執筆/刀劍笑&叨叨姐

澳大利亞北領地上方的天空“已經密布來自全世界的飛機”。

17國、大約100架飛機和近2500名軍事人員參加的“漆黑2022”聯合軍事演習19日正式開始。

按說，只是兩年一次的例行軍演而已，今年卻被個別國家渲染出“別樣”的意味。

澳大利亞國防部在通稿中說，“漆黑”軍演表明澳對促進“印太”地區緊密聯系的高度重視。而且，今年軍演的一個重中之重是空中加油能力。

鎖定“印太”，且著力提升戰機飛行距離的演練，針對的是誰？

還有今年首次亮相“漆黑”軍演的德國。

為了“捍衛價值觀”，支持“合作伙伴”，德國空軍進行了和平時期最大規模的一次部署。聯想起去年德國軍艦遠赴南海，自二戰結束以來在軍事安全領域一向低調行事的德國是要改弦更張了嗎？它的此番作為又是針對的誰？

當地時間19日，軍演首日，澳大利亞國防部網站專門發布一紙通告，宣布2022年“漆黑”軍演正式開始。通告第一句話，就以明顯夸張的口吻突出這場軍演的規模：

隨著“漆黑”軍演回歸，澳大利亞北領地上方的天空“已經密布來自全世界的飛機”。

之所以說“回歸”，是因為該軍演受疫情影響中斷好幾年了。

資料顯示，“漆黑”是澳大利亞空軍組織的例行軍演活動。最早1981年開始，當時主要是澳空軍內部不同單位之間，但從1990年開始新加坡等國陸續加入，逐漸成為兩年一次的國際性聯合軍演。因為疫情影響，2018年那次演習后就暫時中斷了。

軍演形式，通常是在模擬戰爭環境下，組成紅藍兩隊進行攻防對抗。

為了今年恢復舉行的這場軍演，澳大利亞軍方進行充分造勢，強調這次軍演的一些“歷屆之最”和“首次”。

雖然澳皇家空軍以及包括澳媒在內的一些媒體事先宣揚已久，澳國防部通稿還是相當詳細地復述了一遍軍演相關信息：

為期3周，本月19日開始直至9月8日結束；地點主要在澳大利亞空軍位于達爾文和廷達爾的基地，安伯利基地也會提供相關支持；來自北美洲、歐洲、大洋洲和亞洲的共17國，大約100架飛機和近2500名軍事人員參加，其中德日韓三國都是首次參演。

談到目的，指揮今年軍演的澳大利亞空軍準將蒂姆·艾爾索普稱，“漆黑”軍演的恢復，為澳大利亞皇家空軍與盟友和伙伴們加強合作提供了一個“絕佳機會”，有助于提升各參演國軍隊之間的“互操作性”，在提升各方合作的同時還將“促進地區穩定”。

緊接著，澳國防部通稿中出現了熟悉的“印太”一詞：

類似“漆黑”軍演這樣的活動，表明澳大利亞對地區安全以及促進“印太”地區緊密聯系等方面的高度重視。

艾爾索普還特別指出，提升不同參演國間空中加油能力，將是2022年“漆黑”軍演的一個重中之重，因為“空中加油能力是一種戰力倍增器，為戰機提供必要航程”。

澳糾集多國舉行軍演鎖定“印太”，并且著力提升戰機飛行距離的演練，針對的是誰？答案不言自明。

這立即讓人聯想到了美國主導策劃、澳大利亞等國配合組織的各種冠以“印太”的活動。

最近一例，就在7月25日至27日，美軍參聯會主席米利剛剛跑去悉尼，組織了一場“印太防長會議”。盡管參會官員級別并不太高，但跟這次17國軍演類似，那場會議也搞得“聲勢浩大”，號稱26國參與，除了亞太國家，美洲、歐洲和非洲國家都在受邀之列。

澳國防部當時說，會議主旨是促進建立一個“以規則為基礎的印太秩序”。而從會議前后美方的發言以及實際議題看，中國無疑成了“不在場的主角”，針對性再明顯不過。

但當時就有專家分析，對于美國旨在遏壓中國的“印太”布局，亞太國家反應不一，很多國家并不積極。

正在舉行的“漆黑”軍演再次拋出“促進印太地區穩定”之名，并被認為明顯針對中國之后，立即就有外媒在報道中指出，美澳針對中國組織一場相關方都“全身心投入的聯合回應”非常困難。

比如報道注意到，就在參加“漆黑”例行軍演的幾乎同時，泰國皇家空軍正在與中方舉行“鷹擊-2022”空軍聯合訓練，以維護和增進兩國空軍友好關系，提高雙方空軍的聯合、協同能力，強化地區安全防衛水平。

13架戰機、200余名軍人、飛行兩萬余公里……

為了這次德國空軍和平時期最大規模的調動，德國“為此準備了很長時間”。

8月16日晚間，5架德國空軍“臺風”戰斗機抵達此行第二個經停站新加坡。

德國空軍立即發布消息稱，此時距離從德國巴伐利亞州出發僅過去20小時22分鐘，這就證明了德國有能力在24小時內向亞太地區投送兵力。

這趟遠門，出得不是很容易。

第一個經停站，是阿布扎比。飛行員們一口氣飛了7個小時，也就是說，7個小時，他們都沒有休息和如廁時間。

怎么辦呢？一名飛行員透露，“有人使用導管，我穿了尿不濕”。

只是，從阿布扎比繼續飛行前，1架戰斗機出現液壓系統故障，只有5架“臺風”繼續前往新加坡。

不過，空軍司令英戈·格哈茨依然認為，對德國而言，此次遠赴亞太地區是一項歷史性的使命，它發出“德國空軍可以在全球范圍內快速部署的明確信號”。

這位空軍司令欲蓋彌彰地稱，這是向德國的合作伙伴而不是中國發出的信號。

不少學者并不同意這種說法：“德國軍機在亞太地區的出現與美國的利益密切相關”，通過“漆黑2022”軍演，“可以幫助美國建立北約與奧庫斯之間的密切合作”。

“這種操作的反華傾向，顯而易見。”

德國空軍一匿名人士就直接多了，《每日鏡報》援引他的話說，德國參加此次軍演，是在向“中國及其他國家”發出信號。

是的，如果再看看格哈茨的更多發聲，看到“價值觀”那個扎眼的詞，有些事情是不言而喻的：“印太地區對德國非常重要。我們與該地區的許多合作伙伴有著相同的價值觀。”

德國國防部長蘭布萊希特也若有所指地說，德國目前的重點仍是俄烏沖突，“但我們也必須將我們的注意力指向其他地區”。

因而，不意外地，德國軍機此行會不會在亞太地區拱火，成為不少媒體的關注點之一。

“漆黑2022”軍演結束后，德國空軍編隊將于9月26日開始返航，28日-30日還計劃從新加坡前往韓國、日本進行簡短的訪問。《每日鏡報》援引一名匿名人士的話稱，從新加坡往返日韓時，德軍空軍編隊將飛越臺灣海峽，但會使用“民航航線”且“不會攜帶任何武器”。

不過，到了8月15日，風聲似乎變了。

德國空軍司令格哈茨說，“南海和臺灣，這些顯然是該地區的分歧點所在”，我們“將使用民用航線”，也“幾乎不接觸”南海。

那么，德國軍機是否會“飛越臺灣海峽”呢？格哈茨并沒有給予明確回復。他只是特意強調，不認為德國會在參加“漆黑2022”軍演的途中“對中國發出任何威脅信息”。

是不是可以解讀為，如果我做了什么我覺得不是威脅的事情，你也不能將之看做是威脅……不就是典型的強盜邏輯嗎。

德國這種既“示好”又示強、說兩套做兩套的風格，我們去年已經見過一回了。

去年12月，德國軍艦“巴伐利亞”號時隔19年首次進入南海。

德國方面既聲稱軍艦將“遵循一般貿易航線”通過南海，又說此行是基于維護“基于規則的秩序”“海上自由航行”和“多邊主義”，是一次落實其“印太戰略”、體現國際存在并呼應“歐美團結”的“重大行動”。

德國國防部長卡倫鮑爾在為“巴伐利亞”號送行時表示，“我們正在與合作伙伴和盟友一起為我們的價值觀和利益懸掛旗幟”。

打著“價值觀”“印太”的旗號迎合美國，同時又希望不在明面上得罪中國，既要又要的結果，很可能只是四處不討好。

相比之下，澳大利亞似乎已經徑直投向美國的懷抱。

此番“漆黑2022”軍演，就被一些媒體認為是“加強和鞏固（美國）印太伙伴關系的眾多軍事努力之一”，其更隱蔽的目的是“遏制中國在印太地區的主導地位”。

怎么遏制呢？有媒體認為，答案就是“用轟炸機保護印太地區”。

它們捕捉到的蛛絲馬跡之一即是，8 月 15 日，美國太平洋空軍司令部在推特上發布了美澳“轟炸機特遣部隊”訓練的幾張圖片。

澳大利亞這是要將自己綁上美國的戰車嗎？

美軍參聯會主席米利上個月在澳大利亞接受采訪時談到過澳大利亞是否會在與中國的任何戰爭中加入美國的問題。

他給出的信息是明確的：“如果將來發生什么事情，澳大利亞和美國仍將肩并肩。”

什么是“肩并肩”？

有澳媒認為，這意味著軍事支持。堪培拉得三思了，它值當為了華盛頓擔起這樣的后果嗎？