被下架的滴滴出行APP！
來源：局外人的視界（ID：hooyar_380097485）
滴滴首先是個很牛逼的公司，一以貫之的牛逼。
2018年滴滴接連發生兩起命案，這年頭，變態挺多的，相信正規的出租車公司里一樣也有可能存在潛在的變態，這種幾率分布任何企業都無法避免，但判斷一家企業的成色是看它在問題里的角色，以及事后的處理方式。
看看這廣告，是約車還是約會？自己體會，更別說還附帶了大量飽含情色意味的點評。
在2015年接受網易采訪時，滴滴的產品經理黃潔莉為順風車描繪了這樣的場景：“過去你每天在路上兩個小時，對于你的人生來說是消耗，但現在通過順風車你可以認識比較靠譜的人，獲得好的社交體驗，它就變成了一種收益。這是從來沒有存在過的一個場景，就像咖啡館、酒吧一樣，私家車也能成為一個半公開、半私密的社交空間。”黃潔莉說，“這是一個非常有未來感、非常sexy（性感）的場景，我們從一開始就想得非常清楚，一定要往這個方向打。”
你以為是正常打車，不過是順便搞了點曖昧的擦邊球，人家是打著亂搞的誘惑來忽悠更多色批加入司機行列。
這都不能吸引來變態，我當世界沒有變態存在。
5月份鄭州空姐慘案發生后，已經有很多呼聲讓滴滴下架順風車，起碼得屏蔽掉那些散發著色情惡臭對乘客的點評，以免悲劇再次發生，但滴滴人家做的是生意，人又不是自己親自殺的，資本的面孔板起來，那是相當的難看，但凡多啰嗦的，一律讓你發不出聲音。
三個月后，順風車很快又出事， 8月24日樂清女孩遇害。
更令人發指的是事件里滴滴的做法，當時乘車女孩已經感覺到不對，向朋友求救，朋友后七次聯系滴滴，均被對方以各種借口推諉，于是趕緊報警，報警后，滴滴第一時間想到的依舊是維護所謂司機的隱私，根本不在乎客戶的生命安全。
最后女孩遇害，兇手被抓，了不起的柳總裁居然還在朋友圈里求安慰。
當然，柳總不一定是變態，也不一定喜歡玩變態游戲，人家做的是一門“偉大”的生意，變態能幫生意做噱頭，薅來一眾腦子里冒著五顏六色亂七八糟想法的業余司機，乘客嘛，坐車是剛需，你有種自己走路？
至于人命什么的，不過是玩擦邊球里別人玩出來的意外，關我滴屁事。
以資本傲慢的態度來對付老百姓，甚至公權力，這是人家家學。
我到現在還記得柳先生亞布力講話里各種吹噓自己當投降派的理由，連蔣介石給自己掩蓋罪行的日記都被當成了金規玉律來大吹特吹。
所以貿易戰起，第一個對中國企業下刀子的是打著中國牌子的聯想中國。
聯想的霸氣也在老柳面對一眾網友詰責為啥在5G標準里賣國時迸發了。
當時聯想發了公開信：行動起來，誓死打贏聯想榮譽保衛戰。
那么請問他是在對誰提出挑戰呢？是眾多看不慣聯想賣國做法的網友？是眾多有正義感的圍觀群眾？
一般的企業遇到這種事，第一時間是解釋、道歉，總之要設法贏得公眾的原諒，但豪橫的企業就是不一樣，人家要跟公眾戰斗到底！
當然，一個人跳出來挑戰群眾還是有點力量不夠的，不過不要緊，請你們不要有眼不識泰山會，100多個牛逼哄哄的企業家立刻上前幫腔，就問你怕不怕？
這一拳頭狠狠的揮出去以后，竟然找不到對象可打，除了讓圍觀群眾看得目瞪口呆以外，竟是打了個寂寞。
柳家人算是把自己美帝良心，買辦身份給錘得實實在在了。
但是打到誰了這是細節問題，敢于站出來打人那是勇氣問題，教父要的就是豪橫，你做到了！
有這么厲害的父女二人坐鎮，滴滴想不牛逼也難，中國的出行市場其實暗中早就被聯想系給壟斷了。
前一段時間出圈的瑞信咖啡牽扯出的神州出行，背后也站著聯想的身影。
滴滴看起來是創業團隊話事，外來股東股份在那里不過是浮云，根本沒有投票權，創業團隊看起來是程維控制，其實人家從2016年起，寄生行動就已經成功，資本的冬蟲夏草早就成功孵化了。
你說這樣一個牛逼CLASS的企業，從內到外都透著一股子霸道，怎么可能被幾個外國人大股東給控制？說笑話嗎？
2021年6月30日，滴滴悄悄的在納斯達克上市了，事先沒有大肆宣傳，連內部員工好多都蒙在鼓里，事發那么排場的敲鐘儀式都沒有舉辦。
這么大件事做得如此的隱秘，透著一股子詭異。
想想去年年底，各種財經新聞里都傳出字節跳動打算上市的消息。
張一鳴從前曾自稱是個想變現的火星人，身段柔軟，在特朗普的大棒錘擊之下，差點把Tik Tok廉價賣身美企，一度微軟總裁還為此事在電視里公開拍特朗普的馬屁。
然而最后在國家的干預下，Tik Tok被保下來了。
今年年初，字節內部還行權一波，拿到期權的無不歡欣喜悅的等著上市成功，自己身價暴漲，然而最后上市的聲音還是沒有了，一度許多人在網絡上發帖大罵。
無他，因為字節涉及到大量的用戶隱私數據投喂出來的算法，當初中方用這一點來砸掉了美國人的收購，但企業到美國上市，就必須面臨當地監管機構的全面審查，這就涉及到大量數據有肯能泄密的危險，年初拜登上臺就是一頓王八拳，對中國的態度沒見得有多友善，反而在各種場合都想拉人頭來搞對抗，因此國內的意見是先放一放。
很簡單，國家安全高于你資本的利益，關鍵時刻你關注度那么高的企業上市，萬一其中留下什么漏洞讓對方找到破綻，有可能對國家和社會造成危害。
之前被人罵軟骨頭的張一鳴頂住了資本方面的壓力，老老實實的選擇了暫停上市。
所以問題又回來了，滴滴第一大股東到底是誰？看起來像是軟銀，不過孫正義的軟銀不過是個殼殼，錢都是金主們給的，金主是誰，咱也不知道，反正他們也不會告訴我。
滴滴內部90%的投票權都歸創始團隊，也就是說在重大問題上，但凡是內部人不樂意，你資本也沒轍。
滴滴有沒有大量搜集個人信息？當然有，人家收集的且不止一點兩點的個人信息。
今天六年前滴滴研究院監控北京各部位的一份報告出圈了。
六年過去了，滴滴的打車帝國版圖更龐大了，能收集到的數據更多了，這里到底有多少是不能公開給外界透露的？
當一家企業在美國上市以后，按照美國的法律，是有義務配合美方監管需求，海量的數據一旦被美國拿到手上，什么后果都有可能發生。
今天的高科技間諜們都可以利用簡單的數據分析出大量機密情報，更何況滴滴這種時時刻刻，各種熱衷于收集情報的企業，一旦數據被打包端走，這就不是一句疏忽可以抵罪的。
既然字節在跟管理層多方溝通最終讓上市，那么滴滴這種敏感度高的企業，一定也沒那么容易就得到批準，怎么辦？聽話老老實實的等時機嗎？
呵呵，圖樣圖森破，老一輩“弄潮兒”可不是這個搞法，人家的習慣是先搞成個既定事實，到時候再回你一個看著辦。
滴滴6月11日正式向美國方面提交上市資料，6月30日就正式上市了，中間只有短短19天，這么大的企業，這么快的速度，這在美國資本市場上也創造了一把奇跡，而且選在6.30這一天也是有講究的，7.1是百年大慶，舉國上下的關注度都放在慶典上，沒誰有空管它滴滴。
連路演都秘密進行，連敲鐘儀式都不搞，為的就是要搞它個迅雷不及掩耳之勢，當管理層發現的時候，滴滴已經是美國上市企業了。
緊接著監管層開始行動了。
7月2日，據網信中國消息，為防范國家數據安全風險，維護國家安全，保障公共利益，依據《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網絡安全法》，網絡安全審查辦公室按照《網絡安全審查辦法》，對“#滴滴#出行”實施網絡安全審查。為配合網絡安全審查工作，防范風險擴大，審查期間“滴滴出行”停止新用戶注冊。
這下子網絡上立刻各種聲音都來了，其中一種關于滴滴把數據打包交給美國的說法影響很大，立刻滴滴高管出來辟謠，并發出了律師信警告。
然而來自監管的耳光畢竟還是打得更響亮。
滴滴出行嚴重違法違規收集個人信息，這是被官方直接點出來的，至于有沒有打包交給美國？這個我不評論，如果真的有把涉密信息一股腦的交出去，出面的就不是國家互聯網信息辦公室那么簡單，應該是國安出面，通報也不會是整改那么簡單，而是直接銀手鏈送一批人了。
但滴滴和背后的柳家并沒有那么簡單， 總有人以每股要崩來說事，認為今年上半年不湊上去，美股鐵定要崩，為了對資本負責，趕緊上。
真是太愚蠢了，我這個號說過N次，短期內，美國根本沒有膽量去刺破美股這個大黑洞，美股垮臺之日，美元走衰之時，到時候雙殺臨門，美聯儲只怕要集體自掛東南枝。
滴滴這么急，為的是對抗國內的某些呼聲，買辦風氣很濃的企業，總有種天真的抱著洋大人的粗腿，能在國內橫行的想法，事實上幾年前風氣真的也是如此，也不怪老柳公開唱衰，叫好投降主義了。
從去年螞蟻金服背后的面具盛宴被監管層一腳踩碎，這幫人就開始慌了，反壟斷不是說說玩的，往自己身上一套，褲襠里一大坨那還真的不是黃泥巴。
我還記得去年字節出事之前，柳家人早早的就提桶跑路了，可見混得大的買辦，帝國主義都要給幾分面子，早早通了個氣，真好！
彭博社之類的地方總有些提前打探出來的消息，所以消息靈通也不是什么好奇怪的事。
滴滴它就硬是火線上市了，上市文件里還充斥著大量對于有可能被監管的風險提示，這算不算是一種預警？
其實對于大膽的“弄潮兒”們來說，這都不叫個事，反正捆綁了百萬人的生計，千萬人的外快，拿來說事，總不會讓管理層全無顧忌。
你以為滴滴就是個叫車的軟件嗎？大錯特錯，人家還推出了有特色的金融服務，整了大量自帶干糧、備付貸款的打工人進場。
從2016年開始，人家就在推滴滴定制車，網約車司機加入貸款買車計劃，就可以獲得優先派單，優質派單，聽說這幾年發展了不少直屬司機。
反正勞動保障部門來人了，這都是跟公司無關的外包人員，保障免談，一旦要跟它談點嚴肅的問題，立刻就綁上這幫司機的就業生計說事。
其實我覺得滴滴想多了，真要是處置你，有的是辦法安置那些司機們，不是滴滴創造了中國人的出行需求，而是中國人的出行需求喂飽了滴滴，只要這需求在，自然有別的打車軟件跟著就沖進來了。
并沒有什么誰家的出行江湖一統，只有拎不清的漿糊一桶。
哪怕江湖背后捆著美帝，那又如何？中國境內，必須遵守中國的規章法律，給中國人服務必須確保中國人的信息安全，我們又不是傻子，敲鑼打鼓的歡迎您來把大伙賣了，還幫忙數錢。
別犟了，世界早就改變了，你也沒個毛線的榮譽，榮譽屬于時代，你配不上。
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