卡夫卡：發動革命，才能讓制造業回流美國！
但許多讀者給我發消息，希望我能講講制造業回遷、美國征兵，召回僑民的事。
一件事，不要看政客們說了什么，而要看現實到底是怎樣一個情況，美國制造的代表，低端的咱就不說，單說說高端部分。
一個是波音，一個是特斯拉。
波音自從去年出了安全事故以后，現在每一天面對的問題不是怎么發展企業，而是如何尋死覓活的勒索白宮，不給錢就去死（破產）。活脫脫一個萬圣節小淘氣鬼表現。
萬圣節是美帝的鬼節，那一天群魔亂舞，波音作為全世界唯二的壟斷性民用客機制造商，背后是美軍以導彈護航，為什么淪落到今天這個地步？
據說，波音事故的罪魁禍首是把關鍵軟件外包給了印度企業，然后印度企業不靠譜，于是釀成大錯。
這就是非常荒謬的帥鍋大法，就好像你買某“五星期”的家，質量出現問題，然后地產商甩鍋給外包的包工頭，有點腦子的買房客都知道，說出這種沒見識的話，這個地產公司就完了，說明這企業連自己該干啥都不知道，怎么監督分包都懵逼，趁早關門拉倒。
美帝的高端制造業有一套降低成本的辦法，就是將任務分解成無數個單獨的小模塊，然后分包給各家各戶，最后自己負責總裝和質控。
請注意，分包之前首先是要下任務的，印度軟件公司肯定是按照你的要求寫的代碼，最后也是由波音檢測后認為合格才驗收的，并不是三鍋程序猿隨便寫個代碼，波音傻逼逼的，隨便拿來這么一用的。
上面這張圖是波音外包工廠停工時一大片飛機機身的半成品，可不是什么油條香腸之類的。
波音這樣的企業，為了讓自己的財務報表好看，回報率顯得高，死命的外包各種工序，這樣固定資產投資也少了，折舊也木有了，人工開支大幅下降，流動率加快，股價上漲，CEO的工資翻著跟頭往上飛。
這就是資本主義的奧義！
但是，外包固然很好，你丫的質檢人員，下工作任務的，跟生產略脫節那么一點點，就那么一點點，六個西格瑪大法破產，飛機墜毀了，開始扔鍋了，這鍋都能扔，請問波音存在的意義呢？
嗯，波音存在的意義就是搞定華爾街，用第一流的律師來甩鍋，用第一流的會計師來卡成本，做高收益，用第一流的總統做推銷員，全世界賣你的大飛機。
工程師的工作成了甩鍋，不是用來發現問題解決問題，或者是克扣分包企業。
你以為只有波音這么干嗎？呵呵，蘋果一樣，不然怎么理解為啥從蘋果5以后，價格逐漸上漲，通話質量逐漸下滑，到X以后，連個WIFI都費力。
因為廚師CEO擅長搞供應鏈，供應鏈里的企業們又不是傻子，給錢少，還要解決各種問題？做夢吧您！最基本的通訊基帶從高通換成了Intel，你以為壟斷行業便宜還能買到好貨？
波音因為軍工占比大，所以不能像蘋果那樣，坦坦蕩蕩消滅自有工廠，但人家既然上市了，就要按照上市公司的規矩耍，于是做著做著，就做不下去了。
可以這么說，除非波音退市私有化，或者是把工廠整體搬到中國，否則，還會不停的出各種質量事故！
另一個案例特斯拉。
2019年以前，特斯拉最傷感的永遠是產能無法保證。
美國的超級工廠，因為沒有足夠的熟練工人和靠譜的技術人員，所以永遠在跟良品率做斗爭。
但是中國在關鍵時候伸過來了橄欖枝，于是特斯拉上海工廠一期迅速建成，并在2020年1月7日舉行Model 3首批社會車主交付儀式，現場馬斯克太興奮了，以致于當眾跳起來“脫衣舞”
現在上海特斯拉二期超級工廠也已經在建設中，而美國的超級工廠卻因為疫情而停工。
好吧，即便沒有疫情，美國工廠永遠在那里扯皮找理由，說明為啥自己的交付跟不上計劃，很好，律師證明你沒有錯，會計師證明是市場沒有砸夠錢，但這又如何呢？
結果是美國已經沒有辦法讓最先進的生產技術正常的進行生產了，這不是某個企業或者是某些企業家的問題，而是金融資本改造社會以后的結果。
金融資本需要大量的傻叉，不擅長計算，以免看破他們金融奴豢養計劃，于是大規模的推廣快樂教育。
于是只有少數出類拔萃的人才擁有正常的數學能力，這些人有的是辦法得到一份更體面的工作，比如說金融或者是會計崗位，呆逼一點還能去做程序猿，拿個起子扳手當工人？你講什么笑話呢！
折騰教育超過半個世紀，這就讓美國沒有產業工人生存的空間，依附在產業工人和工廠之上的技術人員也就成了無根之木。
2019年之前，特斯拉美國工廠經常發生種種匪夷所思的故事，比如說，工人無法按照設計安裝好電池組，或者是安裝過程中發生各種小故事，導致良品無法按計劃提升。
越是先進的生產工藝，越需要技術精湛的產業工人，這些工人必須受過良好的基本教育，而教育是政府該干的事。
我承認美國一直在努力培育高級人才，培養一些天才，或者是通過有誘惑力的移民政策，從別國偷來一些技術人才，但是這都不是去工廠干活的人。
基礎的產業工人，怎么可能去大規模引進？本來鐵銹州就有是歷屆政府繞不開的坑，你敢這么干，人家就敢造反。
所以唯一能解決問題的辦法就是從頭開始升級教育體系。現在，美國的公立教育成為一種笑話，因為只有這樣，才能體現出精英教育培養體系的意義，才好讓教育產業化大賺其錢，而不是僅僅作為一個國門福利存在。
所以，產業工人培養體系，第一個要革教育產業的命！
俗話說，十年樹木百年樹人，教育這個坑是要長期挖的，美國的制造業們能耗得起時間嗎？
獲得了大獎的紀錄片《美國工廠》，把一個技術含量沒那么高的福耀玻璃美國工廠的困境全部說了一遍。
福耀為了能生產下去，不得不在中國引進了一批工人和技術人員赴美。
美國現在只有2000萬適合制造業的勞動力，而且大多數勞動技能低下，組織能力差，根本無法適應現代制造業的需求。
制造業大搬遷，這句話跟中國
隔壁的印度，廉價勞動力多不勝數，但到那
因為基礎設施跟不上，工人素質跟不上，導致勞動效率急速下滑。
說到配套，你以為大美利堅的配套就能好了？
美國的基礎設施能跟中國有一比？
這就錯的離譜。
以加州為例，這是美國最富庶的州，單論GDP可以排世界第五，網上天天喊加州獨立！
就這樣一個州，年年發生大火，連續幾年火災都是因為輸電線路老化導致的，結果一追究責任，能源公司一看握草賠不起，宣布破產計劃，裝死拉到。
結果2019年澳洲大火的同時，加州也起火了，州長一著急，只好把責任扔給上帝，因為實事求是的怪罪于電線桿，電力公司真的破產了，整個州都要抓瞎了。
制造業是一個體系，體系建立在基礎設施完備之上。
基礎設施是不賺錢的，但卻是非常燒資產的，政府可以給你退稅，支付建設新廠區的費用，好吧，姑且以為了不起的美利堅開動印鈔機，美聯儲無上限撒錢，支持制造業回來。
但是，那些龐大的基礎設施誰來投資？
政府嗎？想當初各位總統鉚足勁好不容易把基礎設施給私有化了，新增的那些，如果讓私人投資，我敢肯定，銀行家們肯定不會支持，大部分都是賠錢貨，指望從納稅里填上虧空，那就是做夢。
如果讓政府來主導投資，那么這跟原來的基礎設施有沒有沖突，彼此之間有沒有利益競爭關系，有的話，政府怎么解決？用談判拆遷的方式，一萬年都解決不了，用暴力的手段？呵呵，資本家有那么好說話嗎
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結果就只能繼續拖下去。
要知道，所謂美國工廠，以蘋果為例，蘋果早就沒有工廠了，主要靠代富士康們代工。
蘋果碩果僅存的一個美國工廠，去年因為螺絲釘的問題，鬧得天翻地覆，供貨方不能按照蘋果的標準提供螺絲釘，導致電腦無法按照進度生產。
堂堂一個美利堅肯定不可能連螺絲釘都無法生產，否則，乖乖當農業國算了，真正的原因是供應商要價跟蘋果能給的條件差別太大，廠家特別給蘋果開的生產線，所有的成本都要蘋果來掏，于是這個螺絲就非常金貴了，這讓搞供應鏈的人崩潰了。
如果我們把中國制造里，國家基建的成本攤在產品成本上，當我們做不到一個巨大的量時，這個成本就成了天價。
中國體制，國家可以扛下所有的投資，承擔所有的負債，我說過，這不過是資產負債表怎么記賬的問題。
但以美利堅的體制，那就是彼此之間對所有權的爭奪，債權和產權，大家都有小算盤，你要是霸蠻，非要按照中國模式來走的話，可以很好，請發動一場革命。
因為資本主義國家，新自由主義的經濟模式下，原有的利益格局里，每個人都占著自己的那一份，國家只不過是個裁判者，你要轉變為所有者，這是要了親命，那就不是改革能動的了的。
制造業從中國跑出來，到哪里去都玄乎，因為中國式的成功，某種意義上是無法復制的。
我經常跟大家說，你看中國的快遞，沒有村村通這種瘋狂不計成本的撒錢，你怎么可能做到？
亞馬遜就是軟件搞得再好，倉庫做的再先進，你能找誰把美帝的村村通做成嗎？
除非中國主動放棄制造業，從全球貿易競爭里退下來，否則，以現在的實情，美國日本歐洲，補貼再多，也不可能做到整個制造業鏈條的回流。
不過中國都崩潰幾十年了，我們也在UC的搗鼓下震驚了好久，見怪不怪的事，都沒啥聊的價值。
如果美國發生大革命，我還是希望見到的，畢竟人生短短幾十年，能如此見識非凡想想也覺得刺激。
至于美國征兵，呵呵，我們國家宋代每每出現災荒，就會征集廂軍，那么多精壯的漢子，失業無所事事，這回引發社會矛盾的，不如都拉過來到兵營里管起來，還能維護社會治安，這不好嗎？
海權國家，連航母都集體得了公主病，你還擔心他打大仗？
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