三可：歐盟“節儉四國”反對歐盟救助方案丨英國為移除華為制定三年計劃
周六，奧地利、荷蘭、丹麥和瑞典四個自稱“節儉四國”的歐盟國家提交了他們的刺激方案。
該方案反對此前法德同意的以救助金形式進行安排的刺激方案，提出采取以“優惠”貸款形式安排的刺激方案。
這份由奧地利方面起草提交的方案明確反對債務的共同分擔，并表示任何增加歐盟資金的方案只會進一步導致國家預算的惡化。
歐盟方面將于本月27日提出自己的方案，且目前更傾向于法德兩國所提出的方案。
2.金融時報丨衛報:英國為移除華為制定三年計劃
盡管約翰遜仍擁有約80%的多數席位，但由于近期反華情緒隨著新冠病毒以及中國在香港實施國家安全法而加劇。
保守黨議員中已有約50人愿意反叛該黨，足以撼動當前執政黨。
此外，英國高級部長還計劃制定“國防計劃”以減少英國對必需品的進口依賴。
3.金融時報丨印度時報：英國法院判印度前億萬富豪支付三家中資銀行7.17億美元
日前，英國一家法院命令信實電力公司控股股東億萬富豪安尼爾·安巴尼在21天之內向三家中資銀行（工商銀行、國開行和進出口銀行）支付約7.17億美元的債務。
英格蘭和威爾士高等法院商業分庭的遠程聽證會上，提爾大法官判處安尼爾·安巴尼對該貸款的個人擔保具有約束力。
本次判決還做出了有利于三家中資銀行的訴訟費用裁決，使安尼爾·安巴尼欠款增加了75萬英鎊。
4.日經亞洲評論：中國原油需求繼續復蘇，推高油價
盡管全球經濟前景仍然黯淡，作為全球第二大市場的中國，其原油需求已恢復到大流行前的水平，助推原油價格繼續上漲。
中國最大的石化公司5月初的產能已從兩個月前的67％回升至約76％。
山東省的民營煉油廠占該國總產量的20％，到5月初產能也恢復到了71％，而三個月前僅為34％。
根據里斯塔德能源研究公司的估算，6月份中國的原油需求將增加至每天1355萬桶，大致相當于疫情前水平。
但全球范圍來看，原油市場前景依舊暗淡。因為中國成功控制疫情的成績尚未在其他國家得到復制。
5.彭博社：捷豹路虎尋求英國政府救助
英國汽車銷量在4月份下降了97%。為此，捷豹路虎正在尋求英國政府的一攬子救助，以應對大流行引起的汽車銷量暴跌。
其中，除了超過10億英鎊的貸款外，捷豹路虎也在尋求稅收減免、研究補助金等總計超過20億英鎊的救助方案。
盡管捷豹路虎已由印度塔塔集團收購，但其仍是英國汽車傳統的象征，并在英國有著約38000名員工。
此前，捷豹路虎計劃以發債的方式籌集資金，但由于投資人要求對此次疫情危機索要額外利息后該發債計劃被擱置。
6.彭博社：中國主權基金增加抗風險資產
規模達9410億美元的中國主權基金中投公司正在深受疫情打擊的市場上尋求更多抗風險資產。
其中，除了增加了醫療保健以及信息技術類股票的持有量外，還增加了亞洲地區的敞口，特別是疫情已經得到控制的亞洲國家。
去年中投公司未審計的數據顯示其2019年的投資回報率約為17%，非常接近于其于2017年創下的17.6%的投資回報率記錄，
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由于疫情原因，不少國家主權財富基金都在從中提取更多現金。
其中挪威的主權財富基金正提取創記錄的38
7.彭博社：普京下令對石油產業進行救助
俄羅斯總統普京決定在6月15日之前提出一項支持該國石油工業的計劃。
普京命令其部長們對管道運營商Transneft PJSC制定特殊價格，從而在OPEC+減產協議實施期間降低俄羅斯石油公司面臨的運輸成本。
此前，俄羅斯國家石油公司Rosneft的CEO伊戈爾·謝欽曾呼吁將運價調整到市場價。
除了石油公司之外，其他大型油田服務公司也可能被列入有系統重要性的公司名單從而獲得國家支持。
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