壞土豆：漫天大火，美國天災不斷！末日困境的歷史規律
第二部分 究竟哪里出問題了？
第三部分 天災不斷，人禍不斷，美國的亡國之兆；
第四部分 耗資超220億美元，費時16年，美國搞了個啥垃圾工程。
第五部分 為啥國之將亡，必生妖孽？
王朝末年為什么總出光怪陸離、匪夷所思的事件。
第六部分 生存還是毀滅，美國陷入王朝末年困境。
01
前幾天，美國加利福尼亞州因閃電引發大火。持續一周之后，大火越來越猛，蔓延了52平方公里，相當于整個湖北十堰市的面積。
這個事情在美國都不是新聞，沒幾個人操心，因為對于大火災，美國人早習慣了，記者都懶得跑過去看了，因為年年大火每年必燒！
如果哪年美國森林沒有被燒，這才是新聞！
2017年10月，美國加州舊金山灣區北部多地發生森林大火。造成42人死亡，逾7000棟房屋和商業建筑被燒毀、約10萬人緊急撤離。
2018年11月，美國加州北部比尤特縣天堂鎮發生山火。造成85人死亡，249人失蹤，造成近19000棟民宅和其他建筑毀損。
2019年10月，加州再次進入大火模式，加州58個縣中，有43個縣被燒，18萬人被緊急撤離。
2020年9月加州山火燒毀近1.6萬平方公里，超過兩個紐約市的面積，造成了31人死亡。大火摧毀了8200多所建筑物，6萬多人流離失所。
……
大火洶涌，每年造成巨大損失，美國人根本無所謂，這新聞在美國的關注度還不如中國人多吃了一只蝦。
只要不燒到我，愛咋咋，隨便燒……
湖北疫情，光是黃岡市就處罰黨員干部377人，免職6名領導干部。放在中國任何一個省，要是連續兩年出現加州那樣的大火，省部級官員怕是要全部被擼掉。
目前除了加州大火之外，美國其他地區還有47場大火正在燃燒。
這只是美國正在遭遇的48場大火之一。目前美國有12個州都在“燃燒”。
到目前為止，2021年美國共發生了30414次火災，是2011年以來最多的一次，燒毀面積超過140萬英畝。
美國人根本不當回事。
連年頻發的大火、造成大量人員傷亡以及財產損失，大火的起因究竟天災還是人禍？
2020年9月加州大火開始燃燒后，9月12號時任美國總統的特朗普抨擊加州政府對森林管理不當，特朗普表示：你們加州政府在座的各位都是垃圾，管理能力太差了，所以才會連年大火。
都怪加州政府！
（18年時，特朗普早就吐槽過加州山火是森林管理不當造成的。）
加州洛杉磯市市長埃里克·加塞蒂對特朗普的的言論表達了強烈的不滿：老特你是不是年紀大了眼瞎？明明就是氣候變化引起的大火！
都怪風太大了！
然而在19年加州大火之后，美國火災生態學家理查德·哈爾西便打臉過加州政府：當他們無法保護社區的時候，他們用怪罪自然來推卸責任，他們說風太大了。
美國政府相互推卸責任，美國人民也不管，反正他們電影看得多，地球災難太正常。
出現災難，在所難免，燒都燒了，難道還要追究責任？
這不是該美國隊長和超人管嗎？這是巨石強森負責的事情嘛。
特朗普說是加州政府沒管理好，洛杉磯市長說是氣候原因，最后都不管。
其實他們都不敢說真正的最重要的原因：美國老化的電力設施。
02
加州連年大火固然有天氣的原因，更多的卻是人禍。
2020年6月16日，美國太平洋天然氣與電力公司（PG&E）承認2018年加州大火是PE&G公司管轄內的供電系統發生短路，并引發野火造成的，配電線路斷線后產生的火星引燃了線路旁邊的樹。
配電線路怎么就無緣無故斷線了？那可不是無緣無故，美國大部分電線線路使用年限，超過了設計使用的25年，用太久了！
大量的山林火災，與輸電線路老化脫不了干系。加州的電力設施十分老舊，長達數十年沒有維修和更新。
據統計美國70%的輸電線路和變壓器運行年限超過了25年，60%的斷路器運行年限超過30年。
現在很多電線桿還是木質電線桿
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（美國加州舊金山市街頭隨處可見的木質電線桿）
如此老舊的設施，事故頻發，再引發大火很合理嘛。根據加州公共事業委員會統計，至少約有10%的山火由電力設施引發……
加州政府或者電力公司為啥不去維護電力設施呢？
兩個原因：
一是美國政府沒錢了。
2019年美國財政預算赤字突破了1萬億美元。
2020年受新冠肺炎疫情的影響，美國財政預算赤字更是成倍數增加，突破了3萬億。
美國國債總量超過28萬億，美國2019年GDP21.4萬億，2020年GDP20.6萬億美元，美國國債的規模已經超過了美國GDP的總量。
這是啥概念？中國改革開放至今40多年來，存下的外匯儲備只有3.2萬億美元。除去日常的開支，中國通過大量的工業品出口，積累了40多年的積蓄，僅僅是美國2020年一年的財政赤字……
好個敗家子！
2020年中國外匯儲備增加1086億美元，美國總共欠下28萬億美元，美國要是想還清這筆欠款，那么至少要像中國一樣勤勤懇懇工作生產280年！
美國政府根本沒有多余的錢拿來維護電力設施！
二是美國是資本國家，崇尚資本自由，什么東西都喜歡搞私營化，電力公司自然也不例外。
私營公司代表的是股東們的利益，私營了最重要的事情當然是賺錢啦，不然怎么對得起大股東和各路投資者爸爸們呢？
1993年安然公司獲得電力經銷執照，為了賺錢，安然干過不少奇葩的事情。
比如在用電需求不高的時候，要求部分發電廠以維修的名義關閉一段時間。人為使電力供應總量下降，制造電力短缺，然后在電價暴漲兩三倍之后開始賣電。
其他電力經銷商被安然的行為震驚了：哎喲，原來錢還可以這么賺的？
于是乎此后美國的電力經銷商們紛紛向安然拜師學藝，干起了類似的事情。
翻修電力設施？更新電力設備？你瘋了嗎？一旦發生電力故障，電力短缺，電價立馬漲價幾倍甚至十幾倍。翻修了更新了還怎么賺錢啊？你叫我維修？有錢不賺，你是不是有病吶？
去年德州遭遇暴風雪，大面積斷電。
平時折合人民幣不到0.325元的一度電，在大面積斷電后漲價了200倍，變成了折合人民幣約65元一度電。
好好賺錢不好么？誰閑得慌去翻修、更新電力設施？
好吧，就算電力公司偶爾良心發現，打算維修一下電力設施，股東們能答應么？股東們不答應，不給預算，哪來的錢去修呢？
對比美國的電力公司，看看中國的電力企業。
2020年中國國家電網，電力業務虧損178億。
就這？中國的電力企業居然不賺錢？
不賺錢實在太正常了。2020年國家電網在電網建設方面投資超過了4000億。國家電網還響應國家號召，為了推動疫情后的復工復產，2020年全年為各類企業減免電費800多億元。
總有人說國企低效，可國家電網干的這些事，美國的電力企業會干嗎？當然不會，人家就想躺著掙錢。
這才是資本主義的優越性啊！
03
6月24號不光是加州再次燃起大火，美國佛羅里達州邁阿密一棟12層的住宅樓突然發生坍塌，電影里面是生死時速，但美國的救災隊員讓全世界見證了蝸牛式速度……
黃金救援時間毫無作為，截止目前死亡18人，失蹤147人。
其實，根據美國主流媒體的報道，發生坍塌的這棟住宅樓建于1981年。2018年的時候，該住宅樓業主協會曾委托一家工程咨詢公司，對住宅樓進行過一次評估。
發現這棟住宅樓不僅存在泳池防水設計上的問題，而且地下停車場支撐樓體的混凝土柱子也出現了問題，存在“重大結構損傷”，需要及時被修復，否則還將導致損傷進一步擴大。
簡單說就是這棟樓不修可能會倒。
可是修葺住宅樓需要住戶們自掏腰包，出資約700多萬美元的修葺費用。
不同戶型的住戶需要出資8萬到30多萬美金不等的費用，住戶們尚在商討要不要出錢修葺住宅樓，大樓就突然坍塌。
相比于邁阿密住宅樓的坍塌，近些年來中國政府一直掏錢幫助民眾進行老舊小區的改造。美國很多公寓樓等建筑多是建于上世紀80年代，都面臨日趨老化的問題，既重建不起也修葺不起的房子越來越多。此次邁阿密住宅樓的坍塌，也許只是未來美國建筑不斷坍塌的一個開始。
美國不只是電力設施和房屋老化，最近四十年來，美國除了鋪設互聯網光纖之外，一直沒有進行大規模的基礎建設，美國大部分的基礎設施都面臨著不同程度的老化問題。
紐約的地鐵沒有錢翻新基礎設施。2016年正在競選總統的希拉里為了體現自己的親民，去坐了一次紐約地鐵。可是由于閘機刷卡設備過于老舊，讀卡經常失敗，希拉里連刷了5次卡才通過地鐵閘機口……
更奇葩的是紐約地鐵居然沒有護欄……結果僅2016年一年就發生了168次意外，造成48人喪生。
紐約地鐵甚至連日常的維護都到了難以為繼的地步，地鐵里堆滿了垃圾，臟亂差到難以形容。
這哪里是地鐵？這分明是垃圾車嘛！
我們完全無法想象中國的地鐵會是紐約那個樣子，中國的地鐵不僅干凈整潔明亮舒適，還有大量的治安維持人員確保地鐵內的公共秩序。
更夸張的是紐約地鐵連準點率都無法保證了，近些年準點率僅60%左右。哪天要是紐約地鐵撞車了，我一點都不會覺得奇怪。
去年美國出現極端低溫天氣，冰冷的天氣將美國供水系統的老化問題也暴露了出來。
許多供水系統的管道已有數十年歷史，大部分沒有進行過維修和更新，脆弱易壞。
美國土木工程師學會在2020年的一份報告中說，美國的供水總管平均每兩分鐘就破裂一次，并稱“長期投資不足”。
該報告警告說，“落后老化的供水系統，將使國家的公共健康和經濟處于危險之中。”
2017年美國土木工程師協會在報告中把美國的基礎設施整體狀況評為“D+”級。美國土木工程師協會的官方解釋，D級是指：
基礎設施條
呃···“D+”也就是比最差的D級好那么一丟丟，估計是協會給美國政府留面子才沒直接評為最差。
報告中還提及到美國橋梁老化的問題：美國境內共有61萬多座橋梁，平均使用了43年，其中39%已經使用超過50年。關鍵問題是當初設計的時候，絕大多數橋梁被設計為僅能使用50年。換句話說的話，美國幾乎一半的橋梁處于危橋狀態。
另外美國全境有5.6萬座橋梁已出現“結構缺陷”，在這些出現“結構缺陷”橋梁下通行的車輛每天達到1.88億輛···
該協會2020年的報告還還還提及了大壩和堤壩的平均年齡分別為50年和57年，已經達到或超過了預期的服務年限。
實在太多了，我就不再一一舉例了。總之，美國基礎設施的老化是全方位的，而不僅僅局限于某一兩個領域。
04
如果說是私營導致了美國電力設施無錢翻修和更新，那么是不是政府出資主導的公共基礎設施更新就沒有問題了呢？很遺憾并不是···
美國波士頓有一個被當地人稱為“BigDig”（大挖掘）的著名城市交通改造工程。
1970年波士頓市中心的交通堵塞問題日趨嚴重，原本設計日通行7.5萬輛車的道路，后來日通行車輛超過20萬，隨隨便便堵上幾小時都不算事。
波士頓中心隧道工程于1971年應運而生，項目計劃在波士頓修一條約2.4公里雙向八車道的地下高速通道，預算28億美元。
項目設想，建成后原來需要十幾分鐘才能通過的擁堵路段，只需要不到三分鐘便可通過。
嗯···不得不說想法很好，現實卻很骨感。
1991年波士頓中心隧道工程正式動工，原本預計五年內完成……
正式動工后，隔三差五出現各種各樣的問題。
在建期間，地下建筑多處多次發生坍塌事件。又因為隧道緊鄰水道，隧道內有數千處地方漏水。
這種情況之下，工程竣工時間不斷延期也就不足為奇了。
拖到2006年好不容易建成竣工，交付使用。
不到一年時間隧道頂部一塊4噸多重的天花板掉了下來，砸中路過車輛，砸死了開車的人。
再加隧道內部多處滲水，整個工程不得不繼續返工，直到2007年再次完工。
咦？我為什么要說“再次”？
什么？你要問我為什么一塊天花板要用四噸重的水泥來做？
不好意思，別說我不知道，波士頓交通安全部的調查人員也不知道。調查人員問來問去，也沒問出個答案，最后只能不了了之。
波士頓中心隧道工程項目，實際耗時16年，耗資超過220億美元。而中國修建當時被稱為不可能完成的青藏鐵路，一共才花了50億美元…
修隧道的220億美元究竟花了去哪里？從東窗事發的隧道工程負責人詹姆斯·科拉西奧特斯身上，大概可以一窺端倪。
2000年，詹姆斯因為隱瞞了14億美元工程超支而被迫卸任隧道工程負責人。
實際上這個項目在立項之初，就被時任美國總統的里根給否決了，理由是耗費巨大。
然而波士頓地方政府利用國會推翻了總統的否決，眼見無法阻止隧道動工，里根政府的高官果斷決定打不過就加入。
美國建筑承包巨頭Bechtel公司加入波士頓中心隧道項目，而Bechtel的前任董事長和前任總經理，分別是時任里根政府的國務卿和國防部長…
錢花去哪里了？不難想象，大概是被參與其中的政府公職人員和施工方貪污了吧。
05
為什么說國之將亡，必生妖孽？
當王朝處于末世，為什么總是天災不斷？
因為朝廷沒有財政收入來進行基礎設施維修，也收不來稅收進行賑災，朝廷的官員也早已人心渙散、離心離德、都想著摟錢，根本無心賑災！
而在盛世的時候中央政府賦稅充足，人心凝聚，各種水利工程不斷，修橋補路不停，天災根本不是個事，但王朝末代的時候一個天災往往就要了命！
公元1344年，元順帝至正四年，黃河一年三次決堤。黃河沿岸大面積水災。
按理來說，應該先救災，然后修理黃河堤壩，解決決堤的問題。可是朝堂之上發生了激烈的爭執，丞相脫脫認為要賑災和修葺河堤。不少漢人官員們則堅持黃河不可修，甚至認為賑災也不可以。在脫脫的堅持之下，元朝廷開始賑災和修堤壩。
元朝的噩夢就此開始了，賑災的糧食和治水的餉銀下發之后被各級官員層層盤剝，到災民手里，幾乎只剩下馬吃的草料了。
貪污了治水公款的官員們，反過來又強迫饑餓的百姓們負擔起治水的勞役。
公元1351年，朝廷強征15萬民工修筑堤壩，本來已經在死亡邊緣掙扎的底層百姓徹底失去了活路。死于徭役、瘟疫的人數遠遠大于被大水淹死的災民。
白蓮教韓山童利用這一時機，暗地里鑿刻了獨眼石人，在使人背上刻上“莫道石人一只眼，此物一出天下反”幾個字，并埋在即將挖掘的黃陵崗附近河道上。
同時還散布民謠“石人一只眼，挑動黃河天下反”。修筑堤壩的民工們挖到石人后，消息立刻不脛而走，各地反元義軍瘋起，最終拉開了元朝滅亡的大幕。
漢人官員們堅持不讓賑災和治水，是因為他們知道賑災治水的錢糧只會被貪污，到不了底層人民手里。
貪污了錢糧的官員為了完成治水的任務，強派勞役強征民工則會進一步激化底層百姓與元朝廷的矛盾。
與其主動激化矛盾，不如不賑災不治水，說不定還能多撐幾年，萬一出現轉機呢？
公元1597年，萬歷二十五年六月十九，萬歷皇帝的皇宮中，皇極殿、建極殿、中極殿三座宮殿以及皇極門、會極門、歸極門三座宮門遭大火被焚毀。
皇家宮殿涉及皇室尊嚴，哪怕沒有使用必要性，為了皇家顏面也必須重修。
大臣們屢次上書，請求重修三大殿和三大門。無論大臣們怎么上書請求，萬歷皇帝卻始終不予理睬，一直拖了22年之久。公元前1619年，萬歷皇帝行將就木的時候，才終于同意先重建三大門。
三大門尚未開工重建，在籌備階段已經出了幺蛾子。萬歷三十二年在湖廣、四川、貴州一帶采辦木材56869塊，居然花費了930萬兩白銀。而根據《萬歷會計錄》的記載，萬歷六年，明朝全年財政收入也就1800多萬兩白銀，采購部分木材竟花掉了明朝半年的財政收入。
萬歷皇帝為什么一直不同意重修三大殿和三大門？那幫官員們想干什么？萬歷皇帝心里明鏡似的，你們不就是想借著重修三大殿和三大門的由頭，上下其手，中飽私囊么。
可即便萬歷沒有重建，官員們還是以籌備的名義開始“采辦籌集”重建物資，以達到揩油貪污的目的。
建完三大門，自然是再重建三大殿。據《明熹宗實錄》記載1625年到1627年兩年時間里，重建三大殿所支出的銀兩就超過了595萬兩。而明熹宗年間明朝廷年財政收入不過400萬兩……
災不能賑，水不能治，宮殿不能重修。無外乎中央政府已經無力把控中下層了，不管中央政府的設想多么好，都無法執行下去。
中央的任何政策設想，傳達到了中下層官僚后，都會被中下層官僚和地方豪強弄成貪腐和剝削底層人民的借口。
與其這樣，那不如什么都不做，不去主動激化政府與底層人民的矛盾。
美國政府現在同樣面臨元末明末或者說王朝末年的種種問題。
莎士比亞說：生存還是毀滅，這是一個問題。
美國的基礎設施是：修還是不修，都是一個問題。
積極翻修更新基礎設施，波士頓中心隧道項目的例子在前邊擺著，趴在美國身上吸血的官僚和商人們巴不得趕緊修，要修的東西越多越好，他們好有借口貪污受賄。
不翻修更新基礎設施，加州的大火會越燒越旺，佛州的坍塌公寓會越來越多。
06
中國古話說：“國之將亡，必出妖孽”。妖孽當然不是真的妖怪，實際上妖孽就是指那些在中央政府和底層百姓之間，欺上瞞下、中飽私囊、趴在國家和人民身上吸血的中下層官僚和地方資本豪強們。
中下層官僚和地方豪強們，侵吞用了維護翻修重建基礎設施的錢，又找不到人背鍋，于是只好歸罪于妖孽。
王朝末年大壩決堤，山火爆發，干旱頻發等等無一例外跟基礎設施老化有關。
王朝早期，國家強盛初期，有
邁阿密住宅樓坍塌，美國體現出了十足的王朝末年景象。救援工作緩慢低效，美國以色列和墨西哥共派出80個救援小組，多達500人，4天時間過去了才從廢墟中挖掘出5具尸體。
7天過去，除了尸體，一無所獲。不滿的民眾和媒體諷刺這500人的救援隊是“考古”式救援。
美國的基礎建設早已不能支撐民生，拜登提出了基建方案，如果是在羅斯福時代，自然是順利通過，可惜美國現在黨爭不斷，"妖孽"頻出，基建方案被砍得七零八落，國會光想著“都怪中國”，根本沒人管美國的死活……
國之將亡，必生妖孽…
現在的美國已是積重難返，就看靠著美元霸權和軍事霸權還能勉力支撐多久吧！
但在美國崩潰的基礎建設下，未來必然是天災不斷，人禍頻出…可以想象的是，好萊塢的災難片又有足夠的素材了，美國的超級英雄們又要開始忙著“救災”了。
而我們也可以一飽眼福了……
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2021-07-03 10:49:22 美國特朗普 -
牛彈琴：那個極端敵視中國的美國鷹派，就這樣永遠離開了！
看到社交媒體上，都在傳這樣的一個說法：拉姆斯菲爾德揚言，如果我活著，某某黨活不過100歲，所以，他在6月30日掛了……很多朋友詢問，這是不是真的？我也不知道，看上去，更像是一個段子。但作為美國鷹派中的鷹派，拉姆斯菲爾德敵視中國，這確實是不爭的事實。他是中國威脅論的一個主要推動者，當年中美南海撞機事件，按照一些外國媒體的分析，就是他敵視中國做法的后果。傲慢和好戰，是他最大的特點。記得他曾在美國國會作證時，公然揚言：“中國是一個我們希望并祈禱以有秩序的方式進入文明世界的國家……”中國進入文明世界？中國在有璀璨...
2021-07-02 19:50:54 美國中國菲爾德牛彈琴
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