恨不得把韓國變成美國一個(gè)州。

更麻煩的是日本，安倍自己是個(gè)日本右翼，一直在鼓吹擴(kuò)軍備戰(zhàn)和協(xié)防臺(tái)灣，這次被刺殺之后，更保守的右翼繼續(xù)抬頭，不出意外，會(huì)繼續(xù)向美國靠攏。

過去幾十年，中國的外部環(huán)境大多數(shù)時(shí)候還不錯(cuò)，像最近這樣嚴(yán)峻的情況，還是比較罕見的。但是，美國強(qiáng)化對中國的圍堵和遏制，其實(shí)是個(gè)躲不過去的事，這一點(diǎn)，大概近二十年前其實(shí)已經(jīng)有人意識到了。

早在2004年，當(dāng)時(shí)中國剛加入世貿(mào)，那時(shí)候我國的國力，基本難以撼動(dòng)美國分毫，兩國關(guān)系也一片和諧，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家薩繆爾森就有一篇論文，指出了遠(yuǎn)在天邊的陰霾。

他認(rèn)為，美國擅長于造飛機(jī)，他就只造飛機(jī)，可以比美國什么都造更有效率；而中國擅長造襯衫，那中國就專注于造襯衫，這也比中國什么都造更有效率。分工導(dǎo)致中美提高自己在專業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)效率，對本國、他國都是好事。

然后他同時(shí)又指出，如果以前造襯衫的中國，突然在飛機(jī)制造領(lǐng)域無端出現(xiàn)了驚人的技術(shù)進(jìn)步，那樣對美國經(jīng)濟(jì)的影響如何？老薩的答案驚世駭俗——倘若中國真的在飛機(jī)制造方面提高了生產(chǎn)率，那就可能“永久地?fù)p害了美國利益”。

最近十來年，中美關(guān)系總體是越來越緊張了。之前有不少人說是中國民族主義把美國嚇到了，這就是瓊瑤小說看多了，覺得美國跟里邊的男主角一樣是個(gè)土炮，敏感而多金，一出手就要承包魚塘，而且要求女主角心里只能想自己，拜托，美國這樣的大佬型國家還會(huì)在乎你的情緒？

從川總開始，尤其是18年的毛衣戰(zhàn)暴發(fā)之后，中美之間的關(guān)系越來越不可逆地越走越遠(yuǎn)。拜登上臺(tái)后，好像吼得不如川總嗓門大，但是對華的限制卻一樣沒少，甚至還有加碼，很顯然，中美肯定是回不到過去了。人家最在乎賺錢和長期賺錢的地位，你的崛起影響到了這種預(yù)期。

在人家眼里，咱們這些年的大發(fā)展，就是在永久傷害美國利益，那你就是“國家公敵”。想回去以前種G2狀態(tài)，除非我們自己倒退20年，就像三體里的“黑域”一樣，自己躺到一個(gè)坑里，想讓大家都覺得你基本無害。可這種自廢武功的行為，顯然不可能嘛。

以前總有些人宣傳“傍美定律”，說跟著美國的國家都富了起來。中美發(fā)生貿(mào)易、科技和政治摩擦，是因?yàn)橹袊缓煤谩绊w光養(yǎng)晦”，甚至前段時(shí)間俄烏沖突，還有人主張要站隊(duì)支持美國，這些看法都太幼稚，國家之間不是過家家，而是赤裸裸的利益爭奪，科技高速發(fā)展還好說，現(xiàn)在慢了下來，進(jìn)入了存量模式，你的大發(fā)展就是對別人的傷害，你能怎么辦？不發(fā)展？

而且“傍美定律”本身也靠不住，美國的周圍小伙伴比較富，這事不是跟了美國就是富了，而是那些國家本來就富，然后加入了富國俱樂部。美國的兩個(gè)親兒子，一個(gè)是菲律賓，一個(gè)是利比里亞，他倆都死活發(fā)展不起來，也說明一國發(fā)展主要是自己的稟賦，“跟誰混”只是加強(qiáng)了這種稟賦，稟賦太差的話，跟誰混都沒差別。

德日這種國家在一百年前就是世界石強(qiáng)，戰(zhàn)爭只是砸掉了他們的工廠，而那些比工廠更重要的知識，比如管理和科研能力什么的又打不掉，甚至財(cái)團(tuán)什么的也都在，資金到位很快就能發(fā)展起來。可能有小伙伴不知道，戰(zhàn)后韓國的大發(fā)展，并不是依賴美國，而是日本財(cái)團(tuán)，到現(xiàn)在韓國國內(nèi)還有不少日資企業(yè)。

戰(zhàn)后美國控制的地區(qū)，都是傳統(tǒng)富裕地區(qū)，包括從大航海時(shí)代就暴走的西歐，還有后來發(fā)展起來的日本，再加上美國自己，還有那幾個(gè)資源國，整體成了個(gè)富裕國家俱樂部。

這些國家形成的市場規(guī)模大，資本實(shí)力雄厚，所以只要參與美國分工并且做好，就能迅速做大，整體來講，戰(zhàn)后人口上規(guī)模并且快速發(fā)展起來的，只有韓國，新加坡那種和香港差不多大小，本身沒啥參考價(jià)值，就好像上海的繁榮指導(dǎo)不了其他地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展一樣。

但是美國這種分工體系下，大家都有天花板，天花板就是美國自己，大家安穩(wěn)過日子，美國吃肉自己跟著喝湯，前提是不能挑戰(zhàn)美國的地位。

不知道大家有沒有注意到，其實(shí)美國的盟友這些年普遍發(fā)展不如美國。過去這幾十年，美日貿(mào)易戰(zhàn)、美德貿(mào)易戰(zhàn)都打過，即使是像日本、德國、法國這樣的“真盟友”，美國要遏制起來也絕不手軟。

而且很多手段我們看著很眼熟，比如有幾年天天逼著日本降關(guān)稅，后來嫌日本賣到美國的芯片占領(lǐng)美國市場，干脆開征100%關(guān)稅，再或者直接找個(gè)理由不讓再美國賣，跟現(xiàn)在對我們的操作一模一樣。而且就在2020年，還對德國鋁業(yè)巨頭開征50%的關(guān)稅，最高達(dá)到了352%，比對我們還過分。可見它并不是針對誰，在座諸位老美都看著不爽就修理。

從這里也能看出來，當(dāng)一個(gè)國家在產(chǎn)業(yè)層次、科技創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)體量和美國“錯(cuò)位”，也就是威脅不到美國的時(shí)候，美國就是伙伴，畢竟以前跟我們也在套近乎，說什么G2。

但一旦一個(gè)國家要?jiǎng)用绹牡案猓蛘呖赡芤獎(jiǎng)用绹牡案猓绹隙〞?huì)出手，盟友們也一個(gè)都不放過，而中國體量更大，技術(shù)更強(qiáng)，而且又是自己獨(dú)特的政治、軍事體系，美國的下手必然會(huì)更狠，不以我們的主觀意志為轉(zhuǎn)移。

我們當(dāng)初選擇了這條獨(dú)立自主的發(fā)展道路，自然會(huì)面對各種荊棘，比如當(dāng)初五六十年代跟蘇聯(lián)的矛盾，如今跟美國的矛盾，看起來好像不一樣，本質(zhì)都是相似的。

最近這三十年，美國的經(jīng)濟(jì)增速遠(yuǎn)超盟友，歐洲、日本在互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、新能源等領(lǐng)域完全落后。相反，中國正在這些領(lǐng)域向美國發(fā)起挑戰(zhàn)，或者說我們沒想挑戰(zhàn)美國，只是我們走自己的路，他們就慌了。

最近的這一輪新技術(shù)革命，和以前不太一樣，尤其需要規(guī)模巨大的統(tǒng)一的市場，美國壟斷了西方世界的大市場，大概算了下，美國加上他的英語世界小伙伴，最多10.8億人，中國有個(gè)自己的巨大市場，日本歐洲兩頭不靠，就很痛苦，互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、新能源這些，都沒搞起來。

看看當(dāng)今世界，既在所有技術(shù)領(lǐng)域都在尋求突破，又在政治、軍事和商業(yè)上保持獨(dú)立的國家，只有中國。

更關(guān)鍵的是，當(dāng)初美國修理日德兩國，主要是從市場層面下手，也就是日德兩國自己消化不了自己的產(chǎn)能，必須得賣到美國的地盤上，這個(gè)背景下，美國對他倆幾乎是說一不二的，畢竟技術(shù)可以研發(fā)，市場也能研發(fā)出來？

不過德國走了一條很對的路，就是不斷在中國擴(kuò)產(chǎn)。有種說法認(rèn)為，德國把半個(gè)國家的產(chǎn)業(yè)搬到了中國，德國最大的海外市場也在中國，降低了成本的同時(shí)，也給自己找了一塊巨大的海外市場。

以大眾為例，大眾集團(tuán)2021年全球銷量888.2萬輛，中國330萬輛，中國給它貢獻(xiàn)了接近40%的銷量，而奔馳是35%，寶馬是28%，最近中國又在大規(guī)模購買歐洲的飛機(jī)，再加上兩德合并人口暴漲，德國挺過了美國對他們的打擊，日本市場收縮疊加人口暴跌，幾乎被打垮了。最近這些年歐洲新技術(shù)幾乎沒有，舊技術(shù)也主要是我們消化。所以雖然說拜登不斷拉攏歐洲想讓他們來加入對中國的圍堵，中國還是有經(jīng)濟(jì)杠桿可以去分化歐洲的。

另外一方面，我國市場的逐步成熟再加上消費(fèi)規(guī)模的龐大，給很多新技術(shù)帶來了應(yīng)用空間，才有機(jī)會(huì)接下來實(shí)現(xiàn)“換道超車”。

上半年的經(jīng)濟(jì)不是很景氣，但有一個(gè)領(lǐng)域表現(xiàn)很搶眼，就是新能源車，今年可以說是新能源車的爆發(fā)年。

我前幾天看了個(gè)報(bào)告，說是新能源車接下來也只能在發(fā)達(dá)國家和中國鋪開，因?yàn)樾枰罅康男禄ǎ潆姌妒裁吹模^去很多人對搞基建這件事沒有太深的認(rèn)識，其實(shí)說起來，基建實(shí)際上是很多新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，如果搞不了這個(gè)，在新技術(shù)革命里就趕不上趟了。

而且中國企業(yè)這些年越做越大，對于數(shù)字化的需求也越來越龐大，中國天然成了世界上最重要的云計(jì)算市場之一，產(chǎn)業(yè)自然就發(fā)展起來了，這方面阿里做得特別好。本身電商就有很多對計(jì)算的需求，做云計(jì)算解決了自身的需要，降低了購買硬件的成本，現(xiàn)在又開放給更多客戶，變成一個(gè)很正向的循環(huán)。

其實(shí)、新能源，5G，高鐵，以及云計(jì)算和AI技術(shù)，都是中國市場極速擴(kuò)大后，我們自己的企業(yè)、消費(fèi)者有錢了，能夠支撐我們自己的技術(shù)研發(fā)，才在短時(shí)間取得了巨大的突破。

而且中國還有一點(diǎn)是比較幸運(yùn)的，就是我們有一個(gè)自己獨(dú)立的高效的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)在全世界都進(jìn)入了電商的時(shí)代，但是基本上大多數(shù)國家的電商都是美國的亞馬遜占優(yōu)勢，除了亞馬遜之外的競爭者，比如速賣通、SHEIN、蝦皮、Lazada這些，基本都是中資背景。

所以現(xiàn)在零售業(yè)命脈自主的國家，除了美國也就是中國。淘寶在將近二十年前就擊退了eBay，亞馬遜在中國市場也從來很弱，所以中國的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)完全是自主的，不像別的國家線上被亞馬遜，線下被沃爾瑪占領(lǐng)了。

其實(shí)，很多人總覺得和科技比起來，商業(yè)好像顯得沒什么技術(shù)含量，其實(shí)并不是這樣的，我們經(jīng)常講經(jīng)濟(jì)主權(quán)，其實(shí)商業(yè)主權(quán)也是經(jīng)濟(jì)主權(quán)的一部分。要客觀評價(jià)阿里，其實(shí)要看到它發(fā)展起來，其實(shí)是捍衛(wèi)了中國的商業(yè)主權(quán)，讓我們有一個(gè)自主的商業(yè)體系。

中國有自主的商業(yè)體系好處在哪里呢？其實(shí)美國牛逼的不只是蘋果高通波音，也有可口可樂、寶潔和耐克，像美國、歐洲的消費(fèi)品品牌在全世界都發(fā)展了幾百年，財(cái)大氣粗，鋪線下渠道比我們國貨品牌強(qiáng)勢多了，要是中國主導(dǎo)的電商也是亞馬遜，我們的國貨品牌更沒有機(jī)會(huì)。當(dāng)然我們現(xiàn)在消費(fèi)品品牌和它們還有差距，但是像李寧等國貨品牌都在往上走，天貓這樣的平臺(tái)就是很重要的陣地。

其實(shí)，消費(fèi)品牌背后是國家的軟實(shí)力。如果我們的商業(yè)被亞馬遜、沃爾瑪占領(lǐng)了，這種軟實(shí)力的推進(jìn)也會(huì)非常受影響。

很多人愿意說我們的產(chǎn)能牛逼，這個(gè)確實(shí)是。但是很多人還沒有意識到，其實(shí)中國的消費(fèi)能力是更稀缺的，雖然說這兩年疫情對經(jīng)濟(jì)有沖擊，人們沒那么敢花錢了，但是和世界其他國家橫向比較，中國經(jīng)濟(jì)還是算可以的，而且中國市場太大了。

現(xiàn)在阿里這些公司做了一套獨(dú)立自主、效率高的商業(yè)體系，把統(tǒng)一大市場的紅利發(fā)揮出來。大公司還在紛紛加大科技創(chuàng)新上的投入，突破關(guān)鍵的技術(shù)。那以后中國在消費(fèi)和科技這兩個(gè)層面，都會(huì)是非常牛逼的。

所以應(yīng)該看到，我們手上還是拿著一手比較好的牌。短期的一些波動(dòng)可能給大家?guī)砬榫w上的沖擊，但是冷靜下來還真是沒必要太悲觀。

尾聲：

清華大學(xué)國際問題研究所之前關(guān)于中美關(guān)系有個(gè)研究，也就是下圖：

可以看出來，中美之間關(guān)系最好的就是基辛格訪華之后到蘇聯(lián)解體之前，隨后在小布什發(fā)動(dòng)反恐戰(zhàn)爭，以及08年經(jīng)濟(jì)危機(jī)后，有一小段時(shí)間還湊合，其他時(shí)候一直不咋地。所以也不要太在意兩國關(guān)系走低，今后很長時(shí)間里，可能一直都是這個(gè)狀態(tài)，買賣還得做，但是政治上各種沖突也沒法避免。

不過也沒必要擔(dān)心，現(xiàn)在全世界經(jīng)濟(jì)走進(jìn)了一個(gè)大泥潭，一時(shí)半會(huì)走不出來，這個(gè)時(shí)候?qū)ξ覀兗仁翘魬?zhàn)也是機(jī)遇。挑戰(zhàn)顯而易見，現(xiàn)在全球化退潮很明顯，技術(shù)進(jìn)步也緩慢，各國財(cái)政都有問題。說機(jī)遇，是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)下行的情況下，美國想挑撥各方關(guān)系會(huì)非常難，因?yàn)楸F(tuán)取暖是唯一的活路，誰都不會(huì)這個(gè)時(shí)候在經(jīng)濟(jì)上搞事。比如中國剛買了空客那么多飛機(jī)，歐洲在中國也有大量的企業(yè)。

中國市場足夠大，所以在中國做研發(fā)有盼頭，也有足夠的場景支撐。所以，雖然當(dāng)前有困難，有挑戰(zhàn)，美國還想圍堵我們，但是我們自己有巨大的市場，再堅(jiān)決不退出美國主導(dǎo)的市場，堅(jiān)決擁抱全球市場，還有有像阿里、華為、比亞迪這樣的創(chuàng)新者，中國一定能夠突破美國設(shè)定的天花板。

歸根結(jié)底，這是一場持久戰(zhàn)，誰能勝出，關(guān)鍵是誰有更穩(wěn)定更龐大穩(wěn)定正循環(huán)系統(tǒng)，老百姓花錢購買更好的產(chǎn)品，企業(yè)有動(dòng)力去研發(fā)更新更先進(jìn)的東西，研發(fā)體系也就搭建起來了，我們有自己龐大的市場，不像日德那樣高度依賴美國，更關(guān)鍵的是，我們以前能長出華為、阿里、比亞迪這樣的民族企業(yè)，今后就能長出來更多。

也就是說，中美真正比拼的，是統(tǒng)一大市場，是戰(zhàn)略定力，是解決自身問題的能力。中國現(xiàn)在最重要的事，就是把自己的路走好，聚焦解決自己的問題，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)形勢的確不樂觀，但是中國整個(gè)基本面還是好的，14億人的市場任何時(shí)候都不小，只要把這個(gè)市場搞好，就好像一片沃土一樣，啥都能長出來，并且還是會(huì)越來越好。