殲星兔子:太空的前景,應是什么樣?|2020-6-4
作者 :殲星兔子:太空的前景,應是什么樣?|2020-6-4 2020-06-04 12:24:25 審稿人 : admin 圍觀 : 次 評論
這兩天美國SpaceX公司和馬斯克火了,因為火于史上第一艘商業載人飛船的發射成功。所以…網上網下,大家都紛紛感嘆,還是美國強大啊,一家公司的實力都能頂得上一個國家,馬斯克多么多么厲害之類的…可事實真的是這樣的么?作為業內的兔,我倒覺得事實并不像很多報道講的那樣,且不說夸大其詞的那些內容,僅就SpaceX公司之所以能夠取得如今的成就,也是另有隱情的,什么隱情呢?既美國航天工業的事實性衰退與無奈。
可能很多人覺得,這個命題是個偽命題,如果美國的航天工業真的在衰退的話,那么怎么可能會出SpaceX這樣的公司呢?那事實是什么?事實其實正是美國的體質決定了,由于其國家航天工業的衰落,才恰恰會出現SpaceX這樣的公司。早在上世紀八九十年代,可以說那個時候是美國航天工業的高峰時期,各種技術的探索帶來了近乎無窮的發展潛力,可是…由于彼時美國的航天工業更多的是服務與蘇聯進行斗爭的需要,那燒的錢不是一般的多,所以…隨著蘇聯的倒下,美國一度進入到了獨孤求敗的地步,由此最為費錢的航天工業就受到了大范圍的壓縮和裁減。而到了新世紀,在我們尚未發展起來而世界范圍內又難逢對手的情況下,美國再次大幅度的削減看起來“沒有什么實際性作用”的航天工業,而到了2003年的時候,當“哥倫比亞”號航天飛機在得克薩斯州北部上空墜毀,美國的航天工業徹底進入到了至暗時刻。
同樣是在2003年,我們的神舟五號一飛沖天,中國人第一次把自己的宇航員送上了太空。當年的這個消息可以說是振奮了整整一代人,而彼時根本就不把我們當作太空競爭者的美國,也驚呼“中國人追上來了!”而真正讓美國感到壓力的,其實并不是我們的神舟五號,而是當時的報道中,坐在主控大廳里的那一張張年輕的面孔…由于美國自九十年代以來在太空項目上的緊縮,導致其航天工業人才斷層嚴重,因此才會出現后來各種各樣的問題。像“哥倫比亞”號航天飛機的失事,就和美國航天工業人才的流失有著十分重要的聯系…當看到我們已然奮起直追之后,美國雖然感覺到了壓力,可是依舊沒有及時調整策略,因為它們覺得,像太空探索這樣的高科技體系,即便它們吃老本歇一歇,我們一時半會也是追不上的。但是事實總是很殘酷…我們的腳步太快,快到當美國還沒有制定好對策,我們在某些項目上竟然已經彎道超車了…
這個時候的美國,回過頭再看自家的航天工業體系,發現憑借國家的力量在短期內是無法壓制的住我們了…很多曾經隸屬于NASA的人才,竟然都被一些高科技公司給挖的干干凈凈。于是,干脆一不做二不休,徹底放開這個市場,把其交給各個公司去做,以分擔或代替NASA的職能,并通過市場經濟來減少自己的開支與成本,當然,風險上的承擔也會小的太多太多。因此,我們可以這么認為,馬斯克的SpaceX公司實際上就跟黑水公司差不多,都是為了“協助”美國與其對應的行業而存在的。所以,這就跟黑水公司在世界各地惹了禍而鍋不用美國背是一樣的道理,馬斯克再怎么折騰,失敗了都是自己和其團隊的問題,而一旦成功那就成了美國的成功和美國制度的成功。事實也在不斷的證明這一點,就像這回的飛船發射成功一樣,馬斯克的團隊里有多少原NASA的工程師,就和黑水公司里有多少原美軍的將校一樣,只有它們自己心里最清楚了。
可能會有人說,你這樣講就是酸,為什么太空不可以商業化呢?這樣不僅有助于科技的提升,更有助于太空的平民化。可事實真的如此嗎?有句話說的好,敵人一直在鼓吹的,就是我們始終要警惕的。太空的商業化看起來是個利好所有的事情,但這有一個決定性的前提,那就是太空技術運用的高度發達和市場經濟的高度發展,簡單的說,就是大家都有錢玩的起而這些科技又能夠讓大家玩的起。可是,現在達到了么?差的還遠的很。就目前而言,像SpaceX公司從NASA手里接手的太空業務,頂多也就為極少數的富豪提供服務,而由此伴生的太空技術民用化,也將成為新的專利科技為少數人所壟斷。這些,都是有悖于真正的太空商業化的,就像我們為什么不開放航天工業的民間準入門檻,就是考慮到這樣的因素,因為一旦某個關鍵性、突破性的技術成為了少數人手中的專利的話,那么最終為其買單的一定是大多數的普通人。
因此,這個事說到底還是兩種不同制度之下的發展道路,馬斯克的SpaceX公司火了,而NASA卻淪為了配角,這真的就是好事么?我看倒未必。實際上,在國內很多人于網上吹捧馬斯克的同時,NASA在自家網站的顯眼位置報道的卻是我們于30號和31號連續兩回發射的成功…這正是:當我們中間的不少人在羨慕對方的時候,殊不知對方其實也在羨慕著我們…就僅以航天工業為例,馬斯克的所作所為看起來是領先了時代,但坐下來認真分析就會發現,它實際上仍是在想辦法接過NASA的衣缽而已。而這條路,可想而知也并不會很好走…正所謂享有多少榮耀就會背多大的鍋,在資本掌控之下,馬斯克的路還能走多遠,真的是不得而知。我從來都不反對太空的商業化,恰恰相反,我認為當科技與經濟發展到一定的層次之后,太空的商業化是必然的趨勢。只是,于當下而言,我們也好,美國也好,都還遠遠達不到這樣的層次。所以說,揠苗助長,未必是什么好事情。
集中力量辦大事,是我們的優勢,更是在實現經濟發展高度繁榮之前所要遵循的原則,如果拋棄了這個原則,任由資本插手各類高科技產業項目,歸根結底是不利于其發展進步的。就像融合式發展一樣,要考慮到當下的客觀實際和經濟發展情況,不是什么都能夠融合式發展的,而即便開展了融合式的發展,也是分事分情,不能眉毛胡子一把抓。是以凡事有因,更慮于果,要有道路自信,不斷勇往直前。