曾經的美國,強的讓你震驚!如何超越它?
作者 :正文注明 2020-04-14 10:25:31 審稿人 : admin 圍觀 : 次 評論
原創: 一棵青木
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中國的國力已經達到了世界第二的高度,前面的對手只剩下美國一個。 只有把整個歐盟視作一個整體,才能超過中國。 如果論單獨的國家,那唯有美國才能是中國的對手。 既然我們把美國當作了追趕目標,那就要先了解一下對手的實力。 戰略上可以蔑視,但戰術上必須重視。 我簡單列舉美國幾十年前的幾個數據,讓大家對美國曾經的實力,有一個直觀的印象。 主要從美國的基建、工廠和農業這三個方向談一下。 美國的歷史并不長,從1776年《獨立宣言》的發表算起,美國也就只擁有243年的歷史。 但就是這么一個年輕的國家,卻已經占據世界GDP第一寶座長達100多年。 剛建國時的美國,奉行廣積糧,緩稱王,不爭霸的原則,悶頭搞生產,唯一的愛好就是搞基建、開工廠。 先談談美國的基建。 我們都知道,中國被冠以基建狂魔的稱號,高鐵的修建里程遠遠超過世界其他國家。 中國修了那么多鐵路,是不是該停了? 從美國的數據來看,我們還得繼續修,不能停! 1869年,美國擁有了世界上第一條跨洲鐵路,即橫跨東西海岸的太平洋鐵路。 1910年,美國鐵路公司的數量達到了1300個。 1916年,美國的鐵路里程數達到了40.6萬公里,幾乎覆蓋了美國的各個角落。 到100年后的今天,把廢舊鐵路拆的七七八八的美國,鐵路里程數依然還剩下25萬公里。 我列個數據大家對比一下,2017年,基建狂魔中國的鐵路總里程數數,為12.7萬公里。 美國今天確實對基建不感興趣了,但那是因為他們把能建的全建完了,并不是因為基建之路是錯的。 然后聊一聊美國的工廠。 在很久很久以前,美國人唯一的愛好就是開工廠,給全世界造東西,美國蘊藏的生產能力,非常恐怖。 1929年,當時只有1.22億人口的美國,汽車銷量突破500萬輛。 紐約帝國大廈在1931年建成,這棟高達400多米的摩天大樓,從開工到裝修完成僅用了410天,從動土到正式開業,僅僅410天! 帝國大廈的主體建筑,達到了平均每周完成4層半的驚人速度。 龐大的生產能力,讓美國的潛在國力強大的驚人。 在二戰之前,美國軍隊只局限于本土的防務,一心一意搞經濟。 哪怕戰火已經遍布了全世界,美國也沒有擴張軍隊的打算。 1941年的美國軍隊,不僅軍隊人數不行,軍事裝備更不行,完全沒辦法跟當時的世界強國相比。 甚至如果單論明面軍事力量,美國連日本都打不過。 1942年珍珠港事件后,美國開始了人類歷史上最大規模的暴兵,世界工廠的底蘊讓世界震驚。 1942年這一年,美國就生產了4.7萬架飛機,3萬輛坦克,僅僅一年。 諾曼底登陸為什么美國贏? 為了打贏諾曼底戰役,美國出動了1萬架飛機,而德國僅拿出了500架。 二戰結束后,美國的飛機多的沒地方放,拆成廢鐵都是一個天文數字的費用,不得已修建了飛機墳墓,任其自然腐壞。 比飛機更夸張的還有航母。 1942-1945這三年,美國建造了147艘航母,零頭都比全球其他國家加起來還要多。 戰爭結束后航母過剩,不得已又修了很多航母墳墓,只保留十幾艘威懾全球,至于其他被廢棄的小型軍艦,更是不計其數。 美國參戰后直到二戰結束,平均下來每天生產130架飛機,100輛坦克,平均三天一艘軍艦,七天一艘航母。 1939年,美國軍隊規模是20多萬人,其中陸軍18.79萬人。 1945年,美國軍隊規模達到1100多萬人,其中陸軍830萬人。 如此龐大的軍隊數量,再加上怎么都打不完的武器裝備,讓美軍實力強大的可怕。 美國可以敗很多次,珍珠港那樣的敗仗,就算每個月來一次,美國都能扛得住,不管是兵員損失還是軍艦損失都不算大事,但日本敗一次就廢了,你說這仗怎么打,戰神來了也打不贏。 這就是世界工廠的底蘊。 談完了美國的工廠,我再和大家談一談美國的農業。 在很多人眼里,農業是一個很低端的產業,有啥好談的,談美國的航母數量多霸氣,多波瀾壯闊。 但實際上,美國的農業比航空母艦還能體現出它的底蘊。 農業確實是一個低端產業,但被美國硬生生的玩成了一個高科技產業。 我們都聽過一句話,1個美國農民的產出,頂的上236個中國農民。 但你知道這么高的生產力,美國農民是怎么做到的么? 你也許聽說了,美國實行大農場制度,每個農場主都有數千畝土地,所以才能擁有這么大的產出。 如果你有著這樣的看法和態度,那只能說明你沒有看到本質。 截至2014年,美國的務農人口約占總人口的2%,全國大約有220萬個農場,農田數量為9.2億英畝。 平均下來,每個農場的面積為418英畝,大約等于2400畝地。 的確是大規模農場經濟,但這并不是關鍵。 問題的關鍵是,平均每個農場擁有的務農勞動力,僅為1.6個人。 只要1.6個勞動力,就能處理好2400畝地從播種到收割及運輸的一系列事情。 親,你知道2400畝地有多大么?很多中國農民就守著一畝三分地,都要辛勤勞作一整年。 為了保證這2400畝地的生產,所有的美國農民,都要熟練操作各種復雜的大型農業機械。美國農民可不是泥腿子,文化素養非常高。 美國農民普遍接受12年義務教育,擁有本科學歷的農民比例超過50%。 除了農業知識,很多農民還要學習大量關于市場、物流、金融、法律和環境的有關知識。 在很多大城市,那些高端大氣上檔次的公司里,本科以上的員工比例,都未必有50%那么多。 有如此高素質的人口,美國農業才能擁有如此驚人的效率和生產力。 那么問題又來了,為什么美國農民擁有如此之高的學歷,而中國農民沒有? 唯一的原因,就是美國的歷史底蘊太雄厚了,雄厚到可以實現大規模教育。 今天的中國,上本科也不難了,但這只是開始,中國的本科人口占總人口的比例,依然只有4%。 美國GDP成為世界第一已經有100年的時間了,如果中國按目前的高等教育率持續一百年的時間,中國也會擁有這種底蘊。 甚至更強。 100年前的美國,就強大到讓今天的中國都感到棘手,更別提今天的美國了。 我們可以在戰略上蔑視美國,但戰術上,不得不承認美國底蘊的強大。 但我們并不害怕,因為在世界前10強國的體量等級規模下,只有兩個國家是“發展中國家”。 一個是中國,一個是美國。 體量等級進入全球前10強的國家里,絕大多數國家發展都停滯了,無論是日本、英國還是法國。 只有美國,這些年一直保持2~3%的發展速度,遠遠超過其他西方國家,成為了發達經濟體里唯一的發展中國家。 而中國的發展速度則更為驚人,遠超美國。 美國的確很強,但如今中國被視為美國的唯一對手,這說明什么? 曾經的美國越強,就越能說明今天的中國取得了什么樣的經濟成就。 美國一直希望全球其他國家都走他的路,因為按照他的路走,沒有人能走的過美國,經濟十強里有8個國家經濟都趨于停滯,就是明證。 要想超越美國,唯一的辦法就是另辟蹊徑。 世界上曾經有一家世界500強企業,叫“柯達”,在1991年的時候曾雄霸全球,號稱技術領先世界十年。 柯達的膠卷,曾經是一代人的回憶。 但很快,柯達就破產了。 干掉柯達的,不是其他膠卷廠家,而是諾基亞。 帶攝像頭的諾基亞手機,每一部都是一個照相機,柯達膠卷的市場規模連年萎縮,最后被迫破產。 而風光無限的諾基亞,莫名其妙的也破產了。 干掉諾基亞的,不是傳統手機,而是智能手機。 蘋果的觸屏智能手機的出現,讓諾基亞毫無還手之力的被干掉了。 創新和改革,從來都是后來者超越的不二法寶。 如果你沿著前人的路走,中規中矩的打個工混口飯是沒問題的,要想脫穎而出,憑什么? 資金沒大公司多,人才沒大公司多,經驗沒大公司多,關系沒大公司多,憑啥讓你贏? 全世界所有的發達經濟體,都按美國圈定的路去走了,所以美國對他們很友善,因為美國知道這些國家不可能對自己造成任何威脅。 今天不行,一百年后也不行。 但中國不一樣,中國走出了自己的路,一條中國特色的發展之路,中國不斷的改革,不斷的完善自己。 走自己的路,風險很大,有很大的可能失敗,是高風險的創業行為,但這也是唯一可能登頂的道路。 很幸運的是,中國走成功了,如今已經被美國視為唯一可能超越它的人。 看一看百年前美國的底蘊,再看看50年前中國的底蘊。 你就知道,能被美國視為對手,這是一種多么驚人的發展速度。 按這種速度再發展個幾十年,你說世界的未來會怎樣?
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而人口為美國10倍的中國,2016年汽車銷量僅為2800萬輛。





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