過去的幾十年，中國“世界工廠”的名號響徹全球制造的各個領域，規模全球第一，是世界上唯一擁有全部工業品類的國家。這意味著，全球任何一家制造企業都離不開中國制造的供給。

數據顯示，如今全球近60%的水泥、近80%的空調、50%的豬肉等都來自中國，不僅僅如此，中國除了提供廉價產品，還在高端制造領域征服了全世界。因此沒有任何一家外資企業敢忽視中國14億人市場的作用。

在今年這個不平凡的春天內，作為“世界工廠”的中國企業，差不多都停擺了。由于中國上游和下游產業鏈的關閉，許多企業制造商不得不停止了發貨，眾多外資企業也受到了嚴重的影響。

因此，不光我們著急復工，許多海外公司甚至比我們還要著急，幾乎是掰著手指過日子。如果中國企業再不復工，一部分海外公司就面臨著停產，甚至破產。

終于，東方傳來了喜訊，中國按下了“重啟鍵”，全世界終于松了口氣。因為，他們已經無法忍受中國停工所帶來的負擔。

“世界工廠”的擔當

毫不夸張的說，中國企業的停產，直接把老外逼瘋了。梟龍給大家看看各國最近的奇葩操作。

不久前，新西蘭人剛抓了100噸活龍蝦，結果全部放生，之前囤積的數百噸龍蝦，全部以60%的價格出售。并不是說他們太土豪，而是因為中國的土豪們仿佛“一夜失蹤”了。

新西蘭的龍蝦，許多人都吃過，其實當地98%的龍蝦都被銷往中國。可想而知，現在的中國，已經可以影響到全球各地的經濟狀況了。

正所謂“牽一發而動全身”。事實上，中國企業的停產，所引起的連鎖反應，直接波及到了全球產業鏈。就拿手機來說，世界智能手機產量的65%都來自中國。然而，中國代加工廠卻停工，物流停運，以及大量門店關閉。

此前，蘋果就聲稱，今年1—3月份的銷售計劃無法完成。相關研究機構統計了一個數據，蘋果手機銷量大幅度下滑，比預期要少600萬部。或許，此時此刻的庫克，正滿臉愁容。

其實，這也是世界上幾乎所有企業家的真實寫照。相信這一刻，也讓大家意識到了，中國是如此的強大。不過，相信大家也希望，這場災難能夠早日結束。

新西蘭的龍蝦，許多人都吃過，其實當地98%的龍蝦都被銷往中國。可想而知，現在的中國，已經可以影響到全球各地的經濟狀況了。

正所謂“牽一發而動全身”。事實上，中國企業的停產，所引起的連鎖反應，直接波及到了全球產業鏈。就拿手機來說，世界智能手機產量的65%都來自中國。然而，中國代加工廠卻停工，物流停運，以及大量門店關閉。

此前，蘋果就聲稱，今年1—3月份的銷售計劃無法完成。相關研究機構統計了一個數據，蘋果手機銷量大幅度下滑，比預期要少600萬部。或許，此時此刻的庫克，正滿臉愁容。

其實，這也是世界上幾乎所有企業家的真實寫照。相信這一刻，也讓大家意識到了，中國是如此的強大。不過，相信大家也希望，這場災難能夠早日結束。

誰會成為下一個“世界工廠”？

要想成為世界工廠，并不是說要擁有發達的經濟，或者經濟規模足夠大。最重要的是，必須擁有充足的生產能力和生產效率。簡單來說，就是世界上缺什么，你就能夠造什么，世界上缺多少，你就能造多少。

之前，英國、德國、美國等，都被稱之為世界工廠，不過只維持了很短的時間。如今，在21世紀，中國制造遍布全球，成為了新的世界工廠。

不過，隨著中國勞動力成本的增加，世界開始熱議，下一個世界工廠究竟會是誰呢？

在梟龍看來，最有可能入選的就是越南、印度等，因為他們的發展很像改革初期的中國，勞動力廉價，整個社會市場充滿了活力。

就拿富士康來說，關于蘋果手機的組裝線，一直都在中國。然而，富士康卻悄然在越南購買了一塊土地，專門用于蘋果新的生產線，如今已經開始動工。不僅僅是富士康，越來越多的大企業開始將生產線轉移到印度、越南等國。

那么，印度和越南有哪些成為世界工廠的優勢呢？

我認為，最大的優勢就是人口，因為這些國家勞動力豐富且廉價，根據去年全球工資報告來看，越南的名字出現在了全球工作最低的國家之中。相信，這也是世界上所有企業家最愿意看到的。

如果當地的基礎設施能夠再完善一些的話，或許真有可能成為新的“世界工廠”。更重要的一點是，如果越南和印度能夠復制中國的路，必然能實現崛起。

可能許多人不舍得放棄“世界工廠”的名號，但其實，對于中國而言，最重要的是成為世界市場。新時代的中國，不僅是世界工廠，也是世界市場，更是世界品牌。

在世界各大企業的危急時刻，中國果斷按下“重啟鍵”，這才是中國擔當。不過，相信用不了一個月，越來越多的國家會相信，中國才是真正的“世界工廠”，任何一個國家都無法取而代之。

印度官方公布的數據顯示，2019年印度完成的名義GDP為200.81萬億盧比，相當于2.85萬億美元。這比英國的2.83萬億美元，和法國的2.7萬億美元都要多。這也意味著，印度2019年的GDP已經超過了英國和法國，成為全球第五大經濟體。而如果按照購買力來計算的話，印度的GDP總量已經超過了10萬億美元，超過了德國和日本。但是，這個看起來很不錯的成績也掩蓋不了印度經濟衰退的事實。

從2018年第四季度開始，印度的經濟增速不斷下降，從7%下降到2019年第四季度的4.5%。2019年全年，印度的經濟增速也只有5%。

更嚴重的是，印度從2019年下半年開始，發生了嚴重的通貨膨脹，到今年1月份，印度居民消費價格通脹率已經升到了7.4%。也就是說，印度的經濟增速達到6年來新低，通貨膨脹達6年來新高。按照這種情形，印度很難實現莫迪的夢想——在未來幾十年內趕超中國。

另一個夢想也將破碎？

另外，印度還想取代中國成為下一個“世界工廠”。在中國疫情期間，印度已經在行動了，比如暫停對華出口棉花。雖然這讓中國買家受到損失，但好在中國并不止印度這一個棉花供應國。為了彌補空缺，中國商家立馬轉向了美棉。如今美棉已經填補了市場空缺，印度想要重回中國市場，將面臨著不小的壓力。

印度想要取代中國，并不是那么容易的，畢竟連印度自己都嚴重依賴中國。

據統計，印度在電子、醫藥和汽車等材料領域，對中國的依賴度極高，一旦拋開中國自行生產，那么印度就會出現1050種商品缺口，如果無法找到這1050種商品的替代國，印度的自行生產就無法實施。所以，印度想要成為下一個“世界工廠”，必須先擺脫對中國的依賴。

特朗普發推稱，他受到了數百萬人的歡迎，這當然是言過其實。不過，特朗普的首次印度之行的確受到印度總統莫迪的高度關注：街頭大幅標語上盛贊印美兩大國間的偉大友誼，并安排特朗普在世界上最大的曲棍球場對十萬觀眾發表演說。特朗普對印方的盛情款待表示感謝，并稱贊印度是民主的奇跡以及該國的經濟騰飛如何給他留下深刻的印象。

兩位領導人以朋友相稱，過去8個月當中已經會晤五次，到并不是因為兩人有很多共同點，比如喜歡作秀，喜歡民粹，也都有各自的保護主義傾向。連接華盛頓和新德里的一個重要紐帶是雙方都期望遏制中國的勢力擴張。雙方都認為受到來自地緣政治挑戰，印度甚至感到陷入了重圍，因為北京的一帶一路戰略中已經囊括了印度的鄰國巴基斯坦，孟加拉國，尼泊爾和斯里蘭卡。尤其中國同印度宿敵巴基斯坦建立的經濟走廊更令印方極端不滿。

印美首腦在中國抗擊疫情之際會晤則完全出于偶然。特朗普的印度之行是早已安排好的。但中國疫情并沒有使美國同印度走得更近。印度仍一如既往地盡可能對中國提供幫助：二月中旬，對印度總理莫迪表達了中方對印方支持的感謝。與印美兩國不同的是，印中兩國是鄰居。盡管有種種不同聲音，但印中兩國的合作越來越緊密，而且雙方還在同大多數亞洲國家一道，就建立世界上最大的區域全面經濟伙伴關系協議(RCEP)舉行談判。

但另一方面，印度也不想孤注一擲，將籌碼都壓在一張牌上。因此，特朗普就成了一個選項。印度主要是想購買被特朗普稱之為最好而且最可怕的武器。雙方已經簽署了一項軍購協議，包括購買價值30億美元的軍用直升機以及價值20億美元的防空系統。在經濟層面，雙方還計劃在短期內簽署一項自由貿易協議。當然，簽署自貿協議要比購買軍火困難得多。同其對待中國的態度一樣，特朗普也指責印度對美貿易順差過大。2019年，印度對美貿易的順差為240億美元，與中國對美貿易的4300億美元順差相比，這并不算多。

有一點是很清楚的：美印關系的好與壞都取決于雙邊同中國的關系。

互不信任

同那時最大的區別是，今日中國的崛起已經不再只是美國在印太地區主導地位的挑戰，而是對美國全球主導地位的挑戰。特朗普在其兩天印度之行期間表示：我們將共同捍衛我們的主權和安全，保障印太地區的自由和開放。但是，印度并不會輕易去充當自由堡壘。莫迪對特朗普總統提出的美國優先式的印太戰略表示懷疑并非沒有道理。而華盛頓也絕對不會支持印度對巴基斯坦和克什米爾沖突熱點的強硬立場。相反，特朗普已基本撤出巴基斯坦。畢竟作為世界第二人口大國，一旦形成多元世界，印度的活動空間也將得到擴展。

與此同時，印度當然也有成為地區領袖的野心。但無奈現實和愿望仍存在巨大差距。印度快速發展的市場對許多國家都充滿了吸引力。印度人口的平均年齡只有25歲，截至本世紀中期，印度有望成為世界第三大經濟體。不過，印度的經濟體量也比中國小很多。

對印度來說，一個棘手的問題是，中國和美國都是印度重要的貿易伙伴。僅此一條，就決定了印度絕不會輕易在中美之間選邊站。在中美印三國關系中，競爭、沖突和合作如影隨形共生并存。中美貿易戰使中印關系得到了加強，也為印度公司在中國市場帶來了新的機遇。盡管管如此，印度仍擔心中國產品大量涌入印度市場，并擠垮本土企業，這也是印度希望就RCEP協議重開談判的原因。

盡管喜馬拉雅山一帶中印兩國仍有邊界爭議，但雙方都沒有興趣將意見分歧轉變為公開對抗。

一直以來，印度的經濟發展都以我國為追趕目標，并且在鋼鐵制造、大米種植、基建等多個領域和我國進行競爭。然而，近日發布的一份報告卻顯示，印度經濟其實十分依賴中國市場，而且隨著對華出口的下跌，印度開始迎來巨額損失。

據印度媒體29日消息，評級機構CARE發布的最新報告顯示，印度不僅是中國商品的主要進口國，而且還向中國出口了不少產品，其中2019財年印度對華出口了價值167億美元(約1167億元人民幣)的商品。CARE指出，如果按照2019財年的出口水平來計算，預計今年印度對華出口的縮減最高將為該國帶來134億美元(約937億元人民幣)損失。

除此之外，由于印度工業還有不少關鍵原材料需要從中國進口，無論是對華出口還是自華進口情況出現變化，對于印度整體的貿易影響都將是巨大的。不知道是否正是因為意識到這一點，印度近日的態度也開始出現轉變。

早前，印度宣布限制醫療物資出口，引發各界爭議。然而本周三，一架來自印度的運輸機抵達中國，這架運輸機不僅負責將滯留在華的印度公民送回家，還為中國市場運來了15噸醫療物資，包括口罩、手套以及醫療設備等。就連印度棉花協會(CAI)也巧合地在近日發布聲明稱，該國對中國的棉花出口正在逐步恢復正常。要知道，印度企業不久前才宣布暫停對華出口棉花。

不過值得注意的是，在印度視為關鍵的產業上，該國依然選擇對中國商品“出手”。本周四，印度商業及工業部宣布對產自中國的鍍鋅、鍍鋁、鍍鋁合金鋼扁鋼產品加收費用，費率最高達128.93%，換算下來，相當于每噸最高多加129.59美元(約909元人民幣)。