棲霞救援進展:井下礦工體力與好轉 被困員工稱很有信心希望早日升井 山東棲霞金礦事故救援最新消息
救援現場,多輛救護車隨時待命。齊魯晚報·齊魯壹點記者 李巖松 攝
10日,山東棲霞五彩龍金礦發生爆炸事故,22名工人被困井下。17日,事故救援實現3號鉆孔的貫通,開始投放給養。隨后,井下傳回紙條,12人位置確認,10人情況不明。
1月18日17時,棲霞金礦事故應急指揮部召開第四場新聞發布會,應急救援指揮部副總指揮、煙臺市委副書記、市長陳飛介紹救援最新進展。
最先進鉆機千里馳援
15支救援隊進駐現場
陳飛在發布會上說:“昨天(17日)以來,事故救援工作取得了重大進展。昨天13時55分,3號鉆孔與五中段巷道貫通,與受困人員取得聯系并輸送了給養;今天凌晨5時3分,1號鉆孔與六中段巷道也實現貫通,救援工作有了振奮人心的好消息。”
在全國救援專業隊伍力量的有力支援下,現場迅速集結最優秀的專家、最專業的力量、最先進的設備,高效有序開展施救。成立由應急管理部礦山救援中心、北京礦冶集團、中煤第五建設有限公司、山東黃金集團、山東能源、勝利油田等單位30多人組成的專家團隊,現場研判指導救援方案。
同時,先后調集國家礦山應急救援隊大地特勘隊、中煤第五建設有限公司、山東省煤田地質局第一和第二勘探隊、山東省地礦局第六地質大隊、兗州煤業股份礦山救護大隊等專業救援隊和煙臺市消防支隊,共15支救援隊532人,388臺套救援裝備進駐現場救援。
從陜西榆林、安徽淮南等地,火速調集最先進鉆機,開通綠色通道,千里之外、日夜兼程趕赴現場開展打孔作業。
打鉆深度629米
創近年打鉆救援之最
由于發生事故的礦井正在建設,現場救援采取了豎井清障和鉆井打孔“兩條腿走路”的救援方案,同步加快推進。
根據此前的救援措施,從1月12日起開展豎井井筒清障工作,救援初期,沿現有井筒旋轉下放空心鉆桿,鉆桿下放至離井口360米處左右,由于井內障礙物過多過厚,無法繼續下鉆,但開辟了通風管路,可通過高壓送風向井底通風,并從井口排出有毒氣體,經測量,一氧化碳濃度、氧氣濃度、井筒溫度指標均趨于正常。自1月15日20時清至距井口350米處后,遇堵塞物嚴重堆積,清理工作遇到極大困難,進展緩慢。
陳飛介紹,為打通新的生命通道,提高救援成功率,我們從全國調集高性能鉆孔機,設計施工救生孔。目前,6個鉆機正在施工,其中1號、5號鉆機目標是“六中段”,2、3、4、6號鉆機目標是“五中段”。截至18日中午12時,除1號(孔徑311mm)、3號鉆孔(孔徑219mm)成功貫通外,2號鉆孔(孔徑219mm)因“卡鉆”停留在井下420米處,4號鉆孔(孔徑711mm)已鉆至井下540米,5號鉆孔(孔徑350mm)已鉆至井下201米,6號鉆孔(孔徑311mm)已鉆至井下316米。同時,計劃啟動7號、8號鉆孔,有望于2日內進場施工。
值得一提的是,由于地質條件復雜,鉆孔難度大,3號鉆孔的貫通之路也很不容易。3號鉆孔起始段由山東地礦六院鉆至521米,經測量發生偏差7.3米,后經糾偏后,由國家礦山隧道應急救援大地特勘隊于1月17日13時55分定向貫通。
記者從發布會上了解到,1號鉆孔累計進展629米,創近年來地面打鉆救援深度之最。貫通后采取敲擊鉆桿與井下人員聯系,沒有收到回應,正在投放生命探測儀,根據探測情況采取針對性措施。
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